BRPI0616149A2 - gancho de suspensão de carga com uma treliça - Google Patents

Abstract

GANCHO DE SUSPENSãO DE CARGA COM UMA TRELIçA. A presente invenção refere-se a um gancho de suspensão de carga (1,11) para suspensão de uma carga a ser movimentada. O gancho de suspensão de carga provê a movimentação de cargas com meios simples e, apesar de uma alta capacidade de carga, possui um peso reduzido em comparação com os ganchos conhecidos. Isso é obtido pelo fato de que é formado ao menos por segmentos por uma treliça, cujas escoras (2~ g~, 2h, 13d-13f) estão dispostas e dimensionadas em função das solicitações atuando localmente na carga suspensa nos ganchos de suspensão de carga (1,11).

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "GANCHO DESUSPENSÃO DE CARGA COM UMA TRELIÇA".

A presente invenção refere-se a um gancho de suspensão decarga para suspensão de uma carga a ser movimentada. Ganchos dessetipo são empregados como elemento intermediário entre a carga a ser mo-vimentada e um dispositivo de levantamento ou segurança de carga, que éacoplado com uma instalação de transporte disparando o respectivo movi-mento da carga. Assim, por exemplo, em guindastes ou instalações compa-ráveis para tração, levantamento ou abaixamento de cargas, cabos ou cin-tas, que tipicamente são aplicadas pelo guindaste através de correntes, ca-bos ou cintas, que estão acopladas com a carga a ser suspensa por meio deum gancho. O acoplamento da carga ao próprio gancho pode, por sua vez,se dar por meio de dispositivos de levantamento e segurança de carga.

A função como elemento intermediário entre a instalação de a-cionamento, que exerce a força requerida para a movimentação, e a carga aser movida implica em que ganchos de suspensão de carga do tipo emquestão devem estar em condições de suportar seguramente as forças está-ticas e dinâmicas que ocorrem. Ganchos à altura desses requisitos são usu-almente produzidos por moldagem a quente, especialmente forjados, de umaço apropriado. Tais ganchos são oferecidos, por exemplo, sob a designa-ção JH-1 pela Spanset AG, Oetwil am See, Suíça, sob a designação VIP-Cobra-Osenhaken VCÓH, pela RUD-Kettenfabrik Rieger & Dietz GmbH &Co., Aalen, Alemanha, ou sob a designação TWN 1835/1 6-XL pela ThieleGmbH & Co. KG, Iserlohn, Alemanha. Ganchos forjados apresentam umacapacidade de suspensão de carga nitidamente maior do que componentescomparáveis, fundidos ou produzidos por sinterização.

Apesar da já em princípio elevada capacidade de carga de gan-chos forjados, estar à altura dos requisitos de solicitação sempre crescentes,no passado foram desenvolvidos materiais solicitáveis sempre mais inten-samente, cuja apropriação para a produção de ganchos do tipo em questãopôde ser ainda mais aumentada por tratamentos térmicos apropriados.

Simultaneamente foram desenvolvidos ganchos, cujo dimensio-namento foi adaptado aos requisitos que se colocam na prática. Especial-mente pelo emprego de materiais de aço altamente solicitáveis, que foramsubmetidos adicionalmente a tratamento térmico apropriado, pôde então serevitado um excessivo aumento de peso devido às dimensões cada vez mai-ores dos ganchos. Não obstante se comprova que os ganchos utilizados naprática atingiram muitas vezes um peso tão alto que só ainda dificilmenteeram manipuláveis.

Constituiu, portanto, objetivo da invenção prover com meiossimples um gancho de suspensão de carga para a movimentação de cargas,que apesar de uma alta capacidade de carga possui um peso reduzido emcomparação com os ganchos conhecidos.

Esse objetivo é alcançado por um gancho de suspensão de car-ga, em que a carga a ser movida é enganchável, em que de acordo com ainvenção é formada ao menos por segmentos uma treliça, cujas escoras es-tão dispostas e dimensionadas em função das solicitações atuando local-mente na carga suspensa nos ganchos de suspensão de carga.

Pela execução do tipo treliça de ao menos um segmento, em umgancho de acordo com a invenção é obtida uma nítida redução de peso emcomparação com os ganchos conhecidos, que usualmente é executado co-mo corpo maciço. Um gancho de acordo com a invenção apresenta umacapacidade de carga, que é ao menos igual à capacidade de carga de gan-chos convencionais, igualmente dimensionados. Essa propriedade de gan-chos de acordo com a invenção é assegurada pelo fato de que no respectivosegmento de treliça as escoras da treliça são respectivamente de tal manei-ra dispostas e projetadas que possam absorver seguramente as forças queocorrem na utilização prática na respectiva zona do gancho. Na região daszonas neutras, isto é, não solicitadas, do segmento de treliça, o material dogancho pode, pelo contrário, ser reduzido a um mínimo ou até mesmo sercompletamente eliminado.

Na medida em que a invenção utiliza o princípio da treliça, como

é conhecido há muito tempo no setor da construção de pontes e de edifícios,na região do gancho provida da treliça é provida uma estrutura do tipo es-queleto, em que as cargas são absorvidas pelas escoras da treliça, enquan-to que as regiões existentes entre as escoras ou são executadas como aber-turas ou podem ser cheias com material de enchimento de pequeno peso oupequena espessura.

Uma execução da invenção especialmente vantajosa tendo emvista uma produção por forja a baixo custo é então caracterizada pelo fato deque os intervalos entre as escoras são cheios com material de enchimento,cuja espessura é menor do que a espessura das nervuras, sendo que o ma-terial de enchimento está unido em uma só peça com as escoras.

Em correspondência à configuração usual de ganchos conven-cionais, um ganho de suspensão de carga de acordo com a invenção podeapresentar um segmento de suporte para acoplamento de um dispositivo desuporte, como corrente, cabo, correia ou cinta, e um segmento de ganchoconectado ao segmento de suporte para enganchamento da carga a ser mo-vida. Segmento de suporte e segmento de gancho podem então em princípioestar acoplados por uma articulação giratória ou uma outra articulação per-mitindo um movimento relativo entre segmento de suporte e segmento degancho. As vantagens de uma configuração de acordo com a invenção deum gancho de suspensão de carga têm, contudo, um efeito favorável espe-cialmente quando segmento de suporte e de gancho são executados emuma só peça, pois nesse caso a economia de peso obtida com a execuçãodo tipo treliça pode ser otimizada.

Em função da respectiva configuração básica do gancho de sus-pensão de carga e dos requisitos que se colocam na prática ao manejo econformação pode ser conveniente executar a treliça na região do segmentode suporte, enquanto que o segmento de gancho é formado maciço. Tal con-figuração pode, por exemplo, ser então conveniente quando na região dogancho devam ser executadas áreas de apoio largas ou determinados ele-mentos moldados, que sejam necessários para o acoplamento ou segurançada carga a ser movida. Alternativamente, a treliça também pode ser execu-tada na região do segmento de gancho, enquanto que o segmento de supor-te é formado maciço. Essa configuração pode, por exemplo, ser então con-veniente quando na região do segmento de suporte deva ser executado umilhós ou uma abertura de tamanho comparável para o meio de suporte a seracoplado com o gancho. Por execução "maciça" dos distintos segmentos dogancho se entende então uma configuração, em que os segmentos emquestão não apresentam diferenças de espessura nitidamente escalonadascom escoras providas à maneira de uma treliça, mas sim em que as regiõesmais ou menos espessas como nos ganchos convencionais apresentamtransições suaves em grande área mutuamente.

Uma outra configuração da invenção apropriada especialmente para o manejo prático e simultaneamente garantindo uma elevada estabili-dade é caracterizada pelo fato de que um gancho de suspensão de carga deacordo com a invenção apresenta na região da treliça ao menos por seg-mentos uma nervura externa, pela qual é determinado o contorno externo dorespectivo segmento. Essa nervura externa garante que não ocorra um en-ganchamento indesejado do dispositivo de suporte ou da carga a ser movidacom as escoras do segmento de treliça, e impede que os usuários de talgancho se firam em partes de canto livremente salientes.

Uma vantagem especial da invenção reside em que pode seraplicada de modo simples à técnica de forja. Correspondentemente, umaconfiguração especialmente vantajosa de um gancho de suspensão de car-ga de acordo com a invenção reside em que é uma peça forjada.

A invenção será detalhadamente explicada a seguir com auxíliode um desenho representando um exemplo de execução. Mostram respecti-vamente em vista lateral:

Figura 1 - um primeiro gancho de suspensão de carga;

Figura 2 - um segundo gancho de suspensão de carga.

O gancho de suspensão de carga representado na figura 1, for-jado em uma só peça de material de aço, apresenta um segmento de supor-te 2 e um segmento de gancho 3 a ele conectado.

O segmento de suporte 2 executado como construção em treliçadelimita um alojamento 4 com sua região mediana 2a central, seu segmentoextremo 2b conectado à região mediana 2a e apontando de uma de suasextremidades livremente na direção do segmento de gancho e seu segmentode transição 2c conectado à outra extremidade, apresentando transição parao segmento de gancho 3. No alojamento 4 pode ser inserido como dispositi-vo de suporte por exemplo uma cinta de levantamento aqui não-mostrada,pela qual o gancho 1 é acoplado por exemplo com um guindaste igualmentenão-mostrado.

A extremidade livre do segmento extremo 2b é curvado com suaregião extrema 2d na direção do segmento de transição 2c. De modo cor-respondente, no segmento de transição 2c está executada uma saliência 5orientada na direção do segmento extremo 2b. Dessa maneira, a saliência 5e a extremidade livre do segmento extremo 2b delimitam entre si uma pas-sagem 6 para alojamento 4, cuja largura é menor do que a largura do aloja-mento 4. A espessura de material da saliência 5 e do segmento extremo 2bem sua região extrema 2d executada em plena área, curvada, é então es-sencialmente mais fina do que a espessura de material nas regiões respecti-vamente contíguas do gancho 1.

A região extrema 2d curvada do segmento extremo 2b apresentatransição em seu lado periférico exterior, através de uma zona de transiçãode pequena altura, executada maciça, para uma nervura externa 2e, que seestende por toda a periferia do segmento de suporte 2 até à extremidade dosegmento de transição 2c e ali desemboca no material do segmento de gan-cho 3. De modo correspondente, da região extrema 2d curvada do segmentoextremo 2b parte uma nervura 2f interior, que é guiada em torno do aloja-mento 4 pelo segmento de transição 2c até ao material do segmento degancho 3.

Adicionalmente, estendem-se a partir das duas regiões extremasdo alojamento 4 superiores, associadas à região mediana 2a do segmentode suporte 2, entre a nervura 2f interior e a nervura externa 2e respectiva-mente uma escora 2g, 2h, pelas quais a nervura externa 2e e a nervura inte-rior 2f são sustentadas mutuamente. As escoras 2g, 2h dividem a aberturado segmento de suporte 2 limitado pela nervura externa 2e e pela nervurainterior 2f em três segmentos de abertura 2i, 2j, 2k, que são livres do materi-al de aço do gancho 1. A nervura externa 2e, a nervura interior 2f e as esco-ras 2g, 2h formam dessa maneira uma treliça, pela qual o segmento de su-porte 2, apesar de seu peso nitidamente menor em comparação com a exe-cução maciça, alcança uma estabilidade e capacidade de carga, que se e-quivalem a segmentos de suporte em execução convencionalmente maciça.

Ao segmento de suporte 2 do tipo treliça do gancho 1 se conectao segmento de gancho 3 fabricado de material maciço sem aberturas mol-dadas. Sua região extrema 3a livre é executada de tal maneira curvada queabraça um alojamento de carga 7 posicionado contraposto ao alojamento 4determinado para o dispositivo de suporte, em que pode ser enganchada acarga a ser movida, aqui não-representada.

O gancho de suspensão de carga 11 executado como pela for-jada unitária, representada na figura 2, apresenta igualmente um segmentode suporte 12 e um segmento de gancho 13 que se conecta ao segmento desuporte 12. À diferença do gancho 1, no gancho 11 contudo o segmento desuporte é moldado de metal maciço, portanto não como construção em treli-ça, enquanto que o segmento de gancho 11 é formado por uma treliça.

Como no gancho 1, também no gancho 11 o segmento de su-porte 12 com seu segmento mediano 12a central, seu segmento extremo12b livre curvado e seu segmento de transição 12c abrange um alojamento14, no qual pode ser inserido por exemplo um dispositivo de suporte do tipocinta ou correia, aqui não representado, para acoplamento do gancho 11com um guindaste igualmente não-mostrado.

O segmento de transição 12c apresenta transição para um seg-mento de conexão 13a do segmento de gancho 13, em cujo lado interior,associado ao alojamento 14, está forjada uma nervura 15 interior. A nervura15, a partir do segmento de conexão 13a, é guiada em um arco em direçãoao segmento extremo 12a livre do segmento de suporte 12 e abrange, dessamaneira, o alojamento de carga 16 do gancho de suspensão de carga 11. Anervura 15 interior termina na ponta 13 b do segmento de gancho 13 livre,orientada na direção do segmento extremo 12a, mas disposta distanciada domesmo, e dali passa a uma nervura externa 17, que é guiada em torno daperiferia exterior do segmento de gancho 13 em um arco maior de volta aosegmento de conexão 13a. Na transição da nervura 15 interior para a nervu-ra externa 17 está então amoldado no lado da ponta 13b, associado ao alo-jamento de carga 16, do segmento de gancho 13 um filete 13c dirigido aolongo da nervura 15, que serve para o reforço da ponta 13b.

Na região da transição para o segmento de conexão 13a dosegmento de gancho 13 se estendem entre a nervura 15 interior e a nervuraexterna 17 escoras 13d, 13e, 13f, pela qual a nervura externa 17 está apoia-da relativamente à nervura 15 interior na zona, em que ocorrem as máximassolicitações na carga pendente no gancho 11. As escoras 13d, 13e, 13f divi-dem a abertura delimitada pela nervura 15 interior, pela nervura externa 17 epelo segmento de conexão 13a em segmentos de abertura 13g, 13h, 13i.13j, que são livremente atravessáveis.

Devido à execução do tipo treliça de seu segmento de gancho13, também o gancho de suspensão de carga 11 apresenta, com proprieda-des mecânicas simultaneamente idênticas, peso nitidamente menor em gan-cho de configuração exterior igual, executado plenamente maciço.

Naturalmente, para maior economia de peso no gancho 1, tam-bém o segmento de gancho 3 pode ser executado como construção em treli-ça pelo modelo do segmento de gancho 13 do gancho 11. Igualmente, nogancho 11, seu segmento de suporte 12 pode ser configurado à maneira dosegmento de suporte 2 do gancho 1, para também ser economizado maismaterial no gancho de suspensão de carga 11.LISTA DE REFERÊNCIAS

1 gancho de suspensão de carga

2 segmento de suporte do gancho de suspensão de carga 12a região mediana do segmento de suporte 2

2b segmento extremo do segmento de suporte 2

2c segmento de transição do segmento de suporte 2

2d região extrema do segmento de suporte 2

2e nervura externa

2f nervura interior

2g,2h escoras

2i,2j,2k segmentos de abertura

3 segmento de gancho do gancho de suspensão de carga 1

4 alojamento

5 saliência

6 passagem para alojamento 4

7 alojamento de carga

11 gancho de alojamento de carga 11

12 segmento de suporte do gancho de alojamento de carga 1112a segmento mediano do segmento de suporte 12

12b segmento extremo do segmento de suporte 12

12c segmento de transição do segmento de suporte 12

13 segmento de gancho do gancho de suspensão de carga 1113a segmento de conexão do segmento de gancho 13

13b ponta do segmento de gancho 13

13c filete13d,13e,13f escoras13g,13h,13i,j segmentos de abertura

14 alojamento

15 nervura interior

16 alojamento de carga

17 nervura externa

Claims (7)

1. Gancho de suspensão de carga para suspensão de uma car-ga a ser movimentada com um segmento de suporte (2, 12) para acopla-mento de um meio de suporte, como corrente, cabo, correia ou cinta, e comum segmento de gancho (3, 13) conectado ao segmento de suporte (2, 12)para suspensão da carga a ser movimentada, sendo que um dos segmentosé formado por uma treliça, cujas escoras (2g, 2h, 13d-13f) estão dispostas edimensionadas em função das solicitações atuando localmente na cargasuspensa nos ganchos de suspensão de carga (1, 11), caracterizado pelofato de que a treliça está presente na região do segmento de suporte (2),enquanto que o segmento de gancho (3) é executado maciço.

2. Gancho de suspensão de carga de acordo com a reivindica-ção 1, caracterizado pelo fato de que os intervalos entre as escoras sãocheios com material de enchimento, cuja espessura é menor do que a es-pessura das escoras (2g, 2h, 13d-13f).

3. Gancho de suspensão de carga de acordo com a reivindica-ção 2, caracterizado pelo fato de que o material de enchimento está unidoem uma só peça com as escoras (2g, 2h, 13d-13f).

4. Gancho de suspensão de carga de acordo com uma das rei-vindicações precedentes, caracterizado pelo fato de que a treliça é executa-da na região do segmento de gancho (3), enquanto que o segmento de su-porte (2) é executado maciço.

5. Gancho de suspensão de carga de acordo com uma das rei-vindicações precedentes, caracterizado pelo fato de que apresenta na regiãoda treliça ao menos por segmentos uma nervura externa (2e, 17), pela qualé determinado o contorno externo do respectivo segmento (2,13).

6. Gancho de suspensão de carga de acordo com uma das rei-vindicações precedentes, caracterizado pelo fato de que é uma peça forjada.

7. Gancho de suspensão de carga de acordo com a reivindica-ção 6, caracterizado pelo fato de que é executado em uma só peça.