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AT406142B - Muscle-powered sports implement, especially a bicycle - Google Patents

Muscle-powered sports implement, especially a bicycle Download PDF

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Publication number
AT406142B
AT406142B AT164695A AT164695A AT406142B AT 406142 B AT406142 B AT 406142B AT 164695 A AT164695 A AT 164695A AT 164695 A AT164695 A AT 164695A AT 406142 B AT406142 B AT 406142B
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AT
Austria
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seat
bicycle
frame
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AT164695A
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Maresch Herbert Sen
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Publication date
Application filed by Maresch Herbert Sen filed Critical Maresch Herbert Sen
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

In a muscle-powered sports implement, especially a bicycle comprising a frame 2 to which is attached at least one seat 3 which is movable to and fro in the longitudinal direction and which is attached via pulling means 22a, 22b to a drive shaft which is connected via two freewheels to a separate drive wheel 21a, 21b, the pulling means is guided over the two drive wheels in such a way that each movement of the seat will couple in one freewheel and couple out the other freewheel. Both sides of the frame are equipped with a pair of drive wheels plus freewheels acting in the same direction. <IMAGE>

Description

AT 406 142 BAT 406 142 B

Die Erfindung betrifft ein muskelkraftbetriebenes Sportgerät, insbesondere Fahrrad, mit einem Basiskörper, an dem zumindest ein in dessen Längsrichtung hin und her bewegbar gelagerter Sitz, Handgriffe, Fußstützen und ein Zugmittelgetriebe mit wenigstens einem Zugmittel angebracht sind, das schleifenförmig über Umlenkräder geführt und mit seinen Enden mittelbar oder unmittelbar mit mindestes einem Sitz verbunden ist, welches Zugmittelgetriebe eine Abtriebswelle aufweist, die über zwei Freiläufe an je ein Antriebsrad angeschlossen ist, wobei das Zugmittelgetriebe derart mit den beiden Antriebsrädern verbunden ist, daß bei einer Hin- und Herbewegung des Sitzes bzw. der Sitze jeweils ein Freilauf eingekuppelt und der andere Freilauf ausgekuppelt ist, wobei jeder Sitz über wenigstens ein Gelenkviereck an dem Basiskörper angebracht ist, wobei das Gelenkviereck am Basiskörper hängend montiert und im wesentlichen in Form eines Trapezes oder Parallelogramms ausgebildet ist, und wobei das an den Sitz angeschlossene Zugmittel unmittelbar über die auf einer einzigen, gemeinsamen Abtriebswelle sitzenden Antriebsräder geführt ist, wobei die Freiläufe gleichsinnig wirkend angeordnet sind, nach Patent Nr. AT 404 436 B.The invention relates to a muscle-powered sports device, in particular a bicycle, with a base body, to which at least one seat, handles, footrests and a traction mechanism gearbox with at least one traction mechanism, which is mounted to move back and forth in its longitudinal direction, are attached, which are looped over deflection wheels and with their ends is indirectly or directly connected to at least one seat, which traction mechanism has an output shaft, which is connected via two freewheels to one drive wheel each, the traction mechanism being connected to the two drive wheels in such a way that during a back and forth movement of the seat or Seats each have a freewheel engaged and the other freewheel is disengaged, each seat being attached to the base body via at least one quadrilateral joint, the quadrilateral joint being mounted to the base body and essentially being in the form of a trapezoid or parallelogram, and the traction device connected to the seat being guided directly over the drive wheels seated on a single, common output shaft, the freewheels being arranged in the same direction, according to patent no. AT 404 436 B.

Bei diesem Sportgerät wirken auf die gesamte Konstruktion erhebliche Kräfte, da der Sportler sowohl seine Bein- als auch seine Armmuskeln einsetzt. Wenn der Basiskörper als Rahmen, z.B. als Fahrradrahmen ausgebildet ist, wird das Lager der Abtriebswelle stark belastet, wobei diese Belastungen eine unerwünscht massive Konstruktion des Rahmens erfordern oder unter Umständen zu ungleichmäßiger Verteilung der Reibungskräfte, zu geometrischen Änderungen des Lagers und zu Verformungen des Rahmens führen.With this sports device, considerable forces act on the entire construction, since the athlete uses both his leg and arm muscles. If the base body is used as a frame, e.g. is designed as a bicycle frame, the bearing of the output shaft is heavily loaded, these loads requiring an undesirably massive construction of the frame or, under certain circumstances, lead to uneven distribution of the frictional forces, to geometric changes in the bearing and to deformation of the frame.

Ziel der Erfindung ist die Beseitigung der angeführten Nachteile und die Schaffung eines Sportgerätes, bei dem die Muskelkräfte praktisch symmetrisch auf das Gerät übertragen werden. Weiters soll trotz der großen Kräfte eine relativ zierliche Konstruktion des Rahmens erzielt werden.The aim of the invention is to eliminate the disadvantages mentioned and to create a sports device in which the muscular forces are transmitted to the device practically symmetrically. Furthermore, despite the large forces, a relatively delicate construction of the frame is to be achieved.

Dieses Ziel wird mit einem Sportgerät der eingangs erwähnten Art dadurch erreicht, daß erfindungsgemäß der Basiskörper in an sich bekannter Weise als Rahmen, insbesondere als Fahrradrahmen ausgebildet ist, daß beide Antriebsräder an die Abtriebswelle an einer Seite ihres zentralen Lagers angeschlossen sind und daß an der anderen Seite des Lagers mit der Abtriebswelle über je einen Freilauf zwei weitere Antriebsräder verbunden sind, über die ein weiteres mit dem Sitz bzw. den Sitzen mittelbar oder unmittelbar verbundenes Zugmittel im gleichen Sinn wie das erste Zugmittel geführt ist, wobei die Freiläufe gleichsinnig wirkend angeordnet sind.This goal is achieved with a sports device of the type mentioned above in that, according to the invention, the base body is designed in a manner known per se as a frame, in particular as a bicycle frame, in that both drive wheels are connected to the output shaft on one side of their central bearing and in that on the other On the side of the bearing with the output shaft, two additional drive wheels are connected via a free wheel, via which another traction means, directly or indirectly connected to the seat or the seats, is guided in the same sense as the first traction means, the freewheels being arranged in the same direction.

Somit wird erreicht, daß das Lager symmetrisch belastet wird und Verformungen des Rahmens verhindert werden.This ensures that the bearing is loaded symmetrically and deformation of the frame can be prevented.

Die Erfindung wird im folgenden anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispieles näher erläutert, das in den Zeichnungen stark vereinfacht dargestellt ist; es zeigen Fig. 1 das als Fahrrad ausgestaltete Sportgerät von rechts hinten gesehen, Fig. 2 das als Fahrrad ausgestaltete Sportgerät von links hinten gesehen und Fig. 3 eine Ansicht von rechts hinten einer Variante dieses Sportgerätes.The invention is explained in more detail below with the aid of a preferred exemplary embodiment, which is shown in a highly simplified manner in the drawings; 1 shows the sports device designed as a bicycle viewed from the right rear, FIG. 2 shows the sports device configured as a bicycle viewed from the left rear and FIG. 3 shows a view from the right rear of a variant of this sports device.

In den Zeichnungen ist ein Fahrrad 1 gezeigt, das einen Rahmen 2 und einen Sitz 3 aufweist. An der Vorderseite des Rahmens 2 ist in einem Gabelkopf 4 eine Gabel 5 drehbar gelagert, an der ein Vorderrad 5 und ein Lenker 7 montiert sind, und zwei Fußstützen 28 vorgesehen.In the drawings, a bicycle 1 is shown, which has a frame 2 and a seat 3. At the front of the frame 2, a fork 5 is rotatably mounted in a fork head 4, on which a front wheel 5 and a handlebar 7 are mounted, and two footrests 28 are provided.

Das Hinterrad 8 des Fahrrades 1 ist über ein Ritzel 9 und eine endlose Kette 10 mit einem Kettenrad 12 verbunden, das auf einer in einem Kurbellager 13 gelagerten Abtriebswelle sitztThe rear wheel 8 of the bicycle 1 is connected via a pinion 9 and an endless chain 10 to a chain wheel 12 which is seated on an output shaft mounted in a crank bearing 13

Der Sitz 3 ist mit Hilfe zweier, beiderseits des Rahmens 2 angeordneter Gelenkvierecke montiert, wobei jeweils an zwei rahmenfesten Gelenkstellen 14 und 15 Schwingen 16,17 gelagert sind, die an ihren rahmenfemen Enden über eine Strebe 18 miteinander verbunden sind. Die Gelenkvierecke tragen Arme 19, 20, die zweckmäßigerweise an den rahmenfemen Enden der Schwingen 16,17 angelenkt sind.The seat 3 is mounted with the aid of two articulated quadrilaterals arranged on both sides of the frame 2, wherein each of the two frame-fixed articulation points 14 and 15 rockers 16, 17 are mounted, which are connected to one another at their ends remote from the frame via a strut 18. The four-bar linkages carry arms 19, 20, which are expediently articulated on the ends of the wings 16, 17 which are remote from the frame.

An die Abtriebswelle sind beiderseits des Rahmens 2 je zwei Antriebsräder 21a und 21b angeschlossen, in denen gleichsinnig wirkende Freiläufe eingebaut sind. Die Antriebsräder 21a und 21b besitzen unterschiedliche Durchmesser, um die bei der Vorwärts- und Rückwärtsbewegung des Sportlers auftretenden unterschiedlichen Kräfte auszugleichen. Über jedes Antriebsrad 21a, 21b verläuft ein Zugmittel 22a, 22b, das mit seinem Ende mit einer der Schwingen 19, 20 verbunden ist. Dabei verläuft das untere Trum 22a des Zugmittels 22a, 22b vom größeren Antriebsrad 21a von dessen Unterseite zur hinteren Schwinge 17 und das obere Trum 22b des Zugmittels 22a, 22b vom kleineren Antriebsrad 21b von dessen Oberseite zur vorderen Schwinge 16. Der weitere Verlauf des Zugmittels 22a, 22b entspricht dem im Stammpatent gezeigten und ist der Übersichtlichkeit der Zeichnungen wegen nicht dargestellt. 2Two drive wheels 21a and 21b are connected to the output shaft on both sides of the frame 2, in which freewheels acting in the same direction are installed. The drive wheels 21a and 21b have different diameters in order to compensate for the different forces occurring during the forward and backward movement of the athlete. A traction means 22a, 22b runs over each drive wheel 21a, 21b, and its end is connected to one of the rockers 19, 20. The lower run 22a of the traction means 22a, 22b runs from the larger drive wheel 21a from its underside to the rear rocker 17 and the upper run 22b of the traction device 22a, 22b from the smaller drive wheel 21b from its top to the front rocker 16. The further course of the traction device 22a , 22b corresponds to that shown in the parent patent and is not shown due to the clarity of the drawings. 2nd

Claims (3)

AT 406 142 B In Fig.AT 406 142 B In Fig. 2 ist außerdem der Sitz 3 in seiner hinteren Endlage sowie in seiner mit 3' bezeichneten vorderen Endlage und die Bahn 23 des Sitzes 3 zwischen den Endlagen dargestellt. Aus Gründen der Übersichtlichkeit sind Teile des Antriebsmechanismus an der rechten Seite des Fahrrades weggelassen. Fig.2 also shows the seat 3 in its rear end position and in its front end position designated 3 'and the path 23 of the seat 3 between the end positions. For the sake of clarity, parts of the drive mechanism on the right side of the bicycle have been omitted. Fig. 3 zeigt eine Variante des Fahrrades 1, bei dem zur Erleichterung der vom Sportler beim Fahren ausgeübten Schaukelbewegung elastische Organe 24, wie Zugfedern, Gummibänder od. dgl., zwischen dem Sitz 3 oder den Armen 19, 20 und Stellen der Gelenkvierecke vorgesehen. Obwohl die Erfindung anhand eines Fahrrades erläutert ist, versteht es sich, daß sie bei allen Ausführungsformen des Patentes AT 404 346 B anwendbar ist, bei denen ein Rahmen vorgesehen ist. Patentansprüche: 1. Muskelkraftbetriebenes Sportgerät, insbesondere Fahrrad, mit einem Basiskörper, an dem zumindest ein in dessen Längsrichtung hin und her bewegbar gelagerter Sitz, Handgriffe, Fußstützen und ein Zugmittelgetriebe mit wenigstens einem Zugmittel angebracht sind, das schleifenförmig über Umlenkräder geführt und mit seinen Enden mittelbar oder unmittelbar mit mindestes einem Sitz verbunden ist, welches Zugmittelgetriebe eine Abtriebswelle aufweist, die über zwei Freiläufe an je ein Antriebsrad angeschlossen ist, wobei das Zugmittelgetriebe derart mit den beiden Antriebsrädern verbunden ist, daß bei einer Hin- und Herbewegung des Sitzes bzw. der Sitze jeweils ein Freilauf eingekuppelt und der andere Freilauf ausgekuppelt ist, wobei jeder Sitz über wenigstens ein Gelenkviereck an dem Basiskörper angebracht ist, wobei das Gelenkviereck am Basiskörper hängend montiert und im wesentlichen in Form eines Trapezes oder Parallelogramms ausgebildet ist, und wobei das an den Sitz angeschlossene Zugmittel unmittelbar über die auf einer einzigen, gemeinsamen Abtriebswelle sitzenden Antriebsräder geführt ist, wobei die Freiläufe gleichsinnig wirkend angeordnet sind, nach Patent AT 404 346 B, dadurch gekennzeichnet, daß derBasiskörper in an sich bekannter Weise als Rahmen (2), insbesondere als Fahrradrahmen ausgebildet ist, daß beide Antriebsräder (21a, 21b) an die Abtriebswelle an einer Seite ihres zentralen Lagers (13) angeschlossen sind und daß an der anderen Seite des Lagers (13) mit der Abtriebswelle über je einen Freilauf zwei weitere Antriebsräder (21a, 21b) verbunden sind, über die ein weiteres mit dem Sitz (3) bzw. den Sitzen (3) mittelbar oder unmittelbar verbundenes Zugmittel (22b) im gleichen Sinn wie das erste Zugmittel (22a) geführt ist, wobei die Freiläufe gleichsinnig wirkend angeordnet sind. Hiezu 3 Blatt Zeichnungen 3FIG. 3 shows a variant of the bicycle 1, in which, to facilitate the rocking movement exercised by the athlete while driving, elastic members 24, such as tension springs, rubber bands or the like, are provided between the seat 3 or the arms 19, 20 and places of the quadrilaterals. Although the invention is explained on the basis of a bicycle, it is understood that it can be used in all embodiments of the patent AT 404 346 B in which a frame is provided. Claims: 1. Muscle-powered sports equipment, in particular a bicycle, with a base body on which at least one seat, handles, footrests and a traction mechanism gearbox with at least one traction mechanism are mounted in the longitudinal direction and which are guided in a loop over deflection wheels and with their ends is indirectly or directly connected to at least one seat, which traction mechanism has an output shaft, which is connected via two freewheels to one drive wheel each, the traction mechanism being connected to the two drive wheels in such a way that during a back and forth movement of the seat or Seated one freewheel is engaged and the other freewheel is disengaged, each seat being attached to the base body via at least one quadrilateral joint, the quadrilateral joint being mounted to the base body and essentially being in the form of a trapezoid or parallelogram, and weaving i the traction device connected to the seat is guided directly over the drive wheels seated on a single, common output shaft, the freewheels being arranged in the same direction, according to patent AT 404 346 B, characterized in that the basic body is known as a frame (2 ), in particular as a bicycle frame, that both drive wheels (21a, 21b) are connected to the output shaft on one side of their central bearing (13) and that on the other side of the bearing (13) with the output shaft each have a further one-way clutch Drive wheels (21a, 21b) are connected, via which another traction means (22b) directly or indirectly connected to the seat (3) or the seats (3) is guided in the same sense as the first traction means (22a), the freewheels are arranged acting in the same direction. Including 3 sheets of drawings 3
AT164695A 1994-10-12 1995-10-04 Muscle-powered sports implement, especially a bicycle AT406142B (en)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
PL442435A1 (en) * 2022-10-03 2024-04-08 Wawrzyński Paweł Ensavid Wheeled vehicle

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR776769A (en) * 1934-08-02 1935-02-04 Propulsion mechanism, in particular for canoes or other water or land vehicles

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