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BE895044A - Propulsion de bateaux par force eolienne agissant par effet magnus - Google Patents

Propulsion de bateaux par force eolienne agissant par effet magnus Download PDF

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Publication number
BE895044A
BE895044A BE0/209497A BE209497A BE895044A BE 895044 A BE895044 A BE 895044A BE 0/209497 A BE0/209497 A BE 0/209497A BE 209497 A BE209497 A BE 209497A BE 895044 A BE895044 A BE 895044A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
boat
wind turbine
darrius
vertical axis
stays
Prior art date
Application number
BE0/209497A
Other languages
English (en)
Original Assignee
Lenfant H
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Lenfant H filed Critical Lenfant H
Priority to BE0/209497A priority Critical patent/BE895044A/fr
Publication of BE895044A publication Critical patent/BE895044A/fr

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H9/00—Marine propulsion provided directly by wind power
    • B63H9/02—Marine propulsion provided directly by wind power using Magnus effect
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T70/00—Maritime or waterways transport
    • Y02T70/50—Measures to reduce greenhouse gas emissions related to the propulsion system
    • Y02T70/5218—Less carbon-intensive fuels, e.g. natural gas, biofuels
    • Y02T70/5236—Renewable or hybrid-electric solutions

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Wind Motors (AREA)

Description


  DESCRIPTION.

  
 <EMI ID=1.1> 

  
Propulsion de bateau par la force du vent mettant

  
à profit l'effet Magnus par éolienne à axe vertical montée

  
 <EMI ID=2.1> 

  
et / ou production d'énergie (électrique ou autre) par l'intermédiaire de génératrice, ou autre. (Fig. n[deg.] 1 et 2)

  
A cet effet, suivant la direction du vent, le sens de rotation de l'éolienne peut être inversé par commande mécanique, électrique ou autre. Par la même manoeuvre, l'éolienne peut être arrêtée. Ces manoeuvres sont exécutées par la rotation des pales verticales sur leur propre axe. (Fig. 2)

  
Comme modérateur d'allure, on peut prévoir :
- changer l'angle d'attaque des pales
- frein aérodynamique, mécanique, magnétique ou autre, à charge réglable
- variation de hauteur de l'éolienne par emboîtement de segments de pales l'un dans l'autre.

  
Pour faciliter le démarrage de l'ëolienne, un rotor Savonius, qui peut être également inversé dans son sens de rotation, est intégré.
BE0/209497A 1982-11-17 1982-11-17 Propulsion de bateaux par force eolienne agissant par effet magnus BE895044A (fr)

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BE0/209497A BE895044A (fr) 1982-11-17 1982-11-17 Propulsion de bateaux par force eolienne agissant par effet magnus

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BE0/209497A BE895044A (fr) 1982-11-17 1982-11-17 Propulsion de bateaux par force eolienne agissant par effet magnus
BE895044 1982-11-17

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BE895044A true BE895044A (fr) 1983-03-16

Family

ID=25653413

Family Applications (1)

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