AT209949B - Brückenartiges Schienenfahrzeug - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Brückenartige Schienenfahrzeug 
Es sind verschiedene Strassenbahntypen für den Personen-oder Güterverkehr auf Stadt- und Landstrassen entwickelt und bekanntgeworden, die jedoch alle den Nachteil haben, gleichfalls am Strassenverkehr teilzunehmen und daher diesen zu behindern, sowie von ihm behindert zu werden. Hochbahnen vermochten diese Nachteile auch nicht zu beheben. da sie Stützen, Säulen oder sonstige Tragkonstruktionen erfordern, die gleichfalls wieder eine Verkehrsbehinderung darstellen. 
 EMI1.1 
    vorliegende Erfindung betrifft ein brückenartiges Schienenfahrzeug mit eigenemPersonen-und Güterbeförderung   auf Strassen. 



   In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht. Es zeigt Fig. 1 ein solches Fahrzeug in Frontalansicht, Fig. 2 dasselbe von der Seite und Fig. 3 von oben in schematischer Darstellung. 



   Das brückenartige Schienenfahrzeug besteht aus einer etwa in Stockwerkshöhe oberhalb des Strassenniveaus m angeordneten und über die ganze   Strassenbreite     l   reichenden   Fahrgast-oder Güter kabine c. die   von an den Strassenrändern auf im   Strússenniveau   liegenden Schienen h laufenden Seitenteilen a, a'getragen ist, die ihrerseits als Ein- und Ausstiege d, e und d', e'oder als Träger solcher ausgebildet sind und Plattformen f, g, f, g'aufweisen. Die Antriebsvorrichtungen b sind in den Seitenteilen a a'untergebracht. 



   In der mit Fenstern i versehenen   Fahrgast- oder Giiterkabine   c ist die Steuerung j für die Antriebsvorrichtungen b des Fahrzeuges untergebracht, wobei Bänke k für Fahrgäste vorgesehen sind. 



   Die Ein- und Ausstiege d, e   und d', e'können entweder mit gewöhnlichen oder Rolltreppen ausge-   stattet werden. Die Ausführungsmöglichkeiten sind zahlreich und nicht auf die veranschaulichten Beispiele beschränkt. 



   Durch diese brückenartige Ausbildung des Schienenfahrzeuges wird der Strassenverkehr nicht behin-   dert, der   sich unter bzw. zwischen der durch die Fahrzeugkabine c und die Seitenteile a und a'gebildeten tunnelartige Öffnung 1 abwickelt. 



   PATENTANSPRÜCHE : 
1.   Brückenartiges Schienenfahrzeug   mit eigenem Antrieb als Personen-oder Güterbeförderungsmittel auf Strassen, dadurch gekennzeichnet, dass eine etwa in Stockwerkshöhe oberhalb der Strasse angeordnete und über die   ganze Strassenbreite   reichende Fahrgast-oder Güterkabine von an den Strassenrändern auf im Strassenniveau liegenden Schienen laufenden Seitenteilen getragen ist, wobei die Seitenteile als Ein- und Ausstiege der Kabine ausgebildet sind. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

1. 2. Schienenfahrzeug nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebsvorrichtung in den Seitenteilen angeordnet ist.

   3. Schienenfahrzeug nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerung für die Antriebsvorrichtung in der Kabine untergebracht ist. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.