Station Hellerup

Hellerup
Station Hellerup
Algemeen
Vervoerder(s)	DSBFirst, DSB S-tog
Stationscode	Hl
Opening	22 juli 1863 3 april 1934 (S-tog)
Constructie
Type	Maaiveld
Perrons	4
Perronsporen	7 (hiervan 5 S-tog sporen)
Spoorlijn(en)
Lijn Richting Volgend station Klampenborg Charlottenlund Hellerup Eindpunt Hellerup Eindpunt København Syd Ryparken Helsingør Klampenborg Københavns Hovedbanegård Østerport Hillerød Bernstorffsvej Københavns Hovedbanegård Svanemøllen Brongegevens in Wikidata aanpassen
Spoorlijn(en)	Kopenhagen - Helsingør Kopenhagen - Hillerød Hellerup - Ny Ellebjerg
Treindienst(en)
Treindienst(en)	Regional
Route
Lijn Richting Volgend station Hillerød Lyngby Solrød Strand Svanemøllen Klampenborg Charlottenlund Frederikssund Svanemøllen Holte Bernstorffsvej Køge Svanemøllen Hellerup Eindpunt København Syd Ryparken Brongegevens in Wikidata aanpassen
Overig openbaarvervoer
Buslijn(en)	1A 21 166 169 179 196
Ligging
Plaats	Ryvangs Allé 79C 2900 Hellerup
Coördinaten	55° 44′ NB, 12° 34′ OL
Portaal    Openbaar vervoer Denemarken

Station Hellerup is een station dat vooral dienstdoet als station voor het Kopenhaagse voorstadsnetwerk, de S-tog. Het station ligt in zone 2 en is een belangrijk knooppunt tussen het noorden, het centrum en het westen van de stad Kopenhagen. Daarnaast stoppen er ook treinen van de kustlijn.

Station Hellerup werd ontworpen door architect V.C.H. Wolf en werd op 22 juli 1863 in gebruik genomen tegelijkertijd met de opening van de Klampenborgbanen. Op 1 oktober van hetzelfde jaar opende de spoorlijn Kopenhagen - Hillerød (Noordbanen) tussen Hellerup en Lyngby. Ten zuiden van Hellerup gingen de sporen verder langs de huidige spoorlijn Hellerup - Ny Ellebjerg (Ringbanen) naar Ryparken en Nørrebro naar het voormalige Københavns Nordbanegård, dat op het huidige Kampmannsgade lag. De huidige lijn Kopenhagen - Helsingør tussen Hellerup en Østerport werd geopend in 1897.

Het station lag een stuk buiten de stad, en samen met het naburige postkantoor vormt het een deel van de grens van gemeente Kopenhagen met gemeente Gentofte.

Het dak van het perron (ca. 1910) bij spoor 2/3 en de drie trappenhuizen (ca. 1895-1900) bij sporen 2/3, 4/5 en 7/8 kregen een beschermende status in 2000.

In 2005 werd het station verbouwd. Het winkeltje en de DSB kiosk werden samengevoegd tot een nieuwe kiosk.

• Spoor 1 wordt gebruikt voor de regionale treinen naar Station Helsingør.
• Spoor 2 wordt gebruikt voor de regionale treinen richting Københavns Hovedbanegård/Københavns Lufthavn.
• Spoor 3 wordt gebruikt voor de S-tog naar Station Klampenborg.
• Spoor 4 wordt gebruikt voor de S-tog naar Station Holte/Hillerød.
• Spoor 5 wordt gebruikt voor de S-tog naar Station Holte/Hillerød.
• Spoor 6 wordt gebruikt als tussenspoor voor de S-tog
• Spoor 7 wordt gebruikt voor de S-tog naar Station Hundige/Køge.
• Spoor 8 wordt gebruikt voor de S-tog naar Station Høje Taastrup/Frederikssund.

• 
  Station Hellerup
• 
  Station Hellerup
• 
  Overzicht