Gare de Tanggula
| Gare de Tanggula 唐古拉站 | |||
 Bâtiment voyageurs de la gare de Tanggula. | |||
| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays | République popul. de Chine | ||
| Préfecture | Nagchu | ||
| Coordonnées géographiques | 33° 00′ 15,4″ nord, 91° 38′ 55,8″ est | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Services | Gare non desservie | ||
| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | Qing-Zang | ||
| Altitude | 5068 m | ||
| Historique | |||
| Mise en service | 1er juillet 2006 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Chine
Géolocalisation sur la carte : région autonome du Tibet
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La gare de Tanggula (chinois : 唐古拉站 ; pinyin : ) est une gare ferroviaire non desservie, située dans le xian d'Amdo, préfecture de Nagchu, au Nord de la région autonome du Tibet, en République populaire de Chine.
De par son altitude de 5 068 mètres au-dessus du niveau de la mer, elle est la plus haute gare ferroviaire du monde[1],[2],[3].
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]La gare de Tanggula se situe sur la ligne Qing-Zang, à moins d'un kilomètre du plus haut point de cette ligne, le col de Tanggula de la ligne de chemin de fer.
La gare, couvrant une superficie de 77 002 m2, comporte trois voies et deux quais, le principal de 1 250 mètres de long et un deuxième plus court. La situation du site a été soigneusement choisie pour la vue qu'il offre depuis les quais.
Histoire
[modifier | modifier le code]La gare — alors sans personnel — a été inaugurée le . Le bâtiment s'étend sur 400 mètres carrés. Sa façade est en forme du caractère chinois (homme) ou d'aigle volant. Les murs extérieurs sont blanc et rouge foncé, couleurs traditionnelles de l'architecture tibétaine. Le nom de la gare y est écrit en chinois, en tibétain, et dans sa transcription en caractères latins.
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]La gare de Tanggula n'est pas desservie[4],[5] et n'est pas ouverte aux transports de passagers : si des trains marquent un arrêt dans la gare, il n'est toutefois pas possible d'y monter ou d'y descendre.
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Panneau de la gare de Tanggula sous la neige
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Le même panneau en été
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vue d'ensemble des quais
Notes et références
[modifier | modifier le code]- La deuxième plus haute gare du monde est celle de Ticlio au Pérou, à 4 829 mètres d'altitude, sur une ligne de chemin de fer reliant Lima à Huancayo.
- Melinda Liu, Le Tibet à portée de rail, sur le site du journal Le Monde, 20 avril 2010.
- Jack Lu, Les deux visages du Tibet, 2013].
- http://www.chinatibettrain.com/route.htm Selon l'horaire 2017 en ligne, le seul arrêt entre Golmud et Lhassa est Nagchu, à l'exception du train Lanzhou-Lhassa qui s'arrête également à Amdo (http://www.chinatibettrain.com/lanzhou-to-lhasa.htm).
- http://m.chinadaily.com.cn/en/2016-07/01/content_25925333.htm, 1 juillet 2016 "Naqu Railway Station is the only stop between Golmud and Lhasa of the Qinghai-Tibet Railway"
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
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