[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

NO300940B1 - Anordning for maling av torsjon pa roterende akslinger - Google Patents

Anordning for maling av torsjon pa roterende akslinger Download PDF

Info

Publication number
NO300940B1
NO300940B1 NO19943559A NO943559A NO300940B1 NO 300940 B1 NO300940 B1 NO 300940B1 NO 19943559 A NO19943559 A NO 19943559A NO 943559 A NO943559 A NO 943559A NO 300940 B1 NO300940 B1 NO 300940B1
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
light
shaft
optical
air gaps
signals
Prior art date
Application number
NO19943559A
Other languages
English (en)
Other versions
NO943559D0 (no
NO943559L (no
Inventor
Marvin S Storesund
Frantz Karsten Smith
Original Assignee
Frantz Karsten Smith
Marvin S Storesund
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Frantz Karsten Smith, Marvin S Storesund filed Critical Frantz Karsten Smith
Priority to NO19943559A priority Critical patent/NO300940B1/no
Publication of NO943559D0 publication Critical patent/NO943559D0/no
Priority to PL95319378A priority patent/PL178538B1/pl
Priority to DE69528906T priority patent/DE69528906T2/de
Priority to AT95933653T priority patent/ATE228241T1/de
Priority to PCT/NO1995/000170 priority patent/WO1996010167A1/en
Priority to KR1019970701966A priority patent/KR100385377B1/ko
Priority to ES95933653T priority patent/ES2187577T3/es
Priority to EP95933653A priority patent/EP0783675B1/en
Priority to DK95933653T priority patent/DK0783675T3/da
Priority to CN95196068.7A priority patent/CN1114821C/zh
Priority to US08/809,648 priority patent/US5918286A/en
Priority to AU36206/95A priority patent/AU698246B2/en
Priority to JP8511178A priority patent/JPH10506191A/ja
Publication of NO943559L publication Critical patent/NO943559L/no
Priority to FI971295A priority patent/FI111992B/fi
Publication of NO300940B1 publication Critical patent/NO300940B1/no

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01LMEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
    • G01L3/00Measuring torque, work, mechanical power, or mechanical efficiency, in general
    • G01L3/24Devices for determining the value of power, e.g. by measuring and simultaneously multiplying the values of torque and revolutions per unit of time, by multiplying the values of tractive or propulsive force and velocity
    • G01L3/242Devices for determining the value of power, e.g. by measuring and simultaneously multiplying the values of torque and revolutions per unit of time, by multiplying the values of tractive or propulsive force and velocity by measuring and simultaneously multiplying torque and velocity
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01LMEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
    • G01L3/00Measuring torque, work, mechanical power, or mechanical efficiency, in general
    • G01L3/02Rotary-transmission dynamometers
    • G01L3/04Rotary-transmission dynamometers wherein the torque-transmitting element comprises a torsionally-flexible shaft
    • G01L3/10Rotary-transmission dynamometers wherein the torque-transmitting element comprises a torsionally-flexible shaft involving electric or magnetic means for indicating
    • G01L3/12Rotary-transmission dynamometers wherein the torque-transmitting element comprises a torsionally-flexible shaft involving electric or magnetic means for indicating involving photoelectric means

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Optical Transform (AREA)
  • Arrangements For Transmission Of Measured Signals (AREA)
  • Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)
  • Length Measuring Devices By Optical Means (AREA)
  • Length Measuring Devices With Unspecified Measuring Means (AREA)
  • Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)
  • Investigation Of Foundation Soil And Reinforcement Of Foundation Soil By Compacting Or Drainage (AREA)
  • Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
  • Testing Of Balance (AREA)

Description

Oppfinnelsen angir en ny anordning og freingangsmåte for måling av belastede roterende akslingers torsjonsvinke1. Når denne er kjent, kan vrimomentet beregnes, og derved også den effekt som akslingen overfører når man samtidig måler omdreiningshastigheten (RPM).
Målingen av den virkelige effekt man overfører ved hjelp av roterende akslinger fra en motor, turbin etc. og til driftsanordninger av alle typer, så som propellere, hjul etc. har til nå vært basert på bruk av strekklapper pålimt akslingen. Målesignalet fra strekk 1appene blir så transmittert til avleseinstrumentene ved hjelp av telemetri eller sleperinger. På akslingen er det da påmontert et målesystem og telernetrisender som roterer med. Dr i ftsspenningen får systemet enten fra et på akslingen påmontert batteri eller på nyere systemer tilført trådløst.
Et av de nyeste systemene anvender ha 11effektsensorer. Disse senser på fortannete hjul som er plassert i en viss innbyrdes avstand. Ved hjelp av tidsforskyvningen sorn oppstår mellom tennene på de fortannete hjulene, kan aksel vridningen beregnes. 1 dette systemet anvendes det to sensorer; en sensor plassert ved hvert tannhjul. Et slikt system er beskrevet, i tidsskriftet "Antriebstechnik" 33 (1994) Nr. 8, side 53: "Entwicklung eines robusten beruhrungs1 osen Drehzahl-Dr e hrnome n t -Me s s y s t ems''.
US Patent No. 4.52U.681 er et system som anvender pulsteknikk med roterende avblendere i en viss innbyrdes avstand på akslingen. Akse Ivridningen måles også i denne utførelsen ved hjelp av tidsforskyvningen mellom impulser. E>et brukes her en sensor plassert ved hver avblenderanordning. Ved hjelp av elektroniske tellekretser måler rnan tidsforsinkelsen mellom signalene fra to sensorer. US 4.520.681 anvender enten optiske eller magnetiske sensorer og er basert på prinsipper som ligner på eller er identiske rned de som anvendes i det ovenfor nevnte systemet som er beskrevet på side 53 i tidsskriftet "Antriebstechnik" 33 11994) Nr. 8
Det er et felles trekk ved de ovenfor nevnte systemer at de må bruke to sensorer for å kunne detektere akse 1vridningen.
For å oppnå en tilstrekkelig grad av nøyaktighet er man avhengig av at triggerpunktene på de to sensorene ikke driver i forhold til hverandre. Elding og/eller temperaturendring kan medvirke til at triggerpunktene på to-sensor-systemer driver i ulik grad. Dermed vil målenøyaktigheten reduseres. Denne oppfinnelsen måler vrldningsvinke1 en ved å bruke kun ett sensorsystem. Dette eliminerer muligheten for at de målte signaler driver i tid i hver sin retning fra de to målepunkter, og oppfinnelsen fremstår derved som et nytt prinsipp med høy grad av nøyaktighet og langtidsstabilitet. Disse trekkene ved anordningen oppnås slik de er beskrevet i den karakteristiske delen av oppfinnelsens patentkrav 1, samt ved den fremgangsmåten som er beskrevet i det selvstendige kravet 4.
Fig.l viser målesystemet utformet med en lyskilde som sender og en lysfølsom diode e.l. med tilhørende elektronikk som mottager. Lyskilden, senderen, kan være en LASER lyskilde eller en LED (Light Ernitting Diode). Fra senderen (1) sendes lyset i en smal stråle (2) parallelt med den roterende akslingen (4). Når akslingen roterer brytes lysstrålen av de på akslingen påmonterte avblendere (3a) og (3b). Disse er plassert i en viss, passende innbyrdes avstand. De på denne måten genererte lysimpulser mottas av mottageren (5) og omformes i e1ektronikkde1 en (6) til passende impulser. Avblenderne vil ved akslingens belastning vris en viss vinkel
i forhold til hverandre.
Avblendingstiden øker fra tiden t uten belastning til t + At under belastning. Prinsippet for dette er vist på fig.4 hvor avblendingsanordningene (3a) og (3b) som er montert på den roterende akslingen i en viss innbyrdes avstand, er forskjøvet en tid 4t i forhold til hverandre. Fig. 2 viser en prinsipiell løsning hvor det brukes fiberoptisk kabel (.9). Denne er brudt to steder ved avblenderne (3a) og (3b). Lyset, sendes her fra optikken (1) over luftspalten ved (3a) og videre gjennom optikken (7), lyslederen (9), linsen (10) og over nok en luftspalte ved (3b) til mottageropt ikken (11) som er koblet til fotodioden (.6) med tilhørende elektronikk for pulsgenerering. Fordelen ved å bruke fiberoptisk kabel for lystransmis jonen. ei- at lyset kan passere eventuelle hindringer f.eks. lager fig. 2 (8). Avstanden mellom avblenderne kan på denne måten gjøres større og målenøyaktigheten økes. Fig. 3A viser et arrangement hvor det anvendes to fortannete skiver sorn avblendingsanordning. Som vist på fig. 3A, sendes lyset fra en kilde (12) merket S/M gjennorn en fiberoptisk kabel (13) og frem til den optiske sender (14). Etter at lysstrålen (15) har passert, den roterende, fortannete skive (16), fanges det pulserende lyset opp i den optiske lysmottaker (17) som er tilkoblet det optiske fiber (18). Lyset transmitteres gjennom fiber (18) til den seriekoblete optiske sender (19). Lysstrålen (20) passerer den roterende, fortannete skive (21), fanges opp av den optiske mottager (22) og transmitteres videre gjennom det optiske fiber (23) og frem til en lysfølsorn sensor (12) merket S/M.
PS denne måten avblendes lyset eller hakkes opp i mange impulser pr. omdreining av akslingen. Den innbyrdes forskyvningen av tennene på avb 1 end i ngsski verte (.16) og (21) bestemmer lengden på lysirnpulsene. Dette er et mål for akse 1 vridningen , tors jonsmornentet, og derved for belastningen.
Fig. 3.B viser den til fig 3A komplementære anordning. Lysbanen i fig.3A er i en seriekobling ved at den samme lysstråle (15) og (20) passerer to luttspalter ved henholdvis (16) og (21). I anordningen fig. 3B sendes ut to like lysstråler fra kilden (12) merket S/M. Lyset som transmitteres gjennorn fiberet merket (24a) passerer lysspalten ved skiven (16) og det tilsvarende lyset som transmitteres' gjennorn fiberet (24b) passerer lysspalten ved skiven merket (21). Begge lysstråler (26) og (30) blir opphakket av fortanningen på de respektive skiver (16a) og (21a). Skivene <l6a.) og (21a) er i en invertert utførelse i forhold til skivene (16) og (21) på fig. 3A. Skivene (16a) og (21a) har kort lysåpning og lang avblending. Et passende forhold mellom lysåpning og avblending er 1:4. Det pulserende lyset transmitteres gjennorn henholdvis fiber (28a) og fiber (28b) frern til et lyssamleledd (32). I lyssamle1eddet blir lyssignalene som mottas fra de to inngående optiske fibre (28a, 28b.) summert. Ut fra mottageren (32) transmitteres de resulterende lysimpulser gjennorn fiberet (33) frern til den lysfølsomme detektor (12) merket S/M.
Anordningene vist i fig.3A og fig.3B vil i prinsippet gi identiske informasjoner til den lysfølsomme detektoren i (12). Det kan imidlertid være fordelaktig å bruke anordningen som vist på fig.3B da dempningen av lyssignalet blir mindre ved at det kun er en luftspalte i hver lysbane. Det vil videre være fordelaktig å bruke korte lysimpulser og lange mørkeperioder som vist på tegningen fig. 3B. Man vil ellers få et konstant "offset" lyssignal i utgangsfiberet (33) etter summasjon av lyssignalene fra (28a) og (28b).
Fig. 5 (34.) og (35) viser impulsene etter at lysstrålen har passert•tenner/lysåpninger merket Al...An og Bl...Bn på de to skivene i fig. 3A (16) og (.21). Som det fremgår av fig. 3B, er skivene (16a) og (21a) den inverterte utførelsen av (16) og (21) .
På den samme akslingen er begge skivene identiske og plassert i en passende avstand fra hverandre.
Den innbyrdes stilling til avb le ridings ski vene (16) og (21) er relativt ukritisk i ubelastet tilstand, men normalt monteres de slik på akslingen at Bl...Bn faller i mellomrommene rnellorn Al...An og slik at tennene (lysåpninyene) ikke kommer til å overlappe hverandre under belastning. Fig. 5 (34) og (35) illustrerer dette. Når akslingen roterer, vil man i den lysfølsomme mottageren (12) tig.3A, henholdvis fig.3B, rnotta lysimpulser som vist på fig. 5 (36). Ubelastet aksling vil ha tidsforskyvningen t mellom tennene (lysåpningene) A og B. Belastet vil denne øke til t + fat, hvor At som nevnt ovenfor er et uttrykk for belastningen.
De av mottageren (12) i fig. 3A henholdsvis fig.3B mottatte impulser av formen (36) tig. 5 blir detektert og omformet til elektroniske impulser. Tiden mellom to påfølgende stigende flanker blir målt ved hjelp av dertil egnete elektroniske te 11ekretser. De fallende flankene behandles på samme måte.
Fig. 5 (37) viser impulser som er detektert på de stigende flankene til A og B. Fig. 5 (38) viser tilsvarende de fallende flankene. Få denne måten får man to sett impulser som tilsamrnen pr. omdreining er to ganger antallet avblendingstenner (lysåpninger).
Begge impu 1 sser i ene , sorn altså både representerer de stigende flankene (37) og de fallende flankene (38), blir akkumulert i hurtige te 11ekretser.
Dette gir en tidssum som gjennomsnittberegnes og følgelig oppdateres etter et passende antall omdreininger.
Når man korrigerer for t, sorn representerer forskyvningen i ubelastet tilstand, kan & t beregnes som et gjennomsnitt etter et valgfritt antall omdreininger, eventuelt etter en valgfritt bestemt tid.
Omdreiningshastigheten (RPM) bestemmes ved at teJ1ekretsene beregner tiden for hver omdreining. På denne måten kan man beregne RPM med meget stor nøyaktighet. Det brukes en høy k1okkefrekvens (stor oppløsning).
På basis av den gjennomsnittsberegnete £t samt RPM kan man nå i en tilkoblet datamaskin beregne akslingens vrimoment samt den effekt som overføres.
Den praktiske utformingen av denne oppfinnelsen, kan gjennomføres som vist på fig.6. Det sendes lys fra kilden S (45) gjennom de optiske fibrene merket (24a) og (24b) og frem til gaffe 1 formete optiske overførings1 edd (39) og (4u) som sender lyset i en meget smal stråle over en luftspa 1te med bredde. 5 - 1 u mm.
Tilsvarende som vist på figurene 3A og 3B, blir lyset pulsert av de roterende skivene rned passende utformete tenner/blendere idet disse roterer i de optiske gaflenes lysåpning.
Fra de to gaflene (39) og (40) sendes lyset i optiske fibre merket henholdsvis (28a.) og (28b) til 1 yssaml e. 1 eddet (32). Summen av lysimpu1 sene tilføres mottakeren (41) gjennom fiberet (33). 1 dette fiberet vil lys impulsene ha formen (36) fig.5. Mottakeren er en lysfølsom diode/transistor med meget kort stigetid. Utgangssignalene fra mottageren er i form av elektriske pulser på standard TTL nivå. Disse behandles videre i de ekstremt hurtige tei lektet sene (47) som behandler signalene i sann tid og lagrer den store mengden med informasjon mellom hver oppdatering. Dette blir styrt ved hjelp av to-veis kommunikasjon på RS485 nivå (48) fra en standard PC (49).
For å eliminere feil som er forårsaket av periodiske bevegelser, f.eks. vibrasjoner, midles signalene som uttrykker vridningsvinkelen. over et stort antall omdreininger.
De målte data gir grunnlag for beregning av RPM, vridningsmoment og akselet fekten. Disse dataene presenteres både digitalt og grafisk på dataskjerm (50). Eventuelt kan de presenteres på LCD skjerm.
Det karakteristiske ved denne oppfinnelsen er at man bruker kun ett detektorsystem bestående av en lyskilde som sender og kun en fotodiode med tilhørende elektronikk sorn mottager. I anordningen hvor fremføringen av lyset er som vist på fig.3B og fig.6, kan det alternativt brukes to lyskilder, en for hver lysleder ( f iber.) (24e.) og (24b). Dette er et praktisk spørsmål. Det er videre karakteristisk for oppfinnelsen at lyset ledes fra sender til mottager ved hjelp av en fiberoptisk kabel, med den fordel dette gir med hensyn til plasseringen av avblendingsskivene på akslingen.
Lyssignalet kan således ledes forbi hindringer, f.eks. skott og lagre. Avstanden mellom må 1 e~punktene , avbl endi ngsski vene, kan gjøres størst mulig, noe som øker målenøyaktigheten. På tegningene fig.3A, fig.3B og fig.6 er anordningen vist med ett lager. I prinsippet er det intet til hinder for at man kan passere flere aksel lagre med lyssignalene.
Fig. 7 viser to mulige utforminger (51) og (52) av avblendingsskivene. Med utformingen (51) senser man på de mørke impulsene og med utformingen (52) senser man på de lyse impulsene. I prinsippet kan begge metoder brukes. De viste impulsserier som mottas av den lysfølsomme sensor etter at 1ysstrå1 en(e) har passert begge avblendingsskivene på akslingen, (51A) og (51B), henholdsvis (52A) og (52B), er merket Al, Bl A12. B12. Antallet tenner/blendere på de skivene som her er vist er 12. slik at Al Bl2 svarer til en omdreining av akslingen. Sirkelen merket 53 indikerer plasseringen av lysstrå 1 en (e) . Sorn beskrevet ovenfor, vil den innbyrdes avstand ine 1 1 orn impulsene Al. Bl etc. gi et rnål for torsjonen.

Claims (8)

1. Anordning for måling av roterende akslingers (4) torsjon ved å beregne tiden mellom passeringen av faner (16,21) plassert i passende avstand fra hverandre langs akslingen (4) karakterisert ved bruk av to optiske fibre (24a,24b) for overføring av lyssignaler til to luftgap (39,40), hvor fanene (16,21) så vel som luftgapene er plassert i passende avstand fra hverandre langs akslingen (4), ett lyssamleledd (32) for summering av de i luftgapene pulserte lysstråler, en ytterligere fiber (33) for signaloverføring samt en enkelt lysfølsom sensor for behandling av lyssignalene e 1 ler bruk av en optisk fiber (13) for overføring av lyssignaler til et første luftgap (39), en optisk lysmottaker (17), en optisk fiber (18) og en optisk sender (19) for overføring av lyssignaler til et annet luftgap (40), hvor fanene (16,21) så vel som luftgapene er plassert i passende avstand fra hverandre langs akslingen (4), en optisk mottaker (22) for mottak av de i luftgapene pulserte lysstråler, en ytterligere fiber (33) for sinaloverføring samt en enkelt lysfølsom sensor for behandling av lyssignalene.
2. Anordning ifølge krav 1 karakterisert ved at luftgapene er utført som to optiske gafler (39,40).
3. Anordning ifølge krav 1 karakterisert ved bruk av elektroniske pulstellekretser (47) for lagring av informasjon om akslingens torsjon samt en datamaskin (49) for behandling av signalene.
4. Fremgangsmåte for måling av roterende akslingers (4) torsjon ved å beregne tiden mellom passeringen av faner (16,21) plassert i passende avstand fra hverandre langs akslingen (4) karakterisert ved at to lysstråler overføres gjennom to optiske fibre (24a,24b) til to luftgap (39,40) hvor fanene (16,21) og luftgapene er plassert i passende avstand fra hverandre langs akslingen (4) og at de i luftgapene (39,40) pulsete lysstrålene summeres i et lyssamleledd (32) og at lyssignalene som dannes på denne måten deretter blir overført gjennom et optisk fiber (33) til en lysfølsom sensor (41) som omformer lyssignalene til elektriske pulser el ler bruk av en optisk fiber (13) for overføring av en lysstråle til et første luftgap (39), en optisk lysmottaker (17), en optisk fiber (18) og en optisk sender (19) for overføring av lyssignaler til et annet luftgap (40), hvor fanene (16,21) så vel som luftgapene er plassert i passende avstand fra hverandre langs akslingen (4), en optisk mottaker (22) for mottak av de i luftgapene pulserte lysstråler, en ytterligere fiber (33) for signaløverføring samt en enkelt lysfølsom sensor som mottar lyssignalene og omformer disse til elektriske pulser.
5. Fremgangsmåte ifølge krav 4 karakterisert ved bruk av optiske gafler (39,40) for utforming av luftgapene, og ved at en enkelt lysfølsom sensor (41) omformer lyssignalene til elektroniske impulser som overføres til elektroniske pulste11ekretser (47) hvor informasjonen lagres og deretter overføres via to-veis kommunikasjon (48) til en datamaskin (49) som på grunnlag av de mottatte signaler beregner torsjosmomentet, omdreiningshastigheten og akse 1 effekten.
6. Fremgangsmåte ifølge krav 4 karakterisert ved bruk av den lysfølsomme sensor (41) for omforming av lyssignaler til elektroniske impulser som representerer tiden både mellom de stigende og de fallende flankene til lysimpulsene slik at det i løpet av et antall akselomdreininger blir akkumulert dobbelt antall tidforskyvninger.
7. Fremgangsmåte ifølge krav 4 karakterisert ved at både tidene mellom de stigende flanker og tiden mellom de fallende flanker akkumuleres over en viss ønsket valgbar tid og deretter gjennomsnittberegnes hvorved det fremkommer et uttrykk for tidsforskyvningen som representerer akse 1vridningen når omdreiningshastigheten er kjent.
8. Fremgangsmåte ifølge krav 4 karakterisert ved bruk av inverterte signaler slik at avblending erstattes med lys og omvendt.
NO19943559A 1994-09-26 1994-09-26 Anordning for maling av torsjon pa roterende akslinger NO300940B1 (no)

Priority Applications (14)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO19943559A NO300940B1 (no) 1994-09-26 1994-09-26 Anordning for maling av torsjon pa roterende akslinger
JP8511178A JPH10506191A (ja) 1994-09-26 1995-09-21 回転軸のトルク測定用装置
ES95933653T ES2187577T3 (es) 1994-09-26 1995-09-21 Aparato para medir el angulo de torsion en arboles giratorios.
DK95933653T DK0783675T3 (da) 1994-09-26 1995-09-21 Apparat til måling af drejningsmoment på roterende aksler
AT95933653T ATE228241T1 (de) 1994-09-26 1995-09-21 Apparat zur drehmomentmessung von rotierenden wellen
PCT/NO1995/000170 WO1996010167A1 (en) 1994-09-26 1995-09-21 Apparatus for torque measurement on rotating shafts
KR1019970701966A KR100385377B1 (ko) 1994-09-26 1995-09-21 회전축상의 토오크를 계산하기 위한 장치 및 방법
PL95319378A PL178538B1 (pl) 1994-09-26 1995-09-21 Sposób i układ do pomiaru momentu obrotowego na obracającym się wale
EP95933653A EP0783675B1 (en) 1994-09-26 1995-09-21 Apparatus for torque measurement on rotating shafts
DE69528906T DE69528906T2 (de) 1994-09-26 1995-09-21 Apparat zur drehmomentmessung von rotierenden wellen
CN95196068.7A CN1114821C (zh) 1994-09-26 1995-09-21 用于转动轴扭矩测量的装置
US08/809,648 US5918286A (en) 1994-09-26 1995-09-21 Apparatus for torque measurement on rotating shafts
AU36206/95A AU698246B2 (en) 1994-09-26 1995-09-21 Apparatus for torque measurement on rotating shafts
FI971295A FI111992B (fi) 1994-09-26 1997-03-26 Laite vääntömomentin mittaamiseksi pyöriviltä akseleilta

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO19943559A NO300940B1 (no) 1994-09-26 1994-09-26 Anordning for maling av torsjon pa roterende akslinger

Publications (3)

Publication Number Publication Date
NO943559D0 NO943559D0 (no) 1994-09-26
NO943559L NO943559L (no) 1996-03-27
NO300940B1 true NO300940B1 (no) 1997-08-18

Family

ID=19897434

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO19943559A NO300940B1 (no) 1994-09-26 1994-09-26 Anordning for maling av torsjon pa roterende akslinger

Country Status (14)

Country Link
US (1) US5918286A (no)
EP (1) EP0783675B1 (no)
JP (1) JPH10506191A (no)
KR (1) KR100385377B1 (no)
CN (1) CN1114821C (no)
AT (1) ATE228241T1 (no)
AU (1) AU698246B2 (no)
DE (1) DE69528906T2 (no)
DK (1) DK0783675T3 (no)
ES (1) ES2187577T3 (no)
FI (1) FI111992B (no)
NO (1) NO300940B1 (no)
PL (1) PL178538B1 (no)
WO (1) WO1996010167A1 (no)

Families Citing this family (34)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19745823A1 (de) * 1997-10-16 1999-04-29 Sensor Instr Gmbh Vorrichtung zum gleichzeitigen Messen von Drehmoment und Drehwinkel
DE19962525B4 (de) * 1999-12-23 2013-11-21 Continental Automotive Gmbh Optischer Drehmomentesensor
US6834558B2 (en) 2001-11-16 2004-12-28 Pratt & Whitney Canada Corp. Combined torque measurement and clutch apparatus
US6946650B2 (en) * 2002-03-04 2005-09-20 Independence Technology, L.L.C. Sensor
WO2003083416A1 (fr) * 2002-03-28 2003-10-09 Kabushiki Kaisha Toshiba Instrument de mesure de vibration de torsion
US6615503B1 (en) * 2002-04-16 2003-09-09 General Electric Company Calibration software for surface reconstruction of small objects
EP1658481B1 (en) * 2003-08-29 2013-04-03 Lord Corporation Method and system for measuring torque
GB0421383D0 (en) * 2004-09-27 2004-10-27 Melexis Nv Monitoring device
DE102005035408A1 (de) 2005-07-28 2007-02-01 Robert Bosch Gmbh Verfahren zur Ermittlung zylinderindividueller Drehkenngrößen einer Welle eines Verbrennungsmotors
DE102006027834B4 (de) * 2006-06-16 2014-02-13 Engineering Center Steyr Gmbh & Co. Kg Verfahren zur Bestimmung eines Drehmoments
US7784364B2 (en) * 2008-04-28 2010-08-31 Matzoll Robert J Optical sensor for measurement of static and dynamic torque
FR2931552B1 (fr) * 2008-05-21 2010-07-30 Turbomeca Dispositif de mesure de couple transmis par un arbre de puissance
CN101738211B (zh) * 2008-11-21 2013-01-02 比亚迪股份有限公司 发动机曲轴转角的测量装置及方法
GB0901036D0 (en) 2009-01-22 2009-03-11 Smart Patents Ltd Method and apparatus for measuring torque transmitted by driven wheel of a cycle or the like vehicle
CN102135460B (zh) * 2011-01-17 2012-05-30 武汉理工大学 光电非接触式转动轴扭矩和功率测量装置
DE102011075709A1 (de) * 2011-05-12 2012-11-15 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Tretlagereinheit für ein Fahrrad
US8720284B2 (en) * 2012-01-04 2014-05-13 Honeywell International, Inc. Photoelectric powered wireless sensor unit
CN102586765B (zh) * 2012-03-20 2014-09-10 深圳市景旺电子股份有限公司 一种fpc化学镀镍沉金的方法
CN102901596B (zh) * 2012-10-15 2014-08-13 中北大学 等直径转轴的光电反射式动态扭矩测试方法
EP2981784B1 (en) * 2013-03-13 2022-05-04 Tiax Llc Torque sensor
CN103308227B (zh) * 2013-06-14 2015-06-24 西安工程大学 组合光电式力矩测量装置及测量方法
US9176024B2 (en) * 2013-10-23 2015-11-03 General Electric Company Systems and methods for monitoring rotary equipment
TWI494551B (zh) * 2013-11-11 2015-08-01 Nan Chyuan Tsai 全數位扭矩感測器及其量測方法
WO2015134685A1 (en) * 2014-03-07 2015-09-11 Ashton Instruments, Inc. Measurement systems
CN103900747B (zh) * 2014-04-18 2015-09-30 武汉理工大学 偏心误差修正式的船舶轴系扭矩测量探头
CN103983388B (zh) * 2014-04-25 2016-01-06 苏州市计量测试研究所 一种实时在线式轴功率测量方法
GB2544907A (en) * 2014-07-28 2017-05-31 Halliburton Energy Services Inc Optical shaft twist angle measurement methods and systems
TWI565851B (zh) * 2014-07-30 2017-01-11 蔡南全 防衣物變形以扭矩控制之節能節時脫水裝置
CN105181198B (zh) * 2015-11-02 2017-10-13 南安市永腾技术咨询有限公司 一种变齿数齿轮搅油功率损耗测量装置及方法
CN108005939B (zh) * 2017-11-29 2020-02-14 沈阳透平机械股份有限公司 离心压缩机扭矩监测装置
CN108593163B (zh) * 2018-02-01 2024-04-16 南京拓科电子有限公司 一种光电检测金属轴形变力矩传感器
CN109506816B (zh) * 2018-11-26 2021-01-29 北京经纬恒润科技股份有限公司 一种转矩测量装置和测量方法
NO345480B1 (en) * 2019-06-28 2021-02-22 Kongsberg Maritime As Drive shaft monitoring system
FR3110236B1 (fr) * 2020-05-15 2022-05-06 Safran Aircraft Engines Dispositif de mesure du couple d’un arbre de turbomachine et turbomachine comprenant un tel dispositif

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1148777B (de) * 1961-05-18 1963-05-16 Continental Elektro Ind Ag Vorrichtung zur Messung des von einer Welle uebertragenen Drehmomentes
US3888116A (en) * 1973-10-11 1975-06-10 Massachusetts Inst Technology Digital torquemeter and the like
US3938890A (en) * 1974-10-15 1976-02-17 Flavell Evan R Torque transducer utilizing differential optical sensing
GB2151775A (en) * 1983-12-16 1985-07-24 Atomic Energy Authority Uk Apparatus for measuring torque of a shaft
US4520681A (en) * 1984-03-19 1985-06-04 Jeff D. Moore Apparatus for measuring torque on a rotating shaft
FR2564586A1 (fr) * 1984-05-18 1985-11-22 Honda Motor Co Ltd Appareil optique de detection de couple
ES8605898A1 (es) * 1985-03-14 1986-03-16 Bendiberica Sa Perfeccionamientos en dispositivos captadores de par para mecanismo de accionamiento, especialmente de timoneria o ruedas orientables de un vehiculo
DE3816828A1 (de) * 1988-05-18 1989-11-30 Walterscheid Gmbh Jean Getriebe, insbesondere kegelradwinkelgetriebe, fuer landwirtschaftliche geraete
ATE105406T1 (de) * 1991-02-19 1994-05-15 Horst Glonner Auswertungseinrichtung fuer eine auf einer drehbaren welle erfasste messgroesse.
US5490430A (en) * 1992-05-14 1996-02-13 Anderson; Philip M. Optical torque sensor utilizing change in reflectance grating line spacing
US5374821A (en) * 1993-06-30 1994-12-20 Martin Marietta Energy Systems, Inc. Elastomeric optical fiber sensors and method for detecting and measuring events occurring in elastic materials

Also Published As

Publication number Publication date
AU3620695A (en) 1996-04-19
FI111992B (fi) 2003-10-15
JPH10506191A (ja) 1998-06-16
KR100385377B1 (ko) 2003-08-19
ES2187577T3 (es) 2003-06-16
DE69528906T2 (de) 2003-07-24
WO1996010167A1 (en) 1996-04-04
CN1162990A (zh) 1997-10-22
NO943559D0 (no) 1994-09-26
DK0783675T3 (da) 2003-03-17
US5918286A (en) 1999-06-29
ATE228241T1 (de) 2002-12-15
EP0783675A1 (en) 1997-07-16
DE69528906D1 (de) 2003-01-02
PL319378A1 (en) 1997-08-04
PL178538B1 (pl) 2000-05-31
FI971295A (fi) 1997-03-26
CN1114821C (zh) 2003-07-16
FI971295A0 (fi) 1997-03-26
NO943559L (no) 1996-03-27
EP0783675B1 (en) 2002-11-20
AU698246B2 (en) 1998-10-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NO300940B1 (no) Anordning for maling av torsjon pa roterende akslinger
US6948381B1 (en) System and method for sensing torque on a rotating shaft
US7069120B1 (en) Position sensing system
FR2473702A1 (fr) Appareil de mesure electro-optique
CN102809422B (zh) 一种风力机传动系统扭振测量方法
CN101660487A (zh) 用于风力涡轮机中的载荷测量的方法和装置
CN101983325A (zh) 用于风力涡轮机的光透射应变传感器
EP0191560A2 (en) Torque monitoring
NO821229L (no) Fremgangsmaate og apparat for aa bestemme diameteren av fibre
CN202793576U (zh) 一种风力机传动系统扭振测量装置
CN101975867A (zh) 一种基于光纤光栅的转速检测系统及其检测方法
DK169220B1 (da) Apparat og fremgangsmåde til at detektere en dynamisk parameter ved hjælp af fiberoptik.
FR2683313A1 (fr) Dispositif de mesure de parametres, notamment de parametres relatifs a des roues d&#39;avion ou de vehicule.
CN101194158A (zh) 测量稠度的方法、断续器结构和稠度计
FR2497945A1 (fr) Transducteur optique de deplacements
CN103900747B (zh) 偏心误差修正式的船舶轴系扭矩测量探头
FR2578978A1 (fr) Procede et dispositif de mesure de l&#39;indice de refraction d&#39;un milieu
EP0169758A1 (fr) Procédé et dispositif de repérage spatial d&#39;un objet et application en simulation de tir
EP3295121B1 (fr) Installation de surveillance d&#39; un ouvrage
CN216433330U (zh) 可实时监测的非接触型驱动轴扭矩光电传感系统
CN113607409B (zh) 一种用于齿轮的测试系统和方法
RU2275642C2 (ru) Волоконно-оптический тахометр
JPS6085318A (ja) 光ロ−タリ−センサ
JPS5734454A (en) Wheel velocity sensor
JPS58168915A (ja) 回転位置検出器

Legal Events

Date Code Title Description
CREP Change of representative

Representative=s name: ZACCO NORWAY AS, POSTBOKS 2003 VIKA, 0125 OSLO, NO

MK1K Patent expired