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Gare de Thonon-les-Bains

gare ferroviaire française

La gare de Thonon-les-Bains est une gare ferroviaire française de la ligne de Longeray-Léaz au Bouveret, située à proximité du centre de la ville de Thonon-les-Bains, dans le département de la Haute-Savoie, en région Auvergne-Rhône-Alpes.

Thonon-les-Bains
Image illustrative de l’article Gare de Thonon-les-Bains
Le bâtiment voyageurs rénové.
Localisation
Pays France
Commune Thonon-les-Bains
Adresse Rue de la Gare
74200 Thonon-les-Bains
Coordonnées géographiques 46° 22′ 08″ nord, 6° 28′ 54″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87745646
Site Internet La gare de Thonon-les-Bains, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services (LEX)(L1)
TGV inOui
TER Auvergne-Rhône-Alpes
Caractéristiques
Ligne(s) Longeray-Léaz au Bouveret
Voies 2 (+ voies de service)
Quais 2
Transit annuel 714 703 voyageurs (2023)[1]
Zone 300 (Léman Pass)
Altitude 436 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Star't ABCDMNE1E2141142151152271
ÉVA'D 1212
Cars Région Y03Y91
Géolocalisation sur la carte : Haute-Savoie
(Voir situation sur carte : Haute-Savoie)
Thonon-les-Bains
Géolocalisation sur la carte : Auvergne-Rhône-Alpes
(Voir situation sur carte : Auvergne-Rhône-Alpes)
Thonon-les-Bains
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Thonon-les-Bains

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des TGV inOui, des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes et les trains de la ligne L1 du RER transfrontalier Léman Express. Elle est également ouverte au service des trains de marchandises.

Situation ferroviaire

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Vue à contre-jour, depuis une passerelle, sur les voies et le bâtiment voyageurs. 
Les voies et les quais rénovés.

Établie à 436 mètres d'altitude, la gare de Thonon-les-Bains est située au point kilométrique (PK) 202,739 de la ligne de Longeray-Léaz au Bouveret, entre les gares ouvertes de Perrignier et d'Évian-les-Bains. Une voie d'évitement double la voie unique de la ligne et plusieurs voies de services complètent l'infrastructure.

La gare dispose de deux quais et de deux voies : le quai no 1, pour la voie A (pour les trains à destination de Bellegarde, Genève-Cornavin et Coppet) et le quai no 2, pour la voie B (pour les trains à destination d'Évian-les-Bains).

Histoire

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Le bâtiment voyageurs de la gare de Thonon. 
Le bâtiment voyageurs d'époque, rénové, en .

La gare est inaugurée le à l'occasion de l'ouverture de la section entre Collonges-sous-Salève et Thonon-les-Bains. Elle en est la gare terminus jusqu'au avec l'ouverture de la ligne entre Thonon-les-Bains et Évian-les-Bains.

Son implantation à proximité du centre-ville suscita à l'époque des réserves de la part de la population car elle a conduit à couper le champ de foire (situé sur l'actuelle place de Crête) du reste de la ville[2]. Avant de devenir un parc relais au sud de la gare se trouvait une cour de marchandises traitant l'important trafic de trains de marchandises. Jusqu'à la création de la gare de la Cachat, la gare de Thonon-les-Bains est une gare de première importance pour le trafic de trains de marchandises, d'autant plus que la ligne du Tonkin est l'unique moyen de relier le Chablais français à la Suisse[3].

Autrefois, la gare de Thonon-les-Bains était desservie par des trains Intercités de nuit sur les relations :


Service des voyageurs

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Accueil

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Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. Des équipements, aménagements et services sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite[6].

Desserte

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Histoire de la desserte

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Desserte actuelle

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La gare de Thonon-les-Bains est desservie par :

Intermodalité

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Entrée du parc relais de la gare de Thonon-les-Bains.

Un parc relais d'environ 550 places (dont 250 places réservées aux usagers du train) ainsi qu'un réseau de stationnement cyclable sont aménagés au sud des voies ferrées[9].

La gare est desservie par les transports en commun de Thonon-les-Bains (Star't) et les Transports en commun d'Évian-les-Bains (ÉVA'D). À proximité se trouvent la gare de départ du funiculaire de Thonon-les-Bains et l'embarcadère des bateaux de la CGN (dont ceux du service régulier pour Lausanne-Ouchy).

Service des marchandises

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La gare voit passer des trains de marchandises pour l'expédition des bouteilles d'eau minérale d'Évian[10] entre Publier et Ambérieu-en-Bugey. Cette expédition est gérée par le service RégioRail Rhône-Alpes.

La gare dispose d'une grue de 10 tonnes[11].

À plus long terme, après la mise en service de CEVA, la réouverture de la ligne du Tonkin entre Évian-les-Bains et Saint-Gingolph (frontière franco-suisse) pourrait permettre la création de liaisons plus efficaces entre le bassin genevois et le canton du Valais, via la rive sud du Léman. Ce projet de réouverture est à l'étude par RFF et la région Auvergne-Rhône-Alpes jusqu'en . La phase opérationnelle, avec le début des travaux, devrait avoir lieu vers ou [12].

Bibliographie

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  • Jean-Chaintreau, Jean Cuynat et Georges Mathieu, Les Chemins de fer du PLM, Éditions La Vie du Rail et La Régordanne, 1993.
  • Patricia et Pierre Laederich, André Jacquot et Marc Gayda, Histoire du réseau ferroviaire français, Éditions de l'Ormet, Valignat, 1996.
  • Voies Ferrées n° 11 de mai-juin 1982, Les atouts d'un raccordement (CEVA), article de William Lachenal.
  • Connaissance du Rail n° 302-303 d'octobre-novembre 2006, Le Sillon alpin, article de William Lachenal.

Notes et références

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  1. SNCF Gares & Connexions, « Fréquentation en gares », sur SNCF Open Data (consulté le ).
  2. Ville de Thonon-les-Bains, panneau d'informations touristiques
  3. Mehdi Elaaboudi, « Thonon-les-Bains : une gare pleine d’histoire(s) », sur Le Messager, (consulté le ).
  4. « Trains de nuit ayant Paris comme origine (présentation par réseau) », sur Trains directs (consulté le ).
  5. « Trains de nuit transversaux », sur Trains directs (consulté le ).
  6. Site SNCF TER Auvergne-Rhône-Alpes, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Gare de Thonon-les-Bains ; lire (consulté le ).
  7. « Trains directs au départ de Lyon, consultez l'étude et les cartes », sur Trains directs (consulté le ).
  8. « Horaires Léman Express », sur lemanexpress.ch (consulté le ).
  9. « Quartier de la gare »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), sur ville-thonon.fr (consulté le ).
  10. « Régiorail fait progresser les OFP », sur transportrail.canalblog.com, (consulté le ).
  11. Archive de l'ancien site de Fret SNCF : la gare de Thonon-les-Bains (consulté le ).
  12. « Il manque 17 kilomètres de rails pour boucler le tour ferroviaire du Léman », sur rts.ch, (consulté le ).

Voir aussi

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Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes

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Liens externes

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Origine Arrêt précédent Train   Arrêt suivant Destination
Paris-Gare-de-Lyon Annemasse TGV inOui
(week-ends et fériés)
Évian-les-Bains Évian-les-Bains
Coppet Perrignier (LEX)  (L1) 

Évian-les-Bains Évian-les-Bains
Bellegarde Perrignier TER Auvergne-Rhône-Alpes Évian-les-Bains Évian-les-Bains