Gary Hocking
| Gary Hocking | |
|---|---|
 |
|
| Henkilötiedot | |
| Syntynyt | 30. syyskuuta 1937 |
| Kuollut | 21. joulukuuta 1962 (25 vuotta) |
| Kansalaisuus |
 Rhodesia |
| Uratiedot | |
| Aktiiviura | 1958-1962 |
| Pyörä(t) | MZ, MV Agusta |
| Ensimmäinen GP-startti | Hollannin TT-ajot 1958 (500cc) |
| Viimeinen GP-voitto | Man-saaren TT-ajot Senior 1962 (500cc) |
| Viimeinen GP-startti | Man-saaren TT-ajot Senior 1962 (500cc) |
| Tilastot | |
| GP-startit | 38 |
| Maailmanmestaruudet |
500cc 1961 350cc 1961 |
| Voitot | 19 |
| Palkintopallisijat | 33 |
| Nopeimmat kierrokset | 17 |
| MM-pisteet | 223 |
Gary Stuart Hocking (30. syyskuuta 1937 – 21. joulukuuta 1962) oli rhodesialainen ratamoottoripyöräilijä ja lajin maailmanmestari 350- ja 500-kuutioisissa vuodelta 1961[1].
Hocking syntyi Caerleonissa, lähellä Newportia, Monmouthshiressa, Kaakkois-Walesissa, mutta eli lapsuutensa eteläisessä Rhodesiassa, nykyisessä Zimbabwessa. Teini-ikäisenä hän aloitti moottoripyöräilyn ruohokentillä ja siirtyi pian kilparadoille.[2]
Moottoripyöräura
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Hocking lähti Rhodesiasta vuonna 1958 kilpaillakseen Euroopassa ja teki vaikutuksen saavuttaessaan kolmannen sijan MV Agustalla Nürburgringillä.[2] Hockingia sponsoroi manchesterilainen välittäjä Reg Dearden, joka toimitti hänelle uudet 350- ja 500-kuutioiset Manx Norton -pyörät. Hän vietti talven 1958–1959 Castletownissa opetellen ajamaan Man-saaren Snaefell Mountain Coursea Senior Manx Grand Prixin vuonna 1954 voittaneen ja Dearden-tallin perustaneen George Costainin johdolla. Hocking sijoittui vuonna 1959 Junior TT:ssa 22. lähtöruudusta startanneena kymmenenneksi, mikä oli suuri saavutus vasta-alkajalle. Vuonna 1959 hän sijoittui 250-kuutioisten MM-sarjassa toiseksi.[2] Vuoden 1959 Junior TT -harjoitusten aikana hänen kuten myös tallikavereidensa Terry Shepherdin ja John Hartlen pyöriin asennettiin huippusalaiset 350-kuutioiset Desmodromic-moottorit mutta itse kilpailussa he ajoivat tavallisilla moottoreilla. MV Agusta tarjosi täyden tukensa MM-kaudelle 1960, jossa Hocking sijoittui toiseksi niin 125-, 250- kuin 350-kuutioisissakin.[2]
Kun seitsenkertainen maailmanmestari John Surtees siirtyi vuonna 1961 moottoripyöräilystä Formula 1:een, tuli Hockingista MV Agustan ykköskuljettaja ja hän voitti maailmanmestaruuden sekä 350- että 500-kuutioisissa.
Autourheilu-ura
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Hockingin ystävä, vuoden 1961 125-kuutioisten maailmanmestari Tom Phillis, kuoli vuonna 1962 Mansaaren osakilpailussa, mikä sai Hockingin jättämään moottoripyöräilyn ja palaamaan Rhodesiaan. Hän piti moottoripyöräilyä turhan vaarallisena ja siirtyi turvallisempana pitämänsä autourheilun pariin. Samana vuonna hän kuitenkin kuoli Natal Grand Prixin harjoituksissa, kun hänen Lotus 24 -autonsa pyörähti ympäri nopeassa mutkassa ja iskeytyi ojaan. Hocking oli kuollessaan 25-vuotias.[3]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Pihlaja, Juhani: Urheilun käsikirja, s. 402. TietoSportti, 1994. ISBN 951-97170-0-5
- ↑ a b c d Gary Hocking - Zimbabwe ESPN. Viitattu 13.2.2021. (englanniksi)
- ↑ Gary Hocking Biography. Motor Sport Magazine. Viitattu 22.12.2020. (englanniksi)
1949: Freddie Frith | 1950: Bob Foster | 1951: Geoff Duke | 1952: Geoff Duke | 1953: Fergus Anderson | 1954: Fergus Anderson | 1955: Bill Lomas | 1956: Bill Lomas | 1957: Keith Campbell | 1958: John Surtees | 1959: John Surtees | 1960: John Surtees | 1961: Gary Hocking | 1962: Jim Redman | 1963: Jim Redman | 1964: Jim Redman | 1965: Jim Redman | 1966: Mike Hailwood | 1967: Mike Hailwood | 1968: Giacomo Agostini | 1969: Giacomo Agostini | 1970: Giacomo Agostini | 1971: Giacomo Agostini | 1972: Giacomo Agostini | 1973: Giacomo Agostini | 1974: Giacomo Agostini | 1975: Johnny Cecotto | 1976: Walter Villa | 1977: Takazumi Katayama | 1978: Kork Ballington | 1979: Kork Ballington | 1980: Jon Ekerold | 1981: Anton Mang | 1982: Anton Mang |