BR112017018615B1

BR112017018615B1 - CARGO CONTAINER

Info

Publication number: BR112017018615B1
Application number: BR112017018615-2A
Authority: BR
Inventors: Manabu ARAKI; Toru Araki
Original assignee: Shibakai Co., Ltd
Priority date: 2015-03-04
Filing date: 2015-03-04
Publication date: 2021-09-08
Also published as: US20180037406A1; EP3260394A4; JPWO2016139698A1; EP3260394B1; WO2016139698A1; EP3260394A1; CN107406192A; BR112017018615A2; KR20170126978A

Abstract

contêiner de carga. a flexibilidade no descarregamento da carga a granel é melhorada, e uma doca é utilizada de forma eficiente. um contêiner de carga inclui um casco externo configurado para conter a carga a granel. o casco externo inclui uma porção engatável 402 engatável com um spreader de uma grua de contêiner, uma abertura 403 através da qual a carga a granel flui para dentro do casco externo, e um filtro 404 configurado para a exaustão do ar contido no casco externo.cargo container. flexibility in unloading bulk cargo is improved, and a dock is used efficiently. a cargo container includes an outer hull configured to contain bulk cargo. the outer hull includes an engaging portion 402 engageable with a spreader of a container crane, an opening 403 through which bulk cargo flows into the outer hull, and a filter 404 configured to exhaust air contained in the outer hull.

Description

TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION

[001] A presente invenção se refere a um contêiner de carga (um contêiner de transporte) que transporta carga a granel, por exemplo, grãos e pós.[001] The present invention relates to a cargo container (a shipping container) that transports bulk cargo, for example, grains and powders.

HISTORY OF THE TECHNIQUE

[002] A carga a granel, como minerais (por exemplo, minérios de ferro e carvão) e grãos (por exemplo, soja e trigo), transportados por navio, pode ser descarregada de modo intermitente por uma caçamba tipo garra, ou pode ser descarregada continuamente por meio de transporte suspenso. No último caso, um sistema de movimentação de carga mencionado como um descarregador pneumático, por exemplo, montado sobre uma doca é usado (vide, por exemplo, Documentos de Patente 1 e 2).[002] Bulk cargo, such as minerals (eg, iron ores and coal) and grains (eg, soybeans and wheat), transported by ship, can be unloaded intermittently by a claw-type bucket, or it can be unloaded intermittently. discharged continuously by means of suspended transport. In the latter case, a cargo handling system referred to as a pneumatic unloader, for example, mounted on a dock is used (see, for example, Patent Documents 1 and 2).

[003] Entretanto, um contêiner de carga transportado por um navio porta-contêiner é descarregado por uma grua de contêiner montada em um pátio de contêineres (vide, por exemplo, Documentos de Patente 3 e 4). Um contêiner de transporte de carga descarregado é posicionado uma vez no pátio de contêineres, por exemplo, e então é transportado por um caminhão reboque.[003] However, a cargo container transported by a container ship is unloaded by a container crane mounted in a container yard (see, for example, Patent Documents 3 and 4). An unloaded cargo transport container is placed once in the container yard, for example, and then transported by a tow truck.

LIST OF QUOTES

[004] DOCUMENTOS DE PATENTE[004] PATENT DOCUMENTS

[005] DOCUMENTO DE PATENTE 1: Publicação de Patente Japonesa não Examinada No H09-12156.[005] PATENT DOCUMENT 1: Unexamined Japanese Patent Publication No. H09-12156.

[006] DOCUMENTO DE PATENTE 2: Publicação de Patente Japonesa não Examinada No 2014-156290.[006] PATENT DOCUMENT 2: Unexamined Japanese Patent Publication No. 2014-156290.

[007] DOCUMENTO DE PATENTE 3: Publicação de Patente Japonesa não Examinada No H10-250985.[007] PATENT DOCUMENT 3: Unexamined Japanese Patent Publication No. H10-250985.

[008] DOCUMENTO DE PATENTE 4: Publicação de Patente Japonesa não Examinada No 2012-86949.[008] PATENT DOCUMENT 4: Unexamined Japanese Patent Publication No. 2012-86949.

SUMMARY OF THE INVENTION TECHNICAL PROBLEM

[009] A carga a granel e os contêineres de carga são descarregados usando os respectivos equipamentos dedicados montados em uma doca, conforme descrito acima. Isto torna relativamente fácil melhorar a eficiência de cada equipamento em operação, enquanto torna difícil para um dos equipamentos descarregar a carga a ser movimentada por outro equipamento (ou seja, desembarcar a carga a granel em um cais para navios porta-contêiner ou desembarcar um contêiner de carga em um cais para navios de carga a granel). Portanto, a disponibilidade de alguns dos equipamentos tende a reduzir, por exemplo, se um tipo de carga é significativamente diferente em quantidade de outro tipo de carga.[009] Bulk cargo and cargo containers are unloaded using the respective dedicated equipment mounted on a dock as described above. This makes it relatively easy to improve the efficiency of each piece of equipment in operation, while making it difficult for one piece of equipment to unload cargo to be handled by another piece of equipment (ie, unload bulk cargo at a quay for container ships or unload a container loading at a pier for bulk cargo ships). Therefore, the availability of some of the equipment tends to reduce, for example, if one type of load is significantly different in quantity from another type of load.

[010] Em vista do histórico mencionado acima, portanto, é um objetivo da presente invenção melhorar a flexibilidade no descarregamento de carga a granel e facilitar o uso eficaz de uma doca.[010] In view of the background mentioned above, therefore, it is an objective of the present invention to improve flexibility in unloading bulk cargo and facilitate the effective use of a dock.

PROBLEM SOLVING

[011] A presente invenção provê um contêiner de carga. O contêiner de carga inclui um casco externo configurado para conter a carga a granel. O casco externo inclui uma porção engatável, engatável com um spreader de uma grua de contêiner, uma abertura através da qual a carga a granel flui para dentro do casco externo, e um filtro configurado para a exaustão do ar contido no casco externo.[011] The present invention provides a cargo container. The cargo container includes an outer hull configured to contain bulk cargo. The outer hull includes an engageable portion, engageable with a spreader of a container crane, an opening through which bulk cargo flows into the outer hull, and a filter configured to exhaust the air contained in the outer hull.

ADVANTAGES OF THE INVENTION

[012] De acordo com a presente invenção, a flexibilidade no descarregamento da carga a granel pode ser melhorada e o uso eficiente de uma doca pode ser facilitado.[012] According to the present invention, the flexibility in unloading bulk cargo can be improved and the efficient use of a dock can be facilitated.

BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

[013] FIG. 1 um diagrama que mostra um exemplo na qual a carga a granel é movimentada em um pátio de contêineres onde um guindaste de pórtico é montado.[013] FIG. 1 is a diagram showing an example in which bulk cargo is moved in a container yard where a gantry crane is mounted.

[014] FIG. 2 uma vista transversal que mostra uma configuração para um descarregador pneumático.[014] FIG. 2 is a cross-sectional view showing a configuration for a pneumatic unloader.

[015] FIG. 3 uma vista em perspectiva que mostra uma configuração para um contêiner de carga.[015] FIG. 3 is a perspective view showing a configuration for a cargo container.

[016] FIG. 4 uma vista em perspectiva que mostra uma configuração para uma plataforma com rodas para contêineres de carga.[016] FIG. 4 is a perspective view showing a configuration for a wheeled platform for cargo containers.

[017] FIG. 5 uma vista lateral transversal parcial que mostra uma configuração para uma barcaça.[017] FIG. 5 is a partial cross-sectional side view showing a configuration for a barge.

[018] FIG. 6 uma vista plana que mostra uma configuração para uma barcaça.[018] FIG. 6 is a plan view showing a configuration for a barge.

[019] FIG. 7 uma vista frontal transversal parcial que mostra uma configuração para uma barcaça.[019] FIG. 7 is a partial cross-sectional front view showing a configuration for a barge.

[020] FIG. 8 uma vista frontal transversal parcial que mostra outra configuração para uma barcaça.[020] FIG. 8 is a partial cross-sectional front view showing another configuration for a barge.

[021] FIG. 9 uma vista frontal transversal parcial que mostra ainda outra configuração para uma barcaça.[021] FIG. 9 is a partial cross-sectional front view showing yet another configuration for a barge.

DESCRIPTION OF ACHIEVEMENTS

[022] As realizações da presente invenção serão agora descritas detalhadamente em referência aos desenhos.[022] Embodiments of the present invention will now be described in detail with reference to the drawings.

SUMMARY OF HOW BULK CARGO IS UNLOADED

[023] Primeiramente, um sumário de como a carga a granel é descarregada será descrito em referência à FIG. 1. Um guindaste de pórtico 101 é montado sobre uma doca onde um navio 301 carregado com a carga a granel desembarca. Um descarregador pneumático unificado 201 é suspenso a partir de um carrinho 121 do guindaste de pórtico 101. O descarregador pneumático 201 é projetado para sugar a carga a granel, como grãos, transportada pelo navio 301 através de um tubo de sucção 211 e descarregar a carga a granel do descarregador pneumático 201 para um tubo de descarga 221.[023] First, a summary of how the bulk cargo is discharged will be described with reference to FIG. 1. A gantry crane 101 is mounted on a dock where a ship 301 loaded with bulk cargo disembarks. A unified pneumatic unloader 201 is suspended from a trolley 121 of the gantry crane 101. The pneumatic unloader 201 is designed to suck the bulk cargo, such as grain, carried by the ship 301 through a suction tube 211 and unload the load. from the pneumatic discharger 201 to a discharge tube 221.

[024] A carga a granel liberada preenche um contêiner 401 que possui um formato externo similar àquele de um contêiner de carga típico. O contêiner 401 é posicionado sobre uma plataforma com rodas 501, e é então carregado em uma barcaça 601. O contêiner carregado pode ser transferido para, e descarregado em outra doca com a plataforma com rodas 501.[024] The released bulk cargo fills a 401 container that has an external shape similar to that of a typical cargo container. The container 401 is positioned on a wheeled platform 501, and is then loaded onto a barge 601. The loaded container can be transferred to and unloaded at another dock with the wheeled platform 501.

[025] Os componentes descritos acima agora serão descritos.[025] The components described above will now be described.

GENTRY CRANE 101

[026] O guindaste de pórtico 101 é montado sobre uma doca mencionada como um pátio de contêineres, e geralmente possui a seguinte estrutura, por exemplo. Especificamente, o guindaste de pórtico 101 inclui pernas 102 e 103 que se estendem verticalmente. As pernas 102 e 103 são conectadas juntas através de um conector 104, e são reforçadas por reforçadores 105 e 106. As rodas 107 são fixadas respectivamente às partes inferiores das pernas 102 e 103, de modo que o guindaste de pórtico 101 possa ser movido ao longo da doca. As pernas 102 e 103 possuem uma porção superior à qual uma lança 108 é anexada. A lança 108 se estende horizontalmente. As barras de tensão 109 e 110 são fixadas à parte superior da perna 102. As barras de tensão 109 e 110 conectam, cada uma, obliquamente uma das extremidades associadas da lança 108 e a parte superior da perna 102 juntas. A lança 108 é provida com o carrinho 121 móvel ao longo da lança 108. O carrinho 121 é provido com um spreader 122, que suspende o descarregador pneumático 201 descrito detalhadamente abaixo ou um contêiner de carga transportado por um navio porta-contêiner.[026] Gantry crane 101 is mounted on a dock referred to as a container yard, and generally has the following structure, for example. Specifically, the gantry crane 101 includes legs 102 and 103 that extend vertically. The legs 102 and 103 are connected together through a connector 104, and are reinforced by stiffeners 105 and 106. The wheels 107 are respectively fixed to the lower parts of the legs 102 and 103, so that the gantry crane 101 can be moved to the along the dock. Legs 102 and 103 have an upper portion to which a lance 108 is attached. Boom 108 extends horizontally. The tension bars 109 and 110 are secured to the upper leg 102. The tension bars 109 and 110 each obliquely connect one of the associated ends of the lance 108 and the upper leg 102 together. Boom 108 is provided with cart 121 movable along boom 108. Cart 121 is provided with a spreader 122, which suspends the pneumatic unloader 201 described in detail below or a cargo container carried by a container ship.

PNEUMATIC DISCHARGE 201

[027] O descarregador pneumático 201 inclui uma estrutura 202, uma lança 203 que se estende horizontalmente e barras de tensão 204 e 205 que se conectam à estrutura 202 e à lança 203 juntas. A estrutura 202 é unida ao tubo de sucção 211 e ao tubo de descarga 221, que são apoiados na lança 203 e demais membros. O tubo de sucção 211 é unido a um bocal de sucção 214 através de um tubo de lança 212 e um tubo flexível 213 para sugar a carga a granel no porão do navio 301. O tubo de descarga 221 é unido a um bocal de descarga 224 através de um tubo de lança 222 e um tubo flexível 223 para descarregar a carga a granel sugada do navio 301.[027] The pneumatic unloader 201 includes a frame 202, a boom 203 that extends horizontally and tension bars 204 and 205 that connect to the frame 202 and the boom 203 together. Frame 202 is joined to suction tube 211 and discharge tube 221, which are supported on boom 203 and other members. Suction tube 211 is joined to a suction nozzle 214 through a lance tube 212 and a flexible tube 213 for sucking bulk cargo in the hold of ship 301. Discharge tube 221 is joined to a discharge nozzle 224 through a lance tube 222 and a flexible tube 223 to unload the bulk cargo sucked from the ship 301.

[028] Como mostrado na FIG. 2, o descarregador pneumático 201 é conectável ao spreader 122 do guindaste de pórtico 101 através de porções de engate 202a, que são providas em uma parte superior da estrutura 202 e que possuem uma estrutura e layout similares àqueles de um contêiner de carga típico em conformidade com os padrões ISO, por exemplo. Em outras palavras, a montagem de um guindaste de pórtico 101 típico permite que o descarregador pneumático 201 seja usado enquanto está conectado ao guindaste de pórtico 101.[028] As shown in FIG. 2, the pneumatic unloader 201 is connectable to the spreader 122 of the gantry crane 101 through hitch portions 202a, which are provided in an upper part of the structure 202 and which have a structure and layout similar to those of a typical cargo container accordingly. with ISO standards, for example. In other words, the assembly of a typical gantry crane 101 allows the pneumatic unloader 201 to be used while it is connected to the gantry crane 101.

[029] A estrutura 202 inclui nisso um separador 231 unido ao tubo de sucção 211 e o tubo de descarga 221. O separador 231 é unido a um soprador 233 que suga o ar através de um tubo de ar 232. A carga a granel carregada no navio 301 é sugada com o ar, separada do ar pelo separador 231, e liberada do tubo de descarga 221.[029] The structure 202 includes therein a separator 231 joined to the suction tube 211 and the discharge tube 221. The separator 231 is joined to a blower 233 which sucks air through an air tube 232. The loaded bulk cargo is loaded in ship 301 it is sucked in with air, separated from the air by separator 231, and released from discharge pipe 221.

[030] O uso do descarregador pneumático 201 descrito acima pode facilitar descarregar a carga a granel e realizar quaisquer outras operações mesmo em uma doca de navio porta-contêiner onde o guindaste de pórtico 101 típico é montado e onde os contêineres de carga são movimentados. Isto pode melhorar a flexibilidade no descarregamento de carga a granel e facilitar o uso eficiente da doca.[030] The use of the pneumatic unloader 201 described above can facilitate unloading bulk cargo and performing any other operations even on a container ship dock where the typical gantry crane 101 is mounted and where cargo containers are moved. This can improve flexibility in offloading bulk cargo and facilitate efficient use of the dock.

[031] Se a estrutura 202 do descarregador pneumático 201 conter hermeticamente o separador 231 e demais componentes, a poeira e demais substâncias podem ser facilmente evitadas em geral. No entanto, isto é meramente um exemplo da presente invenção. Uma estrutura que não é especialmente vedada, como uma estrutura cercada, pode ser usada também.[031] If the structure 202 of the pneumatic discharger 201 hermetically contains the separator 231 and other components, dust and other substances can be easily avoided in general. However, this is merely an example of the present invention. A structure that is not specially fenced, such as a fenced structure, can be used as well.

[032] O tubo de sucção 211 e o tubo de descarga 221 nem sempre precisam ser apoiados na lança 203 e demais membros, e podem ser apoiados por, por exemplo, um ou mais carrinhos 121 separadamente providos na lança 108 do guindaste de pórtico 101.[032] Suction tube 211 and discharge tube 221 do not always need to be supported on boom 203 and other members, and may be supported by, for example, one or more trolleys 121 separately provided on boom 108 of gantry crane 101 .

[033] Por exemplo, pelo menos um dentre o tubo de sucção 211 ou tubo de descarga 221 pode incluir uma pluralidade de tubos, de modo a obter uma capacidade de transporte elevada.[033] For example, at least one of the suction tube 211 or discharge tube 221 can include a plurality of tubes, so as to obtain a high transport capacity.

[034] O tubo de sucção 211 e o tubo de descarga 221 (e a lança 203 e demais membros) podem ser projetados para serem extensíveis e retráteis também na direção horizontal e serem giratórios em uma direção vertical. Como resultado, a posição na qual a carga a granel é sugada através do bocal de sucção 214 e a posição na qual a carga a granel é liberada através do bocal de descarga 224 podem ser mudadas sem mover o carrinho 121 e o descarregador pneumático 201.[034] The suction tube 211 and the discharge tube 221 (and the boom 203 and other members) can be designed to be extendable and retractable also in the horizontal direction and to be rotatable in a vertical direction. As a result, the position at which the bulk cargo is sucked through the suction nozzle 214 and the position at which the bulk cargo is released through the discharge nozzle 224 can be changed without moving the trolley 121 and the pneumatic unloader 201.

CONTAINER 401

[035] A carga a granel sugada do navio 301 pelo descarregador pneumático 201 descrito acima pode ser armazenada em um silo ou qualquer outro espaço, ou pode ser carregada em um caminhão. No entanto, a carga a granel pode ser movimentada como um contêiner de carga típico ao ser carregada neste contêiner 401, como mostrado na FIG. 3.[035] The bulk cargo sucked from the ship 301 by the pneumatic unloader 201 described above may be stored in a silo or any other space, or may be loaded onto a truck. However, bulk cargo can be handled like a typical cargo container when being loaded into this container 401, as shown in FIG. 3.

[036] O casco externo do contêiner 401 possui superfícies superiores e inferiores, cada uma provida com porções engatáveis 402 respectivamente engatadas aos conectores, mencionados como, por exemplo, fechaduras de torção, em quatro cantos da superfície. As porções engatáveis 402 possuem tamanho e formato em conformidade com os padrões ISO ou demais padrões, por exemplo. A parte superior do contêiner 401 possui uma abertura 403, através da qual a carga a granel flui para dentro do contêiner 401. A abertura 403 é conectável de forma benéfica ao bocal de descarga 224 do descarregador pneumático 201 pelo acoplamento em flange ou qualquer outro processo de acoplamento ao contêiner 401 mantido hermético. No entanto, uma simples abertura precisa meramente ser formada, dependendo dos tipos e demais características da carga a granel.[036] The outer hull of the container 401 has upper and lower surfaces, each provided with engageable portions 402 respectively engaged to connectors, mentioned as, for example, twist locks, at four corners of the surface. The 402 engageable portions are sized and shaped in accordance with ISO standards or other standards, for example. The top of the container 401 has an opening 403 through which the bulk cargo flows into the container 401. The opening 403 is beneficially connectable to the discharge nozzle 224 of the pneumatic unloader 201 by flange coupling or any other process coupling to container 401 kept airtight. However, a simple opening merely needs to be formed, depending on the types and other characteristics of the bulk cargo.

[037] A parte superior do contêiner 401 é provida ainda com um filtro 404, através do qual o ar no contêiner 401 é exaurido quando a carga a granel é carregada no contêiner 401, e que pode reduzir a quantidade de poeira e demais substâncias que fluem para fora.[037] The upper part of the 401 container is further provided with a 404 filter, through which the air in the 401 container is exhausted when the bulk cargo is loaded into the 401 container, and which can reduce the amount of dust and other substances that flow out.

[038] A parte inferior do contêiner 401 possui uma saída 411, através da qual a carga a granel é liberada. A saída 411 pode ser aberta e fechada por uma tampa da saída 412 que é girável em um eixo giratório 412a. O contêiner 401 inclui uma placa inclinada 413 que se estende da periferia da saída 411 para uma parede lateral do contêiner 401. Isto permite que a carga a granel no contêiner seja facilmente liberada com confiança.[038] The bottom of container 401 has an outlet 411 through which bulk cargo is released. Output 411 can be opened and closed by an output cover 412 that is swivelable on a swivel shaft 412a. The container 401 includes an inclined plate 413 that extends from the periphery of the outlet 411 to a side wall of the container 401. This allows the bulk cargo in the container to be easily released with confidence.

[039] O uso do contêiner 401 descrito acima pode facilitar a movimentação desta carga a granel como um contêiner de carga típico mesmo em um pátio de contêineres onde uma caçamba tipo garra para movimentação da carga a granel, um sistema de movimentação de carga como um descarregador pneumático, uma instalação de armazenamento como um silo, e qualquer outro dispositivo adequado não são fornecidos. Isto pode melhorar a flexibilidade no descarregamento da carga a granel e facilitar o uso eficiente da doca.[039] The use of the 401 container described above can facilitate the movement of this bulk cargo as a typical cargo container even in a container yard where a claw bucket for bulk cargo handling, a cargo handling system like a pneumatic unloader, a storage facility such as a silo, and any other suitable device are not provided. This can improve flexibility in unloading bulk cargo and facilitate efficient use of the dock.

[040] Uma placa defletora pode ser usada próxima à superfície interna do filtro 404 no contêiner 401 para tornar menos provável que a carga a granel entre em contato direto com o filtro 404. Isto pode reduzir mais facilmente a quantidade de poeira e demais substâncias que fluem para fora.[040] A baffle plate can be used close to the inner surface of the 404 filter in the 401 container to make it less likely that the bulk cargo will come into direct contact with the 404 filter. This can more easily reduce the amount of dust and other substances that flow out.

[041] O filtro 404 nem sempre precisa ser provido em um local, mas pode incluir uma pluralidade de filtros dispersos em diversos locais. Um ou mais filtros podem ser providos para a parede lateral, por exemplo. Neste caso, uma placa defletora ou uma parede divisória pode ser usada conforme necessário. Além disso, uma pluralidade de filtros pode ser provida para cada uma das paredes laterais do contêiner 401 em ambas as extremidades longitudinais ou demais porções deste. Alternativamente, um ou mais filtros podem ser providos para cada um dentre uma parede superior e as paredes laterais do contêiner.[041] The 404 filter does not always need to be provided in one location, but can include a plurality of filters dispersed in several locations. One or more filters can be provided for the sidewall, for example. In this case, a baffle plate or partition wall can be used as needed. Furthermore, a plurality of filters can be provided for each of the side walls of the container 401 at both the longitudinal ends or other portions thereof. Alternatively, one or more filters can be provided for each of a top wall and side walls of the container.

[042] A tampa externa 412 nem sempre precisa ser configurada como uma tampa única, como descrito acima, mas pode ser dividida em dois ou mais pedaços para formar um conjunto de portas duplas. Alternativamente, o contêiner 401 pode ter uma tampa externa que cobre total ou principalmente a parte inferior do contêiner 401 e abre total ou substancialmente a parte inferior, por exemplo. Uma porta pode ser provida totalmente ou em uma porção de uma parede lateral localizada em uma das extremidades longitudinais ou uma parede lateral que se estende longitudinalmente, de modo que a parede lateral possa se abrir e fechar.[042] The outer cover 412 does not always need to be configured as a single cover as described above, but can be split into two or more pieces to form a set of double doors. Alternatively, container 401 may have an outer cover that fully or mainly covers the bottom of container 401 and opens fully or substantially the bottom, for example. A door may be provided all or in a portion of a side wall located at one of the longitudinal ends or a side wall that extends longitudinally so that the side wall can open and close.

[043] Uma tampa integral ou separada ou escotilha pode ser provida para fechar a abertura 403.[043] An integral or separate cover or hatch may be provided to close opening 403.

[044] O contêiner 401 descrito acima pode incluir nele uma unidade de condicionamento de ar que pode controlar pelo menos a temperatura ou a umidade. Se o contêiner está preenchido com grãos ou quaisquer outros objetos, por exemplo, a provisão desta unidade facilita o armazenamento de grãos como eles são. Os grãos podem ser descarregados em um cais onde nenhum silo é provido, e podem ser armazenados no local, ou podem ser armazenados em um destino. Isto pode, por exemplo, aumentar significativamente a flexibilidade no uso do cais, ou pode reduzir a obrigação de prover um silo ou qualquer outra instalação (elimina a necessidade de prover um silo). Além disso, em situações de desastre ou outras situações, o contêiner 401 pode ser usado não apenas como um meio de transporte para a carga a granel, mas também como um meio de armazenamento em um destino.[044] The container 401 described above may include therein an air conditioning unit that can control at least temperature or humidity. If the container is filled with grains or any other objects, for example, provision of this unit facilitates the storage of grains as they are. The grain can be unloaded at a dock where no silo is provided, and it can be stored on site, or it can be stored at a destination. This can, for example, significantly increase flexibility in the use of the wharf, or it can reduce the obligation to provide a silo or any other installation (eliminates the need to provide a silo). Furthermore, in disaster or other situations, the 401 container can be used not only as a means of transport for bulk cargo, but also as a means of storage at a destination.

PLATFORM WITH WHEELS 501

[045] A plataforma com rodas 501 inclui um pedestal 502 no qual os diversos contêineres 401 descritos acima podem ser posicionados, como mostrado na FIG. 4. O pedestal 502 possui uma superfície superior que possui porções de engate 503 similares àquelas usadas para fixar um contêiner em um navio ou reboque e em conformidade com os padrões ISO, por exemplo. Um membro adicional para mover repentinamente para baixo um contêiner, por exemplo, pode ser provido.[045] The wheeled platform 501 includes a pedestal 502 on which the various containers 401 described above can be positioned, as shown in FIG. 4. The 502 pedestal has a top surface that has 503 hitch portions similar to those used to secure a container to a ship or trailer and conforms to ISO standards, for example. An additional member to suddenly move down a container, for example, can be provided.

[046] Um número apropriado de rodas 504 é fixado a uma porção inferior do pedestal 502. As rodas 504 podem ter uma direção fixa, ou podem ser parcial ou totalmente dirigíveis (giráveis em um eixo vertical de 90° ou mais, 180° ou mais, ou 360°, por exemplo). Em particular, se todas as rodas 504 são projetadas para serem giráveis em um eixo vertical, a direção de movimentação da plataforma com rodas 501 pode ser alterada sem mudar a direção da plataforma com rodas 501. Isto permite que a direção de movimentação varie, por exemplo, entre quando a carga é carregada na barcaça 601 e quando a carga é descarregada, e permite que a carga seja facilmente carregada de um costado da barcaça e facilmente descarregada através da proa ou popa desta, e vice-versa. Um motor de tração pode ser provido para acionar algumas ou todas as rodas como as rodas dirigíveis, de modo que a plataforma com rodas 501 seja autoimpulsionável.[046] An appropriate number of wheels 504 are attached to a lower portion of pedestal 502. Wheels 504 may have a fixed direction, or may be partially or fully steerable (rotatable on a vertical axis of 90° or more, 180° or more, or 360°, for example). In particular, if all wheels 504 are designed to be swivelable on a vertical axis, the direction of movement of the wheeled platform 501 can be changed without changing the direction of the wheeled platform 501. This allows the direction of movement to vary, by For example, it enters when cargo is loaded onto barge 601 and when cargo is unloaded, and allows cargo to be easily loaded from the side of the barge and easily unloaded through the bow or stern of the barge, and vice versa. A drive motor can be provided to drive some or all of the wheels like the steerable wheels, so that the wheeled platform 501 is self-propelling.

[047] O uso da plataforma com rodas 501 descrito acima permite que diversos contêineres 401 sejam movimentados juntos. Isto pode aumentar facilmente a disponibilidade de uma grua de contêiner ou uma doca. Em particular, o transporte de uma combinação de tal plataforma com rodas 501 e tal barcaça 601, conforme indicado abaixo para outra doca, permite que a plataforma com rodas 501 seja descarregada facilmente da barcaça, e permite que os contêineres 401 posicionados na plataforma com rodas 501 sejam facilmente carregados em um reboque sem usar uma grua de contêiner montada em um pátio de contêineres. Isto pode facilitar mais o aumento de disponibilidade da grua de contêiner ou da doca.[047] The use of the 501 wheeled platform described above allows multiple 401 containers to be moved together. This can easily increase the availability of a container crane or a dock. In particular, transporting a combination of such a wheeled platform 501 and such a barge 601, as indicated below to another dock, allows the wheeled platform 501 to be easily unloaded from the barge, and allows containers 401 to be positioned on the wheeled platform 501 are easily loaded onto a trailer without using a container crane mounted in a container yard. This can further facilitate increased availability of the container crane or dock.

[048] Os contêineres 401 podem ser posicionados uns sobre os outros em diversas camadas na plataforma com rodas 501 descrita acima.[048] Containers 401 can be positioned on top of each other in several layers on the wheeled platform 501 described above.

[049] A plataforma com rodas 501 descrita acima nem sempre precisa ser usada para a inserção dos contêineres 401 preenchidos com carga a granel, mas pode ser usada para inserção e transporte de contêineres de carga típicos.[049] The wheeled platform 501 described above does not always need to be used for the insertion of the 401 containers filled with bulk cargo, but can be used for the insertion and transport of typical cargo containers.

[050] Para aumentar a estabilidade com a qual a plataforma com rodas 501 viaja, a plataforma com rodas 501 pode ser provida com equipamento de roda de segurança (equipamento acionador), que inclui um braço ou braços lateralmente deslizantes e extensíveis, ou um braço ou braços lateralmente extensíveis que giram em um eixo vertical, e uma roda provida para o braço ou cada um dos braços. Uma distância máxima entre as rodas direita e esquerda (rastro) pode ser aumentada conforme necessário.[050] To increase the stability with which the wheeled platform 501 travels, the wheeled platform 501 can be provided with safety wheel equipment (drive equipment), which includes a laterally sliding and extendable arm or arms, or an arm. or laterally extendable arms that rotate on a vertical axis, and a wheel provided for the arm or each of the arms. A maximum distance between the right and left (track) wheels can be increased as needed.

BARGE 601

[051] A barcaça 601 adequada para carregamento e transporte da plataforma com rodas 501 descrita acima inclui nela um convés 602 provido sobre o casco conforme mostrado nas FIGS. 5 a 7. O convés 602 é apoiado por uma pluralidade de cilindros hidráulicos 603, e é controlável de modo que sua altura possa ser ajustada à altura do convés. Isto permite que a plataforma com rodas 501 seja facilmente movida entre o convés e a doca.[051] The barge 601 suitable for loading and transporting the wheeled platform 501 described above includes a deck 602 provided on the hull as shown in FIGS. 5 to 7. Deck 602 is supported by a plurality of hydraulic cylinders 603, and is controllable so that its height can be adjusted to the height of the deck. This allows the wheeled platform 501 to be easily moved between deck and dock.

[052] Os acionadores da plataforma com rodas 611 são providos no convés 602 para acionar a movimentação (carregamento e/ou descarregamento) da plataforma com rodas 501 entre o convés e a doca. Como acionar o movimento não deve ser especificamente limitado. No entanto, um braço de conexão 612 fixado a uma corrente acionada por motor, por exemplo, pode ser conectado à plataforma com rodas 501 para acionar o movimento.[052] The 611 wheeled platform drives are provided on deck 602 to drive the movement (loading and/or unloading) of the wheeled platform 501 between the deck and the dock. How to trigger the movement should not be specifically limited. However, a connecting arm 612 attached to a motor-driven chain, for example, can be connected to the wheeled platform 501 to drive the movement.

[053] Nesta realização, a barcaça descrita acima pode incluir um motor, e pode assim ser autoimpulsionável, ou pode ser rebocado por um rebocador, por exemplo...[053] In this embodiment, the barge described above can include an engine, and can thus be self-propelled, or can be towed by a tug, for example...

[054] O uso da barcaça 601 descrita acima permite que a plataforma com rodas 501, na qual uma pluralidade de contêineres é posicionada, seja facilmente carregada e descarregada sem usar uma grua de contêiner. Isto pode facilitar que os contêineres sejam transportados por caminhões reboque de uma maneira distribuída usando uma doca onde nenhuma grua de contêiner está montada, por exemplo. Isto pode facilmente reduzir o tráfego de caminhões reboque em um pátio de contêineres, e pode facilmente aumentar a disponibilidade de uma grua de contêiner ou doca.[054] The use of barge 601 described above allows the wheeled platform 501 on which a plurality of containers are positioned to be easily loaded and unloaded without using a container crane. This can make it easier for containers to be transported by tow trucks in a distributed manner using a dock where no container crane is mounted, for example. This can easily reduce tow truck traffic in a container yard, and can easily increase the availability of a container crane or dock.

[055] O convés 602 pode ser provido ainda com um trilho ou um guia para guiar as rodas 504 da plataforma com rodas 501. Um mecanismo de fixação manual ou automática ou batente, por exemplo, pode ser provido para fixar a plataforma com rodas 501 carregada.[055] The deck 602 may be further provided with a rail or guide to guide the wheels 504 of the wheeled platform 501. A manual or automatic clamping mechanism or stop, for example, may be provided to secure the wheeled platform 501 loaded.

[056] Uma placa de cruzamento dobrável que se estende sobre uma lacuna entre o convés 602 e a doca, por exemplo, pode ser provida ao lado do convés 602.[056] A foldable crossover plate that extends over a gap between deck 602 and the dock, for example, can be provided alongside deck 602.

[057] Para controlar a altura do convés 602, os cilindros hidráulicos 603 nem sempre precisam ser usados como descrito acima. Um tanque de lastro 621 pode ser provido no casco como mostrado na FIG. 8, por exemplo, e a água pode ser injetada e liberada de e para o tanque de lastro. O tanque de lastro 621 pode ser dividido em pedaços laterais a bombordo e estibordo, e diferentes quantidades de água podem ser injetadas em, e liberadas destes pedaços. Isto pode permitir que o convés 602 seja inclinado com o casco. Esta inclinação pode permitir que a plataforma com rodas 501 se mova entre o convés e a doca, pode facilitar a movimentação da plataforma com rodas entre ele, ou pode reduzir o acionamento da carga em uma situação onde a plataforma com rodas 401 autoimpulsionável descrita acima é usada e demais situações.[057] To control the height of deck 602, hydraulic cylinders 603 do not always need to be used as described above. A ballast tank 621 may be provided in the hull as shown in FIG. 8, for example, and water can be injected and released to and from the ballast tank. Ballast tank 621 can be divided into port and starboard side pieces, and different amounts of water can be injected into and released from these pieces. This may allow deck 602 to be tilted with the hull. This tilt can allow the wheeled platform 501 to move between the deck and the dock, it can facilitate the movement of the wheeled platform between it, or it can reduce the load drive in a situation where the self-propelling wheeled platform 401 described above is used and other situations.

[058] Como mostrado na FIG. 9, por exemplo, os cilindros hidráulicos 604 podem ser providos em vez de pelo menos cilindros hidráulicos laterais a bombordo ou estibordo 603. Os cilindros hidráulicos 604 possuem cada estrutura de cilindro que tem uma porção terminal axialmente apoiada por um pino giratório 605, de modo a ser passível de girar. O convés 602 pode ser capaz de ser inclinado por meio da operação dos cilindros hidráulicos 603 e 604, separadamente.[058] As shown in FIG. 9, for example, hydraulic cylinders 604 may be provided in place of at least port or starboard side hydraulic cylinders 603. Hydraulic cylinders 604 each have cylinder structure having an end portion axially supported by a pivot pin 605, so to be able to rotate. Deck 602 may be able to be tilted by operating hydraulic cylinders 603 and 604 separately.

[059] A combinação do cilindro hidráulico e do tanque de lastro descrito acima podem, juntos, aumentar a variação dentro da qual a altura ou inclinação é ajustável, ou pode permitir que os cilindros hidráulicos ou o tanque de lastro ajustem (principal ou exclusivamente) a altura, e permite que se ajuste a inclinação. O tanque de lastro e os cilindros hidráulicos podem ser usados em um local de águas profundas e em água rasa, respectivamente, para ajustar a altura.[059] The combination of the hydraulic cylinder and ballast tank described above may together increase the range within which the height or slope is adjustable, or may allow the hydraulic cylinders or ballast tank to adjust (mainly or exclusively) the height, and allows you to adjust the slope. The ballast tank and hydraulic cylinders can be used in a deep water and shallow water location, respectively, to adjust the height.

[060] Neste caso, se o convés 602 é inclinado, como descrito acima, para mover a plataforma com rodas 501, a barcaça 601 ou a plataforma com rodas 501 pode ser provida com um sistema de frenagem, de modo que a velocidade da plataforma com rodas 501 e a localização à qual a plataforma com rodas 501 se move sejam controladas manual ou automaticamente. Mais especificamente, a plataforma com rodas 501 pode ser freada para evitar que sua velocidade exceda uma velocidade predeterminada, por exemplo. Esta freada pode ser realizada eletronicamente, ou pode ser realizada mecanicamente usando força centrífuga.[060] In this case, if the deck 602 is tilted, as described above, to move the platform with wheels 501, the barge 601 or the platform with wheels 501 can be provided with a braking system, so that the platform speed with wheels 501 and the location to which the platform with wheels 501 moves are either manually or automatically controlled. More specifically, the wheeled platform 501 can be braked to prevent its speed from exceeding a predetermined speed, for example. This braking can be performed electronically, or it can be performed mechanically using centrifugal force.

[061] A diferença em altura entre o convés 602 e a doca pode ser detectada, e os cilindros hidráulicos 603 e demais componentes podem ser controlados automaticamente para ajustar a altura do convés 602 com a altura da doca. Este controle permite facilmente que a altura e a inclinação do convés 602 sejam ajustadas em conformidade com, em particular, uma mudança no centro de gravidade da plataforma com rodas 501. Mais especificamente, por exemplo, o convés 602 pode ser mantido em uma posição horizontal ou ajustado para uma inclinação predeterminada em conformidade com a movimentação da plataforma com rodas 501 sobre o convés 602. Se as rodas da plataforma com rodas 501 se estendem sobre o convés 602 e a doca, a altura e a inclinação do convés 602 podem ser ajustadas em conformidade com a magnitude e localização de uma carga aplicadas ao convés 602.[061] The difference in height between deck 602 and the dock can be detected, and the hydraulic cylinders 603 and other components can be automatically controlled to adjust the height of deck 602 to the height of the dock. This control easily allows the height and tilt of deck 602 to be adjusted in accordance with, in particular, a change in the center of gravity of the wheeled platform 501. More specifically, for example, deck 602 can be held in a horizontal position or adjusted to a predetermined inclination in accordance with the movement of the wheeled platform 501 over the deck 602. If the wheels of the wheeled platform 501 extend over the deck 602 and the dock, the height and inclination of the deck 602 can be adjusted in accordance with the magnitude and location of a load applied to deck 602.

[062] Não apenas em uma situação onde a plataforma com rodas 501 é transportada, mas também em uma situação onde qualquer outra plataforma com rodas ou uma carga é transportada, tornando a altura do convés 602 ajustável, como descrito acima, pode facilitar a movimentação de uma carga entre o convés 602 e a doca.[062] Not only in a situation where the platform with wheels 501 is transported, but also in a situation where any other platform with wheels or a load is transported, making the height of the deck 602 adjustable, as described above, can facilitate movement of a cargo between deck 602 and the dock.

[063] Se a carga a granel é descarregada usando uma combinação dos contêineres 401, plataforma com rodas 501 e barcaça 601 descrito acima, quaisquer dos diversos procedimentos indicados abaixo podem ser usados.[063] If bulk cargo is unloaded using a combination of the 401 containers, 501 wheeled platform and 601 barge described above, any of the various procedures outlined below may be used.

[064] (a) após os contêineres 401 terem sido preenchidos com a carga a granel, os contêineres 401 são posicionados sobre a plataforma com rodas 501, e a plataforma com rodas 501 é carregada na barcaça 601.[064] (a) after the 401 containers have been filled with the bulk cargo, the 401 containers are positioned on the wheeled platform 501, and the wheeled platform 501 is loaded onto barge 601.

[065] (b) após os contêineres 401 posicionados sobre a plataforma com rodas 501 e antecipadamente terem sido preenchidos com a carga a granel, a plataforma com rodas 501 é carregada na barcaça 601.[065] (b) after the containers 401 are positioned on the wheeled platform 501 and have previously been filled with the bulk cargo, the wheeled platform 501 is loaded onto barge 601.

[066] (c) após terem sido preenchidos com a carga a granel, os contêineres 401 são posicionados sobre a plataforma com rodas 501, que foi carregada na barcaça 601 antecipadamente.[066] (c) after being filled with bulk cargo, containers 401 are positioned on wheeled platform 501, which was loaded onto barge 601 in advance.

[067] (d) os contêineres 401 posicionados sobre a plataforma com rodas 501 que foi carregada na barcaça 601 antecipadamente são preenchidos de forma bem-sucedida com a carga a granel.[067] (d) the containers 401 positioned on the wheeled platform 501 that was loaded onto the barge 601 in advance are successfully filled with the bulk cargo.

[068] Se uma combinação da plataforma com rodas 501 e barcaça 601 descrita acima é usada, por exemplo, para transportar contêineres de carga, que são descarregados do navio 301 pelo guindaste de pórtico 101, por caminhões reboque de forma dispersa, qualquer um dos procedimentos indicados abaixo pode ser usado.[068] If a combination of the wheeled platform 501 and barge 601 described above is used, for example, to transport cargo containers, which are unloaded from ship 301 by gantry crane 101, by scatter trucks, any of the procedures given below can be used.

[069] (a) contêineres de carga carregados no navio 301 são posicionados sobre a plataforma com rodas 501 pelo guindaste de pórtico 101, e a plataforma com rodas 501 é carregada na barcaça 601.[069] (a) cargo containers loaded on vessel 301 are positioned on wheeled platform 501 by gantry crane 101, and wheeled platform 501 is loaded onto barge 601.

[070] (b) contêineres de carga carregados no navio 301 são posicionados, pelo guindaste de pórtico 101, sobre a plataforma com rodas 501 que foi carregada na barcaça 601 antecipadamente.[070] (b) cargo containers loaded on vessel 301 are positioned, by gantry crane 101, on wheeled platform 501 which was loaded onto barge 601 in advance.

[071] Na descrição anterior, foi descrito um exemplo no qual a carga a granel ou contêineres de carga transportados pelo navio 301 são descarregados. No entanto, carga a granel ou contêineres de carga podem ser facilmente carregados no navio 301 de modo similar.[071] In the above description, an example was described in which bulk cargo or cargo containers carried by ship 301 are unloaded. However, bulk cargo or cargo containers can be easily loaded onto ship 301 in a similar way.

DESCRIPTION OF REFERENCE CHARACTERS

[072] 101 Guindaste de pórtico[072] 101 Gantry Crane

[073] 102 e 103 Perna[073] 102 and 103 Leg

[074] 104 Conector[074] 104 Connector

[075] 105 e 106 Reforço[075] 105 and 106 Reinforcement

[076] 107 Roda[076] 107 Wheel

[077] 108 Lança[077] 108 Launches

[078] 109 e 110 Barra de Tensão[078] 109 and 110 Tension Bar

[079] 121 Carrinho[079] 121 Cart

[080] 122 Spreader[080] 122 Spreader

[081] 201 Descarregador pneumático[081] 201 Pneumatic unloader

[082] 202 Estrutura[082] 202 Structure

[083] 202a Porção de engate[083] 202nd Coupling Portion

[084] 203 Lança[084] 203 Boom

[085] 204 e 205 Barra de Tensão[085] 204 and 205 Tension Bar

[086] 211 Tubo de Sucção[086] 211 Suction Tube

[087] 212 Tubo de Lança[087] 212 Boom Tube

[088] 213 Tubo Flexível[088] 213 Flexible Tube

[089] 214 Bocal de Sucção[089] 214 Suction Nozzle

[090] 221 Tubo de Descarga[090] 221 Discharge Tube

[091] 222 Tubo de Lança[091] 222 Boom Tube

[092] 223 Tubo Flexível[092] 223 Flexible Tube

[093] 224 Bocal de Descarga[093] 224 Discharge Nozzle

[094] 231 Separador[094] 231 Separator

[095] 232 Tubo de Ar[095] 232 Air Tube

[096] 233 Soprador[096] 233 Blower

[097] 301 Navio[097] 301 Ship

[098] 401 Contêiner[098] 401 Container

[099] 402 Porção engatável[099] 402 Engageable portion

[0100] 403 Abertura[0100] 403 Opening

[0101] 404 Filtro[0101] 404 Filter

[0102] 411 Saída[0102] 411 Exit

[0103] 412 Tampa de saída[0103] 412 Exit cover

[0104] 412a Eixo giratório[0104] 412a Swivel Axle

[0105] 413 Placa Inclinada[0105] 413 Inclined Plate

[0106] 501 Plataforma com rodas[0106] 501 Platform with wheels

[0107] 502 Pedestal[0107] 502 Pedestal

[0108] 503 Porção de engate[0108] 503 Coupling portion

[0109] 504 Roda[0109] 504 Wheel

[0110] 601 Barcaça[0110] 601 Barge

[0111] 602 Convés[0111] 602 Deck

[0112] 603 e 604 Cilindro Hidráulico[0112] 603 and 604 Hydraulic Cylinder

[0113] 605 Pino Giratório[0113] 605 Swivel Pin

[0114] 611 Acionador de Plataforma com rodas[0114] 611 Platform Drive with wheels

[0115] 612 Braço de Conexão[0115] 612 Connection Arm

[0116] 621 Tanque de lastro[0116] 621 Ballast tank

Claims

1. CARGO CONTAINER (401), comprising: an outer hull configured to contain bulk cargo, wherein the outer hull includes: an engageable portion (402) which is engageable with a spreader of a container crane at four corners of the surface upper and lower; an opening (403) through which the bulk cargo flows into the outer hull disposed at the top of the container (401); and a filter (404) configured to dissipate air in the outer hull; characterized by: the outer hull has a bottom and the bottom has an outlet (411) through which the bulk cargo is discharged; and the outer hull has an outlet cover (412) that opens and closes the outlet (411), and is rotated on a swivel shaft (412a).

2. CARGO CONTAINER (401), according to claim 1, characterized in that the opening is provided with a connector through which a tube configured to supply the bulk cargo is connected to the cargo container.

3. CARGO CONTAINER according to claim 1 or 2, characterized in that a deflector plate is provided inside the filter.

4. CARGO CONTAINER, according to any one of claims 1 to 3, characterized in that it further comprises: an air conditioner configured to regulate at least one of the internal temperature or humidity of the cargo container.