NL1009385C2 - Snijwiel met zuigbuis voor een zuigbaggervaartuig. - Google Patents
Snijwiel met zuigbuis voor een zuigbaggervaartuig. Download PDFInfo
- Publication number
- NL1009385C2 NL1009385C2 NL1009385A NL1009385A NL1009385C2 NL 1009385 C2 NL1009385 C2 NL 1009385C2 NL 1009385 A NL1009385 A NL 1009385A NL 1009385 A NL1009385 A NL 1009385A NL 1009385 C2 NL1009385 C2 NL 1009385C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- wheel
- cutting
- suction tube
- cutting wheel
- suction
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
- E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
- E02F3/88—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with arrangements acting by a sucking or forcing effect, e.g. suction dredgers
- E02F3/90—Component parts, e.g. arrangement or adaptation of pumps
- E02F3/92—Digging elements, e.g. suction heads
- E02F3/9212—Mechanical digging means, e.g. suction wheels, i.e. wheel with a suction inlet attached behind the wheel
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/44—Floating buildings, stores, drilling platforms, or workshops, e.g. carrying water-oil separating devices
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
- E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
- E02F3/18—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging wheels turning round an axis, e.g. bucket-type wheels
- E02F3/188—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging wheels turning round an axis, e.g. bucket-type wheels with the axis being horizontal and transverse to the direction of travel
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
- E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
- E02F3/18—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging wheels turning round an axis, e.g. bucket-type wheels
- E02F3/22—Component parts
- E02F3/24—Digging wheels; Digging elements of wheels; Drives for wheels
- E02F3/241—Digging wheels; Digging elements of wheels; Drives for wheels digging wheels
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
- E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
- E02F3/18—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging wheels turning round an axis, e.g. bucket-type wheels
- E02F3/22—Component parts
- E02F3/24—Digging wheels; Digging elements of wheels; Drives for wheels
- E02F3/246—Digging wheels; Digging elements of wheels; Drives for wheels drives
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Processing Of Stones Or Stones Resemblance Materials (AREA)
- Earth Drilling (AREA)
Description
Snijwiel met zuigbuis voor een zuigbaggervaartuig.
De uitvinding heeft betrekking op een snijwiel met zuigbuis voor aanbrenging aan de ladder van een zuigbaggervaartuig, welk motorisch aandrijfbaar snijwiel bestaat 5 uit twee, op afstand van elkaar in evenwijdige verticale vlakken gelegen, kransen van snijorganen tussen welke kransen in zich de monding van de zuigbuis bevindt, waarbij aansluitend op de monding van de zuigbuis tussen de kransen in een op de binnenzijde van de snijorganen aansluitende lei-10 plaat is aangebracht die zich tussen de buiteneinden van de snijorganen uitstrekt en die nabij de onderkant van de kransen eindigt, waarbij de draairichting van de kransen van snijorganen naar de zuigmond toe is gericht.
Een dergelijke combinatie is bekend uit NL-C-167748. 15 Bij deze bekende combinatie strekt zich het rechte deel van de zuigbuis zodanig uit dat de hartlijn ervan tangentiaal loopt ten opzichte van het snijwiel en wel in een punt dat zich boven de as van het snijwiel bevindt. Wanneer gesproken wordt over een punt dat zich boven de as van het snijwiel 20 bevindt wordt er van uit gegaan dat het rechte deel van de zuigbuis zich nagenoeg in de horizontale stand bevindt zoals dit bij het begin van het gebruik van het snijwiel het geval zal zijn. Op het rechte deel van de zuigbuis sluit nu een gebogen deel aan dat over een hoek van ongeveer 90° tussen 2 5 de kransen van het snijwiel door loopt tot aan de monding van de zuigbuis. Op de monding sluit de leiplaat aan. Het snijwiel wordt zodanig geroteerd dat de er door afgesneden grond naar de monding van de zuigbuis wordt getransporteerd en door het gebogen deel van de zuigbuis naar boven toe 30 wordt verplaatst voordat de grond in het rechte deel van de zuigbuis terecht komt. Bij een schuine stand van de zuigbuis, zoals deze tijdens het bedrijf zal optreden, zal weliswaar de naar boven toe gerichte verplaatsing geringer worden maar niettemin zal het rendement van de inrichting 35 nadelig worden beïnvloed.
Verder is het vervaardigen van een dergelijk gebogen zuigbuisdeel relatief duur. Ook zal dit deel aan extra slijtage onderhevig zijn, doordat de er door heen bewegende 1009385 2 grond continu moet worden afgebogen voordat deze in het rechte deel van de zuigbuis terecht komt.
De diameter van de binnenring, waarop de snijorganen aansluiten, is relatief groot in verband met de opstelling 5 van de zuigbuis zodat de lengte van de snijorganen relatief klein zal zijn.
Wanneer verder het wiel ondiep moet baggeren en dus gedeeltelijk boven water draait, wordt optimaal baggeren onmogelijk doordat lucht in het mengsel wordt geslagen. Een 10 baggerpomp is hier erg gevoelig voor.
De uitvinding beoogt nu deze bezwaren op te heffen en voorziet er daartoe in, dat de hartlijn van het rechte deel van de zuigbuis nagenoeg door de hartlijn van de draaiingsas van het snijwiel loopt en dat de zuigbuis vanaf het rechte 15 deel is af gebogen zodanig dat hij zich onder de as van het snijwiel bevindt, waarbij de bovenwand ervan tangentiaal aansluit op de binnenring van de snijorganen en de onderwand op de stationaire leiplaat die zich vanaf de bovenzijde van het wiel tussen de snijorganen in uitstrekt, waarbij de 20 draairichting van het wiel zodanig is dat de onderzijde van het wiel naar de zuigbuis toe beweegt.
Bij deze opstelling sluit dus de bovenwand van het rechte deel van de zuigbuis door een naar beneden toe gebogen deel tangentiaal aan op de binnenring van de snijor- 25 ganen. De onderwand van de zuigbuis sluit door een gebogen deel tangentiaal aan op de buiteneinden van de snijorganen en op de leiplaat. Het mondstuk van de zuigbuis ligt daarbij nagenoeg in een vlak dat gaat door de draaiingsas van het snijwiel. De afgesneden grond komt daardoor via een slechts 30 weinig gebogen deel van de zuigbuis in het rechte deel daarvan terecht waardoor minder verlies aan zuigkracht op zal treden. De snijorganen zullen de afgesneden grond in wezen ook direct in de zuigbuis slingeren onder invloed van de centrifugaalkracht.
35 Het naar beneden toe gebogen deel van de bovenwand van de zuigbuis kan zijn voorzien van een schraaplip, die tangentiaal tegen de binnenring van de snijorganen aanligt. Hierdoor kan het mengsel zonder noemenswaardige weerstand door de zuigbuis worden afgezogen.
1 0 09 3 85 3
Voor het ondersteunen van de snijorganen en om een goede aansluiting op de zuigbuis te verkrijgen kunnen de uiteinden van de snijorganen van elke krans met elkaar zijn verbonden door middel van een verbindingsring waarvan het 5 axiaal gerichte buitenvlak in lijn ligt met het buitenvlak van de leiplaat.
De tussen de ringen aanwezige leiplaat heeft tevens tot doel het naar binnen toe rollen van grotere stenen en dergelijke, die de baggerpomp zouden kunnen doen verstoppen, te 10 voorkomen.
Om het binnendringen van het wiel in de grond tijdens het naar voren bewegen of dieper in de grond drukken van het snijwiel mogelijk te maken zonder blijvende vervorming van de leiplaat kan deze uit een elastisch materiaal zijn ver-15 vaardigd.
Om tijdens het zwenken van het snijwiel te voorkomen dat, in het bijzonder ter plaatse van de verbindingsringen, mengsel niet in de zuigbuis terecht zou komen kunnen de snijranden bij de einden van de snijorganen zijn voorzien 20 van sterk oplopende hoekstukken die doorlopen tot aan de voorzijde van het wiel.
Hierdoor zal de krul grond die door een snijrand wordt afgesneden ter plaatse van de ring in de richting van het centrum van het wiel worden getransporteerd en vervolgens in 25 de ruimte tussen de tegenover elkaar liggende snijranden terechtkomen.
Doordat de binnenring van het wiel een relatief kleine diameter kan bezitten, kunnen de snijorganen relatief lang zijn waardoor de produktie in het bijzonder in zachte grond-30 soorten zal toenemen.
Bij de bekende combinatie kan de as van het snijwiel worden aangedreven door een aandrijfeenheid, die over een aanmerkelijke afstand buiten het snijwiel uit zal steken. Dit kan bezwaren opleveren bij het zwenken van het snijwiel 35 in de richting waar zich de aandrijf eenheid bevindt. Het snijwiel zal in dat geval minder effectief zijn. Dit geldt in het bijzonder wanneer de inrichting dicht bij een oever moet worden gebruikt. De aandrijf eenheid zal dan met de oever in aanraking komen en het snijwiel zal niet dicht bij 1 0 09 3 85 4 de oever kunnen worden gebracht.
De uitvinding beoogt nu ook dit bezwaar op te heffen en voorziet er daartoe in, dat de as van het snijwiel wordt gevormd door de met elkaar verbonden assen van twee aandrijf-5 eenheden, één aan weerszijden van het snijwiel, welke aandrijf eenheden op hun beurt direct of indirect worden ondersteund door de ladder van het baggervaartuig.
Door toepassing van twee aandrijfeenheden kunnen deze relatief klein worden gehouden, terwijl 21j tezamen toch het 10 benodigde vermogen kunnen leveren voor het aandrijven van het snijwiel. Bovendien behoeven geen afzonderlijke lagers voor de ondersteuning van het snijwiel aanwezig te zijn.
De aandrijfeenheden kunnen elk door middel van twee bouten, waarop zich sferische lagers bevinden, direct of 15 indirect met de ladder van het baggervaartuig worden verbonden. De bouten zullen zich op de hoekpunten van een vierhoek bevinden.
Dit heeft het voordeel, dat een statisch bepaalde ondersteuning van de aandrijfeenheden wordt verkregen waardoor 20 de verbindings-punten niet extra zullen worden belast.
Om te bereiken, dat de aandrijfeenheden zo weinig mogelijk buiten het snijwiel uitsteken kan er in worden voorzien, dat het met de assen van de aandrijfeenheden verbonden deel van het snijwiel wordt gevormd door een schijf, die 25 zich tot buiten de aandrijf eenheden uitstrekt en aan zijn omtrek is verbonden met de verdere delen van het snijwiel.
Vervanging van deze verdere delen van het snijwiel kan eenvoudiger worden gemaakt, door deze verdere delen uit te voeren in tenminste twee segmenten, die symmetrisch zijn ten 30 opzichte van een door de draaiingsas van het wiel lopend vlak en die elk afzonderlijk zijn bevestigd aan de, met de assen van de aandrijfeenheden verbonden, schijf.
De uitvinding wordt nader toegelicht aan de hand van een uitvoerings-voorbeeld, getoond in de tekening waarin: 35 Fig. 1 schematisch een perspectivisch aanzicht toont van een snijwiel met de verder daarbij behorende onderdelen volgens de uitvinding;
Fig. 2 schematische een zijaanzicht toont van de inrichting van fig. 1; 1009385 5
Fig. 3 schematisch een bovenaanzicht toont van de inrichting volgens de fig. 1 en 2? en
Fig. 4 schematisch een doorsnede toont over een deel van het snijwiel en van de aandrijf eenheden voor het aan-5 drijven daarvan.
Het in de tekening getoonde snijwiel 1 omvat twee kransen 2 van snijorganen 3. De snijorganen 3 zijn enerzijds verbonden met een binnenring 4 en anderzijds met een verbin-dingsring 5 zodanig dat tussen de kransen 2 in een ruimte 6 10 ontstaat. De twee kransen 2 kunnen eventueel elk afzonderlijk met een binnenring 4 zijn verbonden. Bij de einden van de snijorganen 3 zijn deze voorzien van oplopende hoekstukken 7, die zich tot buiten de randen ervan uitstrekken.
De tussen de kransen 2 in aanwezige ruimte 6 wordt in 15 radiale richting afgesloten door de leiplaat 8 die zich tussen de verbindingsringen 5 bevindt, zodanig dat het buitenoppervlak er van in lijn ligt met het buitenoppervlak van de verbindingsringen 5. De leiplaat 8 is enerzijds via de, eventueel elastische, middelen 9 verbonden met een deel 10 20 van de nog nader te beschrijven ondersteunings-constructie 11 van het snijwiel 1. Anderzijds is de leiplaat 8 verbonden met een gebogen deel van de onderwand 12 van een zuigbuis 13 waarvan de bovenwand 14 zich via een gebogen deel tangenti-aal uitstrekt naar de binnenring 4 van het snijwiel 1. Het 25 vrije einde van de bovenwand is voorzien van een schraaplip 15, die aanligt tegen de binnenring dan wel binnenringen 4.
De monding 28 van de zuigbuis 13 wordt verder gevormd door de zijwanden 29, die aansluiten op de verbindingsringen 5 van het snijwiel 1. De monding ligt in een vlak dat nage-30 noeg door de hartlijn 27 van het snijwiel 1 loopt.
De leiplaat 8 is uit een enigszins elastisch materiaal vervaardigd zodat hij, bij het in aanraking komen met stenen of dergelijke, weg kan veren en geen beschadiging ervan op zal treden.
35 Het deel van de zuigbuis 13 dat zich bij het wiel 1 bevindt, heeft een rechthoekige doorsnede. Dit deel gaat over in een deel 25 met ronde dwarsdoorsnede, zoals in het bijzonder blijkt uit fig. 1. De hartlijn 26 van het deel 25 strekt zich nagenoeg uit door de hartlijn 27 van het snij- 10 09 3 8* 6 wiel l. Op de bekende wijze strekt het deel 25 van de zuig-buis 13 zich verder uit langs de niet getoonde ladder van een baggervaartuig, met welke ladder tevens de ondersteu-nings-constructie 11 is verbonden waardoor het wiel 1 indi-5 reet wordt ondersteund. Het snijwiel 1 wordt verdraaid in de richting naar de zuigbuis toe, zoals aangegeven met de pijl P in de fig. 1 en 2.
De ondersteunings-constructie 11 omvat een montageplaat 16, zie fig. 1, die met de ladder van het baggervaartuig kan 10 worden verbonden, en twee poten 17. Elke poot 17 is in twee boven elkaar liggende punten 18 verbonden met een aandrijf-eenheid 19. Daarbij worden bouten 30 en sferische lagers 31 toegepast met het reeds hiervoor aangegeven doel.
De aandrijfeenheden zijn in dit geval hydromotoren maar 15 kunnen ook worden gevormd door elektromotoren, waarbij al dan niet een overbrenging kan worden toegepast.
De beide assen 20 van de motoren 19 zijn met elkaar en met een schijf 21 verbonden door middel van bouten 22. Met de schijf 21 is door middel van de bouten 23 een deel 24 van 20 de binnenring 4 van het snijwiel 1 verbonden, welk deel 24 radiaal op de binnenring 4 staat. De assen 20 van de motoren 19 dienen dus gelijktijdig als de draaiingsas van het wiel.
Zoals blijkt uit de figuren 3 en 4 zullen de motoren 19 slechts weinig buiten het snijwiel uitsteken en zich nog 25 binnen de doorgetrokken buiten-oppervlakken van de ladder bevinden. Hierdoor kan het snijwiel 1 tot dicht bij een oever worden gebracht.
Om de montage en demontage van het snijwiel 1 te vergemakkelijken zal elke krans 2 van het wiel in twee of meer 30 segmenten zijn uitgevoerd. Daarbij is dus ook de binnenring 4 en de verbindingsring 5 van elke krans 2 in twee of meer delen verdeeld.
Het zal duidelijk zijn, dat slechts een enkele mogelijke uitvoeringsvorm van een samenstel volgens de uitvinding 35 in de tekening is weergegeven en hierboven beschreven en dat vele wijzigingen kunnen worden aangebracht zonder buiten de uitvindings-gedachte te vallen.
conclusies 1009385
Claims (9)
1. Snijwiel (1) met zuigbuis (13) voor aanbrenging aan de ladder van een zuigbaggervaartuig, welk motorisch aandrijf-baar snijwiel bestaat uit twee, op afstand van elkaar in 5 evenwijdige verticale vlakken gelegen, kransen (2) van snij-organen (3) tussen welke kransen in zich de monding (28) van de zuigbuis (13) bevindt, waarbij aansluitend op de monding van de zuigbuis tussen de kransen (2) in een op de binnenzijde van de snijorganen aansluitende leiplaat (8) is aange-10 bracht die zich tussen de buiteneinden van de snijorganen (3) uitstrekt en die nabij de onderkant van de kransen eindigt, waarbij de draairichting van de kransen van snijorganen naar de zuigmond toe is gericht, met het kenmerk, dat de hartlijn (26) van het rechte deel (25) van de zuigbuis (13) 15 nagenoeg door de hartlijn (27) van de draaiingsas (20) van het snijwiel (1) loopt en dat de zuigbuis vanaf het rechte deel (25) is afgebogen zodanig dat hij zich onder de as van het snijwiel (1) bevindt, waarbij de bovenwand (14) ervan tangentiaal aansluit op de binnenring (4) van de snijorganen 20 (3) en de onderwand (12) op de stationaire leiplaat (8) die zich vanaf de bovenzijde van het wiel tussen de snijorganen (3) in uitstrekt, waarbij de draairichting (P) van het wiel zodanig is dat de onderzijde van het wiel naar de zuigbuis (13) toe beweegt.
2. Snijwiel met zuigbuis volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat het naar beneden toe gebogen deel van de bovenwand (14) van de zuigbuis (13) is voorzien van een schraaplip 15) die tangentiaal tegen de binnenring (4) van de snijorganen (3) aanligt.
3. Snijwiel met zuigbuis volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat de uiteinden van de snijorganen (3) van elke krans (2) met elkaar zijn verbonden door middel van een ver-bindingsring (5) waarvan het axiaal gerichte buitenvlak in lijn ligt met het buitenvlak van de leiplaat (8).
4. Snijwiel met zuigbuis volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de leiplaat (8) is vervaardigd uit een elastisch materiaal. 1009385 δ
5. Snijwiel met zuigbuis volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de einden van de snijorganen (3) zijn voorzien van sterk oplopende hoekstukken (7) die doorlopen tot aan de voorzijde van het wiel (1).
6. Snijwiel met zuigbuis volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de draaiingsas van het snijwiel (1) wordt gevormd door de met elkaar verbonden assen ((20) van twee aandrijf eenheden (19), één aan weerszijden van het snijwiel (1), welke aandrijfeenheden op hun beurt 10 direct of indirect worden ondersteund door de ladder (16) van het baggervaartuig.
7. Snijwiel met zuigbuis volgens conclusie 6, met het kenmerk, dat de aandri jfeenheden (19) elk door middel van twee bouten (30), waarop zich sferische lagers (31) bevinden, direct of indirect met de ladder van het baggervaartuig zijn verbonden, waarbij de vier bouten (30) zich nagenoeg op de hoekpunten van een rechthoek bevinden.
8. Snijwiel met zuigbuis volgens conclusie 6 of 7, met het kenmerk, dat het met de assen (20) van de aandri jfeenheden (19) verbonden deel van het snijwiel (1) wordt gevormd door een schijf (21), die zich tot buiten de aandrijfeenheden (19) uitstrekt en aan zijn omtrek is verbonden met het verdere deel van het snijwiel (1).
9. Snijwiel met zuigbuis volgens conclusie 8, met het kenmerk, dat het verdere deel van het snijwiel (1) is uitgevoerd in tenminste twee segmenten, die symmetrisch zijn ten opzichte van een door de hartlijn (27) van het wiel lopend vlak, en die elk afzonderlijk zijn bevestigd aan de, met de assen (20) van de aandrijfeenheden (19) verbonden, schijf (21) . 1009385
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL1009385A NL1009385C2 (nl) | 1998-06-12 | 1998-06-12 | Snijwiel met zuigbuis voor een zuigbaggervaartuig. |
DE1999126151 DE19926151A1 (de) | 1998-06-12 | 1999-06-09 | Schneidrad mit Saugrohr für Saugbagger |
DE29909970U DE29909970U1 (de) | 1998-06-12 | 1999-06-09 | Schneidrad mit Saugrohr für Saugbagger |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL1009385 | 1998-06-12 | ||
NL1009385A NL1009385C2 (nl) | 1998-06-12 | 1998-06-12 | Snijwiel met zuigbuis voor een zuigbaggervaartuig. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL1009385C2 true NL1009385C2 (nl) | 1999-12-15 |
Family
ID=19767305
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL1009385A NL1009385C2 (nl) | 1998-06-12 | 1998-06-12 | Snijwiel met zuigbuis voor een zuigbaggervaartuig. |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (2) | DE29909970U1 (nl) |
NL (1) | NL1009385C2 (nl) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NL2010645C2 (en) * | 2013-04-16 | 2014-10-20 | Ihc Holland Ie Bv | Dredging cutting wheel. |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
BE1020785A5 (nl) * | 2012-07-06 | 2014-05-06 | Baggerwerken Decloedt En Zoon | Inrichting en werkwijze voor het baggeren van bodemmateriaal onder water. |
CN112095700B (zh) * | 2020-09-18 | 2022-09-09 | 江苏科弘岩土工程有限公司 | 一种具有摆刀单元的双轮铣槽机铣头装置 |
CN115387418B (zh) * | 2021-05-20 | 2023-12-05 | 四川中利源建设工程有限公司 | 一种用于河道清淤疏浚及淤泥干燥的方法 |
CN114541499B (zh) * | 2022-02-24 | 2023-05-02 | 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 | 深厚富水软弱粉细砂层地下连续墙施工钢板桩施工装置 |
-
1998
- 1998-06-12 NL NL1009385A patent/NL1009385C2/nl not_active IP Right Cessation
-
1999
- 1999-06-09 DE DE29909970U patent/DE29909970U1/de not_active Expired - Lifetime
- 1999-06-09 DE DE1999126151 patent/DE19926151A1/de not_active Withdrawn
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NL2010645C2 (en) * | 2013-04-16 | 2014-10-20 | Ihc Holland Ie Bv | Dredging cutting wheel. |
WO2014171823A1 (en) * | 2013-04-16 | 2014-10-23 | Ihc Holland Ie B.V. | Dredging cutting wheel |
US9803334B2 (en) | 2013-04-16 | 2017-10-31 | Ihc Holland Ie B.V. | Dredging cutting wheel |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE19926151A1 (de) | 2000-02-17 |
DE29909970U1 (de) | 1999-08-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NL1009385C2 (nl) | Snijwiel met zuigbuis voor een zuigbaggervaartuig. | |
FR2582746A1 (fr) | Rotor de pompe, notamment rotor de pompe centrifuge | |
US4326347A (en) | Narrow ditch trencher | |
EP1092094A1 (en) | Centrifugal pump | |
US4909023A (en) | Mower | |
CA2332761C (en) | Lift station and method for shallow depth liquid flows | |
US2281289A (en) | Snowplow | |
FR2635346A1 (fr) | Procede et dispositif immerge de curage de canaux en eau | |
EP0534881A1 (fr) | Dispositif de ramassage de coquillages | |
NL9200368A (nl) | Cutter-samenstel zoals voor montage aan de ladder van een baggerzuiger. | |
FR2568936A1 (fr) | Dispositif pour ramasser des nodules de manganese ou analogues sur le fond de la mer | |
US3995348A (en) | Vacuum cleaner attachment for rotary lawnmowers | |
US3832093A (en) | Portable pump | |
FR2814326A1 (fr) | Tondeuse-broyeuse | |
US3299546A (en) | Rotary snow plow | |
FR2565611A1 (fr) | Dispositif de suceuse rotobroyeuse pour nettoyage de fonds sous-marins | |
EP0335800A1 (fr) | Engin de ramassage et de chargement en continu de matériaux | |
JPH04279795A (ja) | ポンプ | |
FR2736532A1 (fr) | Aspirateur comportant des moyens de filtrage escamotables | |
CA2371704C (fr) | Gratte de retraction amovible | |
FR2593723A1 (fr) | Perfectionnements aux concasseurs a action centrifuge et a axe vertical | |
US5387341A (en) | Disk-type oil collector | |
US4306331A (en) | Vacuum cleaner attachment for rotary lawnmowers | |
FR2631781A1 (fr) | Dispositif pour recolter des coquillages enfouis dans un sediment marin | |
CA1128078A (en) | Narrow ditch trencher |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD2B | A search report has been drawn up | ||
VD1 | Lapsed due to non-payment of the annual fee |
Effective date: 20040101 |