Sklenár János

Sklenár János
Született	1884. június 13. Budapest[1]
Elhunyt	1954. május 9. (69 évesen) Budapest[1]
Állampolgársága	magyar
Foglalkozása	gépészmérnök feltaláló
Iskolái	Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem
Sírhelye	Farkasréti temető (36/2-7-16)[2][3]
A Wikimédia Commons tartalmaz Sklenár János témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Sklenár János (Budapest, 1884. június 13. – Budapest, 1954. május 9.) magyar gépészmérnök, repülőgép-motortervező.

Magyar Királyi József Nádor Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemen gépészmérnöki diplomát szerzett.

Az I. világháborúban a katonai légügyi motorkísérleti állomáson teljesített szolgálatot. A kísérleti állomás felszereltsége biztosította, hogy megépítse, tesztelje a belső égésű motorok vezérlésének új megoldást. 1920-ra a szelep nélküli, gömbtolattyús motorok első kísérleti példányainak hatásfoka jobb volt, mint a hagyományos méretű csillagmotoroké. 1925-re motorjának teljesítmény hatékonysága 80-85%-os volt. Termikus hatásfoka 25–30 százalékkal magasabb, üzembiztosabb, hosszabb élettartamúbb, olcsóbb és gazdaságosabb a szelepes csillagmotorokkal szemben. Hazai érdektelenség miatt egy évtizeden keresztül Németországban, Franciaországban és Svédországban dolgozott. A II. világháború kitörésekor hazatért, de motorjait nem kívánta háborús célokra átadni, további fejlesztései megszakadtak.

1936-ban a Francia Tudományos Akadémiától konstrukciójának elismeréseként kitüntetést kapott.

• Bödők Zsigmond: Magyar feltalálók a repülés történetében. mek.niif.hu. Dunaszerdahely: Nap Kiadó (2002) 82. o. (Hozzáférés: 2014. január 24.) (pdf)
• Sklenár János. oszk.hu (Hozzáférés: 2014. január 23.)