Ligne 3 du tramway de Bâle

	Tramway ligne 3
	; Un tramway proche de Barfüsserplatz. ;
	; Un tramway proche de Barfüsserplatz. ;
Réseau	Tramway de Bâle
Terminus	Gare de Saint-Louis, Birsfelden Hard
Communes desservies	3 (Bâle, Birsfelden, Saint-Louis)
Histoire
Mise en service	10 mai 1897
Dernière modification	9 décembre 2017
Exploitant	BVB
Infrastructure
Conduite (système)	Conducteur
Exploitation
Points d’arrêt	25
Longueur	9,419 km
Temps de parcours	24 min
Distance moyenne entre points d’arrêt	338 m
Jours de fonctionnement	L, Ma, Me, J, V, S, D
Fréquentation; (moy. par an)	9,48 millions; 6e/11
Lignes connexes	1 2 3 6 8 10 11 E11 14 15 16 17 21
Schéma de la ligne
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La ligne 3 du tramway de Bâle est une des treize lignes du tramway de Bâle. Elle relie la station Gare de Saint-Louis, en France, à la station Birsfelden Hard. Elle est composée de 25 stations réparties sur 9,5 kilomètres, dont deux des trois portes historiques de la ville : Spalentor et St. Albans-Tor.

Histoire

En 1897, la troisième ligne du tramway de Bâle est ouverte entre Burgfelderplatz à Bâle et Birsfelden Schulstrasse. Sur les onze lignes de tramway modernes, c'est celle qui a vécu le moins de changements. En raison de l'expansion de la ville de Bâle, la ligne fut prolongée en 1930 et 1932 pour la limiter à Burgfelden Birsfelden. Dans les années 1950, un changement pour le mode bus a été pris en considération, mais celui-ci a échoué à se matérialiser.

Section en France (2017)

La ligne 3 du tramway a été prolongée en décembre 2017 de Burgfelderhof jusqu'à la gare de Saint-Louis en France, où est implanté un parking relais. L’enquête publique relative à cette extension côté français s’est déroulée de mi-octobre à mi-novembre 2014, suivie par la « Planauflage » côté suisse, de novembre à décembre 2014. Les deux enquêtes ont reçu un avis favorable. Le démarrage des travaux de déviation des réseaux a eu lieu en avril 2015 côté français. Le terminus actuel a été supprimé et remplacé par une nouvelle station Burgfelderhof située 500 mètres plus au nord au niveau de la frontière franco-suisse. La section française compte quatre nouvelles stations.

Le coût total pour le prolongement de la ligne de tram 3 s’élève à environ 87 millions de francs suisses (chiffres 2017), 35 millions pour la partie suisse et 54 millions pour la partie française. La Confédération suisse participe à hauteur d'environ 35 % du coût total^[2]. Le département du Haut-Rhin a participé au financement des travaux d'extension à hauteur de 3,5 M€.

Les premiers essais se sont déroulés le 2 août 2017. La mise en service commerciale a été réalisée le 9 décembre 2017^[3].

Prolongement

La ligne pourrait être ultérieurement prolongée en deux phases : tout d'abord de 800 mètres à l'horizon 2021 jusqu'au Centre commercial et de loisirs qui va être construit sur le Technoport à Saint-Louis, puis jusqu'à l'aéroport de Bâle-Mulhouse-Fribourg^[4] à l'horizon 2030.

Les arrêts de la ligne 3 du tramway

	Stations	Lat/Long	Communes desservies	Correspondances^[5]
■	Saint-Louis Gare P+R	47° 35′ 22,6″ N, 7° 33′ 16,8″ E	Saint-Louis	S1 - TER Grand Est, TER 200
•	Soleil	47° 34′ 59,6″ N, 7° 33′ 19″ E	Saint-Louis
•	Place Mermoz	47° 34′ 50,3″ N, 7° 33′ 11,6″ E	Saint-Louis
•	Saint-Exupéry	47° 34′ 36″ N, 7° 33′ 21″ E	Saint-Louis
•	Burgfelderhof	47° 34′ 05,9″ N, 7° 33′ 40,8″ E	Bâle
•	Waldighoferstrasse	47° 34′ 05,9″ N, 7° 33′ 40,8″ E	Bâle
•	Luzernerring	47° 33′ 58″ N, 7° 33′ 55″ E	Bâle
•	Felix-Platter-Spital	47° 33′ 54,3″ N, 7° 34′ 02,4″ E	Bâle
•	Strassburgerallee	47° 33′ 48,9″ N, 7° 34′ 14″ E	Bâle
•	Burgfelderplatz	47° 33′ 43,9″ N, 7° 34′ 24,3″ E	Bâle	1
•	Pilgerstrasse	47° 33′ 35,9″ N, 7° 34′ 38,4″ E	Bâle
•	Spalentor	47° 33′ 29,2″ N, 7° 34′ 53,2″ E	Bâle
•	Universität	47° 33′ 25,5″ N, 7° 35′ 01,3″ E	Bâle
•	Musikakademie	47° 33′ 19,9″ N, 7° 35′ 13,2″ E	Bâle
•	Barfüsserplatz	47° 33′ 15″ N, 7° 35′ 19″ E	Bâle	6 8 11 14 15 16 17
•	Bankverein	47° 33′ 11,7″ N, 7° 35′ 33,4″ E	Bâle	1 2 8 10 11 E11 14 15
•	Aeschenplatz	47° 33′ 05,9″ N, 7° 35′ 44,5″ E	Bâle	8 10 11 E11 14 15
•	Hardstrasse	47° 33′ 08,5″ N, 7° 36′ 01,7″ E	Bâle	14
•	St. Alban-Tor	47° 33′ 09,7″ N, 7° 36′ 16,1″ E	Bâle
•	Waldenburgerstrasse	47° 33′ 14,9″ N, 7° 36′ 35,8″ E	Bâle
•	Breite	47° 33′ 20,1″ N, 7° 36′ 52,1″ E	Bâle
•	Bären	47° 33′ 16,3″ N, 7° 37′ 08,9″ E	Birsfelden
•	Schulstrasse	47° 33′ 11,4″ N, 7° 37′ 19,3″ E	Birsfelden
•	Salinenstrasse	47° 32′ 57″ N, 7° 37′ 36″ E	Birsfelden
■	Birsfelden Hard	47° 32′ 54,8″ N, 7° 37′ 47,56″ E	Birsfelden

Articles connexes

Les coordonnées de cet article :

Muraille de Bâle

Références

↑ Les chiffres de la fréquentation datant de 2007, la ligne 21 (créée en 2009) n'est pas prise en compte. De plus, les chiffres de la fréquentation des lignes 11 et E11 sont mélangés.
↑ Le financement, site officiel du tram 3
↑ « Le tram fait son retour », article des DNA du 3 août 2017.
↑ Le tram 3 sera prolongé jusqu’à l’EuroAirport
↑ Pour alléger le tableau, seules les correspondances avec les transports guidés (métros, trains, tramways,...) et les correspondances en étroite relation avec la ligne sont données. Les autres correspondances, notamment les lignes de bus, sont reprises dans les articles de chaque gare.

[1] Les chiffres de la fréquentation datant de 2007, la ligne 21 (créée en 2009) n'est pas prise en compte. De plus, les chiffres de la fréquentation des lignes 11 et E11 sont mélangés.

[2] Le financement, site officiel du tram 3

[3] « Le tram fait son retour », article des DNA du 3 août 2017.

[aeroport-4] Le tram 3 sera prolongé jusqu’à l’EuroAirport

[TableauCorrespondances-5] Pour alléger le tableau, seules les correspondances avec les transports guidés (métros, trains, tramways,...) et les correspondances en étroite relation avec la ligne sont données. Les autres correspondances, notamment les lignes de bus, sont reprises dans les articles de chaque gare.

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