Transports en Pologne
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Le transport en Pologne repose sur la route, le chemin de fer, les voies d'eau et les moyens aériens. La part du transport dans le produit intérieur brut atteint 3,2 %, et le secteur emploie 545 000 personnes à la fin des années 1990. La part du rail est prépondérante avec 51 % du total.
Transport routier
[modifier | modifier le code]Les autoroutes représentent 1 330 km, et les voies express 1 144 km en 2012. La Pologne a implémenté des standards de qualité des carburants et des normes d'émissions de polluants conformément aux directives européennes[1].
Transport ferroviaire
[modifier | modifier le code]Le réseau ferroviaire est très développé, et représente 19 837 km de voies ferrées.
Transport par voie d'eau
[modifier | modifier le code]La Pologne a 3 997 km de rivières navigables et de canaux (en 2009).
La marine marchande représente 57 navires. Les principaux ports maritimes sont Gdansk, Gdynia et Swinoujscie. Le principal port fluvial est Szczecin (sur l'Oder).
Transport aérien
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La Pologne a 126 aéroports et 6 héliports en 2013[2]. La principale compagnie aérienne est LOT Polish Airlines, qui a son hub principal à l'Aéroport Frédéric Chopin de Varsovie. Il existe par ailleurs des compagnies charter, comme Bingo Airways ou Enter Air.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- OECD Environmental Performance Reviews OECD Environmental, OECD Publishing, 2015
- « CIA - The World Factbook -- Poland », sur cia.gov via Wikiwix (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- Investment in Transport Infrastructure -- 1985-1995, OECD Publishing, 1999
