NO141465B - Fremgangsmaate og system til fortoeyning av skip - Google Patents
Fremgangsmaate og system til fortoeyning av skip Download PDFInfo
- Publication number
- NO141465B NO141465B NO744682A NO744682A NO141465B NO 141465 B NO141465 B NO 141465B NO 744682 A NO744682 A NO 744682A NO 744682 A NO744682 A NO 744682A NO 141465 B NO141465 B NO 141465B
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- torpedo
- firing
- stated
- switch
- current circuit
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title description 2
- 238000010304 firing Methods 0.000 claims description 36
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 11
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 11
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 11
- 241000251729 Elasmobranchii Species 0.000 claims description 8
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims 6
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 claims 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims 1
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 claims 1
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 1
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 description 1
- 238000009958 sewing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L37/00—Couplings of the quick-acting type
- F16L37/002—Couplings of the quick-acting type which can be controlled at a distance
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B21/00—Tying-up; Shifting, towing, or pushing equipment; Anchoring
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B22/00—Buoys
- B63B22/02—Buoys specially adapted for mooring a vessel
- B63B22/021—Buoys specially adapted for mooring a vessel and for transferring fluids, e.g. liquids
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
- B63B27/24—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of pipe-lines
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/44—Floating buildings, stores, drilling platforms, or workshops, e.g. carrying water-oil separating devices
- B63B2035/442—Spar-type semi-submersible structures, i.e. shaped as single slender, e.g. substantially cylindrical or trussed vertical bodies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Laying Of Electric Cables Or Lines Outside (AREA)
- Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)
- Electrical Discharge Machining, Electrochemical Machining, And Combined Machining (AREA)
- Electrotherapy Devices (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
Koblingsanordning for enkeltavfyring av flere torpedoer anbragt efter hverandre i undervanns torpedorør.
Oppfinnelsen angår en koblingsanordning som er egnet for undervanns torpedo-rør, fra hvilket flere torpedoer anbragt efter hverandre i røret skal kunne avfyres enkeltvis, hvilke torpedoer blir innstillet og avfyrt elektrisk. Innstillingen må da være avsluttet på det tidspunkt da avfyrings-strømmen sluttes.
Tidligere har kostbare koblingsanord-ninger vært nødvendige, hvilke har måttet gjøres suksessivt virksomme, for å utføre innstilling og avfyring.
Ifølge oppfinnelsen unngåes denne
ulempe ved at der tilveiebringes et enkelt koblingsorgan som idiotsikkert muliggjør såvel omkobling av innstillings-styrestrøm til avfyringsstrøm, som omkobling fra en torpedo til en annen. Ifølge oppfinnelsen er det anordnet et enkelt koblingsorgan som utfører omkobling av styrestrømmen til av-fyringsstrøm, såvel som omkobling av av-fyringsstrømmen for en foran liggende torpedo til innstillings-styrestrøm for den neste torpedo.
Omkoblingen av dette organ fra stillingen «Styrestrømkrets åpen» til stillingen «Avfyringsstrømkrets sluttet», skjer automatisk, og da hydraulisk, pnevmatisk eller elektromagnetisk, mens koblingsprosessen mekanisk åpner avfyringsstrømkretsen for den foran liggende torpedo, og mekanisk slutter innstillings-styrestrømkretsen for den neste torpedo.
På tegningene er oppfinnelsen vist ved
noen utførelseseksempler, og detaljene er nærmere gjengitt.
Fig. 1 er en skjematisk oversikt over
hele anlegget, beregnet for to torpedoer.
Fig. 2 viser koblingsanordningens stil-linger, og
fig. 3 viser en modifisert virkemåte for
koblingsanordningen.
I undervanns torpedorøret 18 er det anbragt en forreste torpedo 19, og en ba-kenfor liggende torpedo 20, hvilke hver fastholdes med kjente fastholdelsesbolter 21 og 22. Hver av disse torpedoer kan forbin-des med et avfyringsanlegg 25 over kabler hvori inngår innstillingsstyrestrømledere 23 og avfyringsledere 24, mens holdeboltene påvirkes på kjent måte over trykkoljeled-ninger.
Virkemåten for torpedoens avløp er
følgende:
Først åpnes munningshetten 27 for tor-pedorøret 18 ved det hydraulisk påvirkede stempel 28, efter omstilling av ventilen 31 og stangen 29. Derved åpnes sperringen 41a, 41b, og «Ferdig»-bryteren 40 kan innstilles, hvorved torpedorøret 18 er klart for avfyring av den forreste torpedo 19.
Fra ildledersentralen 25 blir over ledningen 14 koblingsorganet 1 og ledningen 23 for den forreste torpedo 19 matet med innstillings-styrestrøm. For avfyring sluttes bryteren 10 i sentralen, hvorved der over ledningen 15 og en magnet 11 åpnes hydraulisk ventil 12, og det hydrauliske
trykk løfter over ledningen 26a holdebolten 21, og torpedoen 19 frigjøres. Over lednin-
gen 13a og over et hydraulisk stempel 16,
blir samtidig koblingsorganet 1 med kontaktene 9 og 8 gjort virksomt, styrestrøm-kretsen 23 for torpedoen 19 brytes, og av-fyringsstrømkretsen 24 for torpedoen 19
sluttes. Avfyringsstrømmen bevirker så at torpedoens 19 drivmotor kommer igang,
hvorpå torpedoen for egen kraft beveger seg ut av røret, hvorved kabelforbindelsen (avfyringsledningen 24 og innstillings-styrestrømsledningen (23) avbrytes.
Når torpedoen 19 forlater røret 18, fri-
gjør den en arm 35 i røret, og en ventil 36
gjøres dermed virksom, slik at trykkoljen fra ledningen 39a over ledningen 39b går til et arbeidsstempel 37. Dette stempel 37
frigir en sperrestang 38, slik at ved armen 17 kan såvel ventilen 32 som arbeidsstemp-
let 16, og derved koblingsorganet 1, inn-
stilles for avfyring av den neste torpedo 20. innstillingen for de innbyrdes elektrisk isolerte slepekontakter 8 og 9 for koblingsorganet 1 er følgende:
I den første stilling forbinder ifølge fig.
2 styrestrømskontakten 9 inngangskontak-
ten 3 med utgangskontakten 2, og avfyr-ingskontakten 8 ligger bare på utgangskontakten 5 (styrestrøm for torpedo 19).
I den andre stilling ligger kontakten 9
bare på kontakten 3, og kontakten 8 spen-
ner over kontaktene 5 og 6 (avfyrings-
strøm for torpedo 19). I den tredje stilling,
som innstilles mekanisk ved armen 17, spenner kontakten 9 over kontaktene 3 og 4, og kontakten 8 ligger på kontakten 6 (styrestrøm for torpedo 20).
Ved den samtidige stilling av ventilen
32, blir ved avfyring av torpedoen olje-
trykk levert til begge holdebolter 21 og 22.
I den fjerde stilling, som oppnåes ved
nytt trykk i ledningen 13a, ligger slepekon-
takten 9 mot kontakten 4, og slepekontak-
ten 8 ligger over kontaktene 6 og 7 (avfy-ringsstrøm for torpedo 20).
Omstilling av omkobleren 1 fra første
til andre stilling, og fra tredje til fjerde stilling, altså fra innstillings-styrestrøm til avfyringsstrøm, skjer automatisk. Ved på-virkning av bryteren 10 i ildledersentralen 25, blir det i ledningen 15 en spenning, hvor-
ved avfyringsmagneten 11 løftes, og venti-
len 12 blir virksom. Dermed blir over led-ningene 13 og 13a det hydrauliske stempel 16 forsynt med trykkolje, og koblingsorga-
net 1 omstilles fra første til annen stilling. Istedenfor trykkolje kan også trykkluft anvendes.
Det foreligger den mulighet, istedenfor arbeidssylinderen 16 å innbygge en elek-tromagnet 30 (fig. 3), som virker direkte i avfyringsstrømkretsen 15, og da parallelt med avfyringsmagneten 11 og den for øye-
blikket første torpedo.
Omkoblingen av avfyringsstrømkretsen
24 for torpedoen 19 til innstillings-styre-strømkretsen for torpedoen 20, skjer også
her mekanisk for hånd. Derved blir samti-
dig torpedorøret 18 av betjeningspersonellet gjort klar for neste skudd.
I trykkoljeledningene 26a og 26b til holdeboltene 21 og 22, er manuelt betjenbare ventiler 33 og 34 innbygget, hvorved mulig-
gjøres, under forbikobling av det øvrige sy-
stem, at holdeboltene 21 og 22 kan løftes opp uavhengig av hverandre for ladning av torpedorøret 18.
Sperringen 41a, 41b kan også erstattes
av to i serie med «Ferdig»-bryteren liggende brytere, hvorav den ene sluttes av munningshetten eller sperrestangen, og den an-
nen av betjeningsarmen for den hydrau-
liske ventil.
Claims (10)
1. Koblingsanordning for enkeltavfyr-
ing av flere torpedoer anbragt efter hverandre i et undervanns utskytningsrør, hvilke torpedoer har elektrisk innstilling og avfyring, og hvor innstillingen avsluttes når torpedoens drivmotor settes igang ved hjelp av avfyringsstrømkretsen, karakterisert ved, at et enkelt koblingsorgan (1) utfører såvel omkobling av inn-stillings-styrestrøm (23) til avfyrings-strøm (24) for hver torpedo, som også omkobling av avfyringsstrømmen for den fore-gående torpedo til innstillings-styrestrøm til den neste torpedo.
2. Anordning som angitt i påstand 1, karakterisert ved, at omkoblerens (1) omstilling fra styrestrøm (23) til av-fyringsstrøm (24) for en torpedo skjer automatisk med en spenningsøkning i av-fyringsstrømkretsen, og omkobleren (1) påvirkes pnevmatisk eller hydraulisk (16) over en magnetventil (11, 12), eller arbeider elektromagnetisk (30), idet elektromagne-ten kan være innkoblet parallelt med torpedoen i avfyringsstrømkretsen hvis ikke en adskilt strømkrets foreligger, som sluttes samtidig med avfyringsstrømkretsen.
3. Anordning som angitt i påstand 1 og 2, karakterisert ved, at omkobling av avfyringsstrømkretsen (24) for den av-skutte torpedo til styrestrømkretsen (23) for den neste torpedo skjer mekanisk, idet omkobleren (1) er forskyvbar under på-virkning av den pnevmatiske, hydrauliske eller elektromagnetiske forstillingsanordning (16, 30), slik at den ønskede koblings-stilling oppnåes, og at omkobleren (1) for-blir i denne stilling.
4. Anordning som angitt i påstand 3, karakterisert ved, at den mekaniske forstillingsanordning (16) kan sperres av en sperrearm eller -bolt (38).
5. Anordning som angitt i påstand 4, karakterisert ved, at sperrearmen eller -bolten (38) trekkes tilbake og sperringen oppheves når en i torpedorøret (18) i området for den forreste torpedo (19) anordnet arm (35) efter torpedoens utskyt-ning beveger seg i røret og dermed påvirker en ventil (36), hvorved en trykkimpuls gies til en sperring (37) slik at sperrearmen (38) frigies.
6. Anordning som angitt i påstand 3, karakterisert ved, at et relé, som ligger i den forreste torpedos (19) avfyr-ingsstrømkrets, og som utløses ved strøm-endringen ved avbrytelse av kabelforbindelsen ved torpedoens avløp, direkte eller over hydraulisk eller pnevmatisk innstillings-organ opphever en sperring og påvirker dermed sperrearmen (38), hvorved sperringen av den mekaniske koblingsanordning oppheves.
7. Anordning som angitt i påstand 1—6,
karakterisert ved, at den mekaniske
forstillingsanordning (16, 30) er slik forbundet med en ventil (32), at ved omkobling til den neste torpedo (20), blir samtidig trykkoljetilførselen frigitt til den forreste holdebolt (21) for den allerede utskutte torpedo, og til holdebolten (22) for den torpedo som skal skytes ut.
8. Anordning som angitt i påstand 1—7, karakterisert ved, at der i hver av trykkledningene (26a,b) til holdeboltene er innbygget en toveisventil (33, 34) med til-hørende trykkoljetilkobling foråt holdeboltene uavhengig av de øvrige koblinger ved innføring av torpedoene i røret (18) skal kunne løftes.
9. Anordning som angitt i påstand 1—8, karakterisert ved, at en i avfyrings-strømkretsen innbygget kjent «Ferdig»-bryter (40), ved et med munningshettens betjeningsarm (29) forbundet sperresystem, er sperret slik at den bare kan sluttes når hetten er åpen.
10. Anordning som angitt i påstand 1— 9, karakterisert ved, at nevnte «Fer-dig»-bryter (40) sperres slik ved en med en hydraulisk ventil (31) for betjening av munningshetten koblet sperreanordning, at bryteren bare kan sluttes når den hydrau-""^e ventil står på «Munningshette på».
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US433220A US3863590A (en) | 1974-01-14 | 1974-01-14 | Automatic mooring system |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO744682L NO744682L (no) | 1975-08-11 |
NO141465B true NO141465B (no) | 1979-12-10 |
NO141465C NO141465C (no) | 1980-03-19 |
Family
ID=23719293
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO744682A NO141465C (no) | 1974-01-14 | 1974-12-27 | Fremgangsmaate og system til fortoeyning av skip |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3863590A (no) |
GB (1) | GB1492111A (no) |
NL (1) | NL7500150A (no) |
NO (1) | NO141465C (no) |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2260490B1 (no) * | 1974-02-12 | 1979-05-18 | Emh | |
FR2489238A2 (fr) * | 1976-11-25 | 1982-03-05 | Emh | Perfectionnements aux systemes pour amarrer un navire a un ouvrage de chargement et transferer un fluide, notamment pour installations petrolieres |
FR2391899A1 (fr) * | 1976-11-25 | 1978-12-22 | Emh | Perfectionnements aux systemes pour amarrer un navire a un ouvrage de chargement et transferer un fluide, notamment pour installations petrolieres |
US4124181A (en) * | 1977-10-25 | 1978-11-07 | Kolwey Herman G | Helicopter external load pickup system |
US4441448A (en) * | 1980-07-25 | 1984-04-10 | Hillberg Ernest T | Controlled mooring |
GB8908097D0 (en) * | 1989-04-11 | 1989-05-24 | Hampton James E | Mooring system |
NO901847L (no) * | 1989-05-02 | 1990-11-05 | Foster Wheeler Energy Ltd | System og fremgangsmaate for formidling eller transport avmateriale i marine omgivelser. |
GB2296904B (en) * | 1995-03-03 | 1996-12-18 | Victoria Oilfield Dev | Mooring and Flowline System |
US5944448A (en) * | 1996-12-18 | 1999-08-31 | Brovig Offshore Asa | Oil field installation with mooring and flowline system |
AU2761801A (en) | 2000-01-07 | 2001-07-24 | Fmc Corporation | Mooring systems with active force reacting systems and passive damping |
GB0002703D0 (en) * | 2000-02-08 | 2000-03-29 | Victoria Oilfield Dev Limited | Mooring and flowline system |
NL2012000C2 (en) * | 2013-12-20 | 2015-06-26 | Ihc Holland Ie Bv | Bow coupling device. |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3199553A (en) * | 1959-11-19 | 1965-08-10 | Parker Hannifin Corp | Ship to ship refueling device |
GB1177926A (en) * | 1966-05-06 | 1970-01-14 | Shell Int Research | One Point Mooring System for Loading Fluids into or Unloading Fluids from a Ship |
US3754581A (en) * | 1971-06-01 | 1973-08-28 | R Taggart | Method and apparatus for cargo transfer system |
-
1974
- 1974-01-14 US US433220A patent/US3863590A/en not_active Expired - Lifetime
- 1974-12-27 NO NO744682A patent/NO141465C/no unknown
-
1975
- 1975-01-07 NL NL7500150A patent/NL7500150A/xx not_active Application Discontinuation
- 1975-01-13 GB GB1359/75A patent/GB1492111A/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NO744682L (no) | 1975-08-11 |
GB1492111A (en) | 1977-11-16 |
NL7500150A (nl) | 1975-07-16 |
NO141465C (no) | 1980-03-19 |
US3863590A (en) | 1975-02-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NO141465B (no) | Fremgangsmaate og system til fortoeyning av skip | |
US11169551B2 (en) | System for multiple pressure relief device activation | |
WO1999020971B1 (en) | Pneumatically operated projectile launching device | |
US4508014A (en) | Remote control apparatus for a machine such as a crane | |
GB1476077A (en) | Fluid-actuated clamping apparatus and circuit | |
GB2313655A (en) | Air gun | |
US4327628A (en) | Hydraulic roof support control system | |
US3943714A (en) | Fail-safe limit switch stopping system for air motor | |
US3872876A (en) | Pneumatic Control | |
US2168114A (en) | Remote control for automatic firearms | |
US3259024A (en) | Mine roof support remote control systems | |
US4735047A (en) | Piston rodless working cylinder | |
US3100392A (en) | Valve testing apparatus | |
DK157154B (da) | Styreanlaeg til skydevaaben af gatling-typen | |
US2403641A (en) | Gunfire synchronizing control | |
US2058553A (en) | Electric welding | |
GB1156246A (en) | Improvements in and relating to Fluid Control Apparatus | |
US3232332A (en) | Fuel burner control arrangement | |
US2802400A (en) | Breech mechanism | |
CN109188129A (zh) | 卫星双组元化学推进分系统的电极性测试方法 | |
CS204663B1 (en) | Control system of the contact safety device for the conveyances | |
SU963880A1 (ru) | Способ управлени муфтой кривошипного пресса и устройство дл управлени муфтой кривошипного пресса | |
US4420139A (en) | Device for remote control an actuator of a shut-off member | |
US1797825A (en) | Bell ringer for locomotives | |
CN111006939B (zh) | 一种满足低应力波数据测量的霍普金森杆发射机构 |