NL1022745C2

NL1022745C2 - Entertainment equipment.

Info

Publication number: NL1022745C2
Application number: NL1022745A
Authority: NL
Inventors: Joop Roodenburg; Petrus Joseph Hubertus Clerx
Original assignee: Vekoma Rides Eng Bv
Priority date: 2003-02-20
Filing date: 2003-02-20
Publication date: 2004-08-23
Also published as: CN1753710A; WO2004073818A1; CN100441257C

Description

' · - »."t"rl-i il^BS I ll|| |Ι|||·Ι·Ι—Mil ||ΙΙ|·ΙΙ|| III |ll|"· -». "T" rl-il il BS BS 11 || | Ι ||| · Ι · Ι — Mil || ΙΙ | · ΙΙ || III | 11 |

Amusementsi nri chti ngEntertainment Guideline

De uitvinding heeft betrekking op een amusementsinrichting voorzien van een baanvormige geleidingsconstructie, waarlangs ten minste 5 een voertuig in een transportrichting verplaatsbaar is, waarbij het voertuig een houder voor een persoon omvat die ten minste een rugsteun en een zitting omvat.The invention relates to an amusement device provided with a track-like guide construction, along which at least one vehicle can be moved in a conveying direction, the vehicle comprising a holder for a person comprising at least a back support and a seat.

Bij een dergelijke, uit het Europees octrooi EP-B1-1.027.114 bekende amusementsinrichting neemt een persoon in een 10 zich boven een geleidingsconstructie aanwezige houder plaats waarna de houder wordt gekanteld zodanig dat de rug van de persoon zich evenwijdig aan geleidingsconstructie gaat uitstrekken. Daarna wordt de houder naar een onder de geleidingsconstructie hangende positie gebracht. In deze I positie wordt de houder over de baanvormige geleidingsconstructie I 15 verplaatst. De persoon ervaart hierbij een sensatie alsof hij/zij als het I ware kan vliegen.With such an amusement device known from the European patent EP-B1-1.027.114, a person takes place in a holder located above a guide construction, after which the holder is tilted such that the back of the person starts to extend parallel to the guide construction. The holder is then brought to a position hanging below the guide construction. In this position, the holder is moved over the web-shaped guide structure. The person experiences a sensation as if he / she can fly as it were.

I Een dergelijke amusementsinrichting wordt door de meeste I mensen als zeer spectaculair ervaren. Voor diegene die deze bekende I amusementsinrichting te spectaculair vinden, zijn amusementsinrichtingen I 20 bekend waarbij een persoon in een zittende houding over de I geleidingsconstructie heen wordt verplaatst. Aangezien dergelijke I amusementsinrichtingen reeds langere tijd bekend zijn, bieden deze soms I te weinig nieuwe uitdagingen.Such an amusement device is experienced by most people as very spectacular. For those who find this known amusement device too spectacular, amusement devices are known in which a person is moved over the guide structure in a sitting position. Since such entertainment devices have been known for a long time, they sometimes offer too few new challenges.

I De uitvinding beoogt een amusementsinrichting te 25 verschaffen waarbij personen in een veilige doch spannende houding over de geleidingsconstructie heen kunnen worden verplaatst.The invention has for its object to provide an amusement device in which persons can be moved over the guide construction in a safe but exciting position.

I Dit doel wordt bij de amusementsinrichting volgens de I uitvinding bereikt doordat de rugsteun tegen een rug van de persoon positioneerbaar is, waarbij met behulp van de rugsteun de rug van de 30 persoon in de transportrichting gezien een scherpe hoek ten opzichte van de geleidingsconstructie, insluit.This object is achieved with the amusement device according to the invention in that the back support can be positioned against a back of the person, wherein with the aid of the back support the back of the person in the transport direction includes an acute angle with respect to the guide construction. .

H Doordat door de rug van de persoon een scherpe hoek met de H geleidingsconstructie insluit, wordt een houding van de persoon afgedwongen die lijkt op de houding waarin een persoon op een motor zit H of op een galopperend paard. Een dergelijke houding versterkt het gevoel H 5 van snelheid van de over het baanvormige geleidingsconstructie H verplaatsende persoon.H Because the back of the person encloses a sharp angle with the H guide structure, an attitude of the person is forced that resembles the position in which a person is sitting on a motorcycle H or on a galloping horse. Such an attitude reinforces the sense of speed of the person moving over the web-shaped guide structure H.

Een uitvoeringsvorm van de amusementsinrichting volgens de uitvinding wordt gekenmerkt doordat de rugsteun verplaatsbaar is van een instappositie naar een vastzetpositie en omgekeerd, waarbij in bedrijf in 10 de vastzetpositie de rugsteun tegen de rug van de persoon is H gepositioneerd.An embodiment of the amusement device according to the invention is characterized in that the back support is displaceable from an entry position to a securing position and vice versa, wherein in operation in the securing position the back support is positioned against the back of the person H.

Op deze wijze kan een persoon in de instappositie eenvoudig op de zitting plaatsnemen, waarna de rugleuning naar de vastzetpositie wordt verplaatst, waarbij met behulp van de rugsteun de rug van de 15 persoon in een als het ware naar voren leunende positie wordt gedwongen.In this way a person in the entry position can simply take a seat on the seat, whereafter the backrest is moved to the securing position, wherein the back of the person is forced into a position which is as it were leaning forward with the aid of the backrest.

Op deze wijze kan de persoon makkelijk, snel en efficiënt in de houder plaatsnemen. Bij het uitstappen wordt de rugsteun bij voorkeur weer vanuit de vastzetpositie naar de instappositie gebracht, waardoor ook het uitstappen relatief eenvoudig is. Hierdoor is de tijd die nodig is voor 20 het in- en uitstappen in de houder relatief kort. Dit is van belang om in een bepaalde tijd zoveel mogelijk personen gebruik te kunnen laten maken I van de amusementsinrichting.In this way the person can sit in the holder easily, quickly and efficiently. When getting out, the back support is preferably brought again from the securing position to the entry position, so that getting out is also relatively simple. As a result, the time required for getting in and out of the container is relatively short. This is important in order to allow as many people as possible to make use of the amusement device in a certain time.

I Een verdere uitvoeringsvorm van de amusementsinrichting volgens de uitvinding wordt gekenmerkt doordat de amusementsinrichting I 25 ten minste een handvat omvat dat in de transportrichting gezien voor de rugsteun is gelegen, waarbij het handvat via een stangenmechanisme met de rugsteun is verbonden, waarbij met behulp van het handvat de rugsteun zwenkbaar is.A further embodiment of the amusement device according to the invention is characterized in that the amusement device comprises at least one handle which, viewed in the direction of transport, is situated in front of the back support, wherein the handle is connected to the back support via a rod mechanism, handle the backrest is pivotable.

Op deze wijze kan een in de houder plaatsnemende persoon 30 het handvat beetgrijpen om de rugsteun vanuit een instappositie naar een tegen zijn/haar rug aanliggende positie te brengen. Hierdoor wordt de I022745 ^ e—MM»— 3 persoon actief bij het plaatsnemen in de amusementsinrichting betrokken.In this way, a person placing in the holder can grasp the handle to bring the back support from an entry position to a position resting against his / her back. As a result, the person is actively involved in taking place in the amusement device.

In het geval van een motor kan het handvat daarbij de vorm hebben van een stuur, waardoor de sensatie van het rijden op een motor verder wordt versterkt.In the case of an engine, the handle may be in the form of a handlebar, further enhancing the sensation of riding a motorcycle.

5 Een weer andere uitvoeringsvorm van amusementsinrichting volgens de uitvinding wordt gekenmerkt doordat het handvat tegen veerkracht in verplaatsbaar is.Yet another embodiment of the amusement device according to the invention is characterized in that the handle can be moved against spring force.

Op deze wijze zal het handvat en derhalve ook de daarmee verbonden rug bij voorkeur een positie innemen waarbij de rugsteun zich 10 als het ware in een instappositie bevindt.In this way the handle and therefore also the back connected thereto will preferably assume a position in which the back support is, as it were, in an entry position.

Volgens een andere uitvoeringsvorm van de amusementsinrichting volgens de uitvinding is de rugsteun vergrendel baar.According to another embodiment of the amusement device according to the invention, the back support can be locked.

I De rugsteun is bij voorkeur vergrendel baar in de positie I waarbij de rug van de persoon een scherpe hoek ten opzichte van de I 15 geleidingsconstructie insluit. Hierdoor wordt gewaarborgd dat de persoon I tijdens het verplaatsen over de geleidingsconstructie in deze houding I gefixeerd blijft.The back support is preferably lockable in the position I wherein the back of the person encloses an acute angle with respect to the guide structure. This ensures that the person I remains fixed in this position I during the movement over the guide structure.

I Een weer verdere uitvoeringsvorm van de amusements- I inrichting volgens de uitvinding wordt gekenmerkt doordat de houder een I 20 verplaatsbaar vergrendel element omvat, waarbij in bedrijf met behulp van I het vergrendel element benen van de persoon vast te zetten zijn.A yet further embodiment of the amusement device according to the invention is characterized in that the holder comprises a movable locking element, wherein during operation the locking element's legs can be fixed.

I Op deze wijze wordt naast de rug ook de benen van de I persoon gefixeerd waardoor een verdere fixatie van de persoon wordt I gewaarborgd.In this way, in addition to the back, the legs of the person are also fixed, whereby a further fixation of the person is ensured.

I 25 Een andere uitvoeringsvorm van de amusementsinrichting I volgens de uitvinding wordt gekenmerkt doordat het handvat is verbonden I met het verplaatsbare vergrendel element, waarbij met behulp van het I handvat, zowel het vergrendel element als de rugsteun verplaatsbaar zijn.Another embodiment of the amusement device I according to the invention is characterized in that the handle is connected to the movable locking element, wherein both the locking element and the back support are movable with the aid of the I handle.

I Op deze wijze kan met behulp van het handvat simultaan een 30 rugfixatie en een beenfixatie worden gerealiseerd.In this way a back fixation and a leg fixation can be realized simultaneously with the aid of the handle.

Een weer andere uitvoeringsvorm van de amusementsinrichtingYet another embodiment of the amusement device

I · n 9 ? 7 A SI n 9? 7 A S

volgens de uitvinding wordt gekenmerkt doordat de houder beensteunen H omvat die tussen de zitting en de geleidingsconstructie zijn gelegen, waarbij met behulp van de beensteunen onderbenen van de persoon in de H transportrichting gezien een scherpe hoek ten opzichte van de H 5 geleidingsconstructie insluiten.according to the invention, characterized in that the holder comprises leg supports H which are situated between the seat and the guide construction, wherein with the aid of the leg supports the lower legs of the person in the H transport direction enclose an acute angle with respect to the H guide construction.

H Doordat op deze wijze ook de benen van de persoon een scherpe hoek ten opzichte van de geleidingsconstructie insluiten, wordt de sensatie van het als het ware op een motor of op een galopperend paard zitten verder versterkt. De persoon bevindt zich in deze positie als het 10 waren in een Z-vormige houding waarbij zowel de rug als de benen een scherpe hoek insluiten met de geleidingsconstructie, gezien in de transportrichting.H Because in this way also the legs of the person enclose an acute angle with respect to the guide construction, the sensation of sitting on a motorbike or on a galloping horse is further enhanced. The person is in this position as if it were in a Z-shaped position in which both the back and the legs enclose an acute angle with the guide construction, viewed in the direction of transport.

Met behulp van kniesteunen en voetsteunen kan deze Z- vormige positie van de persoon nog verder worden afgedwongen waarbij 15 bovendien een comfortabele ondersteuning van de persoon wordt verschaft.With the aid of knee supports and footrests, this Z-shaped position of the person can be enforced even further, while moreover a comfortable support of the person is provided.

Een nog verder uitvoeringsvorm van de amusementsinrichting volgens de uitvinding wordt gekenmerkt doordat de amusementsinrichting ten minste twee ten opzichte van de transportrichting naast elkaar gelegen voertuigen omvat die gezamenlijk over de geleidingsconstructie 20 verplaatsbaar zijn.A still further embodiment of the amusement device according to the invention is characterized in that the amusement device comprises at least two vehicles which are adjacent to each other with respect to the direction of transport and which are jointly movable over the guide construction 20.

Door de naast elkaar gelegen voertuigen wordt het aantal personen dat tegelijkertijd van de amusementsinrichting gebruik kan maken verhoogd. Bovendien kan hierbij een sensatiegevoel optreden alsof men als I het ware een motorwedstrijd tegen andere motorrijders aan het rijden is.The vehicles located next to each other increase the number of people who can use the amusement device at the same time. Moreover, a sense of sensation can occur here as if I were driving a motorcycle race against other motorcyclists.

I 25 Een nog andere uitvoeringsvorm van de amusementsinrichting volgens de uitvinding wordt gekenmerkt doordat ten opzichte van de I transportrichting naast het voertuig een zijspan is gelegen, waarbij de I zijspan is voorzien van een zitting, waarin een persoon positioneerbaar I 30 Door de zijspan is de amusementsinrichting ook geschikt I voor relatief kleine personen die vanwege hun lengte nog niet groot I 1022745 5 genoeg zijn om veilig door middel van een rugsteun in een houder te kunnen worden gefixeerd. Ook is een dergelijke zijspan geschikt voor personen die niet in een houding over een geleidingsconstructie willen of kunnen worden verplaatst waarbij de rug een naar voren hellende positie 5 moet innemen. Met behulp van de zijspan kunnen deze personen echter toch het gevoel verkrijgen alsof zij met behulp van een motor worden verplaatst.Yet another embodiment of the amusement device according to the invention is characterized in that a sidecar is located next to the vehicle with respect to the direction of transport, the sidecar being provided with a seat in which a person can be positioned. entertainment device also suitable for relatively small persons who, because of their length, are not yet large enough to be able to be securely fixed in a holder by means of a back support. Such a sidecar is also suitable for persons who do not want or cannot move in a posture over a guiding construction where the back has to assume a forward inclined position. With the help of the sidecar, these people can nevertheless feel as if they are being moved with the help of a motor.

De uitvinding zal nader worden toegelicht aan de hand van de tekening waarin: 10 fig. 1A-1C zijaanzichten tonen van een amusementsinrichting volgens de uitvinding in respectievelijk een instappositie, een tussenpositie en een vastzetpositie, fig. 2 een ander zijaanzicht van de in fig. IA weergegeven amusementsinrichting toont, 15 fig. 3 een ander zijaanzicht van de in fig. 1C weergegeven I amusementsinrichting toont, I fig. 4A-4C perspectivische aanzichten tonen van de in fig.The invention will be further elucidated with reference to the drawing, in which: Figs. 1A-1C show side views of an amusement device according to the invention in an entry position, an intermediate position and a securing position, respectively, Fig. 2 shows another side view of the device shown in Figs. 1A shows entertainment device, FIG. 3 shows another side view of the entertainment device shown in FIG. 1C, FIGS. 4A-4C show perspective views of the entertainment device shown in FIG.

I 1A-1C gegeven amusementsinrichting waarbij de amusementsinrichting I respectievelijk in de instappositie, een instappositie met een op een I 20 houder plaatsgenomen persoon alsmede een vastzetpositie van de I amusementsinrichting tonen, I fig. 5A en 5B perspectivische voor- en achteraanzichten I tonen van een amusementsinrichting volgens de uitvinding die is voorzien van twee naast elkaar gelegen voertuigen volgens de uitvinding, I 25 fig. 6 een perspectivisch aanzicht toont van een andere I uitvoeringsvorm van de amusementsinrichting volgens de uitvinding die is I voorzien van een voertuig volgens de uitvinding alsmede een daarnaast gelegen zijspan.Figures 1A-1C show the amusement device I in the entry position, respectively, an entry position with a person seated on a holder, and a securing position of the entertainment device, I Figs. 5A and 5B show perspective front and rear views of an I amusement device according to the invention which is provided with two adjacent vehicles according to the invention, fig. 6 shows a perspective view of another embodiment of the amusement device according to the invention which is provided with a vehicle according to the invention as well as an additional located sidecar.

In de figuren zijn overeenkomende onderdelen voorzien van 30 eenzelfde verwijzingscijfer.In the figures, corresponding parts are provided with the same reference numeral.

Fig. 1A-1C tonen verschillende zijaanzichten van een amusements!nrichting 1 volgens de uitvinding die is voorzien van een H baanvormige geleidingsconstructie 2 waarover met behulp van H geleidingsrollen 3 een voertuig 4 verplaatsbaar is gelagerd. Het H voertuig 4 kan ofwel met behulp van een afzonderlijke aandrijving ofwel 5 onder invloed van zwaartekracht in de door pijl PI aangegeven richting worden verplaatst. Het voertuig 4 is voorzien van een motorachtige H constructie 5 die is voorzien van een in de transportschting PI gezien, naar voren hellende zitting 6 en een nabij een voorzijde van de zitting 6 gelegen aanslagplaat 7. De zitting 6 is met behulp van een stang 8 10 verbonden met een frame 9 van het voertuig 4. De zitting 6 is aan een H voorzijde voorzien van een zich in het verlengde van de zitting 6 H uitstrekkende stang 10 die aan een van de zitting afgekeerd uiteinde is verbonden met een met het frame 9 verbonden ondersteuningsstang 11. De ondersteuningsstang 11 is aan een van het frame 9 afgekeerd uiteinde 15 voorzien van een zich nagenoeg dwars op de ondersteuningsstang 11 uitstrekkende geleidingsprofiel 12. Door het geleidingsprofiel 12 wordt een handvat 13 verschuifbaar ondersteund. Het handvat 13 is star verbonden met een vergrendel element 14 dat twee zich naar weerszijden van de zitting 6 uitstrekkende vergrendel pennen 15 omvat. Het 20 vergrendel element 14 alsmede de daarmee verbonden vergrendel pennen 15 I kunnen bijvoorbeeld ook de vorm hebben van een benzinetank van een motor.FIG. 1A-1C show different side views of an amusement device 1 according to the invention which is provided with an H track-like guide construction 2 over which a vehicle 4 is mounted for movement with the aid of H guide rollers 3. The H vehicle 4 can be moved either by means of a separate drive or 5 under the influence of gravity in the direction indicated by arrow P1. The vehicle 4 is provided with a motor-like H construction 5 which is provided with a seat 6 inclined forwards as seen in the transport direction P1 and a stop plate 7 located near a front side of the seat 6. The seat 6 is with the aid of a rod 8 10 connected to a frame 9 of the vehicle 4. The seat 6 is provided on a H front with a rod 10 extending in line with the seat 6 H and connected at an end remote from the seat to a frame 9 connected support rod 11. The support rod 11 is provided at a end 15 remote from the frame 9 with a guide profile 12. extending substantially transversely to the support rod 11. The guide profile 12 supports a handle 13 for sliding. The handle 13 is rigidly connected to a locking element 14 which comprises two locking pins 15 extending on either side of the seat 6. The locking element 14 as well as the locking pins 15 I connected thereto can for instance also be in the form of a petrol tank of an engine.

I Het handvat 13 en het vergrendel element 14 zijn aan een andere zijde van het geleidingsprofiel 12 voorzien van een tandheugel 16. De tandheugel 16 is aan een van het handvat 13 afgekeerde zijde scharnierbaar verbonden 25 met een uiteinde 17 van een in een gasveer 18 verplaatsbare zuigerstang 19. De gasveer 18 is aan een van de tandheugel 16 afgekeerde zijde scharnierbaar verbonden met het frame 9. De tandheugel 16 is nabij het scharnierpunt 17 verder scharnierbaar om scharnierpunt 21 verbonden met een koppelstang 22 die aan een van het scharnierpunt 21 afgekeerd 30 uiteinde 23 scharnierbaar is verbonden met een beugel 24. De beugel 24 is nabij een achterzijde van de zitting 6 scharnierbaar om scharnierpunt 25 1022745 - 7 met de zitting 6 verbonden, waardoor de beugel 24 om het scharnierpunt 25 zwenkbaar is in en tegengesteld aan de door pijl P2 aangegeven richting.The handle 13 and the locking element 14 are provided with a rack 16 on another side of the guide profile 12. The rack 16 is pivotally connected on a side remote from the handle 13 to an end 17 of a gas spring 18 displaceable piston rod 19. The gas spring 18 is pivotally connected to the frame 9 on a side remote from the gear rack 16. The gear rack 16 is further pivotally connected around pivot point 17 about pivot point 21 with a coupling rod 22 which is at an end remote from pivot point 21 23 is pivotally connected to a bracket 24. The bracket 24 is pivotally connected to the seat 6 near pivot point 25 1022745-7 near a rear side of the seat 6, whereby the bracket 24 is pivotable about the pivot point 25 in and opposite to the arrow arrow P2 direction indicated.

De beugel 24 is aan een van het scharnierpunt 23 af gekeerd uiteinde voorzien van een rugsteun 26 dat via een scharnierpunt 27 scharnierbaar 5 met de beugel 24 is verbonden.The bracket 24 is provided on a end remote from the pivot point 23 with a back support 26 which is pivotally connected to the bracket 24 via a pivot point 27.

Het voertuig 4 is nabij het geleidingsprofiel 12 voorzien van een in de tandheugel 16 in aangrijping te brengen element 28 met behulp waarvan de tandheugel 16 tegen verplaatsing in een door pijl P3 aangegeven richting blokkeerbaar is. Het element 28 is bedienbaar met 10 behulp van een hydraulische of elektrische inrichting (niet weergegeven) die via een leiding 29 met element 28 is verbonden.The vehicle 4 is provided near the guide profile 12 with an element 28 to be brought into engagement with the gear rack 16, with the aid of which the gear rack 16 can be blocked against displacement in a direction indicated by arrow P3. The element 28 is operable with the aid of a hydraulic or electrical device (not shown) which is connected to element 28 via a line 29.

Fig. 2 toont een ander zijaanzicht van de in fig. IA weergegeven amusementsinrichting 1 waarbij aan een voorzijde van de zitting 6, en tussen het vergrendel element 14 en het frame 9 aan 15 weerszijden van de stang 10 gootvormige bakken 30 zijn gelegen. Elke I bak 30 is voorzien van een onderbeensteun 31 en een daarmee verbonden I kniesteun 32. Elke bak 30 is scharnierbaar verbonden met de stang 10 om I scharnierpunt 33.FIG. 2 shows another side view of the amusement device 1 shown in FIG. 1A, in which gutter-shaped trays 30 are situated on a front side of the seat 6, and between the locking element 14 and the frame 9 on either side of the rod 10. Each tray 30 is provided with a lower leg support 31 and a knee support 32 connected thereto. Each tray 30 is pivotally connected to the rod 10 around the pivot point 33.

I Tussen de zitting 6 en het frame 9 is de ondersteun!ngs- I 20 stang 8 voorzien van twee aan weerszijden van de stang 8 gelegen I voetsteun 34.Between the seat 6 and the frame 9 the support rod 8 is provided with two foot support 34 located on either side of the rod 8.

I Fig. 3 toont eenzelfde aanzicht als is weergegeven in I fig. 1C behalve dat het aanzicht van fig. 3 vanaf een andere zijde van de I amusementsinrichting 1 is genomen alsmede dat de bakken 30 in fig. 3 I 25 zichtbaar zijn.FIG. Fig. 3 shows the same view as shown in Fig. 1C except that the view of Fig. 3 is taken from another side of the amusement device 1 and that the trays 30 in Fig. 3 are visible.

I Werking van de amusementsinrichting 1 volgens de uitvinding I zal nu aan de hand van fig. IA- 1C alsmede fig. 4A-4C nader worden I toegelicht. In fig. 4A-4C zijn perspectivische aanzichten van de in fig.Operation of the amusement device 1 according to the invention I will now be explained in more detail with reference to Figs. 1A-1C and 4A-4C. 4A-4C are perspective views of the ones shown in FIG.

1A-1C weergegeven posities van de amusementsinrichting 1 weergegeven .1A-1C show the positions of the entertainment device 1.

I 30 waarbij bovendien een persoon 35 op een zitting heeft plaatsgenomen.Moreover, a person 35 has also been seated at a session.

I De in fig. IA weergegeven amusementsinrichting 1 is I 1 D9? 7A* voorzien van een langgestrekte geleidingsconstructie 2 die bijvoorbeeld een eindloze baan kan vormen waarin verschillende bochten hellingen, loopings, zogenaamde kurkentrekkers etc. kunnen zijn aangebracht.The entertainment device 1 shown in Fig. 1A is 1 D9. 7A * provided with an elongated guide structure 2 which, for example, can form an endless track in which different curves, ramps, loops, so-called corkscrews etc. can be arranged.

Dergelijke vormen van geleidingsconstructies zijn op zich bekend en H 5 zullen derhalve niet nader worden toegelicht.Such forms of guide constructions are known per se and H 5 will therefore not be explained in further detail.

H Bij de in fig. IA en 4A weergegeven positie van de H amusementsinrichting 1 bevindt het voertuig 4 zich in een zogenaamde instappositie. In deze positie is via de leiding 29 het element 28 uit H aangrijping met de tandheugel 16 gebracht waardoor met behulp van de 10 gasveer 18 het handvat 13 en het daarmee verbonden vergrendel element 14 alsmede de beugel 14 en de daarmee verbonden rugsteun 26 naar de in fig.H At the position of the H amusement device 1 shown in Figs. 1A and 4A, the vehicle 4 is in a so-called entry position. In this position the element 28 is brought out of H engagement with the rack 16 via the conduit 29, so that with the aid of the gas spring 18 the handle 13 and the locking element 14 connected thereto as well as the bracket 14 and the back support 26 connected thereto fig.

IA en 4A weergegeven positie zijn gebracht. In deze instappositie is er relatief veel ruimte voor een persoon 35 om plaats te nemen op de zitting 6. Hiertoe plaatst een persoon 35 een been over de zitting 6 heen 15 waarna de persoon 35 plaatsneemt op de zitting 6. Zodra de persoon 35 op de zitting 6 zit, zal hij/zij zich automatisch naar voren verplaatsen om de handgrepen 36 van het handvat 13 beet te pakken. De persoon 35 kan net zo ver naar voren verplaatsen totdat zijn/haar buik aanligt tegen de aanslag 7. Tijdens het naar voren verplaatsen zal de persoon 35 20 automatisch de knieën 37 aanleggen tegen de kniesteunen 32 en de onderbenen 38 aanleggen tegen onderbeensteunen 31. Tevens zal hij/zij hierbij de voeten 39 op de voetsteunen 34 plaatsen. De persoon 35 grijpt nu met de handen 40 de handvaten 36 beet en trekt tegen veerkracht van de gasveer 18 in het handvat 13 alsmede het daarmee verbonden 25 vergrendel element 14 in de door pijl P3 aangegeven richting naar zich I toe. Hierbij wordt de tandheugel 16 ten opzichte van het geleidingselement 12 eveneens in de door pijl P3 aangegeven richting I verplaatst waarbij de met de tandheugel 16 verbonden stang 22 in een aan I de transportschting PI tegengestelde richting wordt verplaatst. Door de 30 verplaatsing van de stang 22 wordt de beugel 24 om scharnierpunt 25 in de I door pijl P2 aangegeven richting gezwenkt. De persoon 35 dient het1A and 4A. In this entry position, there is relatively much room for a person 35 to take a seat on the seat 6. For this purpose, a person 35 places a leg over the seat 6, whereafter the person 35 takes a seat on the seat 6. As soon as the person 35 is on the seat. seat 6, he / she will automatically move forward to grasp the handles 36 of the handle 13. The person 35 can move just as far forward until his / her abdomen rests against the stop 7. During the forward movement the person 35 will automatically apply the knees 37 to the knee supports 32 and lower legs 38 against lower leg supports 31. Also he / she will place the feet 39 on the footrests 34. The person 35 now grasps the handles 36 with the hands 40 and pulls against the spring force of the gas spring 18 in the handle 13 as well as the locking element 14 connected thereto in the direction indicated by arrow P3. The gear rack 16 is hereby also displaced relative to the guide element 12 in the direction I indicated by arrow P3, wherein the rod 22 connected to the gear rack 16 is moved in a direction opposite to the conveying direction P1. As a result of the displacement of the rod 22, the bracket 24 is pivoted about pivot point 25 in the direction indicated by arrow P2. The person 35 serves it

I 1 n 9 9 7 A RI 1 n 9 9 7 A R

9 handvat 13 net zo lang in de door pijl P3 aangegeven richting te verplaatsen totdat de rugsteun 26 stevig aanligt tegen de rug 40 van de persoon 35.9 move handle 13 in the direction indicated by arrow P3 until the backrest 26 is firmly in contact with the back 40 of the person 35.

Tijdens het verplaatsen van het handvat 13 in de door 5 pijl P3 aangegeven richting worden tegelijkertijd de vergrendel beugels 15 over de bovenbenen 41 van de persoon 35 gepositioneerd. De persoon 35 bevindt zich nu in de in fig. 4C weergegeven vastzetpositie.During the displacement of the handle 13 in the direction indicated by arrow P3, the locking brackets 15 are simultaneously positioned over the upper legs 41 of the person 35. The person 35 is now in the locking position shown in FIG. 4C.

Nadat door een controleur is gecontroleerd of alle in de amusementsinrichting 1 aanwezige personen op een correcte wijze in de het 10 bijbehorende voertuig 4 hebben plaatsgenomen, wordt via de leiding 19 een signaal naar het element 28 afgegeven, waardoor de tandheugel 16 tegen verplaatsing in of tegengesteld aan de door pijl P3 aangegeven richting wordt geblokkeerd. De persoon 35 is nu stevig in het voertuig 4 vergrendeld.After a checker has checked whether all persons present in the amusement device 1 have taken a correct position in the associated vehicle 4, a signal is sent via line 19 to the element 28, as a result of which the gear rack 16 is displaced or opposed to displacement in the direction indicated by arrow P3. The person 35 is now securely locked in the vehicle 4.

15 Het voertuig 4 is nu klaar om over de baanvormige geleidingsconstructie te worden verplaatst. Hierbij is het voor de persoon 35 niet mogelijk om het voertuig 4 te verlaten aangezien door middel van de rugsteun 26 de persoon naar voren wordt gedrukt, terwijl tegelijkertijd de benen 38, 41 van de persoon eveneens in het voertuig 4 20 zijn gefixeerd. Tussen de vergrendel beugels 50 kan een steun zijn voorzien waarop een persoon met zijn/haar borst tegenaan kan liggen, waardoor het ook voor de persoon 35 zelfs mogelijk is om de handen 14 los te laten.The vehicle 4 is now ready to be moved over the track-like guide construction. Hereby it is not possible for the person 35 to leave the vehicle 4 since the person is pressed forward by means of the back support 26, while at the same time the person's legs 38, 41 are also fixed in the vehicle 4. Between the locking brackets 50, a support can be provided on which a person with his / her chest can lie, so that it is even possible for the person 35 to let go of the hands 14.

Doordat de rugsteun 26 scharnierbaar met de beugel 24 is 25 verbonden kan de rugsteun 26 zich eenvoudig instellen naar de rug 40 van de persoon 35. Dit geldt eveneens voor de bakken 30 die zwenkbaar zijn om de zwenkas 33.Because the back support 26 is hingedly connected to the bracket 24, the back support 26 can easily adjust itself to the back 40 of the person 35. This also applies to the trays 30 which are pivotable about the pivot axis 33.

Zodra een persoon 35 het voertuig 4 dient te verlaten, wordt via de leiding 29 een signaal naar element 28 afgegeven waardoor de 30 verplaatsing van de tandheugel 16 weer wordt vrijgegeven. Hierbij zal dan onder invloed van de gasveer 18 het handvat 13, het vergrendel element 14 1 n 9 ? 7 λ s H en de rugsteun 26 weer de in fig. IA, 4A weergegeven positie innemen H waarna de persoon 35 het voertuig 4 kan verlaten.As soon as a person 35 has to leave the vehicle 4, a signal is sent to the element 28 via the line 29, as a result of which the displacement of the gear rack 16 is again released. In this case, under the influence of the gas spring 18, the handle 13, the locking element 14, will 1 7 λ s H and the back support 26 again assume the position H shown in Figs. 1A, 4A, after which the person 35 can leave the vehicle 4.

H In de in fig. 4C weergegeven houding van de persoon 35 maakt zowel de rug 40 als de onderbenen 38 van de persoon 35 een scherpe 5 hoek met de zich evenwijdig aan de transportrichting P uitstrekkende geleidingsconstructie. Door deze houding verkrijgt de persoon als het ware een Z-vormige houding die sterk lijkt op de houding die een persoon inneemt indien hij op een echte motor rijdt. Eenzelfde soort houding wordt ingenomen indien een persoon op een galopperend paard zit.In the position of the person 35 shown in Fig. 4C, both the back 40 and the lower legs 38 of the person 35 make an acute angle with the guide construction extending parallel to the conveying direction P. Because of this posture, the person acquires a Z-shaped posture that closely resembles the posture that a person takes if he is riding a real motorcycle. The same kind of posture is assumed if a person is sitting on a galloping horse.

10 Fig. 5A en 5B tonen perspectivische aanzichten van een amusementsinrichting 1 volgens de uitvinding die is voorzien van twee naast elkaar gelegen voertuigen 4. Doordat elk voertuig 4 is voorzien van een eigen mechanisme voor het in de vastzetpositie brengen van de rugsteunen 26, het handvat 13, het vergrendel element 14 etc., kan elk 15 voertuig 4 optimaal worden aangepast aan de afmetingen van de op het I betreffende voertuig 4 plaatsnemende persoon 35.FIG. 5A and 5B show perspective views of an amusement device 1 according to the invention which is provided with two adjacent vehicles 4. Because each vehicle 4 is provided with its own mechanism for bringing the back supports 26, the handle 13, the handle 13 into the securing position. locking element 14, etc., each vehicle 4 can be optimally adapted to the dimensions of the person 35 who is seated on the vehicle 4 concerned.

Fig. 6 toont andere uitvoeringsvorm van een amusementsinrichting 1 volgens de uitvinding waarbij naast een voertuig 4 een zijspanvormig voertuig 45 met behulp van geleidingswielen 3 20 geleidbaar is over de geleidingsconstructie 2. De zijspan 45 omvat een kuipvormige bak 46 waarin een persoon kan plaatsnemen. Hierbij rust de I rug 40 van de persoon aan tegen een rugleuning 47. De persoon kan in de I zijspan 35 worden vergrendeld met behulp van op zich bekende I vergrendel beugels (niet weergegeven). De zijspan 45 is vooral geschikt 25 voor personen die niet op het voertuig 4 mogen of kunnen plaatsnemen, I bijvoorbeeld omdat ze te klein zijn of niet in staat zijn de rug en benen I in de vereiste Z-vormige positie te brengen en te houden.FIG. 6 shows another embodiment of an amusement device 1 according to the invention in which, in addition to a vehicle 4, a sidecar-shaped vehicle 45 can be guided over the guiding construction 2 with the aid of guide wheels 3. The sidecar 45 comprises a tub-shaped tray 46 in which a person can sit. In this case, the person's back 40 rests against a backrest 47. The person can be locked in the side car 35 by means of locks known per se (not shown). The sidecar 45 is especially suitable for persons who are not allowed or cannot sit on the vehicle 4, for example because they are too small or unable to bring and keep the back and legs I in the required Z-shaped position.

I De voertuigen kunnen onder zwaartekracht over de I geleidingsconstructie worden verplaatst of met behulp van afzonderlijke I 30 aandrijvingen, waarbij de snelheid en versnelling van de voertuigen ook I in opwaartse richting relatief groot kan zijn.The vehicles can be moved over the guide structure under gravity or with the aid of separate drives, wherein the speed and acceleration of the vehicles can also be relatively high in upward direction.

1111

Het feit dat de voertuigen relatief open zijn, dat wil zeggen de persoon minimaal omringen, wordt door de personen als een bijzondere sensatie ervaren.The fact that the vehicles are relatively open, that is to say surround the person minimally, is perceived by the people as a special sensation.

10227451022745

Claims

An amusement device provided with a track-shaped H guide construction, along which at least one vehicle can be moved in a conveying direction, the vehicle comprising a holder for H a person comprising at least one back support and a seat, characterized in that the back support a back of the person is positionable, wherein with the aid of the back support the back of the person, viewed in the direction of transport, encloses an acute angle with respect to the guide construction.

Amusement device according to claim 1, characterized in that the back support is movable from an entry position to a securing position and vice versa, wherein in operation in the securing position the back support is positioned against the back of the person.

Amusement device according to claim 1 or 2, characterized in that the amusement device comprises at least one handle which, viewed in the direction of transport, is located in front of the back support, wherein the handle is connected to the back support via a rod mechanism, wherein with the aid of the handle the backrest is pivotable.

Amusement device according to one of the preceding claims, characterized in that the handle can be moved against spring force.

5. Amusement device as claimed in any of the claims 1-4, characterized in that the holder comprises a movable locking element, wherein during operation legs of the person can be fixed with the aid of the locking element.

Entertainment device according to claim 5, characterized in that the handle is connected to the movable locking element, wherein both the locking element and the back support are movable with the aid of the handle. I 30

An amusement device according to any one of the preceding claims, characterized in that the backrest can be locked. I 1 09? 1 AR

8. Entertainment device as claimed in any of the foregoing claims, characterized in that the holder comprises leg supports located between the seat and the guide construction, wherein with the aid of the leg supports the person's lower legs, seen in the transport direction, have an acute angle with respect to of the guide structure.

Entertainment device according to claim 7, characterized in that the leg supports comprise knee supports.

10. An amusement device as claimed in claim 7 or 8, characterized in that the leg supports comprise foot supports located between the seat and the guide construction.

An amusement device according to any one of the preceding claims, characterized in that the amusement device comprises at least two vehicles which are adjacent to each other with respect to the direction of transport and which are jointly movable over the guide construction.

Entertainment device as claimed in claims 1-9, characterized in that a sidecar is located next to the vehicle relative to the direction of transport, the sidecar being provided with a seat in which a person can be positioned. "/" R "