MX2007015704A - Metodo y sistema para transportar informacion del enlace de proyecto inverso para seleccion inteligente de un punto de acceso de malla. - Google Patents

Abstract

Se describen un metodo y un sistema para transportar informacion de un enlace de proyecto inverso para la seleccion inteligente de un punto de acceso de malla (MAP) en una red de malla. La red de malla tiene una pluralidad de MAP. Los MAP envian informacion del enlace de trayecto inverso con respecto a conexiones de trayecto inverso entre cada MAP y cualesquier interconexiones en la red de malla a una unidad transmisora/receptora inalambrica (WTRU). La WTRU determina entonces un valor de desempeno con respecto a los MAP sobre la base de la informacion del enlace de trayecto inverso y selecciona uno de los MAP asociados y sobre la base del valor de desempeno. La WTRU puede enviar informacion acerca de las necesidades de interconexion de la WTRU a los MAP, y los MAP pueden generar la informacion del enlace de trayecto inverso sobre la base de las necesidades de interconexion de la WTRU.

Description

MÉTODO Y SISTEMA PARA TRANSPORTAR INFORMACIÓN DEL ENLACE DE PROYECTO INVERSO PARA SELECCIÓN INTELIGENTE DE UN PUNTO DE ACCESO DE MALLA CAMPO DE LA INVENCION La presente invención se relaciona con un sistema de comunicación inalámbrica. De manera más particular, la presente invención se relaciona con un método y un sistema para transportar información del enlace de proyecto inverso para la selección inteligente de un punto de acceso de malla (MAP) en una red de malla.

ANTECEDENTES Una red inalámbrica convencional incluye un conjunto de puntos de acceso (AP) , (también conocidos como estaciones base) , cada uno de los cuales está conectado a una red de trayecto inverso. En ciertos despliegues, ' el costo de conectar directamente un AP dado a la red de trayecto inverso es demasiado alto. De este modo, conectar indirectamente el AP a la red de proyecto inverso puede ser más atractivo. Esta conexión indirecta es lograda típicamente reenviando información a y de APs vecinos en una red de malla. Esta se conoce como arquitectura de malla. Una red de malla es una red de área local (LAN) que incluye una pluralidad de puntos de malla (MP) . Las conexiones entre los MP pueden ser alámbricas o inalámbricas. Los puntos de interconexión entre un sistema de malla y un sistema que no sea de malla son conocidos como portales. Un sistema de malla con portales múltiples es conocido como sistema de malla multiportal. Un nodo capaz de ambas funcionalidades AP y MP es referido como un punto de acceso de malla (MAP) . La Figura 1 muestra una red de malla ejemplar 100. La red de malla 100 incluye una pluralidad de MP 120, una pluralidad de MAP 104 y un portal de malla 106. Los MPA 102 sirven como nodos de envió y reenvió en la red de malla 100. Los MP 102 reciben tráfico sobre los enlaces de entrada y enviando el tráfico sobre los enlaces de salida. Los MPA 104 son también MP con una interfaz para proporcionar acceso de radio a una pluralidad de unidades transmisoras/receptoras inalámbricas (WTRU) 108 para proporcionar servicios inalámbricos en una cierta área geográfica. El portal de malla 106 proporciona conectividad a una red central 110, (como la Internet), en la red de malla 100. De este modo, el portal de malla 106 actúa como un MP con una interfaz especial a la red central 110. Cada una de las WTRU 108 se comunica con otra WTRU en la red de malla 100, o a la red central 110, via los MAP 104 y el portal de malla 106. Los MAP 104 envian el tráfico generado por las WTRU 108 a otro MAP 104 o al portal de malla 106 reenviando el tráfico via MP 102 y/o MAP 104 intermitentes.

Una red de malla es confiable y ofrece redundancia. Aún si uno o más de los MP no pueden operar ya, el resto de los MP puede aún comunicarse entre si, directamente o a través de uno o más MP intermedios de modo que la red pueda funcionar apropiadamente. Otras consideraciones, como la facilidad y velocidad de despliegue, son ventajas de la red de malla puesto que una red de malla puede ser desplegada sin tener que proporcionar enlaces de trayecto inverso directos y módulos de interconexión para cada MP en la red de malla. - En los sistemas de comunicación inalámbricos que no son de malla, convencionales, la WTRU necesita estimar cuales AP proporcionarán el mejor enlace de comunicación con la WTRU. Las WTRU típicamente usan la siguiente información y métodos para determinar con cual AP asociarse: 1) la identidad de la red de la cual un AP es parte, (por ejemplo, en los sistemas IEEE 802.11, esta identidad corresponde al identificador del conjunto de servicio (SSID) proporcionado a la WTRU en un programa de baliza o un marco o trama de respuesta de sondeo) ; 2) las capacidades del AP candidato, incluyendo información con respecto a cuales servicios soporta el AP, (por ejemplo, en sistemas IEEE 802.11, esta información de capacidad está incluida en un campo de información de capacidad en un marco o trama de baliza o en un marco o trama de respuesta de sondeo) ; o 3) el rendimiento de datos alcanzable esperado, (por ejemplo, la WTRU puede estimar el rendimiento esperado midiendo una potencia recibida que percibe de un AP sobre marcos o tramas de baliza, marcos o tramas de respuesta de sondeo o cualesquier otros marcos o tramas) . La potencia rejcibida, una relación de señal a interferencia más ruido (SINR) , o mediciones similares típicamente establecen la velocidad máxima que la WTUR puede alcanzar sobre un enlace de comunicación dado. La WTRU también puede usar las mediciones de ocupación de canal o carga de canal, ya sea medidas por la WTRU o recolectadas del AP, para refinar la estimación del rendimiento esperado. La información y los métodos descritos anteriormente utilizados para seleccionar un AP con el que una WTRU se asociará ya no es adecuada en una red de malla. Por ejemplo, en una WLAN de modo de infraestructura convencional, el rendimiento logrado sobre el enlace WTRU-AP dado depende únicamente de las características de ese enlace de radio particular entre el AP y la WTRU, (es decir, la ocupación del canal, potencia recibida, una relación de señal de interferencia y ruido (SINR) , o similares) . Sin embargo, en una red de malla, el rendimiento no únicamente depende de las características del enlace de radio entre una WTRU dada y su MAP de servicio, sino que también depende de las características de los enlaces de radio entre el MAP de servicio y otros MAP intermedios que envian el tráfico de MAP de servicio al portal de la malla. La Figura 2 ilustra un ejemplo de problema de asociación inteligente de una red de malla convencional 200. En este ejemplo, la red de malla 200 comprende tres MAP 201, 202 y 203. Los MAP 201 y 203 son portales de malla los cuales tienen conectividad a la Internet 230 via un encaminador 220. Los recursos de interconexión de los MAP 201, 203 pueden basarse en Ethernet. En este ejemplo, el MAP 202 y MAP 203 son MAP candidatos para una WTRU 210. Si la WTRU 210 se asocia con el MAP 102, el tráfico a/de la Internet 230 es encaminado via enlaces de radio L2 y Ll vía el MAP 201. Si la WTRU 210 se asocia con el MAP 203, el tráfico a/de la Internet 230 es encaminado vía el enlace de radio L3. Un conjunto ejemplar de características de enlace de radio para los enlaces de radio Ll, L2 y L3 se ilustran en la Tabla 1 a continuación.

Tabla 1 De acuerdo a la Tabla 1, si la WTRU 210 se asocia con el MAP 203, el rendimiento sería de 15 Mbps. Sin embargo, si la WTRU 210 se asocia con el MAP 202, el rendimiento sería determinado por la combinación del rendimiento de datos de dos enlaces Ll, L2, el cual es estimado típicamente como sigue: 1/ (l/rendimiento_Ll+l/rendimiento_L2) Ecuación (1) Aplicando la Ecuación (1) a los enlaces de radio Ll y L2, el rendimiento combinado sería 1/(1/5+1/20) o 4 Mbps. De este cálculo se vuelve evidente que la WTRU 210 experimentará un mejor rendimiento asociándose con el MAP 203 que asociándose con el MAP 202. Desde la perspectiva de la red de malla total 200, la asociación preferida de la WTRU 210 es el MAP 203. La conexión de radio de Ll y L2 entre la WTRU 210 y el MAP 201 ofrece 3.75 veces (es decir, l$Mbps/4Mbps) menos rendimiento que la conexión de radio mültisalto entre la WTRU 210 y el MAP 203. De acuerdo a la técnica anterior, en el ejemplo anterior, el enlace de radio L2 entre la WTRU 210 y el MAP 202 parece ser más atractiva, (en términos de la relación de señal a ruido (SNR) , la velocidad de transmisión alcanzable estimada, el rendimiento de un solo canal estimado, la ocupación del canal o similares), que el enlace de radio L3 entre la WTRU 210 y el MAP 203. En la técnica anterior, puesto que la WTRU 210 no tiene medios para saber que asociación con el MAP 203 dará como resultado el mejor rendimiento que la asociación con el MAP 202, la WTRU 210 puede finalizar con un MAP menos favorable. En consecuencia, es deseable tener un método y un aparato para permitir que una WTRU se asocie de manera inteligente con un MAP en una red de malla.

LA INVENCION La presente invención se relaciona con un método y sistema para transportar información del enlace de trayecto inverso para la selección inteligente de un punto de acceso de malla (MAP) en una red de malla. La red de malla incluye una pluralidad de MAP. Los MAP envían información del enlace de trayecto inverso con respecto a conexiones de trayecto inverso entre cada MAP y cualesquier interconexiones de la red de malla a una WTRU. La WTRU determina entonces el valor del desempeño con respecto a los MAP sobre la base de la información del enlace del trayecto inverso y selecciona uno de los MAP para asociarse sobre la base del valor de desempeño. La WTRU puede enviar información acerca de las necesidades de interconexión de la WTRU a los MAP, y los MAP pueden generar la información del enlace del trayecto inverso sobre la base de las necesidades de interconexión de la WTRU. En sistemas de la técnica anterior, una WTRU puede asociarse con un MAP que dará como resultado el peor desempeño que otro MAP debido a que la WTRU no tiene medios de saber acerca del desempeño de los diferentes enlaces de radio que son usados para soportar su tráfico a/de un portal de malla deseado. De acuerdo con la presente invención, la WTRU puede estimar el rendimiento esperado para la conexión extremo a extremo, lo cual permite que la WTRU se asocie a un MAP que proporcione el mejor desempeño desde el punto de vista de ambas de la WTRU y el sistema total.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS La Figura 1 es un diagrama de bloques ejemplar de una red de malla convencional. La Figura 2 ilustra un ejemplo de un problema de asociación inteligente en una red de malla convencional. La Figura 3 es un diagrama de señalización entre un MAP y una WTRU para seleccionar un MAP en una red de malla de acuerdo con una modalidad de la presente invención. La Figura 4 es un diagrama de señalización entre un MAP y una WTRU para seleccionar un MAP en una red de malla de acuerdo con otra modalidad de la presente invención.

DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LAS MODALIDADES PREFERIDAS Cuando se haga referencia aquí posteriormente, la terminología "WTRU" incluye pero no se limita a un equipo de usuario, una estación móvil, una unidad de abonado fija o móvil, un paginador, o cualquier otro tipo de dispositivo capaz de operar en un ambiente inalámbrico. Cuando se haga referencia aquí posteriormente, la terminología "MAP" incluye, pero no se limita a una estación base, un Nodo B, un controlador de sitio, un punto de acceso o cualquier otro tipo de dispositivo de interconexión que tenga una funcionalidad de malla en un ambiente inalámbrico. Las características de la presente invención pueden ser incorporadas en un circuito integrado (Cl) o ser configuradas en un circuito que comprenda una multitud de componentes de interconexión. La Figura 3 es un diagrama de señalización entre los MAP 302a-302n y una WTRU 304 para seleccionar uno de los MAP 302a-302n para asociarse de acuerdo con una modalidad de la presente invención. Al menos uno de los MAP 302a-302n en la red de malla envía información del enlace de trayecto inverso con respecto a las conexiones de trayecto inverso entre cada uno de los MAP 302a-302n y cualesquier interconexiones en la red de malla a la WTRU 304 (paso 312) . La información del enlace de trayecto inverso puede ser transmitida, (por ejemplo, vía un marco o trama de baliza) , en una región cubierta por cada uno de los MAP 302a-302n o puede ser enviada vía uniemisión, (por ejemplo, vía un marco o trama de respuesta de sondeo), a una WTRU particular. Por supuesto, también pueden ser usados otros métodos conocidos por aquellos expertos en la técnica para proporcionar información del enlace de trayecto inverso a las WTRU, de acuerdo con la presente invención. La información del enlace de trayecto inverso que cada uno de los MAP 302a-302n envía a la WTRU 304 incluye, pero no se limita a: 1) el número de portales con los que cada MAP 302a-302n puede comunicarse; 2) el número de rutas separadas de cada MAP 302a-302n a un portal de malla; 3) el número de saltos y/o el número de MP por ruta separados de cada MAP 302a-302n a un portal de malla; 4) una velocidad de transmisión promedio usada sobre cada enlace de radio, o por cada uno de los diferentes MP, implicados en el envío de paquetes entre cada MAP 302a-302n y el portal de malla; 5) un rendimiento estimado por enlace de radio, o por MP, implicada en el envío de paquetes entre cada MAP 302a-302n y un portal de malla; 6) ocupación de canal percibida sobre cada enlace de radio, o por cada MP, implicado en el envío de paquetes entre cada MAP 302a-302n y un portal de malla; 7) recursos de radio asignados sobre cada enlace de radio, o por cada MP implicado en el envío de paquetes entre cada uno de los MAP 302a-302n y un portal de malla; 8) la calidad experimentada sobre cada enlace de radio, o por cada MP, implicado en el envío de paquetes entre cada uno de los MAP 30.2a-302n y un portal de malla, (por ejemplo, el tiempo en la fila de espera, retraso de acceso del medio, variación de tiempo, latencia de tiempo, porcentaje de error de paquetes; y 9) cualquier métrica de desempeño que comprenda una suma ponderada o cualquier otra combinación de las métricas mencionadas anteriormente. La WTRU 304 determina entonces un valor de desempeño extremo a extremo con respecto a cada uno de los MAP 302a-302n sobre la base de la información del enlace de trayecto inverso recibido (paso 314). La información del enlace de trayecto inverso permite que la WTRU 304 estime de manera inteligente el valor de desempeño extremo a extremo después de asociarse con un MAP particular 302a-302n. Por ejemplo, la WTRU 304 puede estimar un rendimiento de datos que la WTRU 304 pueda esperar a lo largo de una conexión de radio extremo a extremo asociándose con un MAP 302a-302n particular. La WTRU 304 selecciona entonces uno de los MAP 302a-302n para asociarse sobre la base del valor de desempeño (paso 316) . A diferencia de los métodos convencionales tomaron la decisión de asociación, la decisión no únicamente se basa en el desempeño esperado (por ejemplo, el rendimiento esperado), del enlace de radio directo entre la WTRU 304 y un MAP particular 302a-302n, sino sobre el valor de desempeño extremo a extremo, como el rendimiento extremo a extremo. La Figura 4 es un diagrama de señalización entre al menos un MAP 402a-402n y una WTRU 404 para seleccionar uno de los MAP 402a-402n de acuerdo con otra modalidad de la presente invención. En esta modalidad, los MAP 402a-402n generan la información del enlace de trayecto inverso sobre la base de las necesidades de interconexión de la WTRU 404 en términos de un portal de malla particular o un MAP particular 402a-402n. Puesto que las necesidades de interconexión pueden variar de una WTRU 404 a otra, puede ser deseable para un MAP 402a-402n conocer las necesidades de interconexión, (por ejemplo, un portal de malla deseado), de una WTRU dada 404 para que el MAP 402a-402n comunique la información del enlace de trayecto inverso que es relevante para la WTRU 404. La WTRU 404 envía un mensaje de las necesidades de interconexión de la WTRU 404 a al menos un MAP 402a-402n (paso 412). La información incluida en el mensaje incluye, pero no se limita a: 1) una dirección de IP con la que la WTRU 404 desee conectarse; 2) una dirección de control de aaceso al medio (MAC) de los nodos con los que la WTRU 404 desee conectarse; 3) una dirección que permita a un MAP 402a-402n identificar un portal de malla dado de los otros portales de malla; 4) una dirección de subred con la que la WTRU 404 desee conectarse; y 5) un código o indicador predeterminado que permita que un MAP 402a-402n determine las necesidades de conectividad de la WTRU 404. El mensaje puede ser enviado vía un marco o trama de petición de sondeo, un marco o trama de control especial, como parte del cuerpo de un marco de datos, un marco de transmisión, o cualquier otro tipo de marcos o tramas. Cada uno de los MAP 402a-402n genera información del enlace de trayecto inverso sobre la base de las necesidades de interconexión de la WTRU 404 (paso 414) Por ejemplo, una WTRU que necesite conectarse a la Internet puede estar interesada en un MAP que ofrezca la mejor ruta a un portal de malla que interconecte la red de malla a la Internet. Por otro lado, una WTRU localizada en un conjunto de servicio básico dado (BSS) que esté interesada en comunicarse con otra WTRU localizada en un BSS vecino podría elegir un MAP que ofrezca la mejor ruta hacia una estación base (o un MAP), que de servicio a BSS vecino. Cada uno de los MAP 402a-402n envía entonces la información del enlace de trayecto inverso a la WTRU 404 (paso 416) . La información del enlace de trayecto inverso puede ser transmitida, (por ejemplo, vía un marco o trama de baliza), o puede ser emitida de manera unidireccional directamente a la WTRU 404 (por ejemplo, vía un marco o trama de respuesta de sondeo) . La WTRU 404 determina entonces un valor de desempeño extremo a extremo con respecto a cada uno de los MAP 402a-402n sobre la base de la información del enlace de trayecto inverso recibido (paso 418) . La información del enlace de trayecto inverso permite a la WTRU 404 estimar de manera inteligente un valor de desempeño de extremo a extremo después de asociarse con un MAP particular 402a- 402n. Por ejemplo, la WTRU 404 puede estimar un rendimiento de datos que la WTRU 404 puede esperar a lo largo de una conectividad de radio extremo a extremo asociándose con un MAP 402a-402n particular. La WTRU 404 selecciona entonces uno de los MAP 402a-402n para asociarse sobre la base del valor de desempeño (paso 420) . También es posible que el MAP comunique a la WTRU toda la información del enlace del trayecto inverso sin importar las necesidades de interconexión de la WTRU.

Modalidades. 1. Un método para que una WTRU seleccione un MAP para asociarse en una red de malla que incluye una pluralidad de MAPs. 2. El método de la modalidad 1 que comprende al menos un MAP que envía información del enlace de trayecto inverso a la WTRU. 3. El método como en cualquiera de las modalidades 1 y 2, que comprende además la WTRU que determina un valor de desempeño con respecto al MAP sobre la base de la información del enlace de trayecto inverso. 4. El método de la modalidad 3, que comprende además la WTRU que selecciona un MAP con el cual se asocia sobre la base del valor de desempeño. 5. El método como en cualquiera de las modalidades 2-4, donde la información del enlace de trayecto inverso incluye el número de portales de malla con los cuales el MAP puede comunicarse. 6. El método como en cualquiera de las modalidades 2-5, donde la información del enlace de trayecto inverso incluye el número de rutas que separan el MAP al portal de malla. 7. El método como en cualquiera de las modalidades 2-6, donde la información del enlace de trayecto inverso incluye el número de saltos y MP por ruta que separa al MAP a un portal de malla. 8. El método como en cualquiera de las modalidades 2-7, donde la información del enlace de trayecto inverso incluye una velocidad de transmisión promedio sobre cada enlace entre el MAP y un portal de malla. 9. El método como en cualquiera de las modalidades 2-8, donde la información del enlace de trayecto inverso incluye un rendimiento estimado entre el MAP y un portal de malla. 10. El método como en cualquiera de las modalidades 2-9, donde la información del enlace de trayecto inverso incluye la ocupación de canal percibida sobre cada enlace entre el MAP y un portal de malla. 11. El método como en cualquiera de las modalidades 2-10, donde la información del enlace de trayecto inverso incluye recursos de radio asignados sobre cada enlace entre el MAP y un portal de malla. 12. El método como en cualquiera de las modalidades 2-11, donde la información del enlace de trayecto inverso incluye la calidad experimentada sobre cada enlace entre el MAP y un portal de malla. 13. El método como en cualquiera de las modalidades 2-12, donde el MAP transmite la información del enlace de trayecto inverso vía un marco o trama de baliza. 14. El método como en cualquiera de las modalidades 2-12, donde el MAP transmite la información del enlace de trayecto inverso directamente a la WTRU vía un marco o trama de respuesta de sonda o sondeo. 15. El método como en cualquiera de las modalidades 3-14, donde la WTRU determina un rendimiento como el valor de desempeño. 16. El método como en cualquiera de las modalidades 1-14, que comprende además la WTRU que envía información acerca de las necesidades de interconexión de la WTRU al MAP, por lo que el MAP genera la información del enlace de proyecto inverso sobre la base de las necesidades de interconexión de la WTRU. 17. El método de la modalidad 16 donde la información acerca de las necesidades de interconexión de la WTRU incluye una dirección de protocolo de Internet (IP) de un nodo con el cual la WTRU desea conectarse. 18. El método como en cualquiera de las modalidades 16-17, donde la información acerca de las necesidades de interconexión de la WTUR incluye la dirección de MAC de un nodo con la cual la WTRU desea conectarse. 19. El método como en cualquiera de las modalidades 16-18, donde la información acerca de las necesidades de interconexión de la WTRU incluye una dirección que permite al MAP identificar un portal de malla dé otros portales de malla. 20. El método como en cualquiera de las modalidades 16-19, donde la información acerca de las necesidades de interconexión de la WTRU incluye una dirección de subred con la cual la WTRU desea conectarse. 21. El método como en cualquiera de las modalidades 16-20, donde la información acerca de las necesidades de interconexión de la WTRU incluye código o indicador predeterminado, el cual permite que el MAP determine las necesidades de conectividad de la WTRU. 22. El método como en cualquiera de las modalidades 16-21, donde la WTRU envía la información acerca de las necesidades de interconexión de la WTRU vía al menos un marco o trama de petición de sondeo, un marco o trama de control especial, un marco o trama de datos, y un marco o trama de transmisión. 23. Una red de malla que comprende una WTRU y una pluralidad de MAPs. 24. La red de malla de la modalidad 23, donde al menos uno de los MAP está configurado para enviar información de enlace de trayecto inverso a la WTRU. 25. La red de malla de la modalidad 24, donde la WTRU está configurada para determinar un valor de desempeño con respecto al MAP sobre la base de la información del enlace de trayecto inverso. 26. La red de malla de la modalidad 25, donde la WTRU está configurada para seleccionar un MAP particular para asociarse sobre la base del valor de desempeño. 27. La red de malla como en cualquiera de las modalidades 24-26, donde la información del enlace de trayecto inverso incluye el número de portales de malla con los cuales el MAP puede comunicarse. 28. La red de malla como en cualquiera de las modalidades 24-27, donde la información del enlace de trayecto inverso incluye el número de rutas que separan al MAP al portal de malla. 29. La red de malla como en cualquiera de las modalidades 24-28, donde la información del enlace de trayecto inverso incluye el número de saltos y MP por ruta que separa el MAP al portal de malla. 30. La red de malla como en cualquiera de las modalidades 24-29, donde la información del enlace de trayecto inverso incluye la velocidad de transmisión promedio sobre cada enlace entre el MAP y un portal de malla. 31. La red de malla como en cualquiera de las modalidades 24-30, donde la información del enlace de trayecto inverso incluye un rendimiento estimado entre el MAP y un portal de malla. 32. La red de malla como en cualquiera de las modalidades 24-31, donde la información del enlace de trayecto inverso incluye la ocupación del canal percibida sobre cada enlace entre el MAP y un portal de malla. 33. La red de malla como en cualquiera de las modalidades 24-32, donde la información del enlace de trayecto inverso incluye recursos de radio asignados sobre cada enlace entre el MAP y un portal de malla. 34. La red de malla como en cualquiera de las modalidades 24-33, donde la información del enlace de trayecto inverso incluye la calidad experimentada sobre cada enlace entre el MAP y un portal de malla. 35. La red de malla como en cualquiera de las modalidades 24-34, donde el MAP está configurado para transmitir la información del enlace de trayecto inverso vía un cuadro de baliza. 36. La red de malla como en cualquiera de las modalidades 24-34, donde el MAP está configurado para enviar la información del enlace de trayecto inverso directamente a la WTRU vía un marco de respuesta de sondeo. 37. La red de malla como en cualquiera de las modalidades 25-36, donde la WTRU está configurada para determinar un rendimiento como el valor de desempeño. 38. La red de malla como en cualquiera de las modalidades 23-37, donde la WTRU está configurada para enviar información acerca de las necesidades de interconexión de la WTRU al MAP. 39. La red de malla de la modalidad 38, donde el MAP está configurado para generar la información del enlace de trayecto inverso sobre la base de las necesidades de interconexión de la WTRU. 40. La red de malla como en cualquiera de las modalidades 38-39, donde la información acerca de las necesidades de interconexión de la WTRU incluye al menos una de una dirección de IP de un nodo con el cual la WTRU desee conectarse. 41. La red de malla como en cualquiera de las modalidades 38-40, donde la información acerca de las necesidades de interconexión de la WTRU incluye una dirección de MAC de un nodo con el cual WTRU desee conectarse . 42. La red de malla como en cualquiera de las modalidades 38-41, donde la información acerca de las necesidades de interconexión de la WTRU incluye una dirección que permite al MAP identificar un portal de malla de otros portales de malla. 43. La red de malla como en cualquiera de las modalidades 38-42, donde la información acerca de las necesidades de interconexión de la WTRU incluye una dirección de subred con la cual la WTRU desee conectarse. 44. La red de malla como en cualquiera de las modalidades 38-43, donde la información acerca de las necesidades de interconexión de la WTRU incluye un código o indicador predeterminado el cual permite un MAP de determinar las necesidades de conectividad de la WTRU. 45. La red de malla como en cualquiera de las modalidades 38-44, donde la WTRU está configurada para enviar la información acerca de las necesidades de interconexión de la WTRU vía al menos uno de un marco de petición de sondeo, un marco de control especial, un marco de datos, y un marco de transmisión. Aunque las características y elementos de la presente invención se describen en las modalidades preferidas en combinaciones particulares, cada característica o elemento puede ser usado solo o sin las otras características y elementos de las modalidades preferidas o en las diferentes combinaciones con o sin otras características y elementos de la presente invención.

Claims (16)

1. REIVINDICACIONES 1. En una red de malla que incluye una pluralidad de puntos de acceso de malla (MAP) , un método para que la unidad transmisora/receptora inalámbrica (WTRU) seleccione un punto de acceso de malla (MAP) con el cual se- asocie, el método comprende: al menos un MAP que envía información del enlace de trayecto inverso a la WTRU; la WTRU determina un valor de desempeño con respecto al MAP sobre la base de la información del enlace de trayecto inverso; y la WTRU selecciona un MAP con el cual asociarse sobre la base del valor de desempeño.
2. 2. Método según la reivindicación 1, donde la información del enlace de trayecto inverso incluye al menos una del número de portales de malla con los que el MAP puede comunicarse con, el número de rutas que separan al MAP del portal de malla, el número de saltos y puntos de malla (MP) por ruta que separan al MAP del portal de malla, a una velocidad de transmisión promedio sobre cada enlace entre el MAP y un portal de malla, un rendimiento estimado entre el MAP y un portal de malla, una ocupación de canal percibida sobre cada enlace entre el MAP y un portal de malla, recursos de radio asignados sobre cada enlace entre el MAP y un portal de malla, y la calidad experimentada sobre cada enlace entre el MAP y un portal de malla.
3. 3. Método según la reivindicación 1, donde el MAP transmite la información del enlace de trayecto inverso vía un marco o trama de baliza.
4. 4. Método según la reivindicación 1, donde el MAP envía la información del enlace de trayecto inverso directamente a la WTRU vía un marco de respuesta de sonda o sondeo .
5. 5. Método según la reivindicación 1, donde la WTRU determina un rendimiento como el valor de desempeño.
6. 6. Método según la reivindicación 1 que comprende además: la WTRU que envía información acerca de las necesidades de interconexión de la WTRU al MAP, por lo que el MAP genera la información del enlace de trayecto inverso sobre la base de las necesidades de interconexión de la WTRU.
7. 7. Método según la reivindicación 6, donde la información acerca de las necesidades de interconexión de la WTRU incluye al menos una de una dirección de protocolo de Internet (IP) de un nodo con el cual la WTRU desea conectarse, una dirección de control de acceso al medio (MAC) de un nodo con el cual la WTRU desee conectarse, una dirección que permita al MAP identificar un portal de malla de otros portales de malla, una dirección de subred con la cual la WTRU desee conectarse, y un código o indicador predeterminado que permita al MAP determinar las necesidades de conectividad de la WTRU.
8. 8. Método según la reivindicación 6, donde la WTRU envía la información acerca de las necesidades de interconexión de la WTRU vía al menos uno de un marco de petición de sondeo, un marco de control especial, un marco de datos, y un marco de transmisión.
9. 9. Red de malla, que comprende: una unidad transmisora/receptora inalámbrica (WTRU) ; y una pluralidad de puntos de acceso de malla (MAP) , estando al menos uno de los MAP configurados para enviar información del enlace de trayecto inverso a la WTRU, por lo que la WTRU determina un valor de desempeño con respecto al MAP sobre la base de la información del enlace de trayecto inverso y selecciona un MAP particular para asociarse sobre la base del valor de desempeño.
10. 10. Red de malla según la reivindicación 9, donde la información del enlace de trayecto inverso incluye al menos uno del número de portales de malla con los cuales MAP puede comunicarse, el número de rutas que separan al MAP del portal de malla, el número de saltos y puntos de malla (MP) por ruta que separan al MAP del portal de malla, una velocidad de transmisión promedio sobre cada enlace y el portal de malla, un rendimiento estimado entre el MAP y un portal de malla, la ocupación de canal percibida sobre cada enlace entre el MAP y un portal de malla, recursos de radio asignados entre cada enlace entre el MAP y un portal de malla, y la calidad experimentada sobre cada enlace entre el MAP y el portal de malla.
11. 11. Red de malla según la reivindicación 9, donde el MAP está configurado para transmitir la información del enlace de trayecto inverso vía un marco de baliza.
12. 12. Red de malla según la reivindicación 9, donde el MAP está configurado para enviar la información del enlace de trayecto inverso directamente a la WTRU vía el marco de respuesta de sondeo.
13. 13. Red de malla según la reivindicación 9, donde la WTRU está configurada para determinar un rendimiento como el valor de desempeño.
14. 14. Red de malla según la reivindicación 9, donde la WTRU está configurada para enviar información acerca de las necesidades de interconexión de la WTRU al MAP, y el MAP genera la información de enlace de trayecto inverso sobre la base de las necesidades de interconexión de la WTRU.
15. 15. Red de malla según la reivindicación 14, donde la información acerca de las necesidades de interconexión de la WTRU incluye al menos una de una dirección de protocolo de Internet (IP) de un nodo con el cual la WTRU desea conectarse, una dirección de control de acceso al medio (MAC) de un nodo con el cual 1A WTRU desee conectarse, una dirección que permita al MAP identificar un portal de malla de otros portales de malla, una dirección de subred con la cual la WTRU desee conectarse, y un código o indicador predeterminado que permita al MAP determinar las necesidades de conectividad de la WTRU.
16. 16. Red de malla según la reivindicación 14, donde la WTRU está configurada para enviar la información acerca de las necesidades de interconexión de la WTRU vía al menos uno de un marco de petición de sondeo, un marco, de control especial, un marco de datos y un marco de transmisión .