編集部おすすめの記事

• 近い将来「キャッシュレスがベース」に--インフキュリオン社長らが語る「現金大国」に押し寄せる変化
• 「S.RIDE」が目指す「タクシーが捕まる世界」--タクシー配車のエスライド、ビジネス向け好調
• 物流の現場でデータドリブンな文化を創る--「2024年問題」に向け、大和物流が挑む効率化とは
• 「ビットコイン」に資産性はあるのか--積立サービスを始めたメルカリ、担当CEOに聞いた
• 培養肉の課題は多大なコスト--うなぎ開発のForsea Foodsに聞く商品化までの道のり
• 過去の歴史から学ぶ持続可能な事業とは--陽と人と日本郵政グループ、農業と物流の課題解決へ
• 通信品質対策にHAPS、銀行にdポイント--6月就任のNTTドコモ新社長、前田氏に聞く
• 「代理店でもコンサルでもない」I&COが企業の課題を解決する
• 「当たり前の作業を見直す」ことでパレット管理を効率化--TOTOとユーピーアールが物流2024年問題に挑む
• ハウスコム田村社長に聞く--「ひと昔前よりはいい」ではだめ、風通しの良い職場が顧客満足度を高める
• 「Twitch」ダン・クランシーCEOに聞く--演劇専攻やGoogle在籍で得たもの、VTuberの存在感や日本市場の展望

読まれている記事

• 1 カルビーのポテチを売上1.3倍にしたAIの正体--プラグの「パッケージデザインAI」の実力
• 2 田端信太郎氏が「LINE」を辞める理由--単独インタビュー
• 3 グラフで見る、2022年の「世界時価総額ランキング」--50位以内の日本企業はトヨタのみ