BR102021008793A2 - Cabine protetora para motocicletas e quadriciclos elétricas com carregador de bateria elétrica e totem distribuidor de energia - Google Patents

Abstract

CABINE PROTETORA PARA MOTOCICLETAS E QUADRICICLOS ELÉTRICAS COM CARREGADOR DE BATERIA ELÉTRICA E TOTEM DISTRIBUIDOR DE ENERGIA, refere-se a um carregador de motocicletas e elétricas, ou veículos similares como quadriciclos, com uma cobertura protetora que possibilita o seu carregamento através dos carregadores acoplados a sua estrutura, como também mantem as motocicletas e veículos similares protegidas da constante exposição ao clima e segura contra vandalismos. A cobertura protetora possui um sistema de travas elétricas acionadas no instante em que o cliente faz a leitura biométrica, gerando maior segurança para os veículos perante à furtos. A cobertura possui ainda um conjunto de placas fotovoltaicas geradoras de energia solar, que distribui a energia gerada pelo gerador para seu funcionamento e carregamento das baterias. Juntamente à cobertura há um sistema de segurança que é acionada caso ocorra alguma tentativa de furto avisando imediatamente o cliente e a central de segurança, assim como uma câmera 24 horas que pode ser acessada pelo cliente. Assim como um totem de carregamento onde o usuário pode deixar as baterias carregando separadamente do veículo, ou carregando outras baterias reservas.

Description

CABINE PROTETORA PARA MOTOCICLETAS E QUADRICICLOS ELÉTRICAS COM CARREGADOR DE BATERIA ELÉTRICA E TOTEM DISTRIBUIDOR DE ENERGIA Assunto:

[001] A presente Patente de Invenção refere-se a um carregador de motocicletas e elétricas, ou veículos similares como quadriciclos, com uma cobertura protetora que possibilita o seu carregamento através dos carregadores acoplados a sua estrutura, como também mantem as motocicletas e veículos similares protegidas da constante exposição ao clima e segura contra vandalismos. A cobertura protetora possui um sistema de travas elétricas acionadas no instante em que o cliente faz a leitura biométrica, gerando maior segurança para os veículos perante à furtos. A cobertura possui ainda um conjunto de placas fotovoltaicas geradoras de energia solar, que distribui a energia gerada pelo gerador para seu funcionamento e carregamento das baterias. Juntamente à cobertura há um sistema de segurança que é acionada caso ocorra alguma tentativa de furto avisando imediatamente o cliente e a central de segurança, assim como uma câmera 24 horas que pode ser acessada pelo cliente. Assim como um totem de carregamento onde o usuário pode deixar as baterias carregando separadamente do veículo, ou carregando outras baterias reservas.

Estado da Técnica:

[002] A busca pela diminuição de consumo de combustíveis é constante pela indústria automobilística em vista da sua grande utilização pela população. Os veículos elétricos são símbolos na preservação do meio ambiente, devido ao não consumo de combustíveis fósseis o que diminui as emissões de gases tóxicos na camada de ozônio.

[003] Porém, para atender totalmente à população o desenvolvimento de motocicletas elétricas vem ganhando destaque nas indústrias automobilísticas. Por este motivo várias indústrias vêm ofertando ao mercado cada vez mais modelos de motocicletas e veículos similares como quadriciclos, o que demanda, por consequência, a necessidade de postos de abastecimento de energia práticos e acessíveis no cotidiano das pessoas.

[004] Atualmente o número de postos de abastecimento para veículos elétricos é pequeno e de difícil acesso ao público. Geralmente estes postos são encontrados em estabelecimentos mais exclusivos ou em estruturas novas que já são adaptadas para esse tipo de função.

[005] Com relação às referências patentárias existem alguns meios de abastecimentos de energia práticos de carregamento de veículos elétricos, dentre os quais podemos citar o documento BR10 2012 009986-1 depositado em 27/04/2012 por GERERAL ELETRIC COMPANY, que descreve um sistema para monitorar a operação de uma estação de carregamento de veículos elétrico. Os documentos BR11 2020 001498-2 depositado em 26/7/2018 por WOBBEN PROPERTIES GMBH e BR10 2018 074578-6 depositado em 28/11/2018 por DR. ING. H. C. F. PORSCHE AKTIENGESELLSCHAFT trazem, da mesma forma sistemas relativos ao controle de uma rede de abastecimento.

[006] Ocorre que estas iniciativas em geral se referem ao gerenciamento de uma pluralidade de pontos de abastecimentos do mesmo formato em que hoje existem os pontos de combustíveis fósseis.

[007] No documento BR 11 2017 006064-7 depositado em 25/09/2015 por BLUETRAM, na refere-se a um dispositivo elétrico de acoplamento para uma estação de carregamento de veículos, que compreende de um soquete dotado de um braço extensível. Embora essas funcionalidades sejam iniciativas razoáveis, estes meios não abrangem a diversidade de meios de transportes existentes.

[008] No entanto, perante o cenário atual são necessários meios que incluam não somente veículos de passeio ou de transporte de carga, mas também motocicletas e outros similares, como quadriciclos e triciclos. É necessário que as estações de carregamento sejam na verdade uma convergência de serviços e conveniências, de fácil acesso ao usuário e de fácil implementação pelo investidor, resultando em uma equação de custo/benefício que atraia ambos os lados. Soluções deste tipo não foram encontradas no estado da técnica.

Conceito Inventivo:

[009] O presente Cabine Protetora para Motocicletas e Quadriciclos Elétricos com Carregador de Bateria Elétrica e Totem Distribuidor de Energia, busca atender o objetivo de permitir recarregar motocicletas elétricas e similares, como quadriciclos oi bicicletas elétricas, em locais privados e públicos, pelo acesso ao dispositivo pelo próprio usuário, além de conter outras funcionalidades adicionais. A recarga da bateria do veículo ocorre de forma simultânea em que a cabine protege a motocicleta de intempéries e de vandalismos. A cabine possui travas elétricas que são acionadas automaticamente após o cliente fazer a leitura biométrica. Além disso a cabine também pode ser fechada através do uso de um cartão ou chaveiro RFID, controle remoto ou até aplicativo de celular. Possui também um display eletrônico prático para acesso pelo usuário, onde se pode realizar o pagamento do carregamento ou outras funções auxiliares.

[010] Como mencionado, o carregador conta com um casulo protetor, a cabine, que protege a motocicleta ou o triciclo da exposição às intempéries ou ocasionais tentativas de furto. No interior do casulo está disposto o carregador elétrico, sendo que a motocicleta se posiciona sobre a plataforma para acessá-lo e começar o processo de carregamento. A parte superior da cabine possui dois atuadores lineares responsáveis pelo seu movimento de abre e fecha.

[011] Para maior proteção do veículo a cabine possui um sistema de alarme para eventuais tentativas de roubo, acionando imediatamente o cliente e a central de segurança. O painel de controle pode ser programado través do cartão ou chaveiro RFID, controle remoto ou até aplicativo de celular.

[012] A cabine ainda conta com um conjunto de placas fotovoltaicas geradoras de energia solar, a energia gerada é usada no funcionamento da própria cabine assim como no carregamento das motocicletas e demais veículos, podendo de forma alternativa utilizar energia através de redes elétricas comuns existentes no local.

[013] De forma alternativa o casulo com carregador pode ser instalado em estacionamentos públicos ou privados, especialmente em estacionamentos em áreas abertas. Ainda é possível contar internamente com o totem de carregamento de baterias elétricas, onde as baterias são removidas dos veículos, encaixadas e plugadas nas cavidades do totem podendo carregar mais de uma bateria ao mesmo tempo, sendo que o dito totem possui um conjunto de placas fotovoltaicas geradoras de energia solar.

[014] Assim, o processo de carregamento da motocicleta elétrica ocorre de forma prática e rápida, devido ao fácil e automático acesso ao dispositivo, acionado pelo próprio usuário.

Campo de Aplicação:

[015] A aplicação da Cabine Protetora para Motocicletas e Quadriciclos Elétricos com Carregador de Bateria Elétrica e Totem Distribuidor de Energia dá como meios de carregamento de veículos elétricos aplicado a motocicletas, quadriciclos com motor ou motonetas com uma, ou até quatro rodas.

Vantagens:

[016] A Cabine Protetora para Motocicletas e Quadriciclos Elétricos com Carregador de Bateria Elétrica e Totem Distribuidor de Energia apresenta com vantagens:

• • Permite que seja feito durante o estacionamento do veículo o carregamento de forma simultânea, utilizando-se de cabos ou outro meio inteligente;
• • Oferece meios seguros de disposição do cabo utilizado para carregamento do veículo, evitando que fiquem disponíveis para roubos ou outros danos;
• • Oferece meios internos para carregamento de baterias avulsas ou extras ao veículo;
• • Possui uma cabine feita de materiais resistentes a grande exposição de altas temperatura, umidade e demais condições climáticas;
• • Oferece fácil acesso, utilização e manutenção, podendo ser o carregador aplicado, alternativamente a outros tipos de soluções;
• • Oferece diversos meios de travamento para garantir a segurança, como por leitor digital, chave RFID, controle ou aplicativo de telefone;
• • Oferece meios rápidos de acionamento de alarme, podendo avisar tanto o cliente quanto a central de segurança de possíveis roubos;
• • Oferece acesso a uma câmera 24 horas, podendo acessa-la através de aplicativo;
• • Possibilita a geração de energia solar pelo próprio estacionamento, sendo esta renovável, que pode ser utilizada para a operação própria ou mesmo diretamente para o carregamento dos veículos;
• • Alternativamente, pode ser utilizada a rede elétrica comumente existente na região para abastecimento dos veículos;
• • Possibilita a redução dos custos de geração de energia elétrica utilizada para a recarga de veículos elétricos, em função da geração de energia solar e eólica;
• • Possibilita diminuir o uso de energias não renováveis, reduzindo assim emissão de carbono gerado pela queima de carvão mineral;
• • Possui meios de proteção quanto ao ambiente externo, sendo que um dos maiores problemas para motoqueiros é a falta de cobertura em estacionamentos de motos;
• • Possui flexibilidade de utilização, pois pode ser instalado em locais pequenos, públicos ou privados, podendo ainda ser facilmente movimentado caso necessário.

Ilustrações:

[017] No intuito de facilitar a pesquisa e proporcionar entendimento da presente patente, conforme preconizado no relatório, segundo uma forma básica e preferencial de realização elaborada pelo requerente, faz-se referência às ilustrações anexas, que integram e subsidiam o presente relatório descritivo onde, a:
FIG. 01 - apresenta a perspectiva com o casulo aberto;
FIG. 02 - apresenta a vista frontal com o casulo aberto;
FIG. 03 - apresenta a vista posterior com o casulo aberto;
FIG. 04 - apresenta a vista lateral direita com o casulo aberto;
FIG. 05 - apresenta a vista lateral esquerda com o casulo aberto;
FIG. 06 - apresenta a vista superior com o casulo aberto;
FIG. 07 - apresenta a perspectiva de dentro com o casulo aberto;
FIG. 08 - apresenta a perspectiva do totem;
FIG. 09 - apresenta a vista frontal do totem;
FIG. 10 - apresenta a vista posterior do totem;
FIG. 11 - apresenta a vista lateral direita do totem;
FIG. 12 - apresenta a vista superior do totem;
FIG. 13 - apresenta a perspectiva do plug do totem;
FIG. 14 - apresenta a perspectiva das baterias no totem;
FIG. 15 - apresenta a perspectiva do conjunto casulo e totem com veículos; FIG. 16 - apresenta a perspectiva do conjunto casulo aberto e totem com veículos;

Descrição:

[018] A Cabine Protetora para Motocicletas e Quadriciclos Elétricos com Carregador de Bateria Elétrica e Totem Distribuidor de Energia compreende de uma estrutura de casulo (1) com uma cobertura (2) que se abre e fecha para poder armazenar a motocicleta no seu interior. Internamente há dois atuadores lineares (3) responsáveis por movimentar a cobertura (2) para que a mesma abra e feche, junto a um motor (4) engrenado aos atuadores, movimentando-os. Como medidas de segurança os atuadores lineares (3) não podem ser acionados sem ser pela força motriz exercida pelo motor (4), o que impossibilita a abertura da cobertura (2), sendo esta liberada somente após o cliente liberar as travas através do uso de diversos meios, como cartão ou chaveiro RFID, controle remoto, leitor digital ou até mesmo aplicativo de celular.

[019] Outro mecanismo de segurança implementado no casulo é a câmera de segurança 24 horas (5), que pode ser acessado tanto pelo usuário quanto pela central de segurança, quanto a qualquer risco de furto, e para uma melhor visualização do ambiente interno do casulo à uma lâmpada LED (6) para iluminação do ambiente.

[020] Ao posicionar a motocicleta ou quadriciclo, em seu interior o cliente pode utilizar o carregador de parede (7), sendo necessário somente encaixar o cabo de conexão (8) à motocicleta. Na outra extremidade está disposto um esquema eletrônico (9), responsável pela distribuição de energia no casulo.

[021] Acima do casulo (1) está disposto um conjunto de placas fotovoltaicas (10) gerando energia solar e distribuindo para o próprio funcionamento do casulo e no carregamento das baterias. Junto às placas está um sistema compacto de energia eólica (11) que atua gerando energia para o funcionamento do casulo. Na parte posterior do casulo (1) é disposto uma caixa de força (12) que pode ser conectado à rede elétrica e fazer a distribuição de energia para o casulo (1) e fazer a inversão da energia.

[022] Além disso, o casulo ainda possui um display eletrônico (13) que fornece uma previsão de tempo de carregamento e o atual estado da bateria da motocicleta, além de um painel (14) para autenticação e pagamento e um receptor de cartão (15) para o usuário efetuar o pagamento da carga do veículo.

[023] Junto ao casulo (1) está o totem de carregamento (16) que possui uma pluralidade de cavidades (17) onde o usuário deposita as baterias. As cavidades possuem um plug (18) onde as baterias se conectam para efetuar o carregamento. Acima do totem está um display eletrônico (19) que fornece uma previsão de tempo de carregamento e o atual estado acerca do carregamento da bateria. Na parte superior do totem está disposto um conjunto de placas fotovoltaicas (20) gerando energia solar e um sistema eólico (21) que distribuem energia para o funcionamento do totem e para o carregamento das baterias. Na parte posterior do totem (16) é disposto uma caixa de força (22) que pode ser conectado à rede elétrica e fazer a distribuição de energia e fazer a inversão da energia.

[024] O mecanismo de segurança do totem (16) é composto por uma câmera de segurança 24 horas (23), que pode ser acessado tanto pelo usuário, quanto a qualquer risco de furto, e para uma melhor visualização do ambiente ao redor do totem (16) há uma lâmpada LED (24) para iluminação do ambiente. Outro mecanismo de segurança é a porta com vidro temperado (25) com um sistema de trava (26) que só pode ser liberada através do uso de senha, sendo cadastrada pelo usuário no painel (27) podendo ser usado para autenticação de pagamento, junto ao painel de cartão (28).

Conclusão:

[025] Deste modo, a Cabine Protetora para Motocicletas e Quadriciclos Elétricos com Carregador de Bateria Elétrica e Totem Distribuidor de Energia é subsidiado por características funcionais inéditas, merecendo, portanto, a proteção legal pleiteada.

Claims (10)

1. CABINE PROTETORA PARA MOTOCICLETAS E QUADRICICLOS ELÉTRICAS COM CARREGADOR DE BATERIA ELÉTRICA E TOTEM DISTRIBUIDOR DE ENERGIA composta pela estrutura do casulo (1) é caracterizado pelo fato de conter uma cobertura (2) e pelo menos um carregador de parede (7) com ao menos um cabo de conexão (8).
2. CABINE PROTETORA PARA MOTOCICLETAS E QUADRICICLOS ELÉTRICAS COM CARREGADOR DE BATERIA ELÉTRICA E TOTEM DISTRIBUIDOR DE ENERGIA de acordo com a reivindicação 1 caracterizado por conter pelo menos um atuador linear (3) responsável por movimentar a cobertura (2) acionado por um motor (4) engrenado aos atuadores.
3. CABINE PROTETORA PARA MOTOCICLETAS E QUADRICICLOS ELÉTRICAS COM CARREGADOR DE BATERIA ELÉTRICA E TOTEM DISTRIBUIDOR DE ENERGIA de acordo com a reivindicação 2 caracterizado pelo atuador linear (3) somente poder ser acionado pela força motriz exercida pelo motor (4).
4. CABINE PROTETORA PARA MOTOCICLETAS E QUADRICICLOS ELÉTRICAS COM CARREGADOR DE BATERIA ELÉTRICA E TOTEM DISTRIBUIDOR DE ENERGIA de acordo com a reivindicação 1 é caracterizado pela câmera de segurança 24 horas (5) que pode ser acessado tanto pelo usuário quanto pela central de segurança.
5. CABINE PROTETORA PARA MOTOCICLETAS E QUADRICICLOS ELÉTRICAS COM CARREGADOR DE BATERIA ELÉTRICA E TOTEM DISTRIBUIDOR DE ENERGIA de acordo com a reivindicação 1 caracterizado pelo casulo (1) possuir pelo menos um conjunto de placas fotovoltaicas (10).
6. CABINE PROTETORA PARA MOTOCICLETAS E QUADRICICLOS ELÉTRICAS COM CARREGADOR DE BATERIA ELÉTRICA E TOTEM DISTRIBUIDOR DE ENERGIA de acordo com a reivindicação 1 caracterizado pelo casulo (1) possuir pelo menos um sistema de geração de energia eólica (11).
7. CABINE PROTETORA PARA MOTOCICLETAS E QUADRICICLOS ELÉTRICAS COM CARREGADOR DE BATERIA ELÉTRICA E TOTEM DISTRIBUIDOR DE ENERGIA de acordo com a reivindicação 1 é caracterizado pelo fato do totem de carregamento (16) possuir uma pluralidade de cavidades (17) com plugs (18) para carregamento de baterias.
8. CABINE PROTETORA PARA MOTOCICLETAS E QUADRICICLOS ELÉTRICAS COM CARREGADOR DE BATERIA ELÉTRICA E TOTEM DISTRIBUIDOR DE ENERGIA de acordo com a reivindicação 7 caracterizado pelo totem (16) possuir um display eletrônico (19).
9. CABINE PROTETORA PARA MOTOCICLETAS E QUADRICICLOS ELÉTRICAS COM CARREGADOR DE BATERIA ELÉTRICA E TOTEM DISTRIBUIDOR DE ENERGIA de acordo com a reivindicação 7 caracterizado pelo possuir um conjunto de placas fotovoltaica (20)
10. CABINE PROTETORA PARA MOTOCICLETAS E QUADRICICLOS ELÉTRICAS COM CARREGADOR DE BATERIA ELÉTRICA E TOTEM DISTRIBUIDOR DE ENERGIA de acordo com a reivindicação 7 caracterizado por possuir uma porta (25) com sistema de trava (26).

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