A10 (België)

De A10 is een van de belangrijkste autosnelwegen in België. Op 6 april 1937 werd te Beernem begonnen met de aanleg van deze snelweg, toen bekend als de "snelweg Brussel-Oostende". Bij het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog was het traject Jabbeke (N367) - Aalter al klaar.^[3] Pas in 1956 was de hele snelwegroute klaar, maar er moesten nog talrijke aansluitingen en kruisingen worden voltooid. De autosnelweg begint vanaf de kustplaats Oostende, passeert langs Brugge, Gent en Aalst, en eindigt in Brussel. De snelweg loopt over bijna het volledige traject gelijk met de E40, onder welke naam hij meestal ook vermeld wordt. Enkel tussen het knooppunt Jabbeke en de kust loopt het traject niet gelijk met deze E40. De nummering van de afritten sluit aan bij die van de A18: op de A18 heeft de laatste afrit voor de splitsing in Jabbeke ook nr. 5 (Gistel).

De A10 in Oostende
Autosnelweg 10
Land	België
Provincie	West-Vlaanderen, Oost-Vlaanderen, Vlaams-Brabant, Brussels Hoofdstedelijk Gewest
Lengte	104 km
Lijst van Belgische autosnelwegen
Portaal    Verkeer & Vervoer België
Traject
4 Oostende N340 5 Zandvoorde 5b Oudenburg[1] N358 Jabbeke E40 6a Jabbeke, De Haan N377 Jabbeke 6b Jabbeke N367 7 Loppem N397 8 Brugge E403 Brugge E403 9 Oostkamp N50g 10 Beernem N370 11 Aalter N409 N499 12 Nevele N437 13 Drongen N466 Drongen 14 Sint-Denijs-Westrem B402 15 Gent-Sint-Pieters Station[2] enkel oprit richting Brussel Zwijnaarde E17 Merelbeke B403 naar 17 Wetteren Wetteren 18 Erpe-Mere 19 Aalst R41 19a Affligem N208 20 Ternat N285 Groot-Bijgaarden Groot-Bijgaarden E19 E40 21 Sint-Agatha-Berchem N9b van/naar Brussel R20

De snelweg is in feite de belangrijkste, maar ook de enige snelwegverbinding tussen de kust en het binnenland, en trekt dan ook het meeste verkeer aan. Een tweede grote verbinding is de A11/E34 snelweg en expresweg tussen Antwerpen en Knokke ten noorden van de A10/E40. Deze weg is echter nog geen volledige snelweg. Een derde verbinding zijn de snelwegen van Brussel (A8) en Wallonië (E42) naar Doornik en Kortrijk, deze verkeersader heeft echter geen vlotte doorverbinding naar de kust, omdat de A19 van Kortrijk naar Ieper wegens tegenstand nooit doorgetrokken is naar Veurne. In de jaren 70 waren er nog plannen voor een andere verbinding, uit het binnenland via Deinze, Roeselare naar Veurne, maar deze zijn nooit concreet geworden.

Het gevolg is dat deze autosnelweg dagelijks veel wordt gebruikt voor woon-werkverkeer door Vlaanderen, 's ochtends vooral naar het binnenland toe, tijdens de avondspits in de omgekeerde richting. Ook tijdens de zomermaanden en mooie weekends zit de snelweg vaak overvol, voor het weekend trekken veel toeristen richting Belgische kust, op zondagavonden of het einde van een verlengd weekend landinwaarts. Dit heeft als gevolg dat er in die gevallen regelmatig files optreden, zeker wanneer de uittocht naar de kust de vrijdagavond samenvalt met de spits na de werkuren.