Siempre en la encrucijada entre el este y el oeste, Azerbaiyán ha sido testigo de las idas y venidas de varios grandes imperios.

La mayoría de la población (más del 92%) está compuesta por azeríes, que comparten una cultura muy similar a la de Turquía. Los azeríes étnicos también son una parte significativa de la población de Irán, aunque con el tiempo la influencia de la cultura rusa y persa produjo algunas diferencias entre los azeríes de Azerbaiyán y los azeríes de Irán. En particular, casi dos siglos de dominio ruso y soviético han traído una actitud muy liberal hacia el Islam entre los azeríes de Azerbaiyán, que sin embargo siguen siendo en su mayoría musulmanes chiítas.

Después de la independencia en 1991, Azerbaiyán ha permitido a las empresas de Europa occidental desarrollar sus extensos recursos energéticos y su producción de petróleo se ha disparado especialmente desde mediados de la década de 2000. A pesar de esto y de las inversiones relacionadas, la mayor parte de la riqueza recién descubierta permanece en manos de unas pocas personas. Si bien el centro de Bakú está prosperando con nuevos edificios y una clase media en crecimiento, gran parte del campo del país sigue siendo pobre y relativamente subdesarrollado. El gobierno sigue siendo fuertemente autoritario.

Estas son las vacaciones reconocidas a nivel nacional para las personas que viven en Azerbaiyán.

• Año nuevo (1 a 2 de enero)
• Día de la Mujer (8 de marzo)
• Día de la Victoria (9 de mayo)
• Día de la República (28 de mayo)
• Día de la Salvación Nacional del Pueblo de Azerbaiyán (15 de junio)
• Día de las Fuerzas Militares de la República de Azerbaiyán (26 de junio)
• Día de la soberanía estatal (18 de octubre)
• Día de la Constitución (12 de noviembre)
• Día Nacional del Renacimiento (17 de noviembre)
• Día de solidaridad de los azerbaiyanos mundiales (31 de diciembre)
• Novruz Bayram - 5 días
• Gurban Bayram (Día del sacrificio) - 2 días
• Eid el Fitr (celebración posterior al Ramadán) 2 a 3 días

Azerbaiyán es conocido por tener nueve de las 11 zonas ecológicas existentes. Gran parte del país es templado durante todo el año. En todo el país, la temperatura media anual es de 14-15 ° C (57-59 ° F). Las montañas del Cáucaso protegen al país de las masas de aire del Ártico que afectan a Rusia en invierno, mientras que el mar Caspio lo protege del aire caliente y seco de Asia Central en verano. Las temperaturas en el invierno son frescas (0-10 ° C / 32-59 ° F) en altitudes más bajas y a lo largo de la costa y descienden moderadamente a medida que se dirige hacia el interior y drásticamente cuando se dirige hacia las montañas (-20 ° C / -4 ° F) es posible en las montañas del Cáucaso). Los veranos varían de cálidos a calurosos (20-40 ° C / 68-104 ° F) y húmedos en la mayor parte del país, aunque las brisas del Caspio brindan cierto alivio a lo largo de la costa. Nakhchivan es bastante diferente, alto y árido,

La nieve es rara en Bakú y a lo largo de la costa en general, mientras que es común en el interior y abundante en las montañas, donde muchas aldeas pueden quedar aisladas durante el invierno. Los bosques del sur son la parte más húmeda del país, con mucha lluvia a finales de otoño y principios de primavera. La costa central occidental es bastante seca. Lankaran recibe la mayor cantidad de precipitación anual (1600–1800 mm / 63–71 pulgadas) mientras que la región alrededor de Bakú tiene un promedio de 200 mm (8 pulgadas). Bakú es muy ventoso, al igual que Chicago o Wellington, la mayor parte del año.

Volcanes de lodo en Gobustan. Gran parte de las grandes y planas tierras bajas de Kura-Araks ( Kur-Araz Ovaligi ) están por debajo del nivel del mar con las Grandes Montañas del Cáucaso elevándose en los horizontes del norte. Las tierras altas de Karabaj (Qarabag Yaylasi) se encuentran al oeste donde se encuentra Bakú en la península de Apsheron ( Abseron Yasaqligi que se adentra en el Mar Caspio.

El punto más bajo es el Mar Caspio a -27 m (-89 pies) y el punto más alto es Bazarduzu Dagi a 4.466 m (14.652 pies)

Absheron Yasaqligi (incluidos Bakú y Sumgayit) y el Mar Caspio son preocupaciones ecológicas debido a la contaminación de los derrames de petróleo que datan de hace más de un siglo. El tráfico pesado de automóviles en la capital también contribuye a una fuerte contaminación.

La exportación número uno de Azerbaiyán es el petróleo. La producción de petróleo de Azerbaiyán disminuyó hasta 1997, pero ha registrado un aumento cada año desde entonces. La negociación de acuerdos de producción compartida (ASP) con empresas extranjeras, que hasta ahora han comprometido $ 60 mil millones para el desarrollo de campos petroleros, debería generar los fondos necesarios para impulsar el futuro desarrollo industrial.

Azerbaiyán comparte todos los formidables problemas de las ex repúblicas soviéticas al hacer la transición de una economía de mando a una de mercado, pero sus considerables recursos energéticos mejoran sus perspectivas a largo plazo.

El gobierno ha comenzado a avanzar en la reforma económica y los viejos lazos y estructuras económicas están siendo reemplazados lentamente. Un obstáculo para el progreso económico, incluido el aumento de la inversión extranjera en el sector no energético, es el continuo conflicto con Armenia por la región de Nagorno-Karabaj. El comercio con Rusia y las otras ex repúblicas soviéticas está perdiendo importancia mientras que el comercio con Turquía y las naciones de Europa aumenta. Las perspectivas a largo plazo dependerán de los precios mundiales del petróleo, la ubicación de nuevos oleoductos en la región y la capacidad de Azerbaiyán para administrar su riqueza petrolera.

La electricidad se suministra a 220 V 50 Hz. Los enchufes son el estándar europeo CEE-7/7 "Schukostecker" o "Schuko" o los tipos compatibles, pero sin conexión a tierra, CEE-7/16 "Europlug". En términos generales, los viajeros estadounidenses y canadienses deben empacar un adaptador para estos enchufes si planean utilizar equipos eléctricos norteamericanos en Azerbaiyán.

Además, es posible que algunos edificios más antiguos todavía estén equipados con enchufes de la era soviética. El estándar soviético GOST-7396 era muy similar al actual "enchufe Schuko" europeo CEE-7/7, pero los pines tenían un diámetro de 4,0 mm, mientras que el Schuko presenta pines de 4,8 mm. Como tal, los pines de un Schuko pueden ser demasiado grandes para caber en una toma de corriente de la era soviética, aunque el Europlug más pequeño aún encajará. Aunque los enchufes de la era soviética se han eliminado en gran medida, los viajeros que estén particularmente preocupados por tener la capacidad de conectarse en todo momento pueden considerar también empacar un adaptador para los enchufes de la era soviética, por si acaso.

Además, asegúrese de traer su propio adaptador de voltaje automático porque la electricidad en Azerbaiyán tiene muchos cortocircuitos y "saltos" y muchos elementos pueden dañarse si no trae el adaptador.

En 2016, Azerbaiyán introdujo una nueva visa electrónica de entrada única para ciudadanos de los siguientes países:

• Todos los estados miembros de la Unión Europea, así como Andorra, Albania, Bosnia y Herzegovina, Islandia, Liechtenstein, Mónaco, Montenegro, Macedonia del Norte, Noruega, San Marino, Serbia, Suiza, Reino Unido y Ciudad del Vaticano.
• Argelia, Argentina, Australia, Bahrein, Brasil, Brunei, Canadá, Chile, China (incluidos Hong Kong y Macao), Colombia, Costa Rica, Cuba, Ecuador, Guatemala, India, Indonesia, Irán, Israel, Japón, Jordania, Kuwait, Malasia, Maldivas, Mauricio, México, Mongolia, Marruecos, Nepal, Nueva Zelanda, Omán, Pakistán, Panamá, Qatar, Arabia Saudita, Seychelles, Singapur, Sudáfrica, Corea del Sur, Sri Lanka, Tailandia, Turquía, Turkmenistán, Emiratos Árabes Unidos, Estados Unidos de América y Vietnam

La eVisa cuesta US $ 20, más $ 4 por la tarifa de administración, es válida por 30 días dentro de los próximos tres meses después de la solicitud y se puede comprar en evisa.gov.az ; se debe proporcionar una fotocopia de su pasaporte y la dirección de su estadía . Precaución : hay un sitio web oficial falso: evisa .com. az - también proporciona visas pero requiere que compre un tour caro o un hotel caro.

No se requiere visa para estadías de 90 días o menos para ciudadanos de Bielorrusia, Georgia, Kazajstán, Kirguistán, Moldavia, Rusia, Tayikistán, Ucrania y Uzbekistán.

Se  puede obtener  una visa de 30 días  a la llegada solo cuando llegan por aire  ciudadanos de Bahrein, China (incluidos Hong Kong y Macao), Indonesia, Israel, Japón, Kuwait, Malasia, Omán, Qatar, Arabia Saudita, Singapur, Corea del Sur. , Turquía (60 días) y Emiratos Árabes Unidos.

Los ciudadanos de los Estados Unidos también pueden obtener una visa al llegar al Aeropuerto Internacional Heydar Aliyev, pero solo si llegan en un vuelo directo de Azerbaijan Airlines desde  la ciudad de Nueva York .

Los ciudadanos de Irán pueden obtener una visa de 15 días a su llegada  solo para  Nakhchivan.

Si tiene un nombre armenio, no se le emitirá una visa, sin importar en qué país tenga la ciudadanía.

Para los ciudadanos de todos los demás países, las visas se pueden obtener por correo o en persona en cualquier embajada de Azerbaiyán que ofrezca servicios consulares. Se requiere una carta de invitación (LOI) de un contacto en Azerbaiyán.

Los extranjeros que permanezcan en Azerbaiyán durante más de 15 días  deben registrarse en el Servicio Estatal de Migración  dentro de los 15 días hábiles posteriores a la llegada. Si no se registra dentro de este plazo, se le impondrá una multa de 300 manat (2019). El registro es gratuito y se puede hacer en  línea  enviando una copia del pasaporte y llenado el formulario de solicitud o en persona en las oficinas especialmente diseñadas del Servicio Estatal de Migración (una de esas oficinas se abrirá eventualmente en la estación de tren, sin embargo, se cerró como de 2015). Los hoteles pueden proporcionar este servicio a sus huéspedes, pero se recomienda encarecidamente a los viajeros que se aseguren de que el registro se haya completado, ya que los hoteles suelen omitirlo.

La principal puerta de entrada internacional es el Aeropuerto Internacional Heydar Aliyev en Bakú (GYD^IATA), con aeropuertos internacionales adicionales (cuyas rutas internacionales son básicamente solo Moscú y Estambul) que se encuentran en la ciudad de Nakhchivan (NAJ^IATA), Ganja (KVD^IATA) y Lankaran (LLK^IATA).

La compañía aérea nacional AZAL (Azerbaijan Airlines) es la principal aerolínea que vuela a Ganja, Nakhchivan, Tbilisi, Aktau, Teherán, Tel-Aviv, Ankara, Istanbul IST, Istanbul Sahiha Gokchen, Antalya (estacional), Bodrum (estacional), Dubai, Moscú, San Petersburgo, Kiev, Rostov del Don, Ürümqi, Mineralniye Vodi, Milán, Londres (diario) y París, Praga, Roma. Lufthansa también tiene un par de vuelos a la semana a Bakú (que continúan hasta Ashgabat). Turkish Airlines es otra aerolínea que conecta Bakú con y a través de Estambul. Además, hay varias aerolíneas rusas, ucranianas, uzbecas, iraníes y austriacas que conectan Bakú con varias ciudades del mundo.

Qatar Airways realiza 2 vuelos al día, uno a Tbilisi y otro a Doha, que se conectan a su red global.

• Servicios de taxi de Bakú ,✉ [] .Recogida y regreso al aeropuerto.. 33 manat para Bakú - Aeropuerto o Aeropuerto - Bakú. Hasta 3 pasajeros. Tarifas locales y confiables a otras ubicaciones. Se habla Ingles.

No hay servicio de ferry o crucero con ningún otro país del Mar Caspio.Tenga en cuenta que los tan comentados "transbordadores" en el Caspio son simplemente barcos de carga con algo de espacio adicional para llevar pasajeros. Viajar en uno de estos "transbordadores" no es una tarea fácil. Primero debe encontrar la taquilla notoriamente difícil de encontrar, que básicamente realiza un seguimiento de los barcos que parten. Si consigues encontrar la taquilla y conseguir una reserva, todavía tienes poca idea de cuándo partirá el barco. Déles un número de teléfono para que se comuniquen con usted y estén preparados, pueden llamarlo una o dos horas antes de la salida ... ¡dos días después de la primera salida que le dio la oficina y el día antes de la segunda fecha de salida que le dieron! Este es solo el primero de tus problemas. Después de pagar su lugar en el barco (entre 50 y 100 dólares estadounidenses), el capitán y quizás otros miembros de la tripulación esperarán una cantidad adicional para conseguir una cama y una ducha. Se espera que traiga su propia comida. La travesía solo durará 1 día (Turkmenistán) o 2-3 días (Kazajstán). La mayoría de los barcos van a Turkmenistán, donde los barcos deben esperar un atracadero abierto ... ¡así que puede esperar de 2 a 5 días en el barco esperando un lugar para atracar! A menos que estés en unun presupuesto muy pequeño o tiene una bicicleta y, especialmente si tiene un horario corto, debe pagar el doble (~ US $ 200–250) por un pasaje aéreo de ida a Kazajstán, Rusia o Tashkent, Uzbekistán.

Hay carreteras a todas las ciudades de Azerbaiyán. No son realmente anchos y la mayoría de ellos tienen solo dos carriles. Los agentes de viajes locales pueden organizar coches privados para las fronteras. Algunos agentes de viajes de Georgia, como Exotour, pueden organizar la recogida en Bakú para la entrega en Tbilisi. Aunque es más caro que el autobús o el tren, será más rápido y se puede combinar con visitas turísticas en el camino. La aduana azerbaiyana solía solicitar el pago de un depósito de varios miles de dólares estadounidenses para automóviles extranjeros, sin embargo, a partir de 2020, las reglas aduaneras restrictivas sobre la importación de automóviles más antiguos y el requisito de grandes depósitos son cosa del pasado.

Hay autobuses que circulan diariamente desde Georgia, Turquía, Irán y Rusia a Azerbaiyán.

Un minibús también sale de la frontera georgiana en Krazny Most (Puente Rojo) y debería costar alrededor de 10 o 12 manat (o 25 lari). Se puede recoger en cualquier lado de la frontera (no se preocupe si le piden que pague en el lado georgiano; ellos vienen a recogerlo. Sin embargo, insista en traer sus propias maletas). El viaje a Bakú debería durar unas 8 horas. Conducir en Azerbaiyán es una experiencia realmente aterradora . Prácticamente todos los conductores tienen poco respeto por las reglas de la carretera y el estándar de las carreteras en sí es sorprendentemente pobre. Enfáticamente, no es para los pusilánimes, así que aunque el tren largo puede desafiar tu resistencia, no tus nervios. Verifique los vuelos AZAL desde Tbilis-Bakú con anticipación para conocer algunas ofertas razonables.

El regreso a Tbilisi se puede tomar en la estación de autobuses indescriptiblemente caótica, que también funciona como un centro comercial inquietantemente silencioso (tome el autobús 65 desde el exterior de Double Gate en el casco antiguo para el viaje de 20 minutos, que le deja con una longitud de 400 m tramo dudoso de carretera / autopista con taxistas molestos para caminar: cuesta 0,20 manat) o simplemente taxi desde el centro durante aprox. 15 manat (¡vale la pena!), Lo que ahorra molestias. Tanto los autobuses como los minibuses están disponibles desde esta estación directamente a Tbilisi, alrededor de 12 manat para ambos. Mostrador de autobús 26 en la parte trasera de la planta baja. El autobús es unas horas más lento y no se garantiza que lo recoja una vez que cruce la frontera con Georgia, por lo que es preferible el minibús.

Los trenes directos conectan Azerbaiyán con Georgia (Tbilisi), Rusia (Moscú y Rostov) y Ucrania (Jarkov) a través de Rusia. Los horarios están aquí https://ady.az/az/tables/index/52/44 Haga clic en la tierra para ver los horarios internacionales. La frontera rusa solía estar cerrada a los titulares de pasaportes que no eran de la CEI, pero ahora está abierta a todos los que tengan visas respectivas.

Hay un tren nocturno que conecta Tbilisi , Georgia y Bakú. Saliendo de Azerbaiyán, cuesta 26 manat. Esta ruta se está modernizando como parte de un proyecto, financiado en parte por Azerbaiyán, que incluye la construcción de un segmento ferroviario desde Akhalkalaki, Georgia con Kars , Turquía . Esta conexión ferroviaria demorada desde Georgia a Turquía se inauguró el 30 de octubre de 2017, inicialmente solo para carga. La fecha de inicio y el horario de los trenes de pasajeros aún no se han anunciado.

Hay una línea de tren nacional que va desde Astara en la frontera iraní hasta Bakú y se está construyendo una línea de conexión de 300 km desde Astara a Qazvin , Irán , para conectar las redes ferroviarias de Azerbaiyán e Irán.

Para aquellos que planean visitar el enclave de Nakhchivan, hay un servicio de tren a Mashad en Irán.

Como hombre, hacer autostop es generalmente posible y fácil. Sin embargo, a veces, a menudo la gente espera un poco de dinero por llevarlo por el camino, casi como en Irán. Una mujer por sí sola, por otro lado, causará confusión y un comportamiento potencialmente inesperado y, por lo tanto, no debe realizarse.

Azerbaiyán es un lugar excelente para practicar senderismo y trekking, que ofrece muchos senderos interesantes. El Cáucaso, el Parque Nacional de Göygöl, Quba o Khinalug, solo por nombrar algunos destinos. Sin embargo, debido a la naturaleza a menudo remota de estos senderos, es importante que esté bien preparado y tenga un mapa adecuado y confiable con usted. Además, el uso de GPS agrega una capa adicional de seguridad, tanto en las ciudades como en el campo. Para obtener mapas confiables (sin conexión) y senderos completos e información de mapas, consulte OpenStreetMap, que también es utilizado por esta guía de viaje, y por muchas aplicaciones móviles como OsmAnd (complejo con muchos complementos) y MAPS.ME (fácil pero limitado).

Los taxis requieren algunas habilidades de negociación. Pero usar una calculadora (¡teléfono inteligente!) Para acordar un precio funciona.

La mayoría de los taxistas simplemente duplican el precio para los turistas. Por lo tanto, reducirlo a la mitad mientras se negocia y se hace el truco de la retirada debería revelar el precio real. (Duplicar un precio es aparentemente mucho más fácil que triplicarlo). De lo contrario, simplemente use Bolt (una aplicación de taxi para su teléfono móvil y ampliamente utilizada en ciudades alrededor de Azerbaiyán) como indicador y / y negociador, o simplemente reserve a través de ella.

Los precios generales son ⅓ – ½ manat por km. Se vuelve más barato (por km) cuanto más largo es el viaje.

Con Bolt (u otros), incluso puede reservar un taxi para viajes lejos de las grandes ciudades en las que se ofrece, siempre que comience desde donde se ofrece, por ejemplo, de Ganja a Tbilisi por 70 manat, o de Bakú a Shamakhi. por 40 manat, es decir, incluso cruzando la frontera. Pero asegúrese de que el taxista realmente comprenda lo que está dispuesto a hacer allí. Sin embargo, los viajes fuera de las ciudades más grandes pueden ser eficientes en el tiempo, ya que no tiene que dirigirse a varias estaciones de autobuses, etc. antes de finalmente obtener el viaje de larga distancia. De esta manera, toma un taxi hasta la carretera frecuentada por las opciones de larga distancia y simplemente lo lleva continuando el viaje hasta allí.

Resumen de kilómetros de autopista:

• total: 36.700 km
• pavimentado: 31,800 km (incluye algunas carreteras con superficie de grava para todo clima)
• sin pavimentar: 1.900 km (Estos caminos están hechos de tierra no estabilizada y son difíciles de transitar en clima húmedo).

Tenga en cuenta que Bakú y Azerbaiyán en general tienen muchos radares automáticos, y no es raro obtener un boleto, que se enviará por SMS directamente al propietario del automóvil. Por lo tanto, no se sorprenda cuando tenga que pagar un poco más al devolver el automóvil. Los lugareños dicen que 60 manats por un viaje de fin de semana no es infrecuente.

Los autobuses y marshrutkas (también conocidos como minibús, también conocidos como furgoneta de reparto convertida) conectan la mayoría de las ciudades. A menudo hay un centro como una estación de autobuses cerca del bazar en estas ciudades.

Las marshrutkas están bastante concurridas en las rutas dentro de la ciudad de Azerbaiyán. Es común que 15 personas se amontonen en una marshrutka de 10 personas, y no se sienta tímido al hacerlo. Es normal, si está de pie, que alguien tome su bolso y lo sujete hasta que usted o ellos desembarquen. Los hombres generalmente viajan en la parte trasera de los autobuses y marshrutkas, mientras que las mujeres se sientan en la parte delantera, y es costumbre que los hombres cedan su asiento a una dama que ingresa al autobús. Por último, Azerbaiyán no es una sociedad que forma colas, y esto se aplica especialmente a los autobuses y marshrutkas.

Una regla práctica común para las tarifas de autobús en Azerbaiyán parece ser de 1 manat por hora de viaje o por cada 40-50 km; todo lo demás es un recargo turístico, defienda su posición y obtenga la ayuda de otros pasajeros.

Con algunas excepciones, los trenes en Azerbaiyán son trenes nocturnos que conectan Bakú con regiones distantes del país. También hay un tren rápido diario a Ganja, un tren lento diario a Shirvan y un tren suburbano frecuente a Sumqavit. Horarios aquí: https://ady.az/az/tables/index/52/44 El tren internacional Nakhichivan - Mashad se puede utilizar para viajar dentro del enclave de Nakhichivan: https://ady.az/az/news/read/312+/+43

La moneda del país es el nuevo manat azerbaiyano (yeni manat), denotado por el símbolo " ", oa veces por m. u hombre. (Código de moneda ISO: AZN ). Se divide en 100 gapiz. Wikivoyage utilizará manat en sus artículos para denotar la moneda.

El "viejo" manat (AZM), fue reemplazado por "Nuevo manat azerbaiyano" el 1 de enero de 2007, así que no acepte el viejo manat.

Circulan billetes nuevos de 1, 5, 10, 20, 50, 100, 200 manat y monedas metálicas de 1, 3, 5, 10, 20 manat y 50 gapik (0,5 manat). Los billetes tienen un diseño uniforme que recuerda algo a los billetes en euros, ya que el mismo diseñador trabajó en ambos juegos.

Manat se puede convertir en lari georgiano, y al revés, en ciudades cercanas a la frontera y en Georgia.

Las tiendas suelen abrir a las 10 a.m. y los bazares (mercados) suelen abrir entre las 8 a.m. y las 2 p.m.

Para poder poner los precios locales en relación: En el verano de 2019 se aumentó el salario mínimo legal a 250 manats por mes y la pensión mínima a 200 manats. El ingreso neto mensual promedio en Bakú es de 460 manats.

Algunas bebidas locales incluyen ayran (una bebida de yogur a base de leche agria) y sorbete (hecho de pétalos de rosa o azafrán). También hay diferentes tipos de vinos bastante decentes producidos a partir de uvas locales y una amplia gama de aguas minerales de manantiales naturales.

En algunas áreas de Azerbaiyán, los mercados ofrecen limonadas (limonat / dushes) hechas de peras o estragón.

Visitar casas de té ( çay xanalar ) es y seguirá siendo un asunto de hombres en el país. En Bakú (occidental) las mujeres son toleradas incluso si deben consumir alcohol.

El vino se cultiva principalmente en las regiones de Ganja-Qazakh y Shirvan . En este país predominantemente musulmán, no se acerca a la calidad de la vecina Georgia. Las cervezas son más de la variedad fina, de las principales marcas: Xirdalan (pertenece al Grupo Baltika Ruso), Novxanı (fabricante: Bakı-Praqa) y NZS, que solo se vende como cerveza de barril.

El té solo se ha cultivado en el país desde 1912, especialmente en el sur de las montañas alrededor de Lenkeran-Astara, la calidad es promedio. La preparación tradicional se lleva a cabo en el samovar en los pequeños vasos con forma de pera conocidos en Turquía.

Nota : En general, está prohibido que las mujeres entren en las casas de té y establecimientos de bebidas. Beber en general también es un tabú para las mujeres en las zonas rurales de Azerbaiyán. No es un problema en Bakú.

En el sentido occidental solo en Bakú.

• Cuando esté fuera de la ciudad, trate de viajar durante el día, a menos que tome un tren nocturno. Las carreteras pueden ser peligrosas por la noche debido a los baches invisibles y los coches con poca luz.

• Ambulancia: 103
• Fuego: 101
• Emergencia de gas: 104
• Reloj parlante: 106
• Policía: 102

Debe hablar en azerí, turco o ruso para comunicar sus necesidades. Sería una buena idea memorizar frases clave antes de venir a Azerbaiyán; consulte la sección Charlas para ver los libros de frases.

• Se toleran las demostraciones públicas de afecto en las grandes ciudades y centros turísticos, pero pueden provocar miradas innecesarias del público. En las zonas más rurales está mal visto y debe evitarse. Los viajeros gays y lesbianas deben evitar cualquier signo externo de afecto.
• Notará cómo los azerbaiyanos tienden a mantener la voz baja en lugares públicos. No levante la voz en una conversación. Una conversación en silencio decente es la forma de hacer negocios de Azerbaiyán y será muy apreciada. Hablar por teléfono móvil en el transporte público y en los restaurantes se considera normal, a menos que la conversación sea ruidosa y demasiado "privada".
• Tirar basura se considera de muy mala educación y puede ser multado. Hay muchos contenedores de basura y botes de basura en las aceras y cerca de la mayoría de las tiendas.

La homosexualidad ya no está criminalizada en Azerbaiyán, pero el estigma negativo sigue siendo fuerte en todo el país. Las relaciones entre personas del mismo sexo no son reconocidas por el gobierno ni aceptadas por la sociedad, y mostrar su orientación sexual abiertamente es muy probable que atraiga miradas y susurros. Los pocos establecimientos orientados a los homosexuales están casi (si no exclusivamente) en Bakú y son en su mayoría clandestinos. Azerbaiyán no es el lugar más feliz del mundo para los viajeros LGBT; Tenga mucho cuidado cuando viaje como viajero LGBT.

Los códigos de área se cambiaron a dos cifras en 2011. Bakú, Sumqayit y la República Autónoma de Nakhchivan mantuvieron sus códigos de área (12, 18 y 36, respectivamente), otras áreas tienen códigos de área en el rango 20-26.