BMW M47
 | Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
| BMW M41-motor | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Produsent | BMW | ||
| Produsert | 1999– | ||
| Klasse | Rekkefirer Diesel | ||
| Karosserityper | – | ||
| Generasjoner | – | ||
| Forgjenger(e) | BMW M41 | ||
| Efterfølger(e) | BMW N47 | ||
| Tekniske data | |||
| Motor | &Ndash; | ||
BMW M47 er en dieseldrevet stempelmotor med fire sylindere i rekke produsert av BMW siden 1999.
| Motor | Sylindervolum | Effekt | Dreiemoment | Turtallssperre | År |
|---|---|---|---|---|---|
| M47D20 | 2.0 L (1951 cm³/119 in³) | 100 kW (134 hk) @ 4000 | 280 N·m (207 ft·lbf) @ 1750 | 4750 | 1998 |
| 85 kW (114 hk) @ 4000 | 265 N·m (195 ft·lbf) @ 1750 | 2001 | |||
| M47TUD20 | 2.0 L (1995 cm³/121 in³) | 85 kW (114 hk) @ 4000 | 280 N·m (207 ft·lbf) @ 1750 | 2003 | |
| 110 kW (148 hk) @ 4000 | 330 N·m (243 ft·lbf) @ 2000-2500 | 4600 | 2001 | ||
| M47TU2D20 | 90 kW (121 hk) @ 4000 | 280 N·m (207 ft·lbf) @ 2000 | 2004 | ||
| 90 kW (121 hk) @ 4000 | 280 N·m (207 ft·lbf) @ 1750-2000 | 2005 | |||
| 120 kW (161 hk) @ 4000 | 340 N·m (251 ft·lbf) @ 2000-2750 | 2004 |
Brukt i:
- 1999-2004 Rover 75 CDT
- 2004-2005 Rover 75 CDTi
M47D20
[rediger | rediger kilde]M47D20 var den første motoren i serien som ble lansert. Den har et sylindervolum på 1.9 liter og en effekt på 100 kW (136 hk) og 280 Nm (207 ft-lbf) (i modellene 320d og 520d) og en effekt på 85 kW (114 hk) og 265 Nm (195 ft-lbf) (i modellen 318d).
Brukt i:
- 100 kW (136 hk) og 280 N·m (207 ft·lbf)
- 85 kW (114 hk) og 265 N·m (195 ft·lbf)
M47TUD20
[rediger | rediger kilde]M47TUD20 er en teknisk oppgradering av motoren lansert i september 2001. Sylindervolumet ble økt fra 1 951 cm³ til 1 995 cm³, og motoren leverte mer turbotrykk ved lavere turtall. Den var også 50 kilo tyngre enn forgjengeren, og hadde noe høyere utslipp.
Brukt i:
- 85 kW (114 hk) og 280 N·m (207 ft·lbf)
- 110 kW (148 hk) og 330 N·m (243 ft·lbf)
M47TU2D20
[rediger | rediger kilde]Motoren fikk en ny teknisk oppgradering i 2004, under navnet M47TU2D20. Volumet var fortsatt 1 995 cm³, men motoren leverte nå høyere effekt over hele turtallsområdet.
Brukt i:
- 90 kW (121 hk) og 280 N·m (207 ft·lbf)
- 120 kW (161 hk) og 340 N·m (251 ft·lbf)
