Pont Saint-Louis-de-Gonzague
| Pont Saint-Louis-de-Gonzague | ||||
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| Géographie | ||||
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| Pays |  Canada
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| Province |  Québec
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| Municipalité | Saint-Louis-de-Gonzague | |||
| Coordonnées géographiques | 45° 13′ 52″ N, 74° 00′ 10″ O | |||
| Fonction | ||||
| Franchit | Canal de Beauharnois, voie maritime du Saint-Laurent | |||
| Fonction | Pont routier | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Type | Pont à poutres en acier Pont levant |
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| Longueur | 970 m | |||
| Portée principale | 110 m | |||
| Largeur | 13,02 m | |||
| Hauteur libre | 4,3 m | |||
| Matériau(x) | Acier, béton | |||
| Construction | ||||
| Construction | Travées fixes 1932
Travée levanteː 1957 |
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| Gestion | ||||
| Propriétaire | Corporation de Gestion de la Voie Maritime du Saint-Laurent | |||
| Géolocalisation sur la carte : Canada
Géolocalisation sur la carte : Montérégie
Géolocalisation sur la carte : Québec
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Le pont Saint-Louis-de-Gonzague est un pont routier situé en Montérégie, dans la municipalité de Saint-Louis-de-Gonzague.
Description
[modifier | modifier le code]Le pont est emprunté par la rue du Pont qui est une collectrice de transit entretenue par le ministère des Transports. Il comporte deux voies de circulation, soit une voie par direction. Autrefois, le pont n'avait qu'une seule voie et une voie ferroviaire, la circulation se faisait donc en alternance grâce à des feux de circulation. La hauteur libre est limitée à 4,3 mètres.
Le pont compte 30 travées, la travée mobile a une portée de 110 mètres[1].
Accidents
[modifier | modifier le code]En Novembre 1985, le navire indien Jalagodavari heurte la travée au sud de la section levante[2].
En , un navire canadien frappe une travée fixe[3].
Le Bureau de la Sécurité dans les Transports (BST) a fait enquête sur ces accidents.
Toponymie
[modifier | modifier le code]Le nom du pont rappelle la municipalité de paroisse de Saint-Louis-de-Gonzague, dans laquelle il est situé.
Ressemblance
[modifier | modifier le code]Le pont Saint-Louis de-Gonzague et le pont Larocque sont voisins de quelques kilomètres et presque jumeaux. Lorsque l'un des ponts est levé, les usagers peuvent emprunter l'autre pont, n'étant pas synchronisés.
Références
[modifier | modifier le code]- « Pont de Saint-Louis-de-Gonzague (Salaberry-de-Valleyfield/Saint-Louis-de-Gonzague, 1957) »
, sur structurae.info, (consulté le ).
- « Liens périurbains », sur gruhm.org via Internet Archive (consulté le ).
- « Un cargo percute le pont Saint-Louis-de-Gonzague », sur tvanouvelles.ca via Wikiwix (consulté le ).
