iRacing

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iRacing

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Développeur	iRacing.com Motorsport Simulations
Éditeur	iRacing.com Motorsport Simulations

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Début du projet	2004
Date de sortie	26 août 2008

Genre	Course
Mode de jeu	Multijoueur
Plate-forme	Windows

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Langue	Anglais

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Site web	www.iracing.com

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iRacing (précédemment iRacing.com) est un jeu vidéo de course développé et édité par iRacing.com Motorsport Simulations. Créé en 2004, le jeu est disponible au public en 2008 sur Windows. Le jeu est payant, fondé sur un système d'abonnement, allant de 8,29 $/mois (7,83 €) à 13 $/mois (12,28 €) selon la durée de l'abonnement^[1].

iRacing est un jeu de course entièrement Multijoueur. Les courses sont divisées en 5 catégories : les courses en voiture de sport, en formule (monoplaces), en ovale, sur terre et enfin sur terre en ovale. Certaines courses peuvent êtres organisées sur un format d'endurance, avec dans ce cas là la possibilité pour les pilotes d'effectuer des relais.

Chaque joueur est défini par un niveau de son pilotage, appelé iRating, lui permettant de piloter face à des joueurs du même niveau. l'iRating est propre à chacune des catégories. En plus de l’iRating, un système de licences est mis en place, classant les joueurs selon leur propreté de conduite. Un pilote ne commettant que peu d'erreurs pourra atteindre des licences supérieures, lui offrant un plus large choix d'épreuves. Les licences sont les suivantes, par ordre croissant : Rookie, D, C, B, A et Pro

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  Logos des différentes licences

Un indicateur du niveau de propreté de pilotage durant une course est le compteur inc (pour incidents), noté x. Ce compteur augmente en fonction des erreurs commises durant la course : 1x est donné pour une sortie de piste, 2x pour une perte de contrôle et 4x pour un accrochage. Une limite est mise en place pour chaque épreuve. Un pilote dépassant cette limite peut écoper dans un premier temps d'une pénalité, puis dans un second temps être disqualifié de la session.

Le jeu possède en outre une physique de dégâts très réaliste. Le comportement de la voiture s'en trouve aussitôt altéré, de façon légère ou appuyée, suivant la gravité de l'accident. Par exemple, un choc ayant faussé la suspension avant droite obligera le joueur à maintenir le volant tourné vers la gauche, afin que la voiture reste en ligne droite. Les cinématiques des ravitaillements sont également réalistes, et diffèrent d'une catégorie à l'autre, tant pour le nombre de mécanicien que pour le système de fixation des roues ainsi que celui du ravitaillement en essence. En revanche, les dégâts ne peuvent pas être réparés au stands, ou de façon mineure (changement d'aileron avant pour les catégories monoplaces sans carénage).

Un joueur éliminé pour disqualification ou accident se retrouve à son stand, et peu assister en spectateur à la session. Pendant l'épreuve même, un spectateur peut visionner une séquence enregistrée plus tôt, par exemple, son propre accident ou les causes de sa disqualification, et les voir sous un grand nombre d'angles.

Pendant la course, un ingénieur de piste renseigne par radio le pilote, lui indiquant si une voiture se trouve à sa proximité ( "Car left" = Voiture à gauche). Uniquement disponible en Anglais, l'ingénieur peut également renseigner le pilote sur le temps le séparant de la voiture le précédent ou le suivant, ainsi que sur l'état général de la voiture, des pneus, et du moteur. Les informations de l'ingénieur sont sous-titrées en rouge en bas de l'écran.

Le jeu de base comporte 15 voitures^[2] et 23 circuits^[3], possédant pour la plupart plusieurs tracés. Pour améliorer l'expérience de jeu, des voitures et des circuits peuvent être achetés, augmentant le nombre de véhicules à 115^[2] et de circuits à 108^[3], dont les célèbres Circuit des 24 Heures du Mans, Spa-Francorchamps ou encore du Nürburgring.

• PC Gamer : 80 %^[4]

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