MX2014001709A - Enchufe giratorio. - Google Patents

Abstract

Un aparato para soportar una conexión eléctrica, el aparato incluye medios de acoplamiento para permitir que el aparato se monte en una superficie, medios de estructura giratoriamente acoplados a los medios de acoplamiento, una conexión eléctrica acoplada a los medios de estructura, y un cable eléctrico acoplado a la conexión eléctrica.

Description

ENCHUFE GIRATORIO CAMPO DE LA INVENCION La presente invención se refiere al campo de camiones y tráileres.

ANTECEDENTES DE LA INVENCION Frecuentemente, los tráileres (por ejemplo, tráileres que se enganchan a, y remolcan detrás de, camiones u otros vehículos) incluirán luces de frenos, señales, direccionales , frenos y otros dispositivos. Algunas veces estos varios dispositivos se operarán vía el interior del vehículo que jala el tráiler. La operación de estos dispositivos puede hacerse eléctricamente por el acoplamiento de uno o más cables eléctricos del tráiler a los cables correspondientes del vehículo utilizado para remolcar el tráiler (por ejemplo, vía una clavija y un enchufe) . Por consiguiente, al operar los dispositivos correspondientes del vehículo (por ejemplo, mediante una palanca de direccional o pedal de freno) , se puede enviar una señal vía uno de los cables del vehículo a través del acoplamiento eléctrico y a los cables del tráiler, por lo tanto permitiendo al operador del vehículo efectivamente controlar los componentes del tráiler .

Cuando se maneja un vehículo que remolca un tráiler en reversa, tal como cuando se hace retroceder el tráiler REF. : 246798 dentro de una plataforma de carga, el operador del vehículo o conductor del camión puede realizar lo que puede ser referido como una maniobra de "plegado de navaja". Esta maniobra puede causar que el ángulo entre el tráiler y el vehículo que remolca el tráiler cambie, lo cual a su vez cambia el ángulo de los cables antes mencionados del vehículo con respecto a los cables del tráiler conectados al mismo. Por ejemplo, si el vehículo y el tráiler forman un ángulo de 180 grados cuando el tráiler está en línea recta con el vehículo, este ángulo puede disminuir en el escenario antes mencionado. Esto puede poner tensión en la conexión de estos cables, tal como una conexión de clavija y enchufe, debido a la posición fija del costado del vehículo de la conexión cableada con respecto al vehículo, por lo tanto causando que la conexión o cables se desgasten, dañen, o desconecten.

BREVE DESCRIPCION DE LA INVENCION Al hacer una conexión eléctrica montada, tal como una clavija o enchufe, que es capaz de algún grado de rotación (por ejemplo, es capaz de girar alrededor de un eje vertical) , la tensión sobre la conexión eléctrica y el cableado eléctrico entre un vehículo y un tráiler acoplado al mismo, tal como la tensión que puede ser causada por los cambios en el ángulo del tráiler con respecto al vehículo, puede reducirse o eliminarse, por lo tanto extendiendo la vida efectiva de los varios componentes del cableado y conexión.

Las modalidades de la presente invención proveen una conexión eléctrica capaz de girar, o girar parcialmente, en una o más direcciones con respecto al vehículo o tráiler.

Una modalidad de la presente invención provee un aparato para soportar una conexión eléctrica, el aparato incluye medios de acoplamiento para permitir que el aparato se monte en una superficie, medios de estructura giratoriamente acoplados a los medios de acoplamiento, una conexión eléctrica acoplada a los medios de estructura, y un cable eléctrico acoplado a la conexión eléctrica.

El aparato además puede incluir una carcasa para la conexión eléctrica para alojar la conexión eléctrica y una porción del cable eléctrico acoplado a los medios de estructura, y una solapa colgante acoplada a la carcasa para la conexión eléctrica.

El aparato además puede incluir una caja acoplada a los medios de acoplamiento para alojar el cable eléctrico acoplado a la conexión eléctrica.

La caja puede configurares para alojar un interruptor respectivamente acoplado al cable.

Los medios de estructura pueden estar giratoriamente acoplados a los medios de acoplamiento con un cojinete y un anillo 0 a través del cual el cable eléctrico pasa acoplado a un extremo inferior de los medios de estructura.

Los medios de estructura además pueden estar giratoriamente acoplados a los medios de acoplamiento con una clavija de seguridad a través de un extremo superior de los medios de estructura y través de una porción de los medios de acoplamiento.

Los medios de acoplamiento pueden ser para permitir que el aparato se monte en una superficie de un vehículo para jalar un tráiler o una superficie del tráiler.

Los medios de estructura pueden sustancialmente encasillar la carcasa para la conexión eléctrica.

Los medios de estructura pueden incluir un extremo inferior con un primer orificio de paso para permitir que pase el cable eléctrico, y una cara frontal sustancialmente perpendicular hacia el extremo inferior y con un segundo orificio de paso y acoplado a la conexión eléctrica.

Los medios de estructura además pueden incluir un extremo superior opuesto al extremo inferior y sustancialmente perpendicular a la cara frontal, y en donde la cara frontal está entre el extremo superior y el extremo inferior.

Los medios de estructura además puede incluir una cara trasera entre el extremo superior y el extremo inferior opuesto a la cara frontal, un primer lado entre el extremo superior y el extremo inferior y entre el la cara frontal y trasera, y un segundo lado opuesto al primer lado y entre el extremo superior y el extremo inferior y entre el la cara frontal y trasera.

Por consiguiente, las modalidades de la presente invención pueden proveer un aparato capaz de efectivamente reducir la tensión en el cableado y los componentes de conexión del cableado antes mencionados, por lo tanto aumentando la vida útil del equipo relevante utilizado.

BREVE DESCRIPCION DE LAS FIGURAS Las Figuras anexas, junto con la descripción, ilustran modalidades ejemplares de la presente invención, y, junto con la descripción, sirven para explicar aspectos de modalidades de la presente invención. Las anteriores y otras características y aspectos de la presente invención se harán más evidentes por la descripción en detalle de sus modalidades ilustrativas con referencia a las figuras anexas, en donde: La FIG. 1 es una vista en perspectiva de una primera modalidad de la presente invención; La FIG. 2 es una vista transversal de la primera modalidad tomada a lo largo de la línea II-II; La FIG. 3 es una vista en perspectiva de una segunda modalidad de la presente invención; y La FIG. 4 es una vista en perspectiva de una tercera modalidad de la presente invención.

DESCRIPCION DETALLADA DE LA INVENCION Haciendo referencia a las FIGS . 1 y 2, se muestra un dispositivo 10 de una primera modalidad de la presente invención. A pesar de que la FIG. 2 es una vista transversal del dispositivo de la modalidad mostrada en la FIG. 1, debe notarse que las posiciones mostradas en las FIGS. 1 y 2 no son idénticas. Por ejemplo, los medios de estructura 8 de las dos figuras se muestran como estando a diferente ángulo con respecto a los medios de acoplamiento 2.

El dispositivo electromecánico 10 de la presente modalidad puede utilizarse en la industria de camiones y tráileres. El dispositivo 10 de la presente modalidad puede ya sea acoplarse a una porción del vehículo que remolca un tráiler, o acoplarse a una pared del tráiler vía los medios de acoplamiento 2, tal como una abrazadera 2 con pernos 4 que pasan a través de la misma, a pesar de que pueden utilizarse otros medios de acoplamiento adecuados. El dispositivo 10 de la presente modalidad permitiría la conexión eléctrica de los componentes eléctricos del tráiler a los componentes eléctricos correspondientes del vehículo vía un conector eléctrico 6, por lo tanto permitiendo su control por medio del operador del vehículo que jala tráiler. El conector eléctrico 6 está acoplado a los medios de acoplamiento 2 para así permitir que el conector eléctrico 6 gire, rote, o por el contario se mueva con respecto al los medios de acoplamiento 2. En la presente modalidad, el conector eléctrico 6 se describe como un enchufe 6, a pesar de que el conector eléctrico 6 de otras modalidades puede tomar la forma de un enchufe u otro medio de conexión eléctrica.

En la presente modalidad, se utiliza un enchufe de tráiler de 7 vías 6 como el conector eléctrico 6. El enchufe 6 está giratoriamente acoplado a los medios de acoplamiento 2 vía los medios de estructura 8. Los medios de estructura 8 pueden tomar la forma de una abrazadera en forma de u 8, a la cual se fija el enchufe 6. Además, el enchufe 6 puede estar alojado dentro de una carcasa del conector 28, que puede servir para proteger el conector eléctrico 6 así como los componentes acoplados al mismo, mientras también permite que el enchufe 6 se fije a los medios de estructura giratorios 8.

Los medios de estructura 8 pueden tener un extremo inferior 12 que es horizontal y que se acopla a los medios de acoplamiento 2 vía uno o más medios giratorios 14, tal como un cojinete 14a con un anillo 0 14b. Los medios giratorios 14 permiten la rotación de los medios de estructura 8 y el enchufe 6 con respecto a los medios de acoplamiento 2, y también permite que uno o más cables eléctricos 16 acoplados al enchufe 6 pasen a través de los medios giratorios 14 y los medios de estructura 8. En la presente modalidad, los medios de estructura 8 también tienen un extremo superior 18 giratoriamente acoplado a los medios de acoplamiento 2 por un segundo medio giratorio 20, tal como mediante el uso de un perno, o clavija de seguridad 20a, y cojinete 20b.

En la presente modalidad, los pernos 4 pueden pasar a través de los medios de acoplamiento 2 y dentro de una pared del tráiler o vehículo, por lo tanto permitiendo que los medios de acoplamiento 2 se fijen en el tráiler o vehículo. Por consiguiente, un ángulo entre el tráiler y el vehículo que jala el tráiler puede cambiar (por ejemplo, un ángulo correspondiente a la rotación del tráiler alrededor de un eje vertical con respecto al vehículo) sin un alto grado de tensión indeseada que se coloca en la conexión de los cables eléctricos 16 vía el enchufe 6, por lo tanto reduciendo la oportunidad de que una clavija colocada dentro del enchufe 6 se desacople del enchufe 6.

En la presente modalidad, una protección adicional del enchufe 6, tal como una protección del clima, puede ser provista por una solapa 22 utilizada para cubrir el enchufe 6 cuando no está acoplado a una clavija correspondiente. La solapa 22 puede acoplarse a los medios de estructura 8 vía una bisagra de resorte 32.

Además, en la presente modalidad, una estructura de tipo caja adjuntable 26 se acopla a los medios de acoplamiento 2 por debajo del extremo inferior 12 de los medios de estructura 8 y quizás utilizarse para alojar los cables eléctricos 16 así como los interruptores de circuito 24 eléctricamente conectados al mismo. La estructura de tipo caja adjuntable 26 también puede dar protección adicional, tal como la protección al clima y el ambiente, a los interruptores de circuito 24, los cables eléctricos 16 y el conector eléctrico 6. Una cara frontal separable 34 de la estructura de tipo caja adjuntable 26 se describe como removida de la estructura de tipo caja adjuntable 26 en la FIG. 1, y se muestra acoplada a la estructura de tipo caja adjuntable 26 en la FIG. 2.

Haciendo referencia a la FIG. 3, se muestra un dispositivo 10b de otra modalidad de la presente invención. La modalidad del dispositivo 10b mostrada en la FIG. 3 es similar a la modalidad del dispositivo 10 mostrada en las FIGS . 1 y 2, sin embargo, los costados verticales y el fondo de la estructura de tipo caja adjuntable 26 mostrada en la modalidad previa está ausente en la presente modalidad, y el cojinete inferior/anillo O 14 está en una porción horizontal inferior de los medios de acoplamiento 2b (por ejemplo, una superficie que es similar a una cara frontal superior de la estructura de tipo caja adjuntable 26 de la modalidad previa) .

Haciendo referencia a la FIG. 4, se muestra un dispositivo 10c de una tercera modalidad de la presente invención. En la presente modalidad, los medios de estructura 8b del dispositivo 10c están acoplados a los medios de acoplamiento 2c por un extremo inferior 12b de los medios de estructura 8b, mientras un extremo superior 18b de los medios de estructura 8b no está acoplado a los medios de acoplamiento 2c. Adicionalmente , los medios de estructura 8b tiene forma de caja y circundan parcialmente el enchufe 6. Los medios de estructura en forma de caja 8b están acoplados al cojinete inferior/anillo O 14 en su extremo inferior 12b, y el cojinete inferior/anillo O 14 está acoplado a los medios de acoplamiento 2c, por lo tanto acoplando giratoriamente los medios de estructura 8b a los medios de acoplamiento 2c. El enchufe 6 dentro de los medios de estructura 8b se muestra en una línea interrumpida.

A pesar de que la presente invención se ha mostrado y descrito particularmente con referencia a sus modalidades ilustrativas, se entenderá por el experto en la técnica que las características de diferentes modalidades pueden combinarse para formar modalidades adicionales, y que varios cambios en la forma y detalles pueden hacerse a las mismas, sin apartarse del espíritu y alcance de la presente invención como se define por las siguientes reivindicaciones y sus equivalentes .

Se hace constar que con relación a esta fecha, el mejor método conocido por la solicitante para llevar a la práctica la citada invención, es el que resulta claro de la presente descripción de la invención.

Claims (10)

REIVINDICACIONES Habiéndose descrito la invención como antecede, se reclama como propiedad lo contenido en las siguientes reivindicaciones:

1. Un aparato para soportar una conexión eléctrica, caracterizado porque comprende: medios de acoplamiento para permitir que el aparato se monte en una superficie vertical acoplada a un vehículo o a un tráiler; medios de estructura giratoriamente acoplados a los medios de acoplamiento; una conexión eléctrica acoplada a los medios de estructura; y un cable eléctrico acoplado a la conexión eléctrica .

2. El aparato de conformidad con la reivindicación 1 caracterizado porque además comprende: una carcasa para la conexión eléctrica para alojar la conexión eléctrica y una porción del cable eléctrico, la carcasa para la conexión eléctrica se acopla a los medios de estructura; y una solapa colgante acoplada a la carcasa para la conexión eléctrica.

3. El aparato de conformidad con la reivindicación 1 caracterizado porque además comprende una caja acoplada a los medios de acoplamiento para alojar el cable eléctrico acoplado a la conexión eléctrica.

4. El aparato de conformidad con la reivindicación 3, caracterizado porque la caja se configura para alojar un interruptor respectivamente acoplado al cable eléctrico.

5. El aparato de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque los medios de estructura están giratoriamente acoplados a los medios de acoplamiento con un cojinete y un anillo O a través de los cuales el cable eléctrico pasa acoplado a un extremo inferior de los medios de estructura.

6. El aparato de conformidad con la reivindicación 5, caracterizado porque los medios de estructura además están giratoriamente acoplados a los medios de acoplamiento con una clavija de seguridad a través de un extremo superior de los medios de estructura y a través de una porción de los medios de acoplamiento.

7. El aparato de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque los medios de acoplamiento rodean sustancialmente la carcasa para la conexión eléctrica.

8. El aparato de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque los medios de estructura comprenden: un extremo inferior con un primer orificio de paso para permitir que pase el cable eléctrico; y una cara frontal sustancialmente perpendicular al extremo inferior y con un segundo orificio de paso y acoplado a la conexión eléctrica.

9. El aparato de conformidad con la reivindicación 8, caracterizado porque los medios de estructura además comprenden un extremo superior opuesto al extremo inferior y sustancialmente perpendicular a la cara frontal, y en donde la cara frontal está entre el extremo superior y el extremo inferior .

10. El aparato de conformidad con la reivindicación 9, caracterizado porque los medios de estructura además comprenden : una cara trasera entre el extremo superior y el extremo inferior opuesto a la cara frontal; un primer lado entre el extremo superior y el extremo inferior y entre el la cara frontal y trasera; y un segundo lado opuesto al primer lado y entre el extremo superior y el extremo inferior y entre el la cara frontal y trasera.