George Russell (pilote automobile)

George Russell, né le 15 février 1998 à King's Lynn, est un pilote automobile britannique.

Vainqueur du championnat de GP3 Series en 2017 puis de Formule 2 en 2018, il fait ses débuts en Formule 1 l'année suivante, au sein de l'écurie Williams. Sa deuxième place en qualifications lors du Grand Prix de Belgique 2021 lui permet, au bout d'un tour derrière la voiture de sécurité, d'obtenir son premier podium en Formule 1. À partir 2022, il est engagé par l'écurie huit fois championne du monde Mercedes Grand Prix et fait équipe avec Lewis Hamilton. Il remporte sa première victoire à l'arrivée du Grand Prix de São Paulo 2022. Il renoue avec le succès deux ans plus tard, au Grand Prix d'Autriche 2024. Il s'impose pour la troisième fois de sa carrière lors du Grand Prix de Las Vegas 2024.

Après avoir rencontré le succès en karting, George Russell fait ses débuts en monoplace en 2014, dans le championnat de Formula Renault 2.0 Alps. Il signe d'abord chez Prema Powerteam^[1] puis se ravise et rejoint au dernier moment l'écurie finlandaise Koiranen GP ^[2]. Il obtient comme meilleur résultat une deuxième place sur le Red Bull Ring et se classe quatrième du championnat des pilotes. Il prend part à deux manches d'Eurocup Formula Renault 2.0, d'abord à Moscou avec Koiranen GP puis à Jerez avec Tech 1 Racing. Il gagne la deuxième course de Jerez^[3] mais n'est pas éligible aux points et termine non-classé.

En parallèle, il est sacré champion de BRDC Formula 4 en remportant cinq courses. En fin d'année, il est récompensé par le Trophée McLaren Autosport BRDC, qui est décerné aux jeunes talents britanniques en devenir. À 16 ans, il s'agit du plus jeune pilote à recevoir ce trophée^[4].

En 2015, George Russell prend part au championnat d'Europe de Formule 3 avec Carlin Motorsport. Il obtient sa première et unique victoire dès la deuxième course de la saison, à Silverstone^[5]. Il monte sur le podium à deux autres reprises et termine sixième du championnat, loin devant ses deux coéquipiers. Il participe également aux Masters de Formule 3 sur le circuit de Zandvoort, et termine deuxième.

Russell rejoint la nouvelle écurie Hitech GP en 2016 et dispute une deuxième saison en championnat d'Europe de Formule 3^[6]. Il s'impose à Pau^[7] et à Spa-Francorchamps^[8], après avoir signé la pole position et le meilleur tour en course lors de ces deux courses. Troisième au classement des pilotes, on le retrouve en novembre au Grand Prix de Macao, où il se classe septième.

En 2017, alors qu'il devient pilote essayeur de Mercedes Grand Prix^[9], George Russell passe en GP3 Series et rejoint l'écurie la plus titrée de la discipline, ART Grand Prix^[10]. Il remporte sa première course à Spielberg^[11], puis une autre à Silverstone. Il connaît un week-end noir à Budapest puisqu'il ne prend pas part à la course 1 et termine hors des points le lendemain. Toujours en Hongrie, il prend le volant de la Mercedes AMG F1 W08 lors des essais privés de Formule 1^[12], testant notamment le système du halo. Lors de la reprise du championnat GP3, il réalise un week-end presque parfait à Spa, en obtenant une pole position, une victoire, une deuxième place et deux meilleurs tours en course. Après une nouvelle victoire à Monza, il est sacré champion lors de l'avant-dernière manche de la saison à Jerez^[13]. En fin d'année, aidé par ses liens avec Mercedes, Russell devient le pilote d'essais de Force India et prend pour la première fois part à un week-end de Grand Prix, au Brésil puis à Abou Dabi^[14].

Il continue son aventure avec ART Grand Prix en 2018, en gravissant l'échelon supérieur et en passant en Formule 2^[15]. Il y retrouve Jack Aitken en tant qu'équipier. Russell connaît un début de saison légèrement poussif, il obtient ses premiers succès à Bakou^[16] et à Barcelone. Après un weekend monégasque compliqué avec deux abandons lors des deux courses, il enchaîne avec deux pole positions et deux victoires au Castellet et sur le Red Bull Ring.

Avant la pause estivale, George Russell participe aux essais privés de Formule 1 sur le Hungaroring, avec Mercedes ; il bat le record absolu de la piste avec un temps de 1"15"575^[17]. Il renoue avec la pole position et la victoire à Monza, ce qui lui permet d'accroître son avance au championnat sur Lando Norris et Alexander Albon^[18]. Il remporte le titre lors du dernier meeting de la saison à Abou Dabi, après avoir obtenu une septième victoire^[19].

Le 12 octobre 2018, grâce à ses liens avec Mercedes, George Russell est titularisé par Williams F1 Team pour disputer le Championnat du monde de Formule 1 2019^[20]. Il connaît une saison très compliquée au volant de la monoplace la moins compétitive du plateau. Son seul rival est son équipier Robert Kubica, qu'il domine sans peine ; il obtient son meilleur résultat de l'année en Allemagne, avec une onzième place. En marge du Grand Prix de Bahreïn, il prend le volant de la Mercedes-AMG F1 W10, lors des essais privés de Formule 1 et obtient le meilleur temps du jour^[21]. Il se classe vingtième et dernier du championnat sans avoir inscrit de point.

En Autriche, pour la première course de la saison, Russell abandonne à cause d'un problème de pression de carburant^[22]. Le weekend suivant, il hisse sa monoplace à la douzième position des qualifications du Grand Prix de Styrie, disputées sous la pluie, meilleure qualification d'une Williams depuis le Grand Prix d'Italie 2018. Il réédite cette performance au Grand Prix suivant, en Hongrie. En Toscane, alors qu'il roule en neuvième position, l'accident de Lance Stroll provoque un nouveau départ ; il termine onzième. Au Grand Prix d'Émilie-Romagne, alors qu'il occupe la dixième place derrière la voiture de sécurité, il perd le contrôle de sa monoplace et abandonne.

Soutenu financièrement par Mercedes depuis ses débuts en compétition automobile, George Russell bénéficie d'un arrangement entre les deux écuries pour remplacer, au volant de la W11, Lewis Hamilton, positif à la Covid-19 au Grand Prix de Sakhir. Williams engage son pilote de réserve Jack Aitken pour faire équipe avec Nicholas Latifi. L'Anglais déclare : « Je veux tout d'abord chaudement remercier tout le monde chez Williams pour m'avoir donné cette opportunité. Je vais porter une nouvelle combinaison ce week-end mais je suis un pilote Williams et je compte bien encourager mon équipe tout du long. Il est évident que personne ne peut remplacer Lewis, mais je vais tout donner pour cette équipe en son absence, à la minute où je monterai dans la voiture. Je lui souhaite avant tout un prompt rétablissement. J'ai hâte de me retrouver en piste ce weekend^[23]. » Simon Roberts, le patron par intérim de Williams complète : « Notre partenariat à long terme et l'affiliation de George avec Mercedes ne sont pas un secret, je suis donc ravi que George ait cette opportunité unique de rejoindre Mercedes. Nous avons travaillé dur pour faire en sorte qu'un accord puisse être conclu avec Mercedes pour lui offrir cette opportunité fantastique. George reste vraiment un pilote Williams et nous avons hâte qu’il nous revienne frais de cette expérience et lui souhaitons une course couronnée de succès ce week-end^[24],[25]. »

Meilleur temps des deux premières séances d'essais libres, il se qualifie deuxième, à 26 millièmes de secondes de son coéquipier Valtteri Bottas. En course, il prend la tête dès le départ et est en mesure de s'imposer mais une erreur de son équipe lors des changements de pneus puis une crevaison lente, le relèguent à la neuvième place. Il réalise néanmoins son premier meilleur tour en course et marque ses premiers points dans la discipline. Hamilton rétabli pour le Grand Prix d'Abou Dabi, Russell dispute le dernier Grand Prix de la saison avec Williams. Ses trois points inscrits avec Mercedes lui permettent de finir dix-huitième du championnat du monde.

Pour cette nouvelle saison avec Williams, George Russell atteint la deuxième phase des qualifications dès la première course, à Bahreïn. Lors de la course suivante, à Imola, alors qu'il est en lutte pour le gain de la neuvième place, il perd le contrôle de sa monoplace en mettant deux roues dans l'herbe alors qu'il tentait de doubler Valtteri Bottas, provoquant leur double abandon.

Régulièrement en Q2 lors des phases de qualifications, il profite d'une pénalité de Yuki Tsunoda au Grand Prix de Styrie pour partir de la dixième place mais abandonne alors qu'il occupait la huitième place. La semaine suivante, sur le même circuit, au Grand Prix d'Autriche, profitant d'une pénalité infligée à Sebastian Vettel, il gagne une place en qualification et s'élance huitième ; il termine onzième de la course, Fernando Alonso lui ravissant le point de la dixième place à quelques tours de la fin mais lors du rocambolesque Grand Prix de Hongrie il parvient à obtenir les quatre points de la huitième place derrière son équipier Nicholas Latifi.

Deuxième des qualifications du Grand Prix de Belgique, George Russell permet à Williams de prendre son premier départ en première ligne depuis le Grand Prix d'Italie 2017 où Lance Stroll s'était élancé de la même position, profitant des déclassements de Max Verstappen et Daniel Ricciardo^[26] ; il s'agit du meilleur résultat en qualification d'une Williams depuis le Grand Prix d'Allemagne 2014 et la deuxième place de Valtteri Bottas^[27]. Deuxième d'une course d'un tour, il monte sur son premier podium dans la discipline et permet à Williams d'obtenir son premier podium depuis le Grand Prix automobile d'Azerbaïdjan 2017^[28].

Valtteri Bottas, qui fait équipe avec Lewis Hamilton chez Mercedes Grand Prix depuis 2017, partant chez Alfa Romeo en 2022, l'écurie dirigée par Toto Wolff officialise, le 7 septembre 2021, l'arrivée à partir de 2022 de George Russell, associé à Hamilton pour un « contrat de longue durée »^[29],[30]. George Russell deviendra, à 23 ans le plus jeune pilote de l'écurie qui alignera donc en 2022 et a priori en 2023, un duo 100 % britannique.

La Mercedes W13 que pilotent Russell et Lewis Hamilton en 2022 est moins performante que les Red Bull RB18 et Ferrari F1-75 dont les pilotes, Charles Leclerc, Max Verstappen et Sergio Pérez s'échangent les victoires lors des neuf premières manches de la saison. Surtout, et de façon plus voyante que les autres écuries, la W13 est affectée par un problème de marsouinage induit par la nouvelle réglementation technique basée sur l'effet de sol, qu'elle tarde à bien appréhender et à régler. Mais ce phénomène de rebonds affecte bien plus le septuple champion du monde que son nouveau coéquipier, qui parvient à s'inviter trois fois sur le podium (à Melbourne, à Barcelone et à Bakou), qui ne termine jamais plus loin que cinquième et reste le seul pilote à avoir marqué à chaque course au soir du Grand Prix du Canada. Ainsi, il occupe la quatrième place du championnat pilotes avec un total de 111 points, quand Hamilton navigue au sixième rang avec 77 points. À Budapest, il réalise la première pole position de sa carrière^[31].

George Russell remporte sa première victoire au Grand Prix de São Paulo.

Le début de saison de Russell est plus difficile que prévu : sixième des qualifications au Grand Prix de Bahreïn devant son coéquipier Lewis Hamilton, il termine septième de l'épreuve^[32],[33]. Il monte sur le podium du Grand Prix d'Arabie saoudite en bénéficiant d'une pénalité infligée à Alonso, mais la pénalité est finalement annulée. Lors du Grand Prix d'Espagne, il obtient un autre podium, derrière son coéquipier Lewis Hamilton qui termine deuxième^[34]. Il monte sur le podium lors du dernier Grand Prix de la saison.

Saison	Championnat	Écurie	Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours	Podiums	Points	Classement
2014	Formula Renault 2.0 Alps	Koiranen GP	12	0	0	0	1	123	4e
	Eurocup Formula Renault 2.0		4	1	1	1	1	0	non classé
	Formule 4 britannique	Lanan Racing	24	5	3	4	11	483	Champion
2015	Masters de Formule 3	Carlin Motorsport	2	0	0	0	1	N/A	2e
	Championnat d'Europe de Formule 3	Carlin Motorsport	33	1	0	0	3	203	6e
2016	Championnat d'Europe de Formule 3	Hitech GP	30	2	3	3	10	264	3e
2017	GP3 Series	ART Grand Prix	14	4	4	5	7	220	Champion
	Formule 1	Force India	Pilote d'essais
2018	Formule 2	ART Grand Prix	24	7	5	6	11	287	Champion

Tableau synthétique des résultats de George Russell en Formule 1

Saison	Écurie	Châssis	Moteur	Pneus	GP disputés	Pole positions	Victoires	Podiums	Meilleurs tours	Dans les points	Abandons	Points inscrits	Classement
2019	ROKiT Williams Racing	Williams FW42	Mercedes V6 turbo hybride	Pirelli	21	0	0	0	0	0	2	0	20e
2020	Williams Racing	Williams FW43	Mercedes V6 turbo hybride	Pirelli	16	0	0	0	0	0	4	0	18e
	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance	Mercedes V6 turbo hybride	Pirelli	1	0	0	0	1	1	0	3
2021	Williams Racing	Williams FW43B	Mercedes V6 turbo hybride	Pirelli	22	0	0	1	0	4	6	16	15e
2022	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	Mercedes-AMG F1 W13 E Performance	Mercedes V6 turbo hybride	Pirelli	22	1	1	8	4	20	1	275	4e
2023	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	Mercedes-AMG F1 W14 E Performance	Mercedes V6 turbo hybride	Pirelli	22	0	0	2	1	17	3	175	8e
2024	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	Mercedes-AMG F1 W15 E Performance	Mercedes V6 turbo hybride	Pirelli	16	3	2	3	2	12	2	141	7e
	Total				120	4	2	14	8	53	17	610

Résultats détaillés des saisons de George Russell en Formule 1

Saison	Écurie	Châssis	Moteur	Pneus	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	Classement	Points inscrits
2019	ROKiT Williams Racing	Williams FW42	Mercedes V6 turbo hybride M10 EQ Performance	P	AUS 16	BAH 15	CHN 16	AZE 15	ESP 17	MON 15	CAN 16	FRA 19	AUT 18	GBR 14	ALL 11	HON 16	BEL 15	ITA 14	SIN Abd.	RUS Abd.	JPN 18	MEX 16	USA 17	BRE 12	ABU 17				20e	0
2020	Williams Racing	Williams FW43	Mercedes V6 turbo hybride M11 EQ Performance	P	AUT Abd.	STY 16	HON 18	GBR 12	70e 18	ESP 17	BEL Abd.	ITA 14	TOS 11	RUS 18	EIF Abd.	POR 14	E-R Abd.	TUR 16	BAH 12		ABU 15								18e	3
	Mercedes AMG Petronas F1 Team	Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance																		SAK 9
2021	Williams Racing	Williams FW43B	Mercedes V6 turbo hybride M12 Performance	P	BAH 14	EMI Abd.	POR 16	ESP 14	MON 14	AZE 17*	FRA 12	STY Abd.	AUT 11	GBR 12	HON 8	BEL 2	P-B 17*	ITA 9	RUS 10	TUR 15	USA 14	MEX 16	BRE 13	QAT 17	ARA Abd.	ABU Abd.			15e	16
2022	Mercedes AMG Petronas F1 Team	Mercedes-AMG F1 W13 E Performance	Mercedes V6 turbo hybride M13 Performance	P	BAH 4	SAU 5	AUS 3	EMI 4	MIA 5	ESP 3	MON 5	AZE 3	CAN 4	GBR Abd	AUT 4	FRA 3	HON 3	BEL 4	P-B 2	ITA 3	SIN 14	JAP 8	USA 5	MEX 4	SAO 1	ABU 5			4e	275
2023	Mercedes AMG Petronas F1 Team	Mercedes-AMG F1 W14 E Performance	Mercedes V6 turbo hybride M14 Performance	P	BAH 7	SAU 3	AUS Abd	AZE 8	MIA 4	MON 5	ESP 3	CAN Abd	AUT 7	GBR 5	HON 6	BEL 6	P-B 17	ITA 5	SIN Abd.	JAP 7	QAT 4	USA 5	MEX 6	BRE Abd.	LVE 8	ABU 3			8e	175
2024	Mercedes AMG Petronas F1 Team	Mercedes-AMG F1 W15 E Performance	Mercedes V6 turbo hybride M15 E Performance	P	BAH 5	SAU 6	AUS 17*	JAP 7	CHN 6	MIA 8	EMI 7	MON 5	CAN 3	ESP 4	AUT 1	GBR Abd.	HON 8	BEL Dsq.	P-B 7	ITA 7	AZE 3	SIN	USA	MEX	SAO	LVE	QAT	ABU	8e	116
Légende : ici

#	Année	Manche	Date	Grand Prix	Circuit	Écurie	Position départ	Voiture	Résumé
1	2022	21/22	13 novembre 2022	Brésil	Interlagos	Mercedes	Pole position	W13	Résumé
2	2024	11/24	30 juin 2024	Autriche	Spielberg	Mercedes	3e	W15	Résumé
3	2024	22/24	23 novembre 2024	Las Vegas	Las Vegas	Mercedes	Pole position	W15	Résumé

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• Classement des pilotes de Formule 1 par nombre de podiums
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• Classement des pilotes de Formule 1 par nombre de points
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