NL1012772C2 - Folding seat intended for installation in a vehicle. - Google Patents
Folding seat intended for installation in a vehicle. Download PDFInfo
- Publication number
- NL1012772C2 NL1012772C2 NL1012772A NL1012772A NL1012772C2 NL 1012772 C2 NL1012772 C2 NL 1012772C2 NL 1012772 A NL1012772 A NL 1012772A NL 1012772 A NL1012772 A NL 1012772A NL 1012772 C2 NL1012772 C2 NL 1012772C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- seat
- support member
- folding
- backrest
- vehicle
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
- B60N2/3038—Cushion movements
- B60N2/304—Cushion movements by rotation only
- B60N2/3043—Cushion movements by rotation only about longitudinal axis
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
- B60N2/3002—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements
- B60N2/3004—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only
- B60N2/3009—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only about transversal axis
- B60N2/3011—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only about transversal axis the back-rest being hinged on the cushion, e.g. "portefeuille movement"
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
Korte aanduiding: Voor de inbouw in een voertuig bestemde opklapbare stoel.Short designation: Folding seat intended for installation in a vehicle.
De uitvinding heeft betrekking op een voor de inbouw in een 5 voertuig bestemde opklapbare stoel, waarbij een zitting met behulp van een nabij de zijkant van de zitting gelegen, zich in hoofdzaak horizontaal uitstrekkende scharnieras gekoppeld is met een aan de opbouw van het voertuig bevestigbaar steunorgaan.The invention relates to a folding chair intended for installation in a vehicle, wherein a seat is coupled to a support member which can be fixed to the superstructure of the vehicle by means of a hinge axis which is situated substantially horizontally extending close to the side of the seat. .
Dergelijke opklapbare stoelen worden bijvoorbeeld ingebouwd 10 in bussen voor personenvervoer. Door de aan de zijwanden van de opbouw bevestigde stoelen opklapbaar te maken kan door het opklappen van de stoelen een gezien in de lengterichting van het voertuig een grote breedte bezittende vrije ruimte worden geschapen, hetgeen bijvoorbeeld van belang is voor het vervoeren van in rolstoelen gezeten personen.Such folding seats are for instance built into buses for passenger transport. By making the seats attached to the side walls of the superstructure foldable, a free space having a great width, viewed in the longitudinal direction of the vehicle, can be created by folding the seats, which is important, for example, for transporting persons seated in wheelchairs .
15 Wettelijk is het nu in vele landen verplicht, dat voor de in een bus of dergelijk voertuig gezeten passagier veiligheidsgordels beschikbaar zijn.15 It is now a legal requirement in many countries for seat belts to be available for passengers in a bus or similar vehicle.
Met de uitvinding wordt nu beoogd een opklapbare stoel van bovengenoemde soort te verkrijgen, die is uitgerust met een veilig-20 heidsgordel, zodat een dergelijke opklapbare stoel kan worden geleverd als een van een veiligheidsgordel voorziene eenheid, die in een voertuig in te bouwen is zonder dat daarbij voor het aanbrengen van de veiligheidsgordel, behalve het bevestigen van de opklapbare stoel aan de opbouw van het voertuig met behulp van het steunorgaan nog verdere 25 maatregelen moeten worden getroffen.The object of the invention is now to obtain a folding seat of the above-mentioned type, which is equipped with a seat belt, so that such a folding seat can be supplied as a seat belt unit, which can be built into a vehicle without that, in addition to attaching the folding seat to the superstructure of the vehicle with the aid of the support member, further measures must be taken to fasten the seat belt.
Volgens de uitvinding kan dit worden bereikt doordat het steunorgaan is voorzien van een zich omhoog uitstrekkend deel waarvan het boveneinde in de gebruiksstand van de stoel op een hoger niveau is gelegen dan de zitting, terwijl een driepuntsgordel is aangebracht 30 waarvan een einde ter hoogte van de zitting met het steunorgaan is verbonden en de gordel verder is geleid door een nabij het boveneinde van het zich omhoog uitstrekkende deel van het steunorgaan aangebracht geleidingsorgaan, terwijl het sluitpunt van de gordel zich aan de van de steun afgekeerde zijde van de zitting bevindt.According to the invention this can be achieved in that the support member is provided with an upwardly extending part, the upper end of which is in the position of use of the chair at a higher level than the seat, while a three-point belt is provided, one end of which is at the height of the seat. the seat is connected to the support member and the belt is further guided by a guide member disposed near the upper end of the upwardly extending part of the support member, while the closure point of the belt is on the side of the seat remote from the support.
35 Door toepassing van de constructie volgens de uitvinding kan een stevige solide eenheid voorzien van een opklapbare zitting en 1Ό1277 2 2 veiligheidsgordel voor inbouw in voertuigen worden verkregen zodat dergelijke eenheden op eenvoudige wijze in een voertuig zoals een bus kunnen worden ingebouwd.By applying the construction according to the invention, a sturdy solid unit provided with a folding seat and a seat belt for mounting in vehicles can be obtained, so that such units can be easily installed in a vehicle such as a bus.
De uitvinding zal hieronder nader worden uiteengezet aan de 5 hand van enige in bijgaande figuren schematisch weergegeven uitvoeringsvormen van de constructie volgens de uitvinding.The invention will be explained in more detail below with reference to some embodiments of the construction according to the invention schematically shown in the accompanying figures.
Figuur 1 toont een vooraanzicht op een uitvoeringsvorm van een opklapbare stoel volgens de uitvinding.Figure 1 shows a front view of an embodiment of a folding chair according to the invention.
Figuur 2 toont op kleinere schaal een perspectivisch 10 vooraanzicht op de in figuur 1 weergegeven stoel.Figure 2 shows, on a smaller scale, a perspective front view of the chair shown in Figure 1.
Figuur 3 is een perspectivisch aanzicht van achteren op de in figuur 2 weergegeven stoel.Figure 3 is a rear perspective view of the chair shown in Figure 2.
Figuur 4 toont een met figuur 2 overeenkomend vooraanzicht op een tweede uitvoeringsvorm van een opklapbare stoel volgens de 15 uitvinding.Figure 4 shows a front view corresponding with figure 2 of a second embodiment of a folding chair according to the invention.
De in figuren 1-3 weergegeven stoel 1 omvat een van een zittinggestel V voorziene zitting 2 en een rugleuning 3. De rugleuning 3 is op op zichzelf bekende wijze nabij zijn onderzijde om een horizontale scharnieras ten opzichte van de zitting 2 verzwenkbaar 20 tussen de in de figuren weergegeven opstaande stand van de rugleuning 3 en een tweede stand, waarin de rugleuning 3 op het bovenvlak van de zitting 2 ligt.The chair 1 shown in Figures 1-3 comprises a seat 2 provided with a seat frame V and a backrest 3. The backrest 3 is pivotable in known manner near its underside about a horizontal pivot axis relative to the seat 2 between the the figures show the upright position of the backrest 3 and a second position, in which the backrest 3 lies on the top surface of the seat 2.
De zitting 2 is met behulp van een zich langs een zijkant van de zitting 2 uitstrekkende scharnieras 4 scharnierend gekoppeld 25 met een naast de zitting opgesteld steunorgaan 5. Nabij de van het steunorgaan 5 afgekeerde zijde van de zitting is een poot 6 aangebracht, die in de in de figuren weergegeven gebruiksstand van de stoel onder de zitting is gelegen en verticaal op een niet nader weergegeven bodemvlak staat ter ondersteuning van de stoel.The seat 2 is hingedly coupled by means of a hinge shaft 4 extending along a side of the seat 2 to a support member 5 arranged next to the seat 5. Near the side of the seat remote from the support member 5, a leg 6 is arranged, which the position of use of the chair shown in the figures is situated under the seat and is vertically positioned on a bottom surface (not shown in more detail) to support the chair.
30 De poot 6 is daarbij met behulp van een nabij zijn boven einde gelegen scharnieras 7 scharnierend met de zitting gekoppeld, zodanig, dat, zoals gebruikelijk, de poot 6 vanuit de in de figuren weergegeven stand tegen de onderzijde van de zitting 2 geklapt kan worden.The leg 6 is hingedly coupled to the seat by means of a pivot shaft 7 located near its upper end, such that, as usual, the leg 6 can be folded from the position shown in the figures against the underside of the seat 2. .
35 Verder kan tussen het steunorgaan 5 en de onderzijde van de zitting nog een zogenaamde gasveer 8 zijn aangebracht voor het verge- 1012772 3 makkelijken van het omhoog zwenken van de stoel 1 nadat de rugleuning 3 op de zitting 2 is neergeklapt.Furthermore, a so-called gas spring 8 can be arranged between the support member 5 and the underside of the seat for facilitating the pivoting up of the chair 1 after the backrest 3 has been folded down onto the seat 2.
De steun 5 is voorzien van een in doorsnede in hoofdzaak U-vormig horizontaal opgesteld profiel of gestel balk 9. Zoals uit de 5 figuren duidelijk zal zijn is de zitting met behulp van de scharnieras 4 gekoppeld met een been van dit U-vormige profiel 9.The support 5 is provided with a section or frame beam 9 arranged in a substantially U-shaped horizontal cross-section. As will be clear from the 5 figures, the seat is coupled to the leg of this U-shaped profile 9 by means of the pivot axis 4. .
Aan het nabij de rugleuning 3 gelegen uiteinde van het profiel 9 is aan dit profiel 9 een tot het steunorgaan 5 behorende, zich vanaf het profiel 9 omhoog uitstrekkende balk 10 bevestigd. Het 10 boveneinde van de balk 10 is, zoals in de figuren weergegeven, in de gebruiksstand van de stoel ter hoogte van het boveneinde van de rugleuning 3 gelegen.At the end of the profile 9 located near the backrest 3, a beam 10 belonging to the support member 5 and extending upwards from the profile 9 is attached to this profile 9. As shown in the figures, the top end of the beam 10 is situated in the position of use of the chair at the level of the top end of the backrest 3.
Aan de onderzijde van de gestel balk 9 is een zich naar beneden uitstrekkende plaat 11 bevestigd. Aan deze plaat is het 15 gebruikelijke, in de figuren schematisch weergegeven spoel samenstel 12 bevestigd van een niet nader weergegeven driepuntsveiligheidsgordel. Voor de geleiding van de gordel is aan het boveneinde van de zich omhoog uitstrekkende gestel balk 10 een op zichzelf bekend een gebruikelijk geleidingsorgaan 13 bevestigd.A downwardly extending plate 11 is mounted on the underside of the frame beam 9. Attached to this plate is the usual coil assembly 12, schematically shown in the figures, of a three-point safety belt (not shown in more detail). For the guidance of the belt a conventional guide member 13, known per se, is attached to the upper end of the upwardly extending frame beam 10.
20 Verder is nabij de achterzijde van de zitting aan de van het steunorgaan 5 afgekeerde zijde van de zitting een koppelstuk 14 (figuur 3) aan het de zitting 2 ondersteunende zittinggestel 2’ bevestigd. Dit koppelstuk dient voor het aankoppelen van een slotdeel van de veiligheidsgordel, dat bestemd is om samen te werken met het 25 met de gordel verbonden slotdeel.Furthermore, near the rear of the seat, on the side of the seat remote from the supporting member 5, a coupling piece 14 (figure 3) is attached to the seat frame 2 supporting the seat 2. This coupling piece serves for coupling a lock part of the seat belt, which is intended to cooperate with the lock part connected to the belt.
De hierboven beschreven eenheid bestaande uit de stoel 1, het steunorgaan 5 en de daarmede gekoppelde veiligheidsgordel met daarbij behorende onderdelen kan als een complete eenheid worden vervaardigd en aangeleverd voor inhouw in een bus of dergelijk voer-30 tuig. Daarbij kan deze eenheid met behulp van het steunorgaan 5 in het desbetreffende voertuig of dergelijke worden gemonteerd door het steunorgaan 5 met behulp van geschikte bevestigingsmiddelen aan de opbouw van het voertuig te bevestigen.The above described unit consisting of the seat 1, the support member 5 and the safety belt coupled thereto with associated parts can be manufactured as a complete unit and delivered for fitting into a bus or the like vehicle. In addition, this unit can be mounted with the aid of the support member 5 in the relevant vehicle or the like by attaching the support member 5 to the body of the vehicle with the aid of suitable fastening means.
In de opgeklapte stand van de stoel 1 zullen de tegen 35 elkaar aanliggende zitting 2 en rugleuning 3 boven de gestelbalk 9 zijn gelegen.In the folded-up position of the chair 1, the abutting seat 2 and backrest 3 will be located above the frame beam 9.
1012772 41012772 4
In de figuur 4 is een verdere mogelijke uitvoeringsvorm van de constructie volgens de uitvinding weergegeven. Daarbij zijn in de figuur 4 weergegeven onderdelen, die overeenkomen met onderdelen van de hierboven aan de hand van de figuren 1-3 beschreven constructie van 5 dezelfde verwijzingscsijfers voorzien als gebruikt in de figuren 1-3, waarbij van een beschrijving van deze onderdelen zal worden afgezien.Figure 4 shows a further possible embodiment of the construction according to the invention. Parts shown in Figure 4 corresponding to parts of the construction described above with reference to Figures 1-3 are provided with the same reference numerals as used in Figures 1-3, wherein a description of these parts will be apart.
Zoals uit figuur 4 duidelijk zal zijn is hierbij zowel het horizontale deel 9’ van het steunorgaan 5’ als het verticale deel 10’ van het steunorgaan 5’ opgebouwd uit evenwijdig aan elkaar verlopende 10 pijpen 15 resp. 16, waarbij de pijpen 15 via bochtdelen 17 op de pijpen 16 aansluiten. Aan hun van de pijpen 16 afgekeerde uiteinden zijn de pijpen 15 onderling verbonden door een bochtdeel 18. Op soortgelijke wijze zijn de van de pijpen 15 afgekeerde uiteinden van de pijpen 16 verbonden door een bochtdeel 19. Tussen de zich even-15 wijdig aan elkaar uitstrekkende pijpen zijn verder nog verbindings stukken 20 aangebracht.As will be apparent from figure 4, both the horizontal part 9 "of the support member 5" and the vertical part 10 "of the support member 5" are built up of pipes 15 running parallel to each other, respectively. 16, the pipes 15 connecting to the pipes 16 via bend parts 17. At their ends remote from the pipes 16, the pipes 15 are interconnected by a bend part 18. Similarly, the ends of the pipes 16 remote from the pipes 15 are connected by a bend part 19. Between the parallel ones extending pipes are further provided with connecting pieces 20.
Ter hoogte van de boveneinden van de pijpen 16 zal weer een met het in figuur 1 weergegeven geleidingsorgaan 13 overeenkomend geleidingsorgaan 13 zijn aangebracht, terwijl aan de het verst van de 20 zitting 2 afgelegen pijp 15 een riemhaspel zal zijn bevestigd.At the level of the upper ends of the pipes 16 a guide reel corresponding to the guide member 13 shown in Figure 1 will again be arranged, while a pipe reel will be attached to the pipe 15 furthest from the seat 2.
Indien gewenst kunnen ook opklapbare armleuningen worden aangebracht. Daarbij zal gezien in figuur 1 een armleuning opklapbaar aan de van het steunorgaan 5 afgekeerde zijde van de rugleuning 3 worden aangebracht. De andere armleuning wordt bij voorkeur opklapbaar 25 nabij de naar de stoel toegekeerde zijkant van het steunorgaan met het steunorgaan gekoppeld, zodat deze armleuning bij het opklappen van de stoel in de opbergstand niet in de weg zit.If desired, folding armrests can also be fitted. Seen in figure 1, an armrest will be folded up on the side of the backrest 3 facing away from the support member 5. The other armrest is preferably foldably coupled to the support member near the side of the support member facing the chair, so that this armrest does not get in the way when the chair is folded up in the storage position.
101277?101277?
Claims (7)
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1012772A NL1012772C2 (en) | 1999-08-03 | 1999-08-03 | Folding seat intended for installation in a vehicle. |
| DE2000138035 DE10038035A1 (en) | 1999-08-03 | 2000-08-02 | Fold-up seat for motor vehicles forms modular unit with integrated three-point safety belt, for easy fitting |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1012772A NL1012772C2 (en) | 1999-08-03 | 1999-08-03 | Folding seat intended for installation in a vehicle. |
| NL1012772 | 1999-08-03 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL1012772C2 true NL1012772C2 (en) | 2001-02-06 |
Family
ID=19769696
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL1012772A NL1012772C2 (en) | 1999-08-03 | 1999-08-03 | Folding seat intended for installation in a vehicle. |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE10038035A1 (en) |
| NL (1) | NL1012772C2 (en) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1225088A1 (en) * | 2001-01-18 | 2002-07-24 | Pewe Enschede Holding B.V. | Upwardly foldable seat for mounting in a vehicle |
| DK1680302T3 (en) * | 2003-11-04 | 2008-08-25 | Beheers & Beleggingsmij Verach | Improved collapsible seat / chair for people in transport vehicles |
| NL1039037C2 (en) * | 2011-09-15 | 2013-03-18 | Beheers En Beleggingsmij Verachtert B V | Safety-belt system in transport vehicles for able and disabled people. |
| CN105946633A (en) * | 2016-06-16 | 2016-09-21 | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 | Folding triple automobile seat and installation method thereof |
| JP7524117B2 (en) | 2021-03-18 | 2024-07-29 | トヨタ紡織株式会社 | Seat lock device |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4541654A (en) * | 1982-05-18 | 1985-09-17 | Ab Volvo | Safety belt arrangement in motor vehicles |
| US4993666A (en) * | 1986-09-19 | 1991-02-19 | Messerschmitt-Boelkow-Blohm Gmbh | Pivotable seat, especially for a flight attendant |
| US5707103A (en) * | 1997-03-25 | 1998-01-13 | Lear Corporation | Storable and removable seat assembly |
| DE19652939C1 (en) * | 1996-12-19 | 1998-01-29 | Faure Bertrand Sitztech Gmbh | Seat for entry area of small personal transport vehicle |
| JPH10157566A (en) * | 1996-11-27 | 1998-06-16 | Hino Motors Ltd | Bus having guide seat |
| JPH11165659A (en) * | 1997-11-30 | 1999-06-22 | Isuzu Motors Ltd | Seat belt fitting structure in cab |
-
1999
- 1999-08-03 NL NL1012772A patent/NL1012772C2/en not_active IP Right Cessation
-
2000
- 2000-08-02 DE DE2000138035 patent/DE10038035A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4541654A (en) * | 1982-05-18 | 1985-09-17 | Ab Volvo | Safety belt arrangement in motor vehicles |
| US4993666A (en) * | 1986-09-19 | 1991-02-19 | Messerschmitt-Boelkow-Blohm Gmbh | Pivotable seat, especially for a flight attendant |
| JPH10157566A (en) * | 1996-11-27 | 1998-06-16 | Hino Motors Ltd | Bus having guide seat |
| DE19652939C1 (en) * | 1996-12-19 | 1998-01-29 | Faure Bertrand Sitztech Gmbh | Seat for entry area of small personal transport vehicle |
| US5707103A (en) * | 1997-03-25 | 1998-01-13 | Lear Corporation | Storable and removable seat assembly |
| JPH11165659A (en) * | 1997-11-30 | 1999-06-22 | Isuzu Motors Ltd | Seat belt fitting structure in cab |
Non-Patent Citations (2)
| Title |
|---|
| PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 1998, no. 11 30 September 1998 (1998-09-30) * |
| PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 1999, no. 11 30 September 1999 (1999-09-30) * |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE10038035A1 (en) | 2001-03-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100342793B1 (en) | An Automobile, Specially Cabriolet | |
| US6193317B1 (en) | Back seat arrangement for passenger compartments | |
| US5671976A (en) | Modular automotive seat frame | |
| US7854437B2 (en) | Vehicle conversion assembly and method of converting a vehicle | |
| EP1245464B1 (en) | Seatback frame for vehicle seat | |
| US6398291B1 (en) | Collapsible vehicle mid-gate with seat components fixed thereon | |
| US20070138837A1 (en) | Vehicle body structure | |
| US6015186A (en) | Folding bench seat | |
| GB2350057A (en) | Rear seat arrangement for vehicles | |
| US20050110328A1 (en) | Seat belt assembly system | |
| US6347834B1 (en) | Vehicle seat assembly | |
| NL8202804A (en) | SEAT FOR A SEAT IN A CAR. | |
| US10625639B2 (en) | Vehicle | |
| WO2010015085A1 (en) | Flipper panel assembly | |
| CN102241241A (en) | Slide device for vehicle seat | |
| US11685296B2 (en) | Vehicle | |
| JP2000506095A (en) | A method for safely restraining an occupant in a collision vehicle and a seat configured to perform the method | |
| EP0590237A1 (en) | Automotive seat having integrally mounted seat belt assembly | |
| US5697674A (en) | Vehicle seat having a seat proper that is adjustable in height | |
| NL1012772C2 (en) | Folding seat intended for installation in a vehicle. | |
| US4880268A (en) | Front seat for a motor vehicle having only two side doors | |
| US5653506A (en) | Automotive seat recliner interlock | |
| US6076880A (en) | Vehicular seat system and method of folding | |
| US5716097A (en) | Retractor plate for integral child restraint seat | |
| US5393121A (en) | Swivel mounting for vehicle front seats |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD2B | A search report has been drawn up | ||
| SD | Assignments of patents |
Owner name: PE-WE ENSCHEDE HOLDING B.V. |
|
| VD1 | Lapsed due to non-payment of the annual fee |
Effective date: 20090301 |