Classe M1935
Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire et la Kriegsmarine.
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| Classe M1935 | ||||||||
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| Caractéristiques techniques | ||||||||
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| Type | Dragueur de mines | |||||||
| Longueur | 68,4 m | |||||||
| Maître-bau | 8,5 m | |||||||
| Tirant d'eau | 265 m | |||||||
| Déplacement | 693 t (standard) | |||||||
| Port en lourd | 888 t (pleine charge) | |||||||
| Propulsion | 2 machines à vapeur 2 chaudières |
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| Puissance | 3500 ch | |||||||
| Vitesse | 18 nœuds | |||||||
| Caractéristiques militaires | ||||||||
| Armement |
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| Rayon d’action | 5 000 milles marins à 10 nœuds (143 tonnes de fioul) | |||||||
| Autres caractéristiques | ||||||||
| Équipage | 84 | |||||||
| Histoire | ||||||||
| A servi dans |  Kriegsmarine  Marine nationale  Marine soviétique  United States Navy
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| Période de construction |
1936 - 1940 | |||||||
| Période de service | 1937-1945 | |||||||
| Navires construits | 24 | |||||||
| Navires prévus | 24 | |||||||
| Navires perdus | 14 | |||||||
| Navires démolis | 10 | |||||||
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La classe M1935 est la première série de dragueurs de mines construite pour la Kriegsmarine en remplacement des vieux navires issus de la Première Guerre mondiale.
Service
[modifier | modifier le code]Ces dragueurs de mines se sont avérés polyvalents avec une bonne tenue à la mer. Ils ont aussi participé à des escortes de convois en plus de leur mission initiale de guerre des mines. Ils ont également mouillé des mines..
Toutefois, les navires furent très coûteux et compliqués à construire. Les chaudières au mazout ont été un handicap lors de la pénurie de carburant dans les dernières années de la guerre.
Sur les 24 navires construits entre 1936 et 1940, 14 ont été perdus pendant la guerre. Sur les 10 survivants, 1 a été détruit dès 1945 et les 9 autres ont été transférés aux différentes marines alliées (1 au Royaume-Uni, 3 à l'Union soviétique et 5 à la France).
Les unités
[modifier | modifier le code]Les 24 navires ont été réalisés sur trois chantiers navals différents :
M1 à M3, M10, M13 à M16
- Stettiner Oderwerke à Stettin (aujourd'hui Szczecin en Pologne) :
M4 à M6, M11, M17 à M19
- Flender Werke à Lübeck :
M7 à M9, M12, M20 à M24
- Quatre au Chantier naval de Galați.
Marine française
[modifier | modifier le code]- Somme (M603)[1] :
aviso-dragueur type M35, ancien dragueur allemand M9 lancé le . Transféré à la Marine française, il intègre la 20e division de dragueurs et effectue la campagne de dragage en Atlantique de 1946 à 1947. Puis, il effectue diverses missions de représentation de l'École Navale jusqu'en 1954. Placé en réserve à cette date, il est condamné en 1961.
- Ailette (F211)[2] :
aviso-dragueur type M35, ancien dragueur allemand M24 lancé le . Transféré à la Marine française le , il est utilisé comme garde-pêche en mer du Nord. Affecté à la base navale de Brest, il est condamné le et restitué à l'Allemagne de l'Ouest. Il est alors renommé Wespe et détruit en 1973.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Article connexe
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) « Type 1935 », sur Navypedia
- (en) « Minensuchboot 1935 », sur German.navy
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Minensuchboot 1935 » (voir la liste des auteurs).
