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Il 9EµggCTIONKEY%NT AUX MARTEAUX PNEUMATIQUES OU àlIàL0GUEs.
Le nrésent brevet a pour objet un perfectionnement aux marteaux pneumatiques ou analogues consistant à remplacer la buselure unique de guidage de l'outil et de l'extrémité du piston frappeur, engagée à frottement dur par et dans la partie antérieure du cylindre par une première buselure plus courte servant au guidage de l'outil engagée comme indiqué ci-dessus et par une deuxième buselure servant au guidage de l'extrémité du piston frappeur ,placée à frottement moins dur et engagée.par l'intérieur du cylindre dans l'alésage prévu 3. cet effet.
Il s'ensuit que la buselure de guidage unique est subdivisée en deux buselures indépendantes dont celle introduite par l'intérieur du cylindre est placée à frottement tnoins dur de façon qu'elle suisse être enlevée aisément par un outil soumis à des chocs. Par cette disposition on ne remtlacera que la buselure dont l'usure est préjudiciable au maintien de l'ztanchéité dans la partie antérieure du cylindre, onération qui se fait aisément.
En outre par cette disposition
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on réalise une grande économie du fait qu'on ne sera plus obligé de remplacer la buselure unique de guidage comme c'ét ait le cas précédemment, lorsque simplement le manque d'étanchéité se manifestait, :étanchéité nécessaire pour maintenir le coussin d'air amortisseur du choc du piston quand on laisse fonctionner le marteau à vide.
Afin de mieux faire ressortir l'exposé ci-dessus, les dessins annexés représentent :
La fig.I une coupe dans la partie antérieure du cylindre d'un marteau pneumatique à buselure de guidage unique.
La fig.2 une coupe semblable à la préqédente dans laquelle la buselure unique est remplacée par deux buselures indépendantes conformément à l'invention.
En se reportant aux fig. ci-dessus, 1 représente le cylindre du marteau et 2 l'outil. Dans la fig.I, l'outil 2 est guidé par la buselure de guidage unique 3 placée à frottement dur par exemple, à la presse ou tout autre moyen.
Dans la fig.2, cette buselure 3 est remplacée par une première buselure de guidage 4 placée à frottement dur et dans le prolongement de celle-ci par une deuxième buselure de guidage 5 placée à frottement moins dur par l'intérieur du cylindre 1.
On conçoit aisément qu'aussitôt qu'un mauvais fonctionnement du marteau du a un défaut d'étanchéité est constaté qu'il suffit après démontage de la douille de retenue de l'outil et de la tête du cylindre, de chasser la buselure 5, et de la remplacer par une nouvelle assurant de nouveau l'étanchéité en 6 entre la dite buselure 5 et l'extrémité 7 du piston du marteau ou analogue.
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It 9EµggCTIONKEY% NT TO PNEUMATIC HAMMERS OR L0GUEs.
The object of the present patent is an improvement in pneumatic hammers or the like consisting in replacing the single guide nozzle of the tool and of the end of the striking piston, engaged with hard friction by and in the front part of the cylinder by a first nozzle shorter serving to guide the tool engaged as indicated above and by a second nozzle serving to guide the end of the striking piston, placed with less friction and engaged by the inside of the cylinder in the provided bore 3. this effect.
It follows that the single guide nozzle is subdivided into two independent nozzles of which that introduced by the interior of the cylinder is placed with less friction so that it can be easily removed by a tool subjected to shocks. By this arrangement one remtlacera only the nozzle, the wear of which is detrimental to the maintenance of the seal in the front part of the cylinder, which is easily done.
Further by this provision
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a great saving is achieved by the fact that it will no longer be necessary to replace the single guide nozzle as was the case previously, when simply the lack of tightness appeared,: tightness necessary to maintain the air cushion shock absorber of the piston when the hammer is left to operate empty.
In order to bring out the above description more clearly, the appended drawings show:
Fig. 1 is a section through the front part of the cylinder of a pneumatic hammer with a single guide nozzle.
Fig.2 a section similar to the preqédente in which the single nozzle is replaced by two independent nozzles according to the invention.
Referring to fig. above, 1 represents the cylinder of the hammer and 2 the tool. In fig.I, the tool 2 is guided by the single guide nozzle 3 placed with hard friction, for example, with a press or any other means.
In FIG. 2, this nozzle 3 is replaced by a first guide nozzle 4 placed with hard friction and in the extension thereof by a second guide nozzle 5 placed with less friction by the inside of the cylinder 1.
It is easily understood that as soon as a malfunction of the hammer due to a sealing defect is observed that, after removing the retaining sleeve from the tool and from the cylinder head, it is sufficient to drive out the nozzle 5, and replacing it with a new one again ensuring the seal at 6 between said nozzle 5 and the end 7 of the piston of the hammer or the like.
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