Spoorlijn 35

Spoorlijn 35 Leuven - Hasselt
Totale lengte	53,8 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door	Grand Central Belge
Geopend Leuven - Aarschot: 2 maart 1863 Aarschot - Diest: 1 februari 1865 Diest - Hasselt: 1 juli 1865
Huidige status	in gebruik
Geëlektrificeerd	1981
Aantal sporen	2
Baanvaksnelheid Leuven - Aarschot: 120 Aarschot - Hasselt: 140
Treindienst door	NMBS
Traject
Legenda lijn 36 van Luik-Guillemins spoor A lijn 36/2 van Y Molenbeek HSL 2 van Ans lijn 36 van Luik-Guillemins spoor B lijn 139 naar Ottignies 0,0 Leuven lijn 36 naar Brussel-Noord spoor B lijn 36N naar Brussel-Noord lijn 36 naar Brussel-Noord spoor A lijn 53 naar Schellebelle 3,0 Y Holsbeek, lijn 35/2 van Y Wilsele, lijn 53/1 van Y Dijlebrug 3,8 Holsbeek E314 6,0 Putkapel 7,1 Rotselaar 9,1 Wezemaal 12,3 Gelrode R25 buurtSpoorlijn 305 van Tienen opgebroken 15,5 Aarschot Demer buurtSpoorlijn 305 naar Haacht opgebroken Y Zuid Δ Aarschot, lijn 16/1 naar Y Noord Δ Aarschot 17,5 Y Oost Δ Aarschot lijn 16 van Y Nazareth buurtSpoorlijn 275 naar Westerlo opgebroken 19,3 Langdorp 25,2 Testelt 28,1 Zichem lijn 30 naar Scherpenheuvel opgebroken 33,2 Diest lijn 17 naar Beringen-Mijn lijn 22 naar Tienen opgebroken grens Vlaams-Brabant - Limburg 38,5 Zelem E314 41,1 Linkhout 43,2 Schulen 46,5 Spalbeek 48,3 Kermt-Dorp 49,9 Kermt E313 51,5 Y West Δ Hasselt, lijn 35/1 naar Y Noord Δ Hasselt Y Oost Δ Hasselt lijn 21A van Maaseik R71 53,8 Hasselt Y Oude Statie lijn 21 naar Landen lijn 34 naar Luik-Guillemins

Spoorlijn 35 is een Belgische spoorlijn die Leuven met Hasselt verbindt. De lijn is bijna 54 km lang.

Op 28 februari 1863 werd een dubbelsporige spoorlijn tussen Leuven en Aarschot aangelegd en geopend door de maatschappij Nord de la Belgique. Het segment maakte deel uit van de verbinding van Leuven naar Herentals. Het dubbelsporig segment Aarschot - Diest werd op 1 februari 1865 afgewerkt en geopend door de maatschappij de Compagnie du Grand Central Belge (GCB). Deze leverde op 1 juli 1865 ook het dubbelsporig segment Diest - Hasselt op. Later nam Grand Central Belge ook de verbinding Leuven - Aarschot over. De lijn werd op 1 januari 1897 genationaliseerd.

De oude gebruikte lijnnummers zijn:^[1]

• 28: Leuven - Aarschot
• 34: Aarschot - Hasselt - Luik

Toen werd de lijnnummer 35 gebruikt voor de lokaaldienst Luik Guillemins - Luik Vivegnis

De NMBS verzorgt het personenvervoer met IC, L-, Piekuur- en ICT-treinen. Daarnaast wordt de route intensief gebruikt voor internationale goederendiensten.

Het traject tussen Aarschot en Hasselt maakt deel uit van de Montzenroute en wordt dus intensief voor goederentransport tussen de haven van Antwerpen en het Duitse Ruhrgebied gebruikt. De heraanleg van de IJzeren Rijn zou dit segment sterk ontlasten.

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Leuven

HSL 2 tussen Leuven en Ans

Spoorlijn 36 tussen Brussel-Noord en Luik-Guillemins

Spoorlijn 36N tussen Brussel-Noord en Leuven

Spoorlijn 53 tussen Schellebelle en Leuven

Spoorlijn 139 tussen Leuven en Ottignies

Y Zuid Δ Aarschot

Spoorlijn 16/1 tussen Y Noord Δ Aarschot en Y Zuid Δ Aarschot

Y Oost Δ Aarschot

Spoorlijn 16 tussen Y Nazareth en Y Oost Δ Aarschot

Zichem

Spoorlijn 30 tussen Zichem en Scherpenheuvel

Diest

Spoorlijn 17 tussen Diest en Beringen-Mijn

Spoorlijn 22 tussen Tienen en Diest (tot 1958)

Hasselt

Spoorlijn 21 tussen Landen en Hasselt

Spoorlijn 21A tussen Hasselt en Maaseik

Spoorlijn 34 tussen Hasselt en Luik-Guillemins

35/1: Y Noord driehoek Hasselt (lijn 21A) - Y West driehoek Hasselt (lijn 35)

35/2: Y Wilsele (lijn 36) - Y Holsbeek (lijn 35)

• Lijst van spoorlijnen in België
• Lijst van spoorwegstations in België
• Lijst van voormalige spoorwegstations in België