2023年航空航天人物事迹(精选13篇)

人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。相信许多人会觉得范文很难写？下面是小编帮大家整理的优质范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

航空航天人物事迹篇一

三人名单中，来自湖南湘潭的汤洪波，首次参与载人航天飞行。

他年纪最轻，是这次唯一的70后。

神舟十二号飞船成功发射的瞬间，有一幕上了热搜。

那是在汤洪波的老家，邻居们聚焦在一起观看电视里飞天的场景。

飞船发射的一瞬间，坐在电视机前的汤洪波母亲伍兰清激动地站了起来；一旁的父亲眉头舒展，和邻居们一起鼓起掌来。

46年前，汤洪波出生在这个小村庄里。

一个普通人家的孩子，是如何逆天改命，成为众人仰慕的航天英雄呢?

除了梦想和坚持，还有父母的用心良苦。

小时候的汤洪波看到飞机从天空飞过，喃喃自语地说：“我长大后要是能做飞行员就好了。”大多数人听了这种话，会以为这只是孩子随口一说罢了。

可汤洪波当真了，他的父母也当真了。

这些年，这位年过七旬的父亲早已习惯通过电话与儿子交流，而电话那头的儿子，也早已习惯父亲从小叮嘱到大的一句：

“年轻人，就是要吃苦，要历练，要出力。”这句话陪伴汤洪波长大。自此，关于飞上天的苗子，在汤洪波心里扎了根。此后的每一步，都在向着星辰大海的征途走去。

汤洪波沉稳，踏实，温和，要强，努力，细心。而这一切，都可以从父母身上看到端倪。

当听到父亲在儿子临行前的电话时，这位勤勤恳恳一辈子的老人也只说了一句。

“儿子，多余的话没有，好好干！”

被问到是否担心儿子时，老人虽然面上显露出揪心，却依然坦荡面对镜头：

“不担心，祝他圆满完成任务，胜利归来。”

明明可以离开老家到北京，过上稍微宽敞些的生活，但父亲总觉得：

“在乡下是辛苦，但每一份得到都是凭借自己的努力，踏实！”

而母亲总记挂着给儿子备上一桌好饭，“等孩子回来了，我要做他最爱吃的小鱼仔。”

最好的家教，无非就是一个稳重、有格局的父亲，和一个有爱的母亲。

在汤洪波身上，这些都有。

航空航天人物事迹篇二

历生死考验而不辞。追梦之路，从来不缺少挫折与挑战，甚至要经历生死考验。

20__年9月25日，翟志刚、刘伯明、景海鹏搭乘神舟七号飞船，踏上飞天之旅。他们花费近两天时间完成了在轨准备工作，9月27日，翟志刚打开了飞船舱门，在太空迈出了中国人的第一步，成为世界上第354个出舱行走的航天员。

突然，轨道舱里响起急促的警报：“轨道舱火灾!轨道舱火灾!”声音被设置为女中音，在天地两端听来却惊心动魄。翟志刚事后回忆，当时觉得自己的头发一下竖了起来。

值守在返回舱里的景海鹏一面检查系统，一面跟刘伯明判断排障，同时向地面发出了报告。

刘伯明一时也搞不清状况，但他做了决定。在地面飞控大厅里，工作人员听到了航天员的对话：

刘伯明：坚持，反正任务我们继续。

翟志刚：明白。

刘伯明：着火我们也来不及了，不管了。

翟志刚：成!

按计划，翟志刚出舱后要先把固定在舱外的一件空间科学实验样品取回舱内，而刘伯明调整了步骤，直接将国旗递了出去。通过电视信号，全世界观众见证了这面由科技人员绣织而成的五星红旗在太空飘扬。

经确认，这是一次有惊无险的误报。返回后，三名航天员道出了当时的想法：“如果回不来了，就把这舞动国旗的画面，作为我们的永别吧。”

从杨利伟只身探天到景海鹏三上太空，17年来，中国载人航天工程实现了从无人飞行到载人飞行、从一人一天到多人多天、从空间出舱到交会对接、从单船飞行到组合体稳定运行等一系列重大跨越。20__年，天舟一号货运飞船飞行任务取得圆满成功，将中国载人航天工程推进至“空间站时代”，第三批航天员选拔工作也已启动。按计划，中国空间站将于20__年前后完成在轨组装建造。同时，这也是一个持有合作和开放态度的人类太空之家。

20__年1月4日，在中国人民解放军航天员大队成立20周年之际，11名曾经出征太空的中国航天员在北京航天城重温入队誓词，表达为祖国载人航天事业拼搏奋进的信心斗志：“我自愿从事载人航天事业……英勇无畏，无私奉献，不怕牺牲，甘愿为载人航天事业奋斗终身!”通往星辰大海，尚在征程之上。

航空航天人物事迹篇三

航天老将景海鹏将再一次打破由自己保持的飞天纪录。在这次任务中，景海鹏再次担任指令长，2012年6月16日，景海鹏首次担任指令长，与刘旺、刘洋搭乘神舟九号载人飞船成功进入太空，完成与天宫一号载人交会对接任务，2016年10月17日，神舟十一号飞船发射升空，景海鹏带领航天员陈冬一起飞向太空，景海鹏第二次担任指令长，完成与天宫二号空间实验室交会对接任务。

根据官方资料，景海鹏是山西省运城人，1966年10月出生。1985年6月，19岁的景海鹏考入中国人民解放军空军航空大学。1991年6月份，他分配到南空驻某部，正式成为一名空军飞行员，飞过歼六等机型，安全飞行1200小时，成为空军一级飞行员。

1996年底，景海鹏参加了航天员选拔。1998年1月，他正式成为中国首批航天员。经过多年的航天员训练，完成了基础理论、航天环境适应性、航天专业技术、飞行程序与任务模拟训练等8大类几十个科目的训练任务，以优异成绩通过航天员专业技术综合考核。

2005年6月，景海鹏入选神舟六号载人航天飞行乘组梯队成员。2008年9月，执行神舟七号载人飞行任务，获得圆满成功，获得“英雄航天员”称号。2012年3月，入选神舟九号任务飞行乘组，2012年6月，圆满完成神舟九号任务。2016年10月17日，景海鹏带领航天员陈冬一起飞向太空，在轨飞行33天。

神舟十六号任务是景海鹏的第四次飞天之旅，他也成为目前飞行次数最多的航天员。值得一提的是，神舟十六号对接成功后，景海鹏将是唯一一位连续进入天宫一号目标飞行器、天宫二号实验室和中国空间站的航天员。

据报道，为了再度飞天，景海鹏在陆军某部任职期间，一如既往地保持着学习习惯，随身携带了所有飞行训练资料，定期和教员进行电话沟通交流，利用周末定期回队训练考核，几乎没在晚上12点前睡过觉，周末几乎没有休息过，目的就是让自己依然保持高水准飞行技能。每天坚持锻炼让景海鹏的身体素质依旧优秀，600个俯卧撑、600个仰卧起坐、上千次跳绳是他每天的标配。

朱杨柱航天飞行工程师首次飞天。

国防科技大学官方微信“国防科大”刊文介绍称，朱杨柱1986年9月出生于江苏沛县，2005年考入国防科技大学航天与材料工程学院(空天科学学院前身)，2009年，本科毕业的朱杨柱选择继续在学院深造，师从知名航天专家易仕和教授。从本科的飞行器系统与工程专业，到空气动力学、光学等多学科交叉知识，这个研究方向后来也贯穿了他硕士和博士的全部阶段。

2020年9月，作为航天飞行工程师入选为我国第三批航天员。2022年6月，入选神舟十六号载人飞行任务乘组。在此次任务中，航天驾驶员景海鹏和航天飞行工程师朱杨柱主要负责直接操纵、管理航天器，以及开展相关技术试验。

桂海潮首个非军人出身航天员“首秀”

在29日举行的神舟十六号乘组三名航天员与公众正式见面会上，戴着眼镜亮相的北京航空航天大学教授、博士生导师桂海潮引发了外界的热议。

据中国载人航天工程办公室消息，桂海潮于1986年11月出生，2020年7月加入中国共产党，是北京航空航天大学的一位教授和博士生导师。2020年9月，桂海潮作为载荷专家入选为我国第三批航天员。2022年6月，入选神舟十六号载人飞行任务乘组。在此次任务中，载荷专家桂海潮主要负责空间科学实验载荷的在轨操作，在科学、航天工程等领域受过专业训练且具有丰富操作经验。

北京航空航天大学官方微信刊文称，桂海潮在2005年09月至2014年7月本硕博就读于北京航空航天大学宇航学院飞行器设计专业，获工学博士学位，之后在海外从事博士后研究，2017年09月入选北航“卓越百人”青年人才引进计划，进入北航宇航学院从事教学科研工作至今。

据称，经过初选、复选、定选三个阶段的重重筛选，桂海潮从约2500名候选对象中脱颖而出，成为第三批18位预备航天员中的4名载荷专家之一，也是唯一来自高校的载荷专家。

对于航天员戴眼镜亮相，全国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩介绍称，在选拔航天员的时候，相对于航天驾驶员，对载荷专家的视力要求会低一点，航天员可以戴眼镜上天，但一般而言，在发射阶段和返回阶段航天员是不戴眼镜的，因为发射和返回时候震动较大。

举重若轻，镇定自如。第4次站在问天阁与中外记者见面的景海鹏从容依旧。

从首次太空的2天20小时27分钟飞行，到神舟九号的13天宇宙遨游;从太空33天的中期驻留，到这次即将开始的约5个月驻留“天宫”，景海鹏成为四度飞天的中国航天第一人。

“为什么还要飞?”记者问。

景海鹏说：“作为一名航天员，执行飞天任务、出征太空是我的主责主业，就是我的工作。”

1998年1月5日，景海鹏和13名战友一起，在鲜艳的五星红旗下庄严宣誓，成为我国首批航天员。

为圆飞天梦，那些年，他晚上12点前几乎没有休息过，也没陪家人度过一个完整的周末，甚至没有陪父母过一个春节。

2008年，景海鹏和翟志刚、刘伯明乘神舟七号飞天。他们密切配合，完成了我国首次空间出舱活动。

那天，出舱舱门刚打开，翟志刚准备出舱时，座舱内突然传来仪表报警声：“轨道舱火灾!”危急时刻，正在返回舱值守的景海鹏迅速检查仪器的各大系统，并与在轨道舱的刘伯明进行判断排故，同时向地面报告：“仪表显示轨道舱火灾，请地面检查确认。”

后经天地共同判定，此为仪表误报警，但“即使我们回不去，也一定要让五星红旗在太空高高飘扬”的铮铮誓言至今仍让闻者动容。

天外归来后，景海鹏归零成绩、归零心态，又全力投入到神舟九号任务备战训练中。

“是党和人民培养了我们，是祖国托举着我们飞天。”他说，身体在天上可以飘，但是做人不能“飘”，更不能躺在功劳簿上沾沾自喜、故步自封。

神舟九号任务要进行我国首次手控交会对接，每名航天员都要熟练掌握。训练之余，景海鹏经常为自己“加码”，到任务考核前，他已经在模拟器练习了2000多次，是规定训练次数、时间的两倍。

2012年6月，景海鹏作为任务指令长，与战友刘旺、刘洋驾乘神舟九号载人飞船成功进入太空，圆满完成了我国首次载人交会对接任务。

2016年10月，景海鹏第三次执行飞天任务。这一次，他带着年轻的航天员陈冬一起在轨飞行33天，首次实现了中国航天员中期在轨驻留。

在太空的那段日子里，他不仅当好飞船“驾驶员”，还要当好太空科学家，积极参与系统设计、产品研制、技术攻关，出色完成了近百项空间科学试验任务，先后提出上百条改进意见。

在进行太空跑台束缚系统验证试验时，数次操作都宣告失败。但景海鹏没有轻言放弃，和陈冬反复琢磨、认真体会，经过多次尝试，终于实现了在太空中奔跑，为后续航天员在空间站长期驻留时加强体能锻炼、有效防止空间运动病积累了经验。

7年一瞬。

此间，景海鹏的岗位有过几次变动，但他始终没有忘记自己是一名航天员的初心使命。在陆军某部任职期间，他随身携带了所有飞行训练资料，定期和教员进行电话沟通交流，利用周末回队训练考核。

600个俯卧撑、600个仰卧起坐、上千次跳绳成为他每天的标配，飞行手册、操作指南加起来有70多本，成千上万条指令都已烂熟于心……景海鹏的身体素质和飞行技能依旧优秀。

2022年6月，景海鹏入选神舟十六号飞行乘组。

这是他第三次担任指令长。前两次担任指令长时，景海鹏和队友凭着“分秒不差、毫厘不失”的严谨作风，成就了我国首次手控交会对接和中期在轨驻留任务的圆满成功。

这一次，面对2名比自己小20岁、毫无飞行经验及太空环境体验的队友组成的“跨代乘组”，景海鹏深感责任重大。每次训练，他拿到操作指南后，都要求乘组独立完成整个操作流程后再进行总结和讲解。他还带领乘组对空间科学试验、航天员出舱活动、空间站维护维修、长期飞行健康防护，特别是应急与故障处置都进行了精心、精细、精准准备。

经过一年的朝夕相处，景海鹏和两名年轻队友非常默契，一个表情、动作和眼神，彼此都能心领神会。他说：“我们有决心、有信心、有能力坚决完成任务，用我们的双手把所有科学家的心血汗水、智慧和梦想变成现实。”

朱杨柱：中国首个航天飞行工程师。

5月29日，成熟稳重的朱杨柱首次公开亮相。

身为空气动力学专业博士后、曾任大学教员、作为我国首位航天飞行工程师执行载人飞行任务——对他来说，这绝不仅仅是幸运，更不是偶然，而是执着追梦十余载的成果。

打小，朱杨柱心中就有一个蓝天梦。他中学时代的母校——江苏省徐州市沛县中学是飞行员选拔基地之一，学校里配置了一些飞行训练器材。他在学习之余，就热衷练习那些飞行器材，尤其是有高难度的固定滚轮玩得特别溜。

种种原因，他没能成为飞行员，但高考填报志愿时坚决填报国防科技大学飞行器系统与工程专业。他说：“上不了天，那就研究上天的东西。”为此，同学还给他起了个外号叫“飞天猪”，这也成了他现在的微信名。

大学期间，朱杨柱先后攻读流体力学专业硕士和博士学位，参与研究的项目获部级科技进步一等奖、国家技术发明二等奖。

毕业后，他被分配到某工程大队。给脚手架刷过漆，搭建过工棚，装过暖气，支过混凝土模板……第一年，这位曾长期泡在实验室里研究高科技的高才生，带着一群战士天天在深山峡谷中摸爬滚打，踏踏实实地在工地上干了一年。

之后，他申请攻读博士后，师从“八一勋章”获得者钱七虎院士。2017年，朱杨柱被推荐进入航天工程大学，负责建设力学基础实验室，在开展科研工作同时完成教学大纲和人才培养方案制定。

就在他顺风顺水搞科研的时候，少年时代的飞天梦想再次点燃。一次不经意间，朱杨柱得知第三批航天员招选扩大范围，向相关领域招收航天飞行工程师。他所在的学校也在其中。

“虽然不能驾驶战机翱翔蓝天，但是如果能飞向更高更远的太空，岂不是更加令人向往?我一定要试一试。”朱杨柱说。

经过一轮又一轮严格的选拔后，他顺利过关，最终成为中国第三批航天员。

通天之路，从来没有捷径。

手控交会对接，被称为“太空穿针”。刚开始，没有空中飞行经验的朱杨柱操控起来非常吃力。航天员公寓里，放置的那台手控交会对接桌面式训练器成了他课后加练的地方。经过上千小时的训练，他最后形成了肌肉记忆，实现了手控交会对接的精准操作。

大多数航天员面对水下训练都需要克服各种各样的挑战，有狭小密闭空间带来的束缚感，有水下波纹导致的眩晕感，以及体力不支等等。朱杨柱遇到的挑战则是上脚限位器。将厚重的鞋子近乎盲操作地卡进脚限位器2厘米左右的卡槽缝里，原本就是个高难度的技术活。他的脚型比较小，穿着舱外服配套的鞋子后，脚在鞋里晃荡，上脚限位器更加困难。经过反复试验，他穿上两双厚袜子、两双薄袜子后，鞋子终于合脚了。

2023年5月29日，首次公开亮相的朱杨柱说：“作为航天飞行工程师，我将在指令长的带领下，完成好空间站组合体的日常使用、维护和维修任务，开展好载荷照料和实(试)验工作，确保空间站更加高效、稳定、安全、长久地运行!”

桂海潮：中国首个载荷专家。

戴着一副近视眼镜，黑瘦的脸上洋溢着自信的笑容。5月29日，随着神舟十六号航天员乘组的公布，桂海潮作为中国执行载人飞行任务的首个载荷专家第一次出现在了公众的视野里。

“能将自己的专业知识学以致用，参与到载人航天事业中是一件幸福的事。保持好奇心、探索未知是我前行的动力。”桂海潮说。

从小，他对科学就有着浓厚的兴趣，一套《中国少年儿童百科全书》是他少年时代最为心爱的科普读物。

高考时，桂海潮以县城理科第一名的成绩考入北京航空航天大学宇航学院飞行器设计与工程专业。

此后9年时间，他一路攻读完博士学位，继而赴国外从事博士后研究。学成归国，他选择回到自己的母校，成为宇航学院的一名副教授。

2018年，桂海潮开始担任博士生导师。正当他在自己的领域打算大展拳脚时，一次千载难逢的机会出现了——国家开始招募第三批航天员，其中，航天飞行工程师和载荷专家从相关高校和科研院所选拔。

他第一时间报名参选，通过层层严苛的选拔后，以载荷专家的身份加入我国第三批航天员队伍。

离心机训练中，航天飞行工程师和载荷专家选拔标准是6g的过载，但入队后所有人的训练标准都要达到8g。

第一次训练，桂海潮感觉胸腹部被牢牢压住，每一次呼吸，都有撕扯的感觉，心率也偏高。他对自己的表现极不满意。训练结束，他便找有经验的师兄们请教。爱琢磨的他还找出了自己成绩不佳的症结所在——心理紧张，身体素质、技巧不足，导致呼吸对抗动作做得不到位。

为此，他在以后的练习中不断修正，不但克服了2g的差距，训练成绩也从二级提高到一级。

转椅训练中，他一开始有些不适反应——冒虚汗、恶心、头晕。不服输的桂海潮开始加练——每天练习20分钟“打地转”，一只手抓着另一侧耳朵原地旋转。就这样，练习了一段时间后，他的训练成绩也达到了一级。

第一次进行水下训练时，桂海潮根本控制不了自己的身体姿态。

操作不好就反复练。第一次训练时，他就在水下反复练习了四五个小时，衣服都湿透了，连手套里都是汗。那一刻，桂海潮终于体验到什么叫手握不住筷子的感觉。

2022年，桂海潮被确定执行神舟十六号任务。他非常珍惜这次机会，但也感到压力满满。

“要是现在让你飞，你是不是有信心?”乘组刚成立时，景海鹏这么问他，他选择了沉默，底气不足。

为了让自己的底气足起来，桂海潮开始制定学习计划，晚上进行强化训练。

这次任务是中国空间站进入应用与发展阶段后的首次载人飞行，将要承担非常繁重的空间科学实(试)验任务。作为乘组中的载荷专家，桂海潮承担了较多的实验项目。这些实验领域跨度大，舱内外载荷数量、实验项目多，实验设备、实验机柜精密，维护维修操作要求高。训练中，他不但要知道操作流程，还要知道为什么这么做。

通过刻苦训练，在一次次的磨砺和指令长高标准严要求的传帮带之下，桂海潮的信心越来越足。

“你准备好了吗?”

飞向太空之前，面对记者提出的这个问题，桂海潮十分自信地说：“到今天为止，我觉得我从技能上、身体上、心理上都准备好了，我有信心迎接这次任务的挑战。”

航空航天人物事迹篇四

1976年，蔡旭哲出生在河北深州农村。爷爷奶奶都是新中国成立前就加入党组织的老党员。3岁时，爷爷送了他一大箱子关于八路军的小人书，给他读抗日故事。

蔡旭哲的三叔是军人。每次看到三叔穿着帅气的军装回家，他都特别眼馋，偷偷戴上三叔的军帽有模有样地学敬军礼，还一本正经地说：“我长大了也要参军报国。”

他还喜欢飞机。偶尔听到天上有飞机飞过，他就会着急忙慌地跑到院子中央，仰着脖子盯着飞机消失在天际。

上中学后，同学们追捧的都是港台明星，他的偶像则是时任空军司令员王海。

“他不畏牺牲、保家卫国的英雄事迹让我敬佩。”蔡旭哲说，他还专门订阅《中国空军》杂志，了解航空知识，欣赏飞行员驾机翱翔天空的风采。

高三那年，得知空军招飞的消息后，他第一个报名。拿到空军飞行学院录取通知书的那一刻，蔡旭哲高兴地哭了起来。

大学期间，他被评为优秀学员，入了党，并以优异的成绩完成了飞行学院所有理论和飞行课目的学习和考核，如愿成为一名“蓝天骄子”。

毕业时，为了拥有更多飞行的机会，蔡旭哲主动要求分配到某训练基地一团，这是当年分配意向中条件最苦、最缺飞行员的机场。

在那里，他刻苦钻研精飞本领，逐渐成长为能够胜任所有飞行课目教学任务的飞行教员和四机带队长机，成为团里的飞行骨干。

一次，蔡旭哲驾驶飞机刚进指定任务空域，就听到“咣”的一声巨响，座椅抖动了一下。他快速对飞机的各项参数进行检查，都显示正常，但他凭着多年的飞行经验判断，飞机肯定有问题。

紧急着陆后发现，原来是座椅应急弹射手柄里面的保险弹开了。幸亏他处置得当，否则有可能会被弹射出去。

2003年，神舟五号任务圆满成功。蔡旭哲坐在电视机前，深深地被航天员这一职业所吸引。第二批航天员开始选拔后，他主动报了名。

2010年5月，他和其他6名战友，走进中国人民解放军航天员大队，成为我国第二批航天员。

踏向新的征程，需要经历脱胎换骨般的淬炼，每项训练都在挑战生理和心理的极限。

2018年，在巴丹吉林沙漠参加48小时沙漠生存训练的经历让蔡旭哲记忆深刻。进入沙漠时，他和战友先是受到40多摄氏度的高温考验，接着又遭遇了沙尘暴。第二天，他们又赶上了沙漠中难得遇到的大雨，到了晚上，气温却一下子骤降到零摄氏度以下。

短短48小时，他们历经春夏秋冬。

蔡旭哲的爷爷有5个孙子，他排行老三。爷爷逢人便夸“我家这老三，干的可是国家的事业”。

“我入伍了！”“我入党了！”“我飞出来了！”“我入选航天员了！”……每当有好消息，他也总是第一时间跟爷爷分享。

成为航天员后，他一直没有机会飞天，也不能再像以前一样，频繁地给爷爷报告好消息了。每次回老家时，爷爷总是欲言又止。他知道爷爷在期待着什么，但他无法给出答案。

2019年12月，蔡旭哲成功入选神舟十四号飞行乘组。遗憾的是，爷爷已经去世。他把遗憾藏在心里，继续刻苦训练，迎接飞天日子的到来。

2022年六月四日，46岁的蔡旭哲在神舟十四号航天员见面会上公开亮相，成为我国第14位为国出征的航天员。

为了这一天，这位航天员“新兵”等待了12年。

“12年来，我时刻准备为祖国出征，一定不辱使命，圆满完成任务。”蔡旭哲说。

航空航天人物事迹篇五

中国第一位女航天员刘洋，1978年出生，是个河南姑娘，从小就在郑州长大，父亲是郑州食品机械厂的工程师，母亲也是一家汽车制造厂的职员。小时候，刘洋的家庭也还不错，因为父母工作都与机械有关，刘洋受父母影响也爱摆弄男孩子才喜欢的机器玩具。

上学之后，她也比较喜欢跟男同学一起玩耍，还拥有着几个跟班，丝毫没有女孩子文静的一面。她在学校里疯玩，可学习成绩却并不差，对于这种活泼又成绩好的学生，老师也是十分喜欢。

1994年，刘洋考进了郑州市重点中学第十一中学，一直都担任着班里团支书的职位。大家都知道高中的学习生活是十分枯燥的，刘洋不再像以前一样在外面玩耍，她也安静地坐在教室里学习知识。等到3年之后1997年高考，刘洋以超过重点大学分数线31分的高分报考了空军长春飞行学院。

她的梦想竟然是成为一名飞行员，对于她的选择，父母也表示了支持，不过还是担心她受不了高强度的训练。刘洋没有丝毫担心，既然选择了当飞行员，就不怕当飞行员要受的苦。

进入军校之后，刘洋每天都要参加训练，学校并没有因为她是女生就为她减少训练强度。每天训练过后，一身疲惫的刘洋还要学习各种飞行理论知识。有几个男同学都受不了这样的生活，退出了学校，可刘洋却坚持了下来，而且她的各项成绩都非常不错，她拼命三郎般的精神让班里的男同学都十分佩服。

2001年，刘洋以优异的成绩正式从飞行学院毕业，她被分派到某航空部队当了一名的飞行员，她完成了她当飞行员的梦想，驾驶战机翱翔蓝天。每次在天空翱翔的时候，她看着头顶的外太空，心中不由得产生向往的念头，她想到太空看看，那里是怎样的风景。可是飞上太空并不是那么容易的。

不过在2003年10月15日，我国第一位航天员杨利伟乘坐神舟五号飞上太空，这个消息让刘洋十分激动，她看到自己的学长都进入太空了，她也越发向往，她决定要成为航天员飞上太空。她也开始为成为航天员努力，并将航天英雄杨利伟作为自己榜样。

2004年，刘洋与战友张华结为夫妻，组建了他们温馨的家庭。不过，刘洋却没有想到要生孩子，因为，她怕生孩子会留下创伤，无法成为航天员了。张华也是一名飞行员，航天员是每个飞行员的梦想，张华也十分支持她的梦想，并一直在身后给予刘洋鼓励和支持。

2010年，我国也开始了第二批航天员的选拔，刘洋在参加选拔的众多飞行员中脱颖而出，成为了15名航天员候选人之一。

到了面试的时候，她发现面试官正是她的学长和榜样杨利伟前来面试她。刘洋按耐住激动的心情，以沉着泠静的表现完美通过了面试。最终在这15个候选人中，刘洋突出的表现成功让她成为了我国第二批航天员。

然而成为航天员之后，并不意味着你就能登上太空，还要接受更加严格和系统的训练，这其中最艰难的就是加速度训练。我们一般人在6个g的加速度下就会昏厥，而飞行员则要达到8个g的状态，我国的航天员都要承受10g+的训练。（g是地球重力加速度，几个g就相当于要承受几倍的重力。）。

要想成为合格的航天员，不是说努力就行的，还要有身体素质和天赋，航天员的训练对男性来说，都是极限了，可刘洋全部都能达标，她在这些训练中的成绩基本都是最好的，她的努力也没有被辜负。

2012年3月。刘洋通过了最终的考核，入选神舟九号航天员乘组，代号03。2012年6月15日，刘洋被确认与景海鹏、刘旺一起成为神舟九号飞行组，飞上太空执行神舟九号与天宫一号的对接任务。

2012年6月16日，伴随着轰隆隆的巨响，神舟九号载人航天飞船飞向深邃的太空，在太空中绕地飞行了13天之后，刘洋搭载神舟九号成功返回地球，圆满的完成了任务。

刘洋也成为了中国历史上第一个女航天员，九年之后，她为了梦想一直拼搏，终于是完成了自己的梦想。刘洋返回地球之后，她的.名字传遍了神州大地，人们都称赞她是跟花木兰、穆桂英一样的女中豪杰。刘洋也曾说：这是她的骄傲，也是中华儿女的骄傲。

神舟九号任务完成之后，刘洋也出了不少风头，不过在此之后，刘洋就很少再出现，慢慢地退出了大众视野。原来在执行完神舟九号的任务后，刘洋的身体还是受到了一些小损伤，她也一直在养伤。养好伤之后，刘洋也30多岁了，丈夫张华为了支持刘洋的梦想一直都没说要孩子。刘洋为了家庭也为了自己的丈夫，决定不再进行航天活动了。

其实刘洋并没有销声匿迹，2013年，她还当选2012年中华儿女年度人物。2014年，她重新回到学校，学习专业文化知识。2015年2月，还出席了中央电视台的“情系国防好家庭”节目，并且还表示自己已经当妈妈了。

2018年，刘洋获得了清华大学法学博士学位，同年11月又当选全国妇联副主席，为社会、为全国妇女的进步做贡献。不过刘洋并没有完全离开航天局，她也经常回到航天局，为选拔和训练新一代的航天人，将自己这一生的航天经验倾囊教授给他们，为祖国的航天事业贡献自己的力量。

中国的航天事业从无到有，从落后到追赶再到超越，这是中国无数航天人贡献自己的力量，他们中有太多像刘洋这样的人，一辈子都可能不被人记住，但他们依旧为了祖国的航天奋斗。这些人都有一个相同的地方，就是他们都深深热爱着祖国，热爱着航天事业，甘愿为之隐姓埋名。

有着这样一群人的国家，她的崛起之路是不可阻挡的，在这个世界上，她只有一个名字，那就是中国！

航空航天人物事迹篇六

“心情高兴，设立航天日是国家对航天事业60年发展的充分肯定。”孙家栋说，更重要的是鼓舞，让年青一代不忘历史、展望未来，传承航天真正的精神。

“深空探测的第一步，一定要到月球去”

中国人从不缺少飞天梦想。嫦娥奔月、夸父追日、女蜗补天等口耳相传的古老传说，诉说着对奥秘太空的向往。

“科学技术发展到一定水平后会产生新的工程，这些工程反过来又进一步拉动专业技术领域发展，”在孙家栋眼里，科学技术和工程是相互影响、相互促进的。

“深空探测的第一步，一定要到月球去。”孙家栋说。

月球离地球最近，研究卫星和地球两者的.关系，力学上叫“二体运动”。到了月球以后，研究对象变成三个，各种计算公式、力量考虑、规律都不一样。

中国探月工程总体分“绕”“落”“回”三步走，“嫦娥一号”完成了一期“绕月”使命，“嫦娥三号”实现航天器首次地外天体软着陆探测，计划于2017年前后执行的“嫦娥五号”任务，将实现无人自动采样返回。

孙家栋认为，技术推动进步，需求拉动发展。“在竞争过程中不断改进，改进过程中不断思考，思考过程中产生新的认识，这是一个循环。”

这一循环，让中国航天走过了波澜壮阔的历史，一次次让梦想成为现实。

孙家栋笑言，地球和月球到底什么关系虽然还未有结论，但他相信世界各国发展深空探测的终极目的是研究宇宙的形成，以及探索人类起源问题。

中国航天的原则是为地面家园服务。

“中国航天有个重要原则，就是解决当前地面家园经济发展和国家建设问题。”孙家栋说。

与美国和俄罗斯从一开始着眼于空间物理探测活动不同，中国航天发展在成功发射第一颗卫星之后，又陆续研制了一系列应用卫星，来满足国家经济建设的各种需要。

孙家栋认为，这条道路符合中国发展的具体情况，在条件不成熟时，勉强开展深空探测是一种浪费。

在中国航天事业的发展中，曾经也有“面子工程”“形象工程”的质疑。孙家栋表示，事实上，国家发展航天事业是量力而行的，“很好地掌握了分寸。”

“刚开始科学家们出于好奇，想看看天上到底是怎么回事，上天之后才发现能与地面相结合。”孙家栋表示，像大多数科学研究一样，发展航天的效果不会立竿见影。但经过几十年的发展，航天事业的战略效应正在逐渐显现。

中国从20世纪开始发展航天事业，除了为半导体、电子、原材料、仪器仪表工业等提供发展良机外，也陆续为气象学、地质学等研究带来了新的重大启发。

“人类进入第四空间后，逐步掌握、研究和利用这个空间的规律，给各类科学技术带来启发和研究条件。”孙家栋指出。

“十三五”期间，我国一系列重大工程将全面推进，通过运载火箭、卫星应用、空间科学与应用、北斗卫星导航、高分辨率对地观测等领域的重点推进，加快军民融合发展，让航天事业更好地服务经济发展和社会民生。

“人类活动始终离不开时间和空间两个坐标。既然离不开，我们就要在航天事业的空间里施展拳脚、大展宏图。”孙家栋说。

“科普尽量往航天应用引导”

对普通老百姓来说，航天事业总是具有某种神秘感。

“过去对航天的宣传报道保密的多，老百姓很少能接触了解。而且航天事业的成果要通过地面其他工程综合运用以后，才能被老百姓切身感受到。”孙家栋说。

孙家栋回忆，在中国导弹研制刚刚起步之时，保密政策是“不上告父母，下不告妻儿”。孙家栋的妻子直到1985年“长征三号”运载火箭将国外卫星送上太空时，才知道丈夫是做什么的。

如今，伴随航天事业的高歌猛进以及互联网的飞速发展，航天开始走下“神坛”，与每个普通人的生活发生交集。

不少航天技术应用已经融入普通人的衣食住行。例如，普通人十分熟悉的方便面、“尿不湿”、手机定位导航、驾考探测红外线、纳米粒子烫等都与航天技术密切相关。

通过互联网、科技展览等线上线下渠道开展航天科普，体现航天信息对各行各业的服务，体现航天技术在日常生活中的应用。能让老百姓看得到、摸得着，让更多年轻人了解航天、热爱航天。

“航天梦是每个中国人的梦，”孙家栋说。从小培养孩子们对航天的热爱，可能会影响他们的一生。中国载人航天工程总设计师周建平，就是小时候通过收听电台的预告，看见了夜空中的中国首颗人造地球卫星，从此有了自己的梦想。

“航天日的设立也是为了激励我们的下一代，”孙家栋说，“中国在过去几十年实现了航天事业的从无到有，从小到大，接下来就要看我们的年青一代。”

时至今日，173公斤的“东方红一号”卫星仍在围绕地球飞行。而我国火星探测器也计划在2020年发射，一步实现对火星的环绕和着陆巡视探测。

中国人的航天梦，从腾飞的一天起，就注定永无止境。

航空航天人物事迹篇七

“航天人甘当无名英雄，不计个人得失，不求名利地位，无怨无悔，常年超负荷工作，默默承受着巨大的困难和压力，奉献青春年华，奉献聪明才智，奉献心血汗水，谱写了许许多多可歌可泣的动人篇章。”报告会上，梁小虹枚举了钱学森、余梦伦、“大国工匠”高凤林、“80后”孔凡玲等老中青三代航天人的感人事迹，生动形象地阐释了航天传统精神、“两弹一星”精神、载人航天精神的深刻内涵，展示了一代代航天人秉承忠于祖国、无私奉献的坚定信念，勇于登攀、敢于超越的进取精神，科学求实、严肃认真的工作作风，同舟共济、团结协作的大局观念和淡泊名利、默默奉献的崇高品质。

“航天精神是中华民族精神宝库中璀璨的瑰宝。中国航天建立丰功伟绩的历程，也是不断培育形成伟大精神的历程。”正是这种“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的“载人航天”精神，促使我国航天事业取得一个又一个飞跃，为祖国和人民赢得了巨大荣誉。谈及未来，梁小虹说：“中国航天事业虽然取得了举世瞩目的成就，但是面对新形势、新任务和新要求，我们航天产品的技术水平和竞争力与航天强国之间还存在一定的差距，推进我国从航天大国迈向航天强国刻不容缓，推动航天强国建设、实现中国航天梦的使命具有巨大的挑战。”

讲座期间，梁小红与师生进行了现场互动，并赠送了具有特殊纪念意义的航天模型和纪念品给回答问题的师生和学生代表。

机电工程学院的崔建鹏和新闻与传播学院的姜琬秋作为优秀在校生代表，上台接受梁小虹赠送的两具珍贵航天模型。他们表示，这次的理论学习紧扣爱国主义主线，既是一堂主题鲜明的思想政治教育课，也是一场感人至深的形势政策报告会。

航空航天人物事迹篇八

《红星照耀中国》是美国著名作者埃德加斯诺的不朽名著，一部文笔优美，记事性强、报道性强的作品。作者斯诺真实的记录了自1936年6月至10月，在我国西北革命根据地（以延安为中心的陕甘宁边区）进得实地采访的所见所闻。

作者斯诺向全世界真实的报道了中国和中国工农，红军以及许多红军领袖、红军将领的真实情况。

一个外国人，在一个混乱的国家，深入西境，不远万里来采访中国革命者，这一点是我值得敬佩的。

我觉得他可以去采访采访蒋介石。让他谈谈对毛主席的看法，形象。这样可以让我们更加的了解，认识毛主席。全书精致的刻画了红军领袖的形象，细致的描写红军领袖的故事。读完这本书我体会到了红军与国民党的斗争多么不容易。同时还要打小鬼子。可谓“腹背受敌”啊。这本书写的是红军与国民党的斗争，对我们以后学历史有一些帮助。

人民起义，自有其理。中华大地，千年之余。尔等倭寇，速速退去！

吾，自豪为之炎黄孙，来世还做华夏儿！

航空航天人物事迹篇九

由于科学技术的进步，地球好像变小了，人们犹如住在一个村子里。而航天器则载人登上月宫，人们往返于天地间已不再是新闻。中国的航天员杨利伟也于2003年10月16日首次航天圆满成功，实现了中国人的航天梦。然而这一辉煌成就的到来，是无数人为之奋斗甚至付出生命的代价换来的。大量的实践提醒人们，看来声速是飞机难以逾越的障碍，于是出现“声障”一词。如何从理论上揭示这一现象的本质，如何从技术上突破这一障碍，便成了那个年代的科学家和工程师们要攻克的堡垒。但是要攻下这个难题绝非易事，连以航空大师冯·卡门为首的，号称世界空气动力学研究中心的著名的古根汉姆航空实验室（galcit）的诸多精英人物也不愿意去碰它。1941年5月，郭永怀来到galcit师从冯·卡门攻读博士学位。“永怀同志因问题对技术发展有重要意义，故知难而进，下决心攻关。”（钱学森语）这一课题的最大难度主要是数学问题，郭永怀凭借其坚实的数学功底和对物理问题的透彻了解，经过刻苦努力，终于在1945年完成了有关跨声速流动不连续解的论文获得博士学位。这一研究发现了对解决实际问题有重要意义的“上临界马赫数”，为高效气动外型设计指出了方向，钱学森称“这是一个重大发现”。

此后，郭永怀选择了一个更为困难的课题。钱学森说：“这时郭永怀同志已对跨声速气动力学提出了一个新课题：既然超出上临界马赫数不可能有连续解，在流场的超声速区就要出现激波，而激波的位置和形状是受附面层影响的，因此必须研究激波与附面层的相互作用。这个问题比上临界马赫数更难，连数学方法都得另辟新途径。这就是plk方法中kuo（郭）的来源，现在我们称奇异摄动法。这项工作是郭永怀同志的又一重大贡献。”plk方法提出后得到了广泛应用，郭永怀也因此名闻世界。

在短短几年中，郭永怀先生就取得如此辉煌的成就不是偶然的。资料表明，郭永怀先后在南开大学预科、北京大学本科和研究生阶段聆听了数理名家申又枨、周同庆、朱物华、郑华炽、孙家蠡、吴大猷、饶毓泰等教授的高水平的和不少当时学科前沿的课程，如吴大猷在国内首开的量子力学等，并领略到名家的治学方法。这些名师都很重视基础知识、基本理论、基本技能的教学。因此当时打下的扎实基础，在郭永怀日后的研究中，显示出了攻无不克的威力。他在北大期间，虽跟随饶树人先生学习过大气物理，但真正走上空气动力学的学习研究道路，还是在西南联大时期听周培源先生的流体力学课开始的。周培源先生与当时多数教授一样，都希望能为抗战救国做些力所能及的工作，因而放弃原来的专业广义相对论，转而研究弹道学、流体力学等与战事有关的科目。老师影响学生是自然的，跟随周先生学习流体力学的还有林家翘、胡宁等，他们后来也都是各自领域的大家。

名师出高徒，一点不假。郭永怀有幸遇到一系列名师的教导培育。

数学被认为是打开科学大门的钥匙。郭永怀经南开、北大、联大诸多数理大师的长期熏陶，其数学基础扎扎实实，他能运用一切已有的数学方法解决实际工作问题。在遇到无法解决的问题时，他能研究和发展新的数学方法以满足实际问题的需要。他经常告诉身边的年轻同志“一定要学好两门课—数学和外语”。具有深厚数学物理基础和渊博工程技术知识的郭永怀也把科学和技术、理论与实际、数学科学与应用科学完美地结合起来，这就是郭永怀的学术风格，并取得了巨大的成功。

他的研究紧跟国民经济建设需要，他看到筑路、水利和国防等工程需要定向爆破，就提倡并指导爆炸力学和爆轰学的研究。

他根据我国国情，认为应尽量少花钱而作出高水平的产品，在“两弹一星”的研制中，提出并指导实施结构的轻型化和通用化研究，效益显著。

他认识到人类未来一定会向受控热核反应要能源和航天器返回大气层时必然遇到气体电离等等问题，因而提倡并指导关于电磁流体力学的研究。

他根据计算机的巨大潜力，提倡并指导了计算空气动力学研究，不仅减少了试验次数，节省了大量经费，因为起步较早，有些先进的计算格式如nnd等还受到国际学术界的重视。

他根据国家发展航天事业的需要，曾于1961年在科学院第四次星际航行座谈会上作《宇宙飞船的回地问题》的发言，对气动、烧蚀、轨道设计等方面作了阐述。此后他对我国高超声速流动研究、空气动力学研究投入了巨大的精力和热情。如今我国的空气动力学研究与发展中心已成为技术力量雄厚、研究手段完善、试验设备齐全、测试数据可靠的享誉国际的航空航天器及相关技术的研发基地。人们称郭永怀先生是该项事业的开拓者和奠基人。

航空航天人物事迹篇十

男、女合：大家晚上好！

女：圣火点燃激-情，奥运梦想成真，伴随礼花的绽放，奥运的旋律在中华大地上传响！

男：一曲“神采飞扬”既表达了我们郝穴阳光舞蹈艺术团的奥运激-情，也拉开了今夜我们良宵共渡的序幕。

女：朋友们，我们“阳光舞蹈艺术团”是经中国舞蹈家协会批准的教学会员基地，有北京舞蹈学院中国舞高级资格教师2名，中国舞蹈家协会注册教师3名。干净、明亮的练功房，编排新颖的中国舞，金光闪闪的考级证，健康健美的小舞星正吸引着越来越多的家长、小朋友的参与激-情。

男：“阳光艺术团”的宗旨是：让孩子们在快乐中成长，让孩子们在快乐中舞蹈，让孩子们成为快乐的小舞星。我们的教师编排并演出的舞蹈在全国屡获大奖，我们的学员一个个考级成功，我们的小朋友屡屡被中国舞蹈家协会评为快乐小舞星。

女：今宵我们的激-情将同奥运一齐释放，我们的阳光将同辉月亮。

男：今宵，我们将以优美的舞姿展示形象，回馈社会的滋养，阳光的成长，成功离不开各级领导的关爱和家长小朋友的亲睐。首先，我们还是以热烈的掌声有请(讲话领导)为阳光祝福，为晚会致辞。

(领导讲话)。

2、《竹林深处》。

女：“远上上海少博赛，竹林深处是傣家”，阳光艺术团的一群傣家小朋友，在上海国际少儿舞蹈大赛中荣获金奖，他们是阳光的自豪，是江陵的骄傲。

男：朋友们，掌声在哪里。下面请欣赏舞蹈《竹林深处》，掌声有请。

3、《快乐一家人》。

“奥运加油，中国加油，世界加油！”这是每个中国人心中的呼声，小朋友们也雀跃欢呼，用舞蹈表达对奥运的祝福。请欣赏舞蹈《快乐一家人》。

4、《快乐成长》。

一片阳光轻轻的落在我的琴弦上，我的生活从此充满的梦想，充满了渴望，我梦想失去忧伤，我渴望快乐成长。请欣赏爵士舞蹈《快乐成长》。

5、器乐、古筝。

古筝古朴、古典、古韵，小朋友的十指间流淌的是小桥流水，是泉水叮咚，是夏夜的清凉。请欣赏器乐古筝表演。

6、玫瑰花中的活泼女孩。

温暖的阳光穿过玫瑰花林，柔和的抚摸着维吾尔族姑娘，一个个完美的童话简单的舒展健美的身躯。于是，我们感到幸福在蓬勃滋长。请欣赏新疆舞《玫瑰花中的活泼女孩》。

7、《我的偶像》。

8、孔雀。

女：哎，小男生，你明白中国人谁的孔雀舞跳得最好吗。

男：请别叫我小男生，好不好，我是大男人(拍胸)。因为我既懂音乐，又爱舞蹈(做几个招牌舞蹈动作)，你刚才问什么来着，再说一遍。

女：我问你中国人中谁的孔雀舞跳得最好。

男：杨利伟的姐姐杨丽萍。

女：杨利伟，飞天第一人，孔雀舞与他有啥关系呀！

男：你看啦，杨利伟在天上飞得最好，杨丽萍在地上孔雀舞得最棒。

女：嗯，有思想，有高度，真像个大男人，但我要告诉你，今晚我们请来了阳光舞蹈班的学员——郝穴的杨丽萍，掌声有请带来的孔雀舞。

9、考级组合。

顾盼生情的眼神，曼妙柔美的身姿，律动含情的编排，一眨眼，一笑脸，一举手，一提足，那么专注，那么专业，那么专情。请欣赏考级中经典的动作组合。

10、《爱在我家》。

女唱《吉祥三宝》(男生在旁打节拍配合，扮爸爸)。

男：唱得真不错，他们一家人真幸福。

女：此刻谁的家庭不幸福。

男：嗯，因为每个家庭都充满了爱，都温馨、吉祥、幸福。

女：请欣赏舞蹈《爱在我家》。

11、爵士组合。

夏夜的动感释放着激-情，荡漾着青春，张扬着个性，摇曳着流行，朋友们动起来吧。请欣赏爵士舞组合。

12、独舞《春闺梦》。

今夜，有你，有我，有月，有星。

今夜，星星是我的歌声，穿越夜空的飞翔，终止在你的闺梦里。

今夜，月照无眠，今夜，不应有恨。

请欣赏舞蹈《春闺梦》。

13、现代舞。

青春是夜无法包围的诗，青春是花无法簇拥的舞，阳光是夜无法容忍的洒脱，阳光是行云流水的心跳，青春只此一次，阳光天天恩赐！来吧，小朋友们，尽情享受阳光，尽情舒展舞姿。请欣赏现代舞。

14、彩虹塔。

杨利伟的身影刚刚落地，黄俊龙、聂海胜的声音又响彻苍穹，神七的身影又将升空，我们热爱航天，我们探索宇宙，我们未来的梦想就是坐上彩虹塔，遨游太空，邀约星球。请欣赏舞蹈《彩虹塔》。

结束语：(放今夜无眠曲周冰倩)。

女：朋友们，今夜是激-情的夜晚，今夜是阳光的馈赠。

男：我们阳光艺术团在各级领导和社会各界的支持下正茁壮成长，我们的学员也在天天进步，月月向上，年年成绩超然。

女：愿我们的友谊永存，愿大家一如既往的支持阳光。

男、女合：阳光阳光，给你光亮。

阳光阳光，伴你成长。

(伸出二指头，耶)。

女：阳光艺术团回报社会文艺演出到此结束。

男、女：祝大家夏夜安康，全家幸福，晚安，再见！

航空航天人物事迹篇十一

费俊龙：我小时候很羡慕军人，可能是小时候挺喜欢看战争片，我感觉到军人特别伟大。我特别欣赏红五星，我小时候自己做过红五星，拿铁皮自己铰的，完了以后刷上红漆，放在自己的帽子上。

后来我姐夫是当兵的，我特意跟他要了一个帽徽，别在我的帽子上，那时候我都已经上初一了。因为从小就对军人有种特别的向往，所以当1982年我们学校进行招飞的宣传，我义无反顾地就报了名。

当时我是自作主张。飞行员最后一项检查眼睛，要检查眼底，必须散瞳以后才能检查。我检查完，戴了一个墨镜回家了，因为父母都知道，我平时不戴眼镜。母亲问我眼睛怎么了，我怕她着急，就我没什么事，就是检查眼睛，学校组织的。我的家在江南，江苏昆山。那里比较富裕的，也是个鱼米之乡。我在家排行老小，上面有两个姐姐。南方有一种习惯，作为一个男孩又是老小，要当兵的话，父母可能有点顾虑。我想既成事实以后再跟父母说。后来跟父母说的时候，父亲给我一句话，他说既然你自己选择了，你以后不要后悔。我明白，他的意思就是说你自己选择的事，你把它做好。

刚到空军的时候与想象中有些不一样，经过一年多的军训，终于从一个普通青年变成一个军人，并且是一个飞行学员，这个过程训练相对比较艰苦，但是我咬着牙过来了，因为我始终相信我爸说的.那句话，也相信我自己的选择是对的。

聂海胜：当兵是我自己的选择。参加高考前，空军招收飞行员，我就报名参加了。当时学校里，所有符合条件的男生都报名了。最终选了选了7个，最后飞行飞出来两个，我一个，还有一个在飞运输机。

所谓“飞出来”，就是身体检查合格了，到部队和航校经过几年的训练，最终成为飞行员。没飞出来，可能有各种原因，比如身体原因，比如不适合飞行。

飞行中遇到的危险。

费俊龙：有一次，我在飞行过程当中，油耗灯提前亮了，我就判断油量有问题。这时候我就边报告，边往回走，当时(地面)指挥员判断是不是电路故障，让我按规定路线在正常空域里面下降，完了以后再下来。因为要经过内层空域，机场是内层空域，从外层空域回来的时候，下降到一定高度才能从内层空域下面通过，当时我想，如果这样下来，假如真是没有油，有可能就回不了机常根据自己的判断，我立刻请示，按空滑迫降路线回来。

最后，我安全落地以后，机械师一检查，果真是没有油了。如果不是按照空滑迫降下来，如果中间我再加油门，到不了地面就没油了，后果不堪设想。

航空航天人物事迹篇十二

20xx年，神舟十二号和神舟十四号乘组，已完成太空出舱等多项任务，并在中国人自己的空间站进行了首次太空授课。

30年来，从一人一天到多人多天，从舱内实验到太空行走，从短期停留到中期驻留，中国人正一步一个脚印走进属于自己的太空家园——空间站。伴随着一次又一次起飞，中国人在太空中走得越来越远，而我们的梦想却越来越近。

中国载人航天工程总设计师周建平：中国的空间站今后是一个全球科学家，开展空间科学研究的一个非常理想的，非常好的平台。这些平台会促进科学事业的发展，促进科学探索的进步。

随着北斗三号最后一颗卫星升空，我国终于建成了独立自主、开放兼容的全球卫星导航系统。近三十年间，几代北斗人坚守建设中国人自己卫星导航系统的初心使命，建成中国的北斗，世界的北斗，一流的北斗。

奔向新时代，北斗人将踔厉奋发、笃行不怠，继续为构建人类命运共同体贡献北斗力量。

北斗卫星导航系统工程总设计师、中国工程院院士杨长风：我们的北斗工程是400多个研制单位，30多万人一起拼出来的。我们跨越每一个坎的时候，付出了我们的汗水、我们的艰辛，千辛万苦才能够完成我们每一步前进的步伐。20xx年5月15日，天问一号探测器成功着陆在火星乌托邦平原南部，实现了我国首次地外行星着陆。5月22日，祝融号火星车驶上火星表面，留下了中国人在火星上的第一条印记。

中国首次火星探测任务工程总设计师张荣桥：标志着我们绕、着、巡的工程目标，圆满达成了。

20xx年12月17日凌晨，一颗明亮的`“流星”划过夜空，这是刚刚从38万公里外的月球带回月球样品的嫦娥五号返回器。1时59分，嫦娥五号带着1731克月球样品顺利返回地球，中国人终于实现了千百年来“上九天揽月”的梦想。

至此，中国探月工程“六战六捷”“绕、落、回”三步走规划圆满收官。

探月工程三期总设计师胡浩：探月工程从目前来看，我们每一步都走得很扎实，应该说是一步一个脚印在实现。

航空航天人物事迹篇十三

在中国航天史上，乘“神五”飞出地球的杨利伟是第一位天空人。作为杨利伟的队伍和好朋友，__那时还不为人所知。直到“神六”发射时，与__搭挡的他成为第二梯队成员，不少人才知道，在表里河山的山西省，关公故乡出了一个名__的航天员。

记者至今仍然记得，“神六”发射的前夜，__的家人在东杨家卓村老家的西房里看电视的场面。当时，屋子里有不少人。除了景靠喜、王珍玲两位老人，海鹏的弟弟海龙也带着妻子和女儿回到家里，加上海鹏的妹妹艳芳一家和一些为他们高兴赶到的邻居。__老家是热闹非凡。

后来，看到儿子没有成为“神六”上的航天员，景靠喜仍然感到非常高兴。“没有用上第二梯队，说明我们国家的航天技术先进可靠。我相信“神七”发射时，儿子会更神气。”而这一预测果然说中了。这次“神七”发射，__成了正选的3名航天员中的一个。他是山西当之无愧的第一个太空人。

从1993年选入国家航天员大队后，__只会过两次老家。一次是1998年，__的儿子还很小时，他匆匆忙忙赶回，接父母去他北京的家。那次，他的父母一待就是5年，直到在20_年底才会到运城老家。