Mazda MPV

Mazda MPV
Gyártási adatok
Gyártó	Mazda
Gyártás éve	1989&ndash
Modellvariánsok	egyterű
Következő	Mazda Premacy
A Wikimédia Commons tartalmaz Mazda MPV témájú médiaállományokat.

A MAZDA MPV a japán Mazda által gyártott MPV, azaz egyterű autó. A modellt 1989-ben vezették be a piacra, akkor még hátsókerékhajtással, amit 2000-ben egy modernebb elsőkerékhajtású változattal cseréltek le. Az MPV bevezetés óta több mint 1 millió darabot gyártottak belőle.^[1]

Első generációs Mazda MPV (Efini MPV[2])
Gyártási adatok
Gyártó	Mazda
Gyártás éve	1989–1998
Modellvariánsok	3-ajtós egyterű (1989-1995) 4-ajtós egyterű (1996-1998)
A(z) modell műszaki adatai
Méret és tömegadatok
Hossz	1989-1994: 175,8 in (4465 mm) 1995-98: 183,5 in (4661 mm)
Szélesség	71,9 in (1826 mm) 1991-95 4WD: 72,3 in (1836 mm)
Magasság	1989-1992 & 1995-97 2WD: 68,1 in (1730 mm) 1991-92 4WD: 70,8 in (1798 mm) 1993-94: 66,7 in (1694 mm) 1993-94 4WD: 69,4 in (1763 mm) 1995-97 4WD: 70,8 in (1798 mm) 1998 2WD: 68,9 in (1750 mm) 1998 4WD: 71,5 in (1816 mm)
Alváz	Mazda LV alváz
Tengelytáv	110,4 in (2804 mm)
Teljesítmény
Motor	2.6 L G6 soros, 4-hengeres (1989-1994) 2.5 L G5 soros, 4-hengeres (1995-1998) 3.0 L JE V6
Felépítés	orrmotor, hátsókerékhajtás / összkerékhajtás
Váltó	4-sebességes automata 5-sebességes manuális
Következő	Mazda Premacy
Kapcsolódó modellek
Mazda 929
A Wikimédia Commons tartalmaz [[Commons:Category:Mazda MPV|Első generációs Mazda MPV (Efini MPV[2])]] témájú médiaállományokat.

Második generációs Mazda MPV
Gyártási adatok
Gyártó	Mazda
Gyártás éve	2000–2006
Modellvariánsok	4-ajtós egyterű
A(z) modell műszaki adatai
Méret és tömegadatok
Hossz	2000-01: 187,0 in (4750 mm) 2002-03: 187,8 in (4770 mm) 2004-06: 189,5 in (4813 mm) 2004-06 LX-SV: 189,3 in (4808 mm)
Szélesség	72,1 in (1831 mm)
Magasság	68,7 in (1745 mm) 2004-06 ES: 69,1 in (1755 mm)
Alváz	Mazda LW alváz
Tengelytáv	111,8 in (2840 mm)
Teljesítmény
Motor	2.0 L FS-DE soros, 4-hengeres (00-01) 2.5 L GY-DE soros, 4-hengeres (00-01) 2.5 L AJ V6 (00-01) 3.0 L AJ V6 (02-05)
Felépítés	orrmotor, elsőkerékhajtás
Váltó	5-sebességes 5F31J automata váltó
Következő	Mazda Premacy
Kapcsolódó modellek
Mazda 626
A Wikimédia Commons tartalmaz Második generációs Mazda MPV témájú médiaállományokat.

Harmadik generációs Mazda MPV (Mazda8)
Gyártási adatok
Gyártó	Mazda
Gyártás éve	2006–
Modellvariánsok	4-ajtós egyterű
A(z) modell műszaki adatai
Méret és tömegadatok
Hossz	4868 mm (191.7 in)
Szélesség	1850 mm (72.8 in)
Magasság	1685 mm (66.3 in)
Alváz	Mazda LY alváz
Tengelytáv	2950 mm (116.1 in)
Teljesítmény
Motor	2.3 L MZR soros, 4-hengeres 2.3 L MZR turbófeltöltéses, soros, 4-hengeres
Felépítés	orrmotor, elsőkerékhajtás
Váltó	4-sebességes automata
Következő	Mazda Premacy
Kapcsolódó modellek
Mazda6
A Wikimédia Commons tartalmaz Harmadik generációs Mazda MPV (Mazda8) témájú médiaállományokat.

Az egyterű vagy más néven MPV autók 1980-as években bekövetkezett hirtelen népszerűvé válása meglepetésként érte a japán autógyártókat. Minden gyártó megpróbált reagálni erre az új kihívásra: a Toyota lépett elsőként a középmotoros Toyota Van adaptációjával 1984-ben, amit nem sokkal később követett a Nissan és a Mitsubishi a saját minibuszaik átalakításával 1987-ben. Ezen konstrukcók egyike sem ért el azonban kiugró sikert, mert ezek az autók túl kicsik voltak és csak 4-hengeres motorokkal kínálták őket.

Ezen előzmények után az 1989-ben megjelent MPV radikális változást jelentett. Eleve egyterűnek tervezték és az amerikai piacra szánták. Ennél az autónál is egy régebbi autó alvázát vették alapul, de a Mazda a rendelkezésére álló legjobb alvázat választotta, a nagy, hátsókerékhajtású Mazda 929-es HC alvázát, és ebből készítette el az LV alvázat az MPV számára, valamint V6-os motort kínált hozzá opcionálisan 4-kerékhajtással.

• 
  1993-1994 Mazda MPV
• 
  1995-1997 Mazda MPV
• 
  1998 Mazda MPV

A hátsókerékhajtású MPV-t 2000-ben egy elsőkerékhajtású változattal helyettesítették, ami a Mazda 626 LW alvázára épült. Ez második generációs MPV sokkal inkább egy tipikus minibusz volt, két hátsó tolóajtóval. További újdonságot jelentett még a harmadik üléssor, ami lehajtható volt és a padló szintjébe süllyeszthető volt, valamint a hátsó ajtókon lévő ablakok.

Az MPV-t kezdetben túl gyenge motorral, a Mazda AJ 2.5 literes V6-os motorral volt kapható. Ez a motor tulajdonképpen a Ford Duratec motorjával egyezik meg, amit eredetileg a Porsche tervezett, még mielőtt eladta volna a Ford-nak, hogy az a Ford Contourban felhasználja. A 4-sebességes automata váltó az alapfelszereltség része volt.

Az alap DX modellben a középső üléssorban két ülőhely volt. Az LX modellben ezt a két ülőhelyet már két külön üléssel oldották meg, mint az első üléseknél szokásos, de itt az utasoldali ülést oldalra el lehetett csúsztatni. Az ES modellt pedig már bőrülésekkel, fahatású beltéri elemekkel, az első üléssornál oldallégzsákokkal, nagyobb kerekekkel, valamint a hátsó utasok számára külön légkondicionálóval szerelték fel.

A 2005-ös modellévben a hátsó légkondicionáló opcionálissá vált az LX-re (korábban az LX 2004-es modelljén szériafelszereltség volt).

A 2006-os modellévben az alap LX-SV modell újra bekerült a kínálatba az LX és ES modellek mellett.

Európában és Észak-Amerikában 2006 után már csak a kisebb Mazda5-öt forgalmazta a Mazda az MPV helyett, illetve az MPV másik utódja Észak-Amerikában és Ausztráliában a Mazda CX-9 lett.

• 
  2004-2006 Mazda MPV LX
• 
  2005 Mazda MPV ES

A Wikimédia Commons tartalmaz Mazda MPV témájú médiaállományokat.

• Mazda Japan - az MPV hivatalos oldala
• Mazda MPV a TotalCar 2002. szeptember 28-i adásában
• YahooAutos-2006 Mazda MPV
• AutomobileMagazine-2005 Mazda MPV Archiválva 2015. január 20-i dátummal a Wayback Machine-ben
• Hong Kong Mazda8 hivatalos oldala
• MPV Club Archiválva 2008. február 14-i dátummal a Wayback Machine-ben