HLR 91

HLR 91
locomotief 9131 te Maldegem
Aantal	60
Nummering	230 001-010 9001-10 9101-10 230 101-150 9111-9160
Fabrikant	Ateliers Belges Réunis La Brugeoise et Nivelles
Bouwjaar	1963-1964
Uit dienst	1985
Asindeling	B
Spoorwijdte	1435 mm
Massa	33.8 ton
Lengte over buffers	6625 mm / 8055 mm
Maximumsnelheid	35 km/h (rangeer), 40 km/h (lijn)
Aandrijving	Mechanisch
Vermogen	240 kW
Motorfabrikant	Cockerill 6-175 CD GM
Portaal    Verkeer & Vervoer

De HLR 91 is een reeks van diesellocomotieven van de NMBS voor de rangeerdienst.

Voor het uitvoeren van lichte rangeer werd in 1960 bij Cockerill een locomotief van de plank gekocht. De eerste tien locomotieven werden als type 230.0 in dienst gesteld. Door dit succes werden de vervolgseries door BN en ABR gebouwd als type 230.1^[1].

In 1970 werden de locomotieven van het type 230.1 vernummerd in de reeks 9111-9160. Bij de ombouw werd onder meer een andere GM-motor ingebouwd. Ook werd begonnen met de voorbereiding tot de mogelijke inbouw van automatische UIC-koppelingen. Drie locomotieven werden voorzien van radiografische afstandsbediening.^[2][3]

Op 4 mei 2015 is 9123 nog in dienst in de NMBS-werkplaats van Merelbeke voor het rangeren van spoorvoertuigen op het domein van de werkplaats.

De volgende locomotieven bleven bewaard:

• 9131: Stoomcentrum Maldegem
• 9105: Stoomspoorlijn Dendermonde-Puurs

De locomotieven kregen in de rangeerdienst een officieuze 'roepnaam', om identificatie langs de radio (walkie-talkies) gemakkelijker en eenduidig te maken:

• 9111 = Météore
• 9123 = Haldis , naar de bekende 'fixer' in de VRT-reeks 'De Biker Boys'

Zie de categorie SNCB Class 91 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.