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TRANSMISSION HYDRAULIQUE.
La présente invention a pour objet une transmission hydraulique à transmission de puissance divisée, constituée par une pompe et un moteur et un excentrique réglable, et dans laquelle des dispositifs spéciaux pour le réglage de la répartition de la puissance permettent d'obtenir un rendement élevé et une grande sécurité de fonctionnement sans que la construction devienne, pour cela, plus compliquée et plus chère. Conformément à l'invention, on utilise
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pour le réglage de la transmission un servo-moteur qui tourne avec l'arbre mené et qui commande le déplacement de l'excentrique de la pompe ou du moteur hydraulique, ce servo-moteur étant, de préférence, actionné automatiquement par la pression de la transmission.
L'excentrique peut être disposé directement sur l'arbre mené et être commandé par un piston se déplaçant dans un alésage ménagé dans l'arbre mené ; l'encombrement de la transmission est alors très faible et la commande de celle-ci peut avoir lieu rigoureusement en fonction du couple nécessaire à tout instant. Si, par exemple, c'est le moteur hydraulique qui se trouve muni de l'excentrique réglable, la puissance de ce moteur peut varier entre zéro et sa valeur maxima.
Aussitôt que le moteur hydraulique ne reçoit aucune puissance, il se trouve verrouillé et la transmission a lieu uniquement par la pompe dont le carter cylindrique et l'arbre de 1 excentrique tournent ensemble.
A titre d'exemple, on a décrit ci-dessous et représenté au dessin annexé deux formes de réalisation d'une transmission suivant l'invention.
La fig. 1 représente, en section longitudinale, une transmission dans laquelle l'excentrique du moteur hydraulique est déplacé directement par le carter du servomoteur.
La fig. 2 représente le servo-moteur correspondant,
La fige .3 l'excentrique réglable.
La fig. 4 montre également, en section longitudinale, une autre'forme deréalisation dans laquelle le réglage a lieu par l'intermédiaire d'un piston coulissant dans un alésage de l'arbre mené.
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La fig. 5 est une section à plus grande échelle par l'excentrique et le moteur de contrôle correspondant.
La fige 6 est une section par la ligne A-A de la fig. 5.
Lá fig. 7 est une vue en élévation et une coupe partielle par là ligne B-B de la fige 5.
La transmission est constituée éssentiellement par de
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deux systèmes/cylindrésl' 2j.:j couplés dans un carter 4 et les dont/),Jurq par exemple les cylindres de la pompe ]soit solidaires de l'arbre 2 du moteur d'entraînement et tournent avec celui-ci, tandis que les cylindres 3 du moteur hydraulique sont rigidement fixés au carter 4.
Pour plus de simplicité, on a représenté dans les deux formes de réalisation seulement deux cylindres pour chacun des deux systèmes; dans les réalisations pratiques, on pourra choisie utilement trois cylindres pour la pompe, par exemple, et cinq cylindres pour le moteur.
Le fonctionnement de la transmission représentée dans les fig, 1 à 3 est le suivant:
La transmission remplie de @@ liquide est entraînée par le carter cylindrique 1 rigidement lié avec l'arbre 2 du moteur d'entraînement. De cette façon, le liquide se ' trouvant constamment sous pression dans le cylindre du carter 1 est envoyé dans le cylindre du moteur hydraulique 3
7 à travers le canal 5 du tiroir 6 et le canal/du tiroir auxiliaire 8. Si ltéxcentrement de l'excentrique 9-10 est réglé au maximum, comme représenté en trait mixte dans la fig 3, il en résulte sur l'arbre mené 11 un couple qui së compose de celui de la pompe et de celui du moteur hydraulique.
Suivant que la quantité de liquide qui
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pénètre dans le moteur est plus grande ou plus petite, le déplacement relatif de l'excentrique 13 et de l'arbre 11 par rapport au carter cylindrieue 1 augmente ou diminue.
Si la course du moteur hydraulique, c'est à dire l'excentra' ment de 9-10, est nul (fig. 1) le moteur n'absorbe plus de liquide, c'est à dire que le liquide ne circule plus dans la transmission. Ce liquide est, dans ce cas, compriné dans la pompe, les pistons 12 de la pompe restent fixes et l'excentrique 13,de même'que l'arbre 11, tournent à. la même vitesse que lë carter cylindrique 1 si l'on néglige les pertes dues au manque d'étanchéité La pompe devient ainsi un simple accouplement. Ce fonctionnement en prise directe ne peut être maintenu que tant que le couple appliqué à l'arbre mené 11 est inférieur eu égal à celui du moteur d'entraînement. Si le couple appliqué augmente, il doit en être de même de la puissance fournie par le moteur hydraulique.
En conséquence, lorsque le couple appliqué à l'arbre 11 augmente, la vitesse de rotation de ce dernier diminue.
Inversement, pour une valeur suffisamment faible du couple àppliqué sur l'arbre 11, la vitesse de la transmission peut être supérieure à celle du moteur d'entraînement (marche rapide).
Le déplacement de l'excentrique 9-10 a lieu par l'intermédiaire du servo-moteur 14,15, Ce dernier est alimenté en liquide sous pression par le tiroir de commande 16 par la canalisation sous pression 5 et la canalisation 18. Le carter 14 tourne suivant la valeur de'la pression du liquide ,'par rapport au volet 15 qui est reli-é rigidement avec l'arbre 11. Dans le carter 14 est ménagée une rainure 38 servant à entraîner l'anneau 10'de l'excentrique par l'intermédiaire du doigt d'entraînement 17 qui en est solidaire. Le tiroir auxiliaire 8
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fouine de la même manière de façon que la position de ses canaux concorder avec celle de l'excentrique 9-10 .
Si la pression est inversée dans le moteur auxiliaire-14-15, le mouvement du tiroir auxiliaire 8 a lieu également dans la direction opposée ,,provoquant ainsi la marche arrière.
Le tiroir de commande 16 peut être contrôlé autmma tiquement au moyen d'un piston auxiliaire actionné par la ' pression de la pompe. La transmission peut ainsi être automatiquement adaptée à la caractéristique du moteur d'entrainement, ce qui est particulièrement important pour les véhicules avec moteur à combustion. Sur la canalisation 18 soumise à la pression du liquide de la pompe est disposée une soupape 19 actionnée par la force centrifuge; ce dispositif tient'compte de la faible valeur du couple du moteur d'entraînement aux faibles vitesses par ce fait que la soupape réduit° alors la pression dans la pompe.
Un exemple de transmission dans laquelle le contrôle de l'excentrique réglant la répartition des forces, a lieu par l'intermédiaire d'un piston coulissant dans un alésage de l'arbre mené , se trouve représenté dans les fig, 4 à 7.
Sur l'arbre mené 11 se trouve fixé directement' l'excentrique 20 réglant la course du piston 21 du moteur hydraulique suivant la répartition des forces'désirée.
A cet effet, l'arbre 11 est chanfreiné sur deux cotés opposés de sorte qu'il sert de guidage pour l'excentrique (fig. 6); cet arbre est muni, en outre, d'un organe d'entraînement 22 pénétrant dans un évidement correspondant prévu sur l'excéntrique, Pour la commande de ce dernier, on utilise un piston 24 pouvant se déplacer dans un alésage 23 de l'arbre mené @ et qui, suivant sa position, laisse pénétrer le liquide sous
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pression dans les cylindres 27 à travers les canaux 25-26, ce liquide déplaçant dans l'une ou l'autre direction les pistons disposés dans ces cylindres .Ces pistons sont munis de crémaillères 28 qui transmettent, par l'interméeliaire des pignons 29, leur mouvement;
au manchon 20 de l'excentrique Le piston 24 du servo-moteur est actionné par la pression du liquide de la transmission, ce liquide étant prélevé par exemple en@@@ 30 et amené à l'extrémité intérieure 32 de l'alésage axial; D'autre part, le piston 24 se trouve solidement relié par l'intermédiaire d'un doigt d'entraînement 33 avec l'anneau 34 qui peut se déplacer sur l'arbre mené et qui se trouve soumis à la pression d'un ressort 36 par l'intermédiaire d'un levier 35. L'excentrique 20 se trouvë donc commandé de telle manière que la pression du liquide dans la transmission reste à peu près constante lorsque la tension du ressort 36 reste elle-même constante .
Le couple de l'arbre moteur est utilisé conformément à la valeur de cette pression avec une répartition automatique de la puissance à l'intérieur de la transmission pour toute valeur de la vitesse de rotation..
Afin d'utiliser d'une manière complète le couple du moteur'd'entraînement, le dispositif faisant l'objet de l'invention est,en outre,organisé de la manière suivante: dans le cas, par exemple, où le moteur d'entraînement comporte un carburateur, la commande de la transmission a lieu par la tension constante du ressort 36 jusqu'à ce que la pédale de l'accélérateur se trouve dans la position correspondant à l'accélération maxima; lorsque la pédale de l'accélérateur est actionnée au-delà de ladite position, la position du carburateur ne se trouve pas modifiée , mais par contre
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la tension du ressort est automatiquement augmentée de sorte que la commande de la transmission se trouve encore influencée de manière à obtenir l'utilisation complète du couple moteur.
Ceci,par exemple,peut être obtenu par le fait que le levier 37 se trouve entraîné à partir de cette position de la"pédale de l'accélérateur par l'intermédiaire d'une butée dans un sens tel que la tension du ressort est augmentée.
REVENDICATIONS.
"Ayant ainsi décrit mon invention et me réservant d'y apporter tous perfectionnements ou modifications qui me paraîtraient nécessaires, je revendique comme ma propriété exclusive et privative:"
1. Transmission hydrailique à transmission de puissance divisée et excentrique réglable, caractérisée par le fait que la position de l'excentrique de la pompe ou du moteur hydraulique est réglée à l'aide d'un servomoteur tournant avec l'arbre mené.
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