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AT65810B - Clamp for railroad tracks. - Google Patents

Clamp for railroad tracks.

Info

Publication number
AT65810B
AT65810B AT65810DA AT65810B AT 65810 B AT65810 B AT 65810B AT 65810D A AT65810D A AT 65810DA AT 65810 B AT65810 B AT 65810B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
clamp
clamping piece
railroad tracks
nail head
nail
Prior art date
Application number
Other languages
German (de)
Original Assignee
Bahnbau Bedarfs Ges M B H
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bahnbau Bedarfs Ges M B H filed Critical Bahnbau Bedarfs Ges M B H
Application granted granted Critical
Publication of AT65810B publication Critical patent/AT65810B/en

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  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)

Description

  

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Klemmstück für Eisenbahnschienen. 



   Der Gegenstand der Erfindung bezieht sich auf eine weitere Ausbildung des im Stammpatente Nr. 49006 beschriebenen Klemmstückes für Eisenbahnschienen und besteht darin, dass der Unterrand des Klemmstückunterteiles seitlich seiner Ausnehmungen für die Nagelköpfe mit nach unten ragenden Vorsprüngen versehen ist, deren Innenwände ein Widerlager für eine zwischen Nagelkopf und die Schienenunterlagsplatte eingeschobene Verkeilungsleiste bilden, welche den Nagelkopf gegen Deformierung schützen soll. 



   Hiebei wird der Vorteil erzielt, dass diese Verkeilungsleiste beim Verspannen des Klemmstückunterteiles mittels des zwischen diesem und den Schienenkopf eingeschobenen keilförmigen 
 EMI1.1 
 



   Auf der Zeichnung ist diese   Ausführungsform   des   Klemmstückes   veranschaulicht und zeigt Fig. 1 einen Querschnitt desselben, Fig. 2 eine Seitenansicht. 



   Das   Klemmstückunterteil   b selbst wird in bekannter Weise mittels des keilförmigen Oberteiles des Klemmstückes a, der einerseits an dem Schienenkopf, andererseits an dem   Klemm-   stückunterteile anliegt, gegen den Nagel h verspannt.. 



     Erfi. ndungsgemäss ist   das   lilemmstückunterteil b   seitlich seiner den Nagelkopf umschliessenden Aussparungen mit nach unten vorspringenden Ansätzen c versehen, an deren Innenwand eine zwischen Nagelkopf und   Schienenunterlagsplatte p eingeschobene Verkeilungsleiste d anliegt.   



   Diese Verkeilungsleiste verhindert an und für sich eine Deformierung des Nagelkopfes und wird beim Verspannen des Klemmstückunterteiles, das durch Eintreiben des   Klemmstück-   oberteiles a bewerkstelligt wird, zwischen den in Betracht kommenden Elementen festgezwängt. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.



   <Desc / Clms Page number 1>
 



  Clamp for railroad tracks.



   The object of the invention relates to a further embodiment of the clamping piece for railroad tracks described in the parent patent No. 49006 and consists in the fact that the lower edge of the clamping piece lower part is provided with downward projections on the side of its recesses for the nail heads, the inner walls of which are an abutment for an between The nail head and the rail support plate form an inserted wedging strip, which is intended to protect the nail head against deformation.



   The advantage here is that this wedging strip is wedge-shaped when the clamping piece lower part is braced by means of the wedge-shaped inserted between it and the rail head
 EMI1.1
 



   This embodiment of the clamping piece is illustrated in the drawing, and FIG. 1 shows a cross section of the same, and FIG. 2 shows a side view.



   The clamping piece lower part b itself is braced against the nail h in a known manner by means of the wedge-shaped upper part of the clamping piece a, which rests on the one hand on the rail head and on the other hand on the clamping piece lower parts.



     Result According to the invention, the lower part of the clamping piece b is provided on the side of its recesses surrounding the nail head with downwardly projecting lugs c, on the inner wall of which a wedging strip d inserted between the nail head and rail support plate p rests.



   This wedging strip in and of itself prevents deformation of the nail head and is wedged between the elements in question when the clamping piece lower part is braced, which is achieved by driving in the clamping piece upper part a.

** WARNING ** End of DESC field may overlap beginning of CLMS **.

 

Claims (1)

EMI1.2 Klemmstück für Eisenbahnschienen nach Patent Nr. 49006, dadurch gekennzeichnet, dass der Unterrand des Klemmstückunterteiles (b) seitlich seiner den Nagelkopf umschliessenden Aus- nehmungen m-t nach unten vorspingenden Ansätzen (c) versehen ist, an-deren inneren Wänden eine zwischen Nagelkopf und schienenunterlagsplatte eingeschobene Verkeilungsleiste (d) an- liegt, die beim Verspannen des Klemmstückes in ihrer Lage festgezwängt wird. EMI1.3 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**. EMI1.2 Clamp for railroad tracks according to Patent No. 49006, characterized in that the lower edge of the clamp lower part (b) is provided on the side of its recesses surrounding the nail head with protruding projections (c), on the inner walls of which an inserted between the nail head and the rail support plate Wedge bar (d) is applied, which is forced into place when the clamping piece is tightened. EMI1.3 ** WARNING ** End of CLMS field may overlap beginning of DESC **.
AT65810D 1910-06-24 1913-10-20 Clamp for railroad tracks. AT65810B (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT49006T 1910-06-24
AT65810T 1913-10-20

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT65810B true AT65810B (en) 1914-07-25

Family

ID=87852208

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT65810D AT65810B (en) 1910-06-24 1913-10-20 Clamp for railroad tracks.

Country Status (1)

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AT (1) AT65810B (en)

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