京福電気鉄道は京都市内中心部と観光地・嵐山などを結ぶ路面電車の嵐電（嵐山線）で、２４年ぶりとなる新型車両「ＫＹＯＴＲＡＭ（きょうとらむ）＝写真」の営業運転を２月２８日に始める。沿線風景の質を高めるなどを主眼に設計。先頭部は丸みを帯びた路面電車に多い伝統的な形を採用したほか、センサーやカメラで安全性を高め、行き先表示器の視認性も向上した。老朽車両の置き換えで、２０２８年度までで計７両順次導入する。

現行よりも広い座席幅４６０ミリメートルのバケットシートで快適性を高め、座席側に湾曲した縦方向手すりなどで通路幅を広くする工夫なども加えている。

４月の大阪・関西万博開幕で、京都を訪れる外国人観光客はさらに増える見通し。同社は「名前に京都を冠したこの電車を通じ、京都をさらに発信していきたい」と意気込む。