Tourist Trophy 1975

Tourist Trophy 1975
	261º GP della storia del Motomondiale; 6ª prova su 12 del 1975
Data	4 giugno 1975
Nome ufficiale	57º Tourist Trophy
Luogo	Snaefell Mountain Course
Percorso	60,721 km ; Circuito stradale ricavato dalla viabilità ordinaria
Clima	maltempo
Note	Le gare si disputarono dall'1 al 7 giugno
Risultati
	Classe 500
	232º GP nella storia della classe
Distanza	6 giri, totale 364,326 km
Pole position	Giro veloce
Tony Rutter	Mick Grant
SMAC-Yamaha	Kawasaki in 21' 59" 6 a 165,400 km/h
	Podio
	1. Mick Grant; Kawasaki
2. John Williams; Yamaha	3. Chas Mortimer; Maxton-Yamaha
	Classe 350
	211º GP nella storia della classe
Distanza	5 giri, totale 303,537 km
Pole position	Giro veloce
Tony Rutter	Alex George
SMAC-Yamaha	Yamaha in 21' 17" 8 a 171,000 km/h
	Podio
	1. Charlie Williams; Maxton-Yamaha
2. Chas Mortimer; Maxton-Yamaha	3. Tom Herron; Yamaha
	Classe 250
	233º GP nella storia della classe
Distanza	4 giri, totale 242,835 km
Pole position	Giro veloce
Chas Mortimer	Derek Chatterton
Maxton-Yamaha	Chatt-Yamaha in 21' 59" 4 a 166,600 km/H
	Podio
	1. Chas Mortimer; Maxton-Yamaha
2. Derek Chatterton; Chatt-Yamaha	3. John Williams; Yamaha
	Classe sidecar
	159º GP nella storia della classe
Distanza	3 giri, totale 182,130 km
Pole position	Giro veloce
Siegfried Schauzu	Malcolm Hobson
ARO-Fath	Hamilton-Yamaha in 23' 24" 4 a 155,640 km/h ; (nel giro 2 di 3)
	Podio
	1. Rolf Steinhausen; Busch-König
2. Malcolm Hobson; Hamilton-Yamaha	3. Dick Greasley; Windle-Yamaha

Il Tourist Trophy fu il sesto appuntamento del motomondiale 1975.

Si svolse dal 1º al 7 giugno 1975 sul circuito del Mountain, e corsero tutte le classi tranne 50 e 125.

Continuò il boicottaggio da parte dei piloti continentali, in una edizione del TT caratterizzata dal cattivo tempo (la pioggia - che in alcuni tratti diventava neve - costrinse a rinviare Junior TT e Sidecar TT^[1]).

Alle gare iridate si aggiunsero quelle della categoria "Production" (250 cm³, 500 cm³ e 1000 cm³), il "Classic TT" per moto fino a 1000 cm³ e quella per i sidecar 1000 cm³. Le gare "Production" (con una nuova formula: un'unica gara per tutte le cilindrate sulla distanza di 10 giri - 9 per la 250 -, con due piloti per moto) furono vinte da Chas Mortimer/Billie Guthrie (Yamaha 250), Charlie Williams/Eddie Roberts (Honda 500) e Dave Croxford/Alex George (Triumph 750). John Williams vinse il Classic TT, mentre la gara dei sidecar 1000 andò all'equipaggio Siegfried Schauzu/Wolfgang Kalauch (BMW).

Mick Grant vinse il Senior TT con una Kawasaki 3 cilindri raffreddata ad acqua. Il britannico stabilirà nella successiva gara "Classic" il nuovo record sul giro in 20' 36" 9, migliorando quello stabilito da Mike Hailwood otto anni prima.

Lo Junior TT visse della rivalità tra Charlie Williams e Alex George: vinse Williams, approfittando della caduta di George (che fu elitrasportato in ospedale) all'ultimo giro. George si ripresentò alla partenza del Lightweight TT, terminando al quinto posto la gara, vinta da Chas Mortimer.

Prima vittoria di un sidecar con motore a due tempi: l'onore andò a Rolf Steinhausen.

Durante questa edizione morirono due piloti: Peter McKinley durante le prove^[2] e Phil Gurner in gara^[3], entrambi schiantatisi nello stesso punto (Milltown) ad alta velocità.

Classe 500

75 piloti alla partenza, 39 al traguardo.

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Mick Grant	Kawasaki	2h 15' 27" 6	15
2	John Williams	Yamaha	+31" 2	12
3	Chas Mortimer	Maxton-Yamaha	+2' 55" 2	10
4	Billie Guthrie	Yamaha	+2' 58" 6	8
5	Steve Tonkin	Yamaha	+4' 05" 6	6
6	Geoff Barry	Yamsel	+4' 07" 2	5
7	Charlie Williams	Maxton-Yamaha	+4' 10" 4	4
8	Tony Rutter	SMAC-Yamaha	+4' 19"	3
9	Helmut Kassner	Yamaha	+4' 57" 4	2
10	Les Kenny	Yamaha	+4' 58" 2	1

Classe 350

79 piloti alla partenza, 38 al traguardo.

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Charlie Williams	Maxton-Yamaha	1h 48' 26" 4	15
2	Chas Mortimer	Maxton-Yamaha	+1' 24" 6	12
3	Tom Herron	Yamaha	+2' 09"	10
4	Steve Tonkin	Yamaha	+2' 27" 6	8
5	Derek Chatterton	Chatt-Yamaha	+2' 51" 8	6
6	Billie Guthrie	Yamaha	+3' 32" 6	5
7	Gerry Mateer	Yamaha	+4' 12" 4	4
8	Geoff Barry	Yamsel	+4' 30" 4	3
9	Noel Clegg	Yamaha	+4' 33" 4	2
10	Martin Sharpe	Yamaha	+4' 35"	1

Classe 250

68 piloti alla partenza, 45 al traguardo.

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Chas Mortimer	Maxton-Yamaha	1h 28' 57" 8	15
2	Derek Chatterton	Chatt-Yamaha	+22" 2	12
3	John Williams	Yamaha	+44" 4	10
4	Tony Rutter	Yamaha	+1' 57" 6	8
5	Alex George	Yamaha	+1' 58" 2	6
6	Billie Henderson	Yamaha	+2' 13" 4	5
7	Neil Tuxworth	Yamaha	+2' 28" 2	4
8	Helmut Kassner	Yamaha	+3' 11" 2	3
9	Eddie Roberts	Maxton-Yamaha	+3' 17" 6	2
10	Clive Horton	Mayne Line Yamaha	+3' 25" 6	1

Classe sidecar

69 equipaggi alla partenza, 33 al traguardo.

Arrivati al traguardo

Pos	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo	Punti
1	Rolf Steinhausen	Josef Huber	Busch-König	1h 10' 47"	15
2	Malcolm Hobson	Gordon Russell	Hamilton-Yamaha	+4"	12
3	Dick Greasley	Cliff Holland	Windle-Yamaha	+1' 17" 6	10
4	Helmut Schilling	Frank Knights	BMW	+6' 08" 4	8
5	Derek Plummer	Chas Birks	König	+6' 51" 4	6
6	Gustav Pape	Franz Kallenberg	König	+7' 57" 2	5
7	Alec Campbell	John Pearson	Campbell-Yamaha	+9' 34"	4
8	Robin Williamson	John McPherson	British Magnum	+9' 51" 6	3
9	Roger Dutton	Tony Wright	Yamaha	+10' 46" 2	2
10	Ted Janssen	Peter Sales	König	+11' 29"	1

Note

Bibliografia

L'edizione 1975 sul sito ufficiale del Tourist Trophy, su iomtt.com.
"Motor" n°25 del 20 giugno 1975, p. 1281, su motorracehistorie.nl. URL consultato il 12 febbraio 2015 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016).

Collegamenti esterni

Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 26 marzo 2012 (archiviato dall'url originale il 19 marzo 2016).
(FR) Il motomondiale 1975 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.

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[1] La Stampa, 3 giugno 1975, pag. 15

[2] La Stampa, 30 maggio 1975, pag. 17

[3] La Stampa, 5 giugno 1975, pag. 19

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