Renault 16
| Renault 16 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Produsent | Renault | ||
| Produsert | 1965–1980 | ||
| Designer | Gaston Juchet | ||
| Klasse | Stor familiebil | ||
| Karosserityper | Femdørs kombi | ||
| Generasjoner | – | ||
| Forgjenger(e) | Renault Frégate | ||
| Efterfølger(e) | Renault 20/30 | ||
| Tekniske data | |||
| Lengde | 4 240 millimeter | ||
| Bredde | 1 628 millimeter | ||
| Høyde | 1 450 millimeter | ||
| Motor | 1470cc 1565cc 1647cc | ||
Renault 16 er en bilmodell fra den franske bilprodusenten Renault, som ble produsert mellom 1965 og 1980. Renault 16 ble kåret til Årets Bil i Europa i 1966, og totalt 1,845,959 eksemplarer ble produsert før den gikk ut av produksjon i 1980.
Modellen solgte svært godt over hele Europa, og fikk gode skussmål for komfort og romslighet, samt et godt utstyrsnivå i forhold til prisen. I begynnelsen ble bilen solgt med kun en 1.5-liters bensinmotor og utstyrsnivå GL, senere fulgte en 1.6-liters TS og toppmodellen TX, som ble lansert i 1973 med en femtrinns manuell girkasse og 1.65-liters motor. Blant utstyret var elektriske vinduer og sentrallås, utstyr som den gang var svært uvanlig i europeiske familiebiler.
Renault 16 var i produksjon frem til 1980, da den ble erstattet av Renault 20. Selv ved produksjonsslutt, da den hadde vært i produksjon i 15 år, var den en populær og vel ansett bilmodell i Europa, med godt salg. Renaults nåværende designsjef, Patrick le Quément, har gått ut med sin beundring for Renault 16, og i mange av hans modeller kan man kjenne igjen designelementer fra R16.