Albatros C.VI

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Albatros C.VI
Descrizione
Tipo	aereo da ricognizione
Equipaggio	2
Costruttore	Albatros
Data primo volo	1916
Utilizzatore principale	Luftstreitkräfte
Sviluppato dal	Albatros C.III
Dimensioni e pesi
Lunghezza	7,9 m
Apertura alare	11,7 m
Altezza	3,2 m
Superficie alare	36,9 m²[senza fonte]
Peso a vuoto	830 kg
Peso carico	1 343 kg
Propulsione
Motore	un Argus As.III
Potenza	180 PS (132 kW)
Prestazioni
Velocità max	145 km/h
Velocità di salita	a 3 000 m in 35 min
Autonomia	4 h 30 min
Armamento
Mitragliatrici	una LMG 08/15 calibro 7,92 mm in caccia una Parabellum MG 14 calibro 7,92 mm posteriore
i dati sono estratti da German Aircraft of the First World War[1]
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L'Albatros C.VI era un monomotore biplano da ricognizione sviluppato dall'allora azienda tedesco imperiale Albatros Flugzeugwerke GmbH negli anni dieci del XX secolo.

Sviluppo del precedente Albatros C.III, dal quale se ne distingueva essenzialmente per l'adozione di una motorizzazione più potente, venne prodotto in piccola serie ed introdotto nel 1916 come equipaggiamento dei reparti da ricognizione della Luftstreitkräfte, la componente aerea del Deutsches Heer (l'esercito imperiale tedesco).

 Germania

• Luftstreitkräfte

• (EN) H.W. Cowin, German and Austrian Aviation of World War I, Osprey Publishing Ltd, 2000, ISBN 1-84176-069-2.
• (EN) Peter Gray, Owen Thetford, German Aircraft of the First World War, London, Putnam, 1962, ISBN 0-933852-71-1.
• (EN) Peter M. Grosz, Windsock Datafile 81 Albatros C.V, Berkhamsted: Albatros Productions Ltd., 2002.
• (DE) Heinz J. Nowarra, Die Entwicklung der Flugzeuge 1914–18, München, 1959, ISBN non esistente.
• (EN) Michael John H. Taylor, Jane's encyclopedia of aviation, 2nd Edition, Londra, Studio Editions, 1989, ISBN 0-517-10316-8.

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Albatros C.VI

• (RU, EN) Albatros C.V/C.VI, su Their Flying Machines, http://flyingmachines.ru/, 22 settembre 2011. URL consultato il 15 settembre 2012.

V · D · M Albatros Flugzeugwerke
Designazioni aziendali	L 1 · L 2 · L 3 · L 4 · L 5 · L 6 · L 7 · L 8 · L 9 · L 10 · L 11 · L 12 · L 13 · L 14 · L 15 · L 16 · L 17 · L 18 · L 19 · L 20 · L 21 · L 22 · L 23 · L 24 · L 25 · L 26 · L 27 · L 28 · L 29 · L 30 · L 34 · L 36 · L 37 · L 38 · L 39 · L 40 · L 41 · L 42 · L 43 · L 44 · L 45 · L 46 · L 47 · L 48 · L 49 · L 50 · L 56 · L 57 · L 58 · L 59 · L 60 · L 65 · L 66 · L 67 · L 68 · L 69 · L 70 · L 71 · L 72 · L 73 · L 74 · L 75 · L 76 · L 77 · L 78 · L 79 · L 81 · L 82 · L 83 · L 84 · L 100 · L 101 · L 102 · L 103 Taube · Doppletaube · H 1 · W.1 · W.2 · W.3 · W.4 · W.5 · W.8
Designazioni Idflieg	B.I · B.II · B.III · C.I · C.II · C.III · C.IV · C.V · C.VI · C.VII · C.VIII · C.IX · C.X · C.XI · C.XII · C.XIII · C.XIV · C.XV · D.I · D.II · D.III · D.IV · D.V · D.VI · D.VII · D.VIII · D.IX · D.X · D.XI · D.XII · Dr.I · Dr.II · G.I · G.II · G.III · J.I · J.II
Designazioni RLM	Al 101 · Al 102 · Al 103

Portale Aviazione

Portale Guerra