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ポルシェはなぜいいのですか？

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質問者：mpcsp079goo
質問日時：2024/11/12 00:50
回答数：6件

どこがいいのですか？

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回答 (6件)

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No.5ベストアンサー

回答者：おしめりさん
回答日時：2024/11/12 07:45

ランボルギーニやフェラーリ質問の原点はポルシェだったのですか。

第一次世界大戦のあと、水無し砂漠のアフリカ戦線でアメリカン・ジープ車に負けないクルマを作れというヒトラーの命を受けてフェルデナンド・ポルシェ博士が作った空冷リアエンジン車がフォルクス・ワーゲンの原点だったのです。

前ボンネット内にエンジンがないからそこに機関銃座を据え、鉄板装甲で射撃手を守って砂漠リザード・トカゲの疾走する砂丘とサバンナを四駆で駆け抜けたんや。
まるで砂漠の白サイである。
https://www.bing.com/videos/search?view=detail&q …

そんなこんなで戦後のポルシェ911やワーゲン・ビートルは角を外した白サイに似ているのです。
トカゲには似とらんじゃろ。

どーです、世界の近代史が解ったかな？　わっかんないだろうなぁー。

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この回答へのお礼

うーん・・・

わかりまちた・・・

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お礼日時：2024/11/12 18:27

No.6

回答者： Blueskylonely
回答日時：2024/11/12 10:22

ポルシェの良さは、開発者が馬鹿だから。

利益を考えないで拘った（偏った考え）のクルマ創りです。
無駄に高コストな材料や工法を使い、何度も会社を潰しかけても懲りない面々がいるところ。

近年はトヨタに経営を教えられて、普通の会社になった。
経営は賢くても開発者は未だに馬鹿が勢ぞろいして経営陣は苦労している。

量産車で風洞実験してクルマ創りをしたポルシェです。
実験結果が、最もすぐれたのがメルセデスで、駄目ながポルシェでした。
それでもあの形に拘り新たな技術開発をして生き延びたのも事実。
クルマの基本構成が駄目でも新たな技術でカバーするのがすごいところ。

楽な道を選びがちな現代人と比べ、いつも茨を進むところが偉い。