AT84596B - Motorpflug mit in dem Treibrade eingebautem Motor. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Motorpflug mit in dem Treibrade eingebautem Motor. 
 EMI1.1 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 längerungsstücke   dienen'für   das bequeme Ausziehen des Motors. Der Kühler 13 braucht, wie schon erwähnt, dieserhalb nicht abmontiert zu werden, da derselbe auf Konsolen 14 sitzt, welche an dem Motorgehäuse 10 befestigt sind. Der Motor 10 treibt mittels der 
 EMI2.1 
 ritzel 20 und dieser den Zahnkranz 3, welcher fest mit dem Triebrad 1 verschraubt ist und dieses in Drehung versetzt. Die Treibritzelwelle 19 sitzt in dem Lager   2,' ?, welches   an dem Rahmenseitenteil angegossen, ferner in dem Lager 21, welches auf dem Hohlzylinder 5 fest aufgeschraubt ist. Die Wellen der Räder 16 und 17 finden ihre Lagerung in dem starren Getriebskasten 26, welcher an   dem Rahmenseitenteil   4 festgeschraubt ist.

   An den Rahmenseitenteil 4 angegossen sind ferner   die Lager 25   der Laufrollenachsen 24, auf letzteren fest verkeilt sitzen die Laufrollen 25. Die Bedienung des Motors 10 erfolgt von dem Führersitze 27 aus durch die mit dem Zugseil 30 verbundenen Hebeln 28 und 29. Vom Führersitz aus sind ferner in bekannter Weise nach Art der Automobillenkung mittels Handrad 32 die beiden Steuerräder 31 lenkbar. Die Pflugscharen 33 sitzen fest auf der Grindel 34, welche mit den Zahnstangen   35   starr verbunden sind. Die Zahnstangen finden ihren Halt in den Führungsschlitten 36, welche an den PflugTahmenhinterteil   4   angeschraubt sind.

   Das Heben und Senken der   Pflugscharen geschieht   in bekannter Weise mittelst den in die Zahnstangen eingreifenden Zahnkolben 37, dem Schneckengetriebe 38, der Kardanwelle 39, dem   Wechselgetriebe     40   und den Riemenscheiben 41 und   42 durch   Riementrieb vom Motor aus. Durch die Handräder 44 können in bekannter Weise die beiden Steuerräder 31 in vertikaler Richtung verstellt werden. 43 ist das Benzinreservoir. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :   I.   Motorpflug mit in dem Treibrade eingebautem Motor, dadurch gekennzeichnet, dass 
 EMI2.2 
 werden und hierdurch ein genauer Eingriff der Zahnräder gesichert ist.

Claims (1)

1. 2. Motorpflug nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen quer zum Fahrgestell verschiebbaren, schweren zweiteiligen Innenzahnkranz (3), mittels'dessen der Schwerpunkt des'Pfluges genau in die Grundrisslängsmitte verlegt werden kann, ohne dass durch Gegengewichte das Pfluggewicht erhöht werden muss. EMI2.3