La Austria actual es lo que una vez fue el núcleo de habla alemana y el centro de poder del gran Imperio austrohúngaro multiétnico con su capital imperial en Viena. Este imperio se extendía hacia el este desde la actual Austria a través de gran parte de Europa centro-este y centro-sur. Incluía todos los territorios de la actual Hungría, la República Checa, Eslovaquia, Eslovenia, Croacia, Bosnia y partes de Serbia, Rumania, Ucrania, Polonia e Italia. Mientras PrusiaUnió los estados alemanes del norte en un "Imperio Alemán" en 1867-1871, Austria se mantuvo orientada hacia el este hacia su diverso imperio. Sin embargo, desde principios del siglo XX, la historia política de Austria ha estado estrechamente ligada a las desgracias y desastres de la historia alemana moderna, principalmente la Primera y Segunda Guerra Mundial y sus terribles secuelas.

La moderna república de Austria nació en 1918 como resultado de su derrota en la Primera Guerra Mundial.. A su paso, el imperio se dividió en muchos componentes. Incluían las fronteras actuales de Austria, una Hungría independiente, tierras otorgadas a Italia (Tirol del Sur, Trieste y Trentino), tierras otorgadas al sur de Polonia (que también provienen de tierras tomadas de los imperios ruso y alemán, tierras que esos tres imperios habían tomado. de Polonia en las tres "divisiones" que borraron a Polonia del mapa durante más de un siglo), una Checoslovaquia independiente y la mitad norte y oeste de Yugoslavia. La Austria de entreguerras era un estado inestable con fascistas pro-alemanes, reaccionarios clericales independentistas y socialdemócratas de izquierda luchando por el control, a veces violentamente y finalmente descendiendo a la dictadura "austro-fascista" de los años treinta. Tras una invasión y anexión sin resistencia de la Alemania nazi en 1938,Segunda Guerra Mundial . La mayoría de la población apoyó la incorporación de Hitler y Austria a Alemania, y los soldados austríacos también lucharon en la Wehrmacht. Las ciudades fueron bombardeadas fuertemente por los aliados y los campos de concentración donde se perpetró el Holocausto también existían en suelo austriaco (como Mauthausen cerca de Linz ).

No fue hasta el final de la guerra que cambió el estado de ánimo y Austria trató de distanciarse de Alemania. En 1945, Austria se dividió en zonas de ocupación como Alemania. Sin embargo, a diferencia de Alemania, Austria no sufrió más pérdidas territoriales. Un tratado firmado en 1955 puso fin a la ocupación aliada y soviética, reconoció la independencia de Austria y prohibió la futura unificación con Alemania. Una ley constitucional de ese mismo año declaró la "neutralidad perpetua" del país, una condición para la retirada militar soviética, y así salvó a Austria del destino de Alemania como una nación dividida con una capital dividida. Sin embargo, la cuestión del Tirol del Sur (el Tirol del Sur había sido parte de Austria Hungría antes de la Primera Guerra Mundial y los habitantes de habla alemana se sentían alienados por el gobierno italiano) llevó a Austria e Italia a la ONU en la era de la posguerra y la mitigación negociada internacionalmente encontró una solución adecuada para ambos países a fines de la década de 1980. Esta neutralidad oficial, una vez arraigada como parte de la identidad cultural austriaca, ha sido cuestionada desde el colapso de la Unión Soviética en 1991 y la entrada de Austria en elUnión Europea en 1995.

Pasó bastante tiempo después de la guerra para volver a examinar el pasado nazi de Austria para que se hiciera a gran escala y se aceptara como algo común en los medios. Después de la guerra, Austria había tratado de presentarse como "la primera víctima de Hitler", aunque el propio Hitler era austriaco. Esta flagrante negación del hecho histórico es ahora llamada "la mentira original de la Segunda República" por muchos izquierdistas. Un caso de alto perfil de la negación de Austria de su pasado salió a la luz cuando el presidente austríaco y exsecretario general de la ONU, Kurt Waldheim, se vio envuelto en un escándalo a principios de la década de 1990 por haber sido miembro de las SA durante la guerra. Para este día,

La política austriaca posterior a 1945 estuvo dominada por "grandes coaliciones" entre el SPÖ "rojo" de centro-izquierda y el ÖVP "negro" de centro-derecha. Esto significó que los puestos importantes en el gobierno y la función pública se repartieron de acuerdo con Proporz (~ proporcionalidad) entre "rojos" y "negros". Cualesquiera que fueran las fallas de este sistema, ayudó a prevenir la política extremadamente violenta e inestable que Austria había tenido que soportar en la era de entreguerras cuando "rojos" y "negros" se enfrentaron entre sí en abierta hostilidad. Con la coalición de 1999 entre el ÖVP y el FPÖ de extrema derecha, esta forma de hacer política orientada al consenso comenzó a desmoronarse, y la política austriaca se ha vuelto mucho más parecida a la política de otros países europeos.

Austria, un país próspero, ingresó en la Unión Monetaria Europea en 1999, y la moneda del euro reemplazó al chelín en 2002. Austria también es parte de la "Europa sin fronteras", por lo que muchos estudiantes de toda la Unión Europea estudian en universidades austriacas y viceversa. . Como las reglas de entrada a las universidades austriacas son diferentes a las de Alemania, muchos estudiantes alemanes de materias como medicina han ido a Austria a estudiar en las últimas dos décadas. Esto puede causar fricción de vez en cuando, pero esto es principalmente irónico y no tan serio.

Austria es uno de los destinos de vacaciones de verano e invierno más populares de Europa y tiene la industria turística a la altura.

Austria tiene un clima continental templado, con vientos cálidos y temperaturas agradables, y noches frescas. En invierno es frío, pero se encuentra generalmente despejado, pueden haber nevadas y disfrutar de deportes invernales^[1].

Austria es una federación. Cada uno de sus nueve estados federales tiene una cultura única y distinta.

Austria tiene un clima continental templado. Los veranos duran desde principios de junio hasta mediados de septiembre y pueden ser calurosos en algunos años y lluviosos en otros. Las temperaturas diurnas en julio y agosto rondan los 25 ° C (77 ° F), pero a menudo pueden alcanzar los 35 ° C (95 ° F). Los inviernos son fríos en las tierras bajas y muy duros en la región alpina, con temperaturas que a menudo caen por debajo de los -10 ° C (14 ° F). Los inviernos duran de diciembre a marzo (más largos en altitudes más altas). En la región alpina se producen grandes fluctuaciones de temperatura durante todo el año y las noches son frías incluso en pleno verano. Los Alpes del norte son generalmente mucho más húmedos que el resto del país. El sureste (Estiria y Carintia) es seco y soleado. El área alrededor de Viena experimenta a menudo fuertes vientos del este.

Los austriacos no son fáciles de clasificar. De hecho, la principal razón por la que los austriacos se destacan de sus vecinos europeos es que no destacan del resto por nada en particular. Los austriacos son moderados en su actitud y comportamiento. Al estar en la encrucijada de Europa, su cultura está influenciada por varios lados. El estereotipo del xenófobo que canta, golpea los muslos, bebe cerveza (come schnitzel) puede aplicarse a unas pocas personas, pero ciertamente no se aplica a la mayoría de los austriacos.

Es probable que el austriaco medio en la calle sea amistoso pero algo reservado y formal, de voz suave y de buenos modales, respetuoso de la ley, socialmente conservador, arraigado, familiar, conformista y algo nepotista, católico de corazón, no particularmente religioso pero sí seguidor de la tradición, educado si no tan cosmopolita como sus otros primos europeos, cínico y dotado de un sentido del humor seco y sarcástico.

A los austriacos generalmente les gusta definirse a sí mismos simplemente por lo que no son . Los turistas a menudo cometen el error de clasificar a los austriacos como alemanes, lo que a pesar de un lenguaje común (bueno, al menos en el papel), no lo son. Podría decirse que el sur de Alemania, especialmente Baviera, es un pariente cultural cercano de Austria en muchos sentidos. De hecho, todas las regiones de Austria son similares a sus vecinas, por lo que no notará que ha cruzado una frontera, ya sea hacia el Tirol del Sur en Italia, al norte de Baviera o al este de Hungría.

Austria y Alemania son naciones hermanas y disfrutan de relaciones cálidas, pero Mozart era austriaco, o un Salzburger para el registro, ¡no alemán! Durante la mayor parte de su historia, los austriacos tienen dificultades para definir su propia nación; quizás enfrentan la mayor influencia de los medios de comunicación de Alemania, pero tienen una cultura muy diferente, especialmente del norte de Alemania. Las minorías históricas y las culturas individuales son valoradas, pero tienen que luchar para sobrevivir. Una minoría importante son los eslovenos de Carintia, que sorprendentemente votaron a favor de permanecer como parte de Austria (en lugar de convertirse en parte del estado yugoslavo recién formado) después de la Primera Guerra Mundial. Mientras que este acto "heroico" de "autoconservación nacional" fue muy mitolizado en el pasado,

Austria tiene una larga historia de ser un país multicultural: un vistazo a la guía telefónica de Viena es todo lo que necesita para descubrirlo. Irónicamente, es Alemania al norte la que está allanando el camino con respecto a la integración de los extranjeros en la sociedad en Europa Central. Austria sigue siendo un país en gran parte conservador y rural con la excepción de Viena. De hecho, los conflictos culturales y la identidad nacional son tan complicados y difíciles de entender para muchos austriacos como para los visitantes. El nivel de conciencia personal y las opiniones sobre esto varían mucho de persona a persona, pero generalmente están sujetos a una evitación del tema particularmente austriaca. Es mejor intentar ver la diversidad y disfrutar de la variedad que sacar conclusiones precipitadas.

Por lo tanto, muchos austriacos derivan su identidad de su región o Bundesland (estado). Por ejemplo, los habitantes típicos de Carintia dirían que son carintios en primer lugar y austriacos en segundo y quizás en tercer lugar europeos. Preguntar de qué estado es alguien es normalmente la primera pregunta que hacen los austriacos cuando se reúnen por primera vez.

Sin embargo, el hecho de que a los austriacos no les gusten las demostraciones de identidad nacional también puede explicarse en parte por las experiencias históricas que tuvo Austria durante el Tercer Reich y especialmente por el uso violento de los símbolos nacionales en el creciente movimiento austrofascista y por el Partido de la Libertad de extrema derecha. . También se debe a que el estado actual de Austria es una república federal relativamente joven y flexible de solo 8 millones de personas.

Sin embargo, el Centro de Investigación de Opinión Nacional de la Universidad de Chicago clasifica a Austria como el quinto país más patriótico del mundo. De modo que los austriacos aman mucho a su país, pero es poco probable que vacilen. Quizás el ascenso de Austria a la UE en 1995 y su adopción del euro y la Europa sin fronteras le han dado un sentido más fuerte de importancia y autoestima en el contexto más amplio de Europa.

A la mayoría de los austriacos les gusta disfrutar de la buena vida. Pasan mucho tiempo comiendo, bebiendo y pasando un buen rato con los amigos en un ambiente acogedor, por lo que son muy hospitalarios. Los miembros de la generación anterior pueden ser conservadores en el sentido de que desaprueban los extremos de cualquier forma y, en general, son adversos al cambio. Disfrutan de uno de los niveles de vida más altos del mundo y quieren que siga siendo así.

Austria no tiene un sistema de clases bien definido. La diferencia rural y regional tiende a ser mayor que en los países vecinos. Generalmente, cuanto más al oeste y más rural se va, más conservadora es la gente socialmente.

Austria es una república federal parlamentaria que consta de nueve estados federales (consulte la lista a continuación). El jefe del estado es el presidente federal (Bundespräsident), que es elegido directamente por el pueblo por un período de seis años. Su función es principalmente representativa, sin embargo, y el canciller federal (Bundeskanzler), elegido por la mayoría de la cámara baja del parlamento, dirige la mayor parte de la política del día a día.

El parlamento austriaco consta de dos cámaras, el Nationalrat (Consejo Nacional) como cámara principal y el Bundesrat (Consejo Federal). Los miembros del Consejo Nacional son elegidos cada cinco años por votación popular y los miembros del Consejo Federal son elegidos por cada uno de los parlamentos estatales para períodos de 4 a 6 años. La composición del Bundesrat cambia después de cada elección al parlamento de un estado.

Hay tres partidos principales en Austria: el Partido Socialdemócrata (SPÖ), el Partido Popular Austriaco (conservador) (ÖVP) y el Partido de la Libertad (de derecha) (FPÖ). Históricamente, SPÖ y ÖVP fueron las dos fuerzas dominantes en la política austriaca. Entre el resurgimiento de la República de Austria después de la Segunda Guerra Mundial y finales de la década de 1980, cada partido generalmente obtenía entre el 40% y el 50% de los votos y gobernaba solo o juntos en 'grandes coaliciones' (interrumpidas solo por un breve SPÖ-FPÖ coalición entre 1983 y 1987). Durante ese tiempo también se dividieron prácticamente todos los puestos de influencia en Austria entre ellos ( Proporz). A partir de 1990, este sistema comenzó a desmoronarse debido a la insatisfacción de la gente con la 'política como siempre' y el surgimiento del FPÖ bajo su líder Jörg Haider, quien introdujo una nueva forma de populismo anti-extranjero en la política austriaca. Después de las elecciones de 1999 en las que tanto el SPÖ como el ÖVP lo hicieron lamentablemente y el FPÖ alcanzó el segundo lugar, se formó una nueva coalición entre el ÖVP y el FPÖ. Como el entonces primer y único gobierno que incluyó a populistas de derecha en la Unión Europea, el nuevo liderazgo austríaco fue rechazado por los jefes de gobierno de los otros catorce estados miembros de la UE. En las siguientes elecciones al FPÖ le fue mal debido a las disputas internas y al hecho de que la realidad del gobierno no pudo cumplir sus promesas. Entre 2006 y 2017, Austria volvió a estar gobernada por una serie de coaliciones SPÖ-ÖVP.

Después de las elecciones de 2017, el ÖVP bajo su nuevo líder, el exministro de Relaciones Exteriores Sebastian Kurz, formó una coalición con el FPÖ. Ambos partidos habían aumentado su participación en los votos, prometiendo una postura más dura sobre la migración y la supuesta "islamización" tras la afluencia de refugiados y migrantes a Austria en 2015. Un escándalo de corrupción en el FPÖ provocó la ruptura anticipada de la coalición y elecciones anticipadas en 2019, después de lo cual el canciller Kurz formó una coalición con los Verdes.

Contrariamente a la percepción popular, Austria no se trata solo de montañas. Mientras que los Alpes cubren 3/4 del país dominando las provincias de Vorarlberg, Tirol, Salzburgo, Estiria, Alta Austria y Carintia, las provincias orientales de Baja Austria, Burgenland y la capital federal de Viena son más similares a la geografía de la vecina República Checa y Hungría. Esta diversa mezcla de paisajes está empaquetada en un área de tamaño relativamente pequeña. En Austria se pueden encontrar glaciares, prados, valles alpinos, colinas boscosas, tierras de cultivo suavemente onduladas, viñedos, gargantas de ríos, llanuras e incluso estepas semiáridas.

Una cuarta parte de la población de Austria vive en la Gran Viena, una metrópolis europea, ubicada donde el Danubio se encuentra con la franja más oriental de los Alpes, no lejos de la frontera con Eslovaquia y su capital, Bratislava.

Prácticamente todas las instituciones gubernamentales, financieras y culturales, así como los medios de comunicación nacionales y las grandes corporaciones tienen su sede en Viena, debido en gran parte a la historia y la geografía. Por lo tanto, la capital domina la vida cultural y política de Austria y es claramente un mundo en sí mismo. Tiene poco que ver con el resto de Austria, principalmente rural, y fuera de Graz y Linz, realmente no hay otras ciudades a gran escala en el país. En la provincia de Vorarlberg se cuenta un chiste divertido sobre el dominio de Viena en los asuntos nacionales que dice: "La gente del oeste de Austria gana dinero y Viena lo gasta".

La electricidad se suministra de 220 a 230 V 50 Hz. Los enchufes son el estándar europeo CEE-7/7 "Schukostecker" o "Schuko" o los tipos compatibles, pero sin conexión a tierra, CEE-7/16 "Europlug". En términos generales, los viajeros de EE. UU. Y Canadá deben empacar un adaptador y un convertidor para estos enchufes si planean utilizar equipos eléctricos norteamericanos en Austria.

Austria es miembro del Acuerdo de Schengen .

• Normalmente no existen controles fronterizos entre los países que han firmado e implementado el tratado. Esto incluye la mayor parte de la Unión Europea y algunos otros países.
• Por lo general, hay controles de identidad antes de abordar vuelos o barcos internacionales. A veces hay controles fronterizos temporales en las fronteras terrestres.
• Asimismo, una visa otorgada para cualquier miembro de Schengen es válida en todos los demás países que han firmado e implementado el tratado.
• Consulte Viajar por el espacio Schengen para obtener más información sobre cómo funciona el programa, qué países son miembros y cuáles son los requisitos para su nacionalidad.

Una de las mejores formas de permanecer en el país por más de 90 días es estudiar con una visa de estudio, por ejemplo, estudiando en un curso TEFL.

Las conexiones de vuelos internacionales salen sobre todo del aeropuerto de Viena-Schwechat, pero hay vuelos internacionales desde los aeropuertos de Graz, Innsbruck, Klagenfurt, Linz y Salzburgo^[6].

Las compañías aéreas que llegan a Austria son Austrian Airlines, Iberia, Lufthansa, Swiss y la mayoría de compañías aéreas extranjeras.

El aeropuerto de Viena (Wien-Schwechat) se encuentra a 18 kilómetros al este de la ciudad. En su interior se pueden encontrar bancos, casas de cambio de divisas, comercios libres de impuestos, oficinas de correos, cafés y restaurantes, para negocios hay instalaciones especiales, servicios médicos, alquiler de coches y guarderías. En su exterior hay una parada de taxis (con un promedio de 15 euros) y buses que tardan unos 30 minutos hasta la ciudad, funcionando las 24 horas del día; y también, dos estaciones de tren: la Viena Westbahnhof y la Viena Südbahnhof^[7].

Hay seis aeropuertos en Austria con vuelos regulares. El aeropuerto internacional más importante es el aeropuerto de Viena (VIE^IATA) que tiene conexión con la mayoría de los principales aeropuertos del mundo. En la ciudad vecina de Schwechat, es el centro de Austrian Airlines, ahora una subsidiaria de propiedad total de Lufthansa. Hay aeropuertos internacionales más pequeños en Graz, Innsbruck, Klagenfurt, Linz y Salzburgo que ofrecen principalmente conexiones a destinos europeos. Para viajar a Austria Occidental, puede tener sentido volar al aeropuerto de Múnich (MUC^IATA). Si bien Bratislava (BTS^IATA) no tiene tantas conexiones como Munich o Viena, está a solo 70 kilómetros de Viena y hay un servicio de autobús directo.

Los aeropuertos más comunes para visitar Vorarlberg son Altenrhein (Austria), Friedrichshafen (Ryanair) (FDH^IATA) y Zürich (ZRH^IATA) (Suiza).

Si visita Austria para practicar deportes de invierno, elija el aeropuerto considerando el costo y la duración de todo el viaje (avión y traslado). Viena se encuentra a 4 horas en coche de la estación de esquí de tamaño mediano más cercana.

La compañía naviera DDSG-Blue Danube Schiffahrt transporta a los pasajeros desde Passau, Alemania hasta Viena a través del río Danubio; y la naviera alemana Wurm und Köck posee barcos de pasajeros y cruceros desde Alemania hasta Viena. La naviera DDSG-Blue Danube Schiffahrt tiene un aerodeslizador de 6 horas de viaje desde Viena hasta Budapest, Hungría^[7].

Austria y todos sus países vecinos son miembros de Schengen, por lo que en teoría no existen controles fronterizos. Para usar Autobahnen o Schnellstraßen , se debe comprar una viñeta o una etiqueta de impuestos y exhibirla en el parabrisas. Los costes son 86,40 € por un año, 25,90 € por 2 meses o 8,90 € por 10 días y se pueden comprar en la mayoría de las estaciones de servicio antes de la frontera y en la frontera. Algunos túneles importantes tienen un peaje adicional de entre 4 y 10 € .

Algunos sábados de julio y agosto se esperan atascos de tráfico en las autopistas entre Alemania, Austria e Italia cuando millones de turistas alemanes se dirigen al sur al comienzo de las vacaciones escolares. No es inusual una demora de aproximadamente 2 horas. La autopista A10 entre Salzburgo y Villach es especialmente notoria. Es mejor evitar esos sábados.

El autobús no siempre es la forma más barata de viajar, aunque existen descuentos impresionantes para reservas anticipadas para viajes de larga distancia (hasta Varsovia por 1 €). El autobús también puede ser la opción más barata si desea viajar con poca antelación o si tiene una gran cantidad de equipaje. Los viajes en autobús son especialmente interesantes para los que vienen del este, ya que hay muchos autobuses hacia Viena y, a menudo, son más rápidos que los trenes. En esa sección se puede encontrar información sobre sus diversos servicios y precios. La mayoría de las empresas que operan autobuses interurbanos en Alemania también sirven a las principales ciudades austriacas.

Eurolines Austria es el mayor operador y organizador de viajes en autobús en Austria, aunque muchos servicios no están incluidos en sus horarios.

Flixbus, el pez más grande en el estanque de autobuses interurbanos de Alemania y ahora un jugador importante en la mayor parte de Europa, sirve un par de rutas internacionales a través y hacia Austria.

Austria tiene muchas conexiones diarias con todos sus vecinos. Todos los países vecinos (incluso Liechtenstein) tienen trenes hacia y desde Austria al menos cada hora. Muchos (República Checa, Hungría, Alemania, Eslovaquia, Suiza) incluso con más frecuencia. Los ÖBB (Ferrocarriles Austríacos) operan trenes ICE y RailJet de alta velocidad en cooperación con ferrocarriles de países vecinos como Deutsche Bahn o Česke Dráhy de ciudades como Zürich, Munich, Frankfurt, Passau, Praga y Budapest. Viena tiene una conexión ferroviaria directa desde Venecia y desde Bruselas vía Colonia y el aeropuerto de Frankfurt.

Los trenes Eurocity son los siguientes trenes más rápidos disponibles, así como los trenes que conectan las ciudades austriacas más grandes llamadas Intercity. Los trenes regionales llamados EURegio y Regionalzug también están disponibles en los 8 vecinos de Austria.

Viena es el centro ferroviario más grande, pero los trenes diurnos y nocturnos de la mayoría de los países de Europa central viajan a muchas paradas en Austria. Los trenes diurnos suelen ser mucho más rápidos que los nocturnos. Los boletos se pueden comprar desde ciertos lugares a Austria a través del sitio web de ÖBB. Compare siempre las tarifas de los ferrocarriles de los países de salida o incluso de tránsito, ya que puede haber diferencias de precio incluso para el mismo tren. ÖBB ofrece billetes con descuento 'SparSchiene' hacia y desde destinos como Croacia, Dinamarca, Alemania, Italia, Países Bajos, Polonia, Serbia y Suiza por una tarifa plana (es decir, 29 € para un asiento de ida, 39 € para una litera, o 59 € por una cama). Hay un número limitado de entradas a este precio. En las horas punta es necesario reservar con anticipación. Hay ofertas adicionales disponibles para todos los países de Europa Central, aunque muchas no se pueden reservar en línea.

Después de que Alemania retirara su marca de trenes nocturnos a fines de 2016, Austria tomó el manto de los trenes nocturnos europeos y ahora cubre la mayoría de los países vecinos (e incluso algunos puntos lejanos) a tarifas competitivas bajo su marca Nightjet. Único entre los ferrocarriles europeos, ÖBB está adquiriendo material rodante nuevo y más moderno para ampliar su servicio de trenes nocturnos.

• Hay un puente de pontones accesible solo para peatones y ciclistas justo al sur de la frontera de tres países entre Austria, República Checa y Eslovaquia, entre Hohenau an der March (Austria) y Moravský Svätý Ján (Eslovaquia). El camino transcurre por un campo llano, es muy tranquilo y se puede hacer cómodamente en bicicleta. Su longitud es de aproximadamente 6 km, de los cuales los 4 km de la parte eslovaca son un paisaje invariable completamente recto que puede resultar algo aburrido.
• La empresa de tráfico urbano de Bratislava (DPB) gestiona una línea de autobús transfronteriza núm. 901 entre Hainburg an der Donau (Austria) y Bratislava (Eslovaquia), con parada también en la localidad austriaca de Wolfsthal. En Bratislava, la terminal es la parada Nový most.
• Hay un ferry pontón accesible para conductores de automóviles y peatones entre Angern an der March (Austria) y Záhorská Ves (Eslovaquia). Abierto de 05: 00-22: 00.

Se puede llegar en tren desde las principales capitales cercanas a Austria:

• Viena-Praga: 4 trenes diarios
• Viena-Budapest: 7 trenes diarios
• Viena-Venecia: 2 trenes diarios
• Viena-Munich: 4 trenes diarios
• Viena-Zurich: 3 trenes diarios^[8].

Aunque se perderá la mayor parte del impresionante paisaje austriaco, es posible viajar en avión dentro de Austria.

Los vuelos nacionales cuestan normalmente entre 300 y 500 € ida y vuelta, Austrian Airlines ofrece billetes limitados por 99 € (Redtickets), pero por lo general deben reservarse con 2 o 3 meses de antelación. Dado que el país es pequeño, es poco probable que el tiempo total de viaje sea más corto que en tren o automóvil. De hecho, incluso Austrian Airlines ahora comparte código con ÖBB para algunos "vuelos alimentadores". En otras palabras, vuele solo si está en un viaje de negocios.

Estos aeropuertos nacionales son servidos por aerolíneas como Austrian Airlines (AUA):

• Graz (Thalerhof), que da servicio al este de Estiria y al sur de Burgenland
• Innsbruck (Kranebitten), servicio de Tirol
• Klagenfurt ( Wörthersee -Airport), dando servicio a Carintia
• Linz (Hörsching), servicio de Alta Austria
• Salzburgo (Wals), dando servicio a Salzburgo y Berchtesgaden ( Baviera )
• Viena (Schwechat), con servicio a Viena y Baja Austria

Estos son los aeropuertos internacionales que prestan servicios en el oeste de Austria:

• Aeropuerto de Altenrhein ( Suiza ), que da servicio a Vorarlberg , Liechtenstein , el este de Suiza y el área del lago Constanza
• Friedrichshafen ( Alemania ), que da servicio a Vorarlberg , Baden-Württemberg y la zona del lago Constanza

En Austria se circula por la derecha como en la mayor parte de Europa. Es obligatorio llevar encendidas las luces durante todo el día, numerosos carteles con la palabra Licht(Luz) te lo recuerdan.

Para circular por las autopistas austriacas hay que estar en posesión de la Vignette, un permiso temporal de circulación que se compra en estaciones de servicio. Existen vignettes de diferentes duraciones(Un Año, dos meses y 10 Días). La Vignette es una pegatina que debemos llevar en el parabrisas delantero del Vehículo.

Las regiones rurales o escasamente pobladas de Austria son más fáciles de explorar en coche, ya que los servicios de autobús pueden ser poco frecuentes. Muchos lugares populares en las montañas son accesibles solo en coche o a pie / esquí. Alquilar un coche durante un par de días es una buena forma de salir de los caminos trillados. Conducir en Austria es normalmente bastante agradable ya que el país es pequeño y las carreteras están en buenas condiciones, no están congestionadas y ofrecen un paisaje fantástico. Sin embargo, tenga cuidado con los conductores peligrosos: los austriacos son generalmente un grupo muy respetuoso de la ley, pero al volante, parecen hacer una excepción a su actitud considerada. En cualquier gasolinera se pueden comprar mapas completos de Austria, regiones específicas dentro de Austria (incluidos mapas de la ciudad), así como mapas de países vecinos. Espere pagar alrededor de € 7 por un mapa.

Como en muchas ciudades europeas, aparcar en las ciudades cuesta dinero los días laborables. Por lo general, esas zonas de estacionamiento están marcadas con líneas azules en la calle. Algunas ciudades (como Viena ) tienen zonas de área amplia no denotadas por líneas azules. Las tarifas varían de una ciudad a otra, al igual que las multas, que se cobran si no tiene un boleto válido, generalmente entre 20 y 30 € . Los boletos se pueden comprar generalmente en quioscos, algunas ciudades (como Graz ) tienen máquinas expendedoras de boletos en la calle. Una alternativa económica es estacionar su automóvil un poco fuera de la ciudad en los estacionamientos llamados Park and Ride , y tomar el transporte público desde allí. Esas instalaciones se pueden encontrar en cualquier ciudad más grande.

Viajar por las autopistas austriacas ( Autobahnen ) o Schnellstraßen significa que debe pagar peajes. Si su vehículo pesa menos de 3500 kg, debe comprar un pase de peaje Vignette , por adelantado, que se puede adquirir en cualquier gasolinera o en la frontera. Vignetten se puede comprar por 10 días ( 8,30 € ), 2 meses ( 24,20 € ) o 1 año ( 80,60 € ; válido hasta enero del año siguiente) (2012). El hecho de que no haya una viñeta para un solo día ni para dos semanas no es un error, es una característica, la mayoría de los alemanes que pasan de camino hacia y desde Italia pasan dos semanas allí: la forma en que está diseñada la viñeta garantiza los máximos ingresos de los que transitan.

Los vehículos que pesen más de 3500 kg deben comprar en su lugar un GO-Box , un transpondedor que deduce los peajes cuando los vehículos viajan por Autobahn o Schnellstraße. El coste del GO-Box es de 5 € y los peajes pueden pagarse por adelantado ( 75 € inicialmente, seguido de incrementos de 50 € para recargar) o pagarse mediante factura en una fecha posterior. Las tarifas varían de € 0,15 a € 0,39 / km según el número de ejes, con cargos adicionales pagados según la hora del día y con certeza Autobahnen.

Conducir un coche en una autopista sin viñeta se sanciona con el pago de un peaje sustitutivo de 120 € ( 65 € para las motos) (que permite circular por las autopistas ese día y el día inmediatamente siguiente) o una multa de más de 300 € , y si la multa no se paga en el acto, se pueden incautar objetos de valor de su vehículo y persona para garantizar que se pague la multa. Usted deberá hacer constar la viñeta en el parabrisas frontal de su vehículo, preferiblemente en la parte superior central o en una de las esquinas del lado del conductor, de lo contrario es no válida, un error común de los extranjeros en Austria. La policía de la autopista comprueba regularmente si hay Vignetten. Conducir sin un GO-Box válido, si es necesario, cuesta 220 € y establecer una clase de peaje incorrecta conlleva un peaje sustituto de 110 € .

Se pagan peajes adicionales en ciertas carreteras, especialmente puertos de montaña, que debe pagar en billetes de banco (no monedas) o con tarjeta de crédito. Un ejemplo es en Brenner Pass, justo antes de que la A13 entre en Italia, donde se cobra un peaje de al menos 7,95 € en cada sentido.

Los límites de velocidad son 130 km / h (81 mph) en Autobahnen y 100 km / h (62 mph) en Schnellstraßen y Bundesstraßen. De lo contrario, espere límites de 50 a 80 km / h (31 a 50 mph). A veces, hay un texto "IG-L" potencialmente confuso en la parte inferior de las pantallas de límite de velocidad, que es una abreviatura de "Immissionsschutzgesetz Luft" (Ley de control de la contaminación del aire) y en realidad significa multas más altas por exceso de velocidad; ver . Los extranjeros a menudo malinterpretan el texto "IG-L" como una restricción (por ejemplo, el límite de velocidad solo se aplica a los camiones), que más tarde podrían recibir una multa inusualmente alta en su domicilio si son de un país de la UE.

Los faros deben estar encendidos en todo momento.

Las reglas de Autobahnen son muy similares a las reglas de Alemania. Por ejemplo, no puede rebasar por la derecha y el límite de velocidad mínimo es de 60 km / h (37 mph) (los vehículos que no pueden viajar a 60 km / h no pueden ingresar a la autopista). La única gran y obvia diferencia es que hay un límite de velocidad general de 130 km / h (igual que en todos los países vecinos excepto Alemania) que se aplicará de la misma manera que cualquier otro límite de velocidad.

Tenga especial cuidado al conducir en invierno , especialmente en la montaña (y tenga en cuenta que el invierno dura de septiembre a mayo en las partes más altas de los Alpes y las nevadas son posibles en general en cualquier época del año). Las carreteras heladas matan a decenas de conductores sin experiencia cada año. Evite el exceso de velocidad y la conducción nocturna y asegúrese de que el automóvil esté en buenas condiciones. Los puentes de las autopistas son especialmente propensos al hielo. Reduzca la velocidad a 80 km / h al pasarlos.

Los neumáticos de invierno son obligatorios entre el 1 de noviembre y el 15 de abril. Durante la temporada de invierno, la mayoría de los coches de alquiler están equipados con neumáticos de invierno, por lo que se puede cobrar una tarifa adicional. (Algunas empresas de alquiler utilizan neumáticos para todas las estaciones, en tal caso, es posible que pueda racionalizar esta tarifa). Los clubes de automovilistas austriacos también recomiendan encarecidamente el uso de neumáticos de invierno. Cuando hay nevadas, la ley exige neumáticos de invierno o cadenas para la nieve en algunos pasos de montaña y, en ocasiones, también en las autopistas. Esto se indica mediante una señal de tráfico redonda que representa una llanta o cadena blanca sobre un fondo azul. Siempre es una buena idea llevar un par de cadenas para la nieve y una manta abrigada en el maletero. Los conductores a menudo se quedan atascados en su automóvil durante varias horas y, a veces, sufren de hipotermia.

Contrariamente a la creencia popular, no es necesario alquilar un vehículo todoterreno en invierno (aunque un 4x4 es útil). De hecho, los automóviles pequeños y livianos son mejores para abordar carreteras estrechas de montaña que los vehículos todoterreno lentos.

Prácticamente todas las carreteras de Austria abiertas al público están cubiertas de asfalto o al menos incluso asfaltadas. Los problemas que normalmente se encuentran son el hielo y la pendiente, no desniveles. Al conducir cuesta abajo, el único remedio contra el deslizamiento son las cadenas para la nieve, independientemente del vehículo en el que se encuentre.

La gasolina es más barata en Austria que en algunos países vecinos, pero sigue siendo más cara que en Estados Unidos.

La red ferroviaria austríaca tiene unos 5.800 kilómetros y se encuentra conectada con la red europea de ferrocarriles^[8].

El tren Interrail Austria Pass permite realizar un número ilimitado de viajes dentro de Austria comprando la cantidad de días que quiera viajar durante un mes^[8]. Los trenes son la mejor y más común forma de transporte masivo en Austria. Trenes cómodos y de precio moderado conectan las principales ciudades y muchos pueblos; los autobuses sirven a pueblos y lagos menos importantes. Las dos formas de transporte están integradas y diseñadas para complementarse entre sí, y los autocares interurbanos existen, pero no brindan ni cerca del nivel de servicio ferroviario interurbano. Entre Viena, Linz y Salzburgo, los trenes pasan cada 30 minutos o incluso con más frecuencia. Los trenes entre Viena y Graz funcionan cada hora. El viaje en tren de 2 horas y media lo lleva a lo largo de uno de los ferrocarriles de montaña más antiguos del mundo. Se construyeron 14 túneles y 16 viaductos para cruzar los Alpes.

Los trenes austriacos son operados principalmente por la empresa estatal ÖBB . El Raaberbahn (GySEV) ofrece algunos trenes a través de la frontera entre Austria y Hungría y hay algunos ferrocarriles privados cortos con trenes turísticos que complementan en lugar de competir con el ÖBB.

El único competidor de ÖBB es WestBahn en la línea Salzburg-Linz-Vienna (la empresa comparte el nombre de la línea en la que opera). Westbahn sirve a varias estaciones del centro de la ciudad de Viena que, de lo contrario, solo serían atendidas por trenes de cercanías, lo que brinda a los viajeros más flexibilidad. Si bien la comodidad es aproximadamente equivalente, los trenes ÖBB Intercity y Railjet suelen tener un vagón restaurante de servicio completo, mientras que los trenes Westbahn solo tienen un par de máquinas expendedoras. Ambos ofrecen conexión Wi-Fi gratuita.

ÖBB también opera autobuses ( InterCityBus ) en la línea Graz - Klagenfurt - Venecia porque la carretera entre estas ciudades es mucho más corta que el ferrocarril.

La mayoría de las entidades bancarias ofrecen servicios de inversión y seguros, inclusive algunos bancos brindan información sobre alquileres y compra de propiedades^[10].

Otra opción para guardar dinero son las cuentas Postsparkasse (PSK) que se encuentran en las oficinas del correo y de las que se puede extraer dinero presentado el pasaporte o alguna identificación. Los pagos que no se realizan en efectivo se realizan a través de las PSK con el envío de formularios a las sucursales^[10].

Austria no posee ningún tipo de comisión por la extracción de dinero de cajeros automáticos, independientemente del banco que se escoja. El límite de extracción es de 400 euros diarios, que puede ser extendido con documentación que avale dicha necesidad. Se puede además, extraer dinero de tarjetas de crédito internacionales (Visa, Mastercard, Maestro y Cirrus) pero en este caso sí se cobra comisión^[10]. Los cajeros automáticos en Austria se llaman Bankomat. Están muy extendidos y los encontrará incluso en aldeas rurales más pequeñas. Muchas tiendas (y algunos restaurantes también) ofrecen el servicio de pagar directamente con tarjeta de cajero automático. La mayoría de cajeros automáticos aceptan tarjetas del exterior. Todos los Bankomats en Austria pueden identificarse fácilmente mediante un cartel que muestra una franja verde sobre una franja azul . Normalmente no se cobrarán comisiones, pero la empresa Euronet cobra 1,90 € por retirada.

Austria usa el euro, como varios otros países europeos . Un euro se divide en 100 céntimos. El símbolo oficial del euro es € y su código ISO es EUR. No existe un símbolo oficial para el centavo.

Todos los billetes y monedas de esta moneda común son de curso legal en todos los países, excepto que en algunos de ellos se eliminan las monedas de baja denominación (uno y dos centavos). Los billetes tienen el mismo aspecto en todos los países, mientras que las monedas tienen un diseño común estándar en el reverso, que expresa el valor, y un diseño nacional específico del país en el anverso. El anverso también se utiliza para diferentes diseños de monedas conmemorativas. El diseño del anverso no afecta el uso de la moneda.

Austria es una sociedad orientada al efectivo. Es habitual que las facturas se liquiden con billetes de 200 € y 500 €. Es posible que los vendedores ambulantes o los asistentes de trenes no tengan cambio, por lo que los casinos, los grandes almacenes y las grandes tiendas de comestibles son las mejores opciones para gastarlos.

Los bancos ofrecen las mejores tarifas para cambiar dinero. Algunos bancos solo cambian dinero para los titulares de sus cuentas y, por lo general, agregan una tarifa de cambio que oscila entre 3 € y 6 €, o más cuando cambian grandes cantidades. Retirar dinero de los omnipresentes cajeros automáticos también es una opción viable, especialmente si se necesitan grandes cantidades de efectivo.

La moneda heredada, el Schilling, todavía se puede cambiar por euros de forma indefinida, pero no todos los bancos pueden ofrecer este servicio.

Los precios son comparables a los de los países de Europa occidental y un poco más altos que los de EE. UU. El impuesto general sobre las ventas del 20% está incluido en los precios, pero se aplican impuestos sobre las ventas más bajos a ciertos servicios y principalmente a los alimentos. Una lata de Coca-Cola te costará alrededor de 0,55 € , una buena comida 15 €. Los precios en las zonas turísticas (Tirol, Viena, Salzburgo, Zell am See) son mucho más altos que la media. El alojamiento en B&B y los restaurantes en las ciudades y las zonas rurales son bastante económicos.

Las tiendas abren generalmente de 08:00 a 19:00 de lunes a viernes y los sábados de 08:00 a 18:00 y cierran los domingos, excepto las tiendas de gasolineras (caras), las tiendas de las estaciones de tren y los restaurantes. Especialmente en las zonas rurales, las tiendas más pequeñas pueden cerrar alrededor del mediodía los sábados. Algunos también pueden estar cerrados entre las 12:00 y las 15:00 de lunes a viernes. pagar con tarjeta de crédito no es tan común como en el resto de Europa o como en los Estados Unidos, pero todas las principales tarjetas de crédito (Visa, MasterCard, American Express, Diners Club) se aceptan en casi todas las estaciones de servicio y en las tiendas más grandes, especialmente en Centros comerciales. En las ciudades y pueblos más pequeños normalmente se encuentran una o dos pequeñas tiendas o panaderías, que venden casi de todo, llamadas "Greißler", aunque están amenazadas por los grandes centros comerciales.

En Austria, las propinas son comunes y, aunque legalmente no son obligatorias, a menudo se las considera socialmente obligatorias. Es común dar del 5% al ​​10% del monto total; más señales de servicio excepcionalmente bueno. El redondeo a un múltiplo de un euro es común, para sumas bajas, la cantidad pagada suele ser un múltiplo de 50 céntimos (es decir, una factura de 7,80 € se puede pagar como 8 u 8,50 € ).

Las propinas no se practican cuando los bienes se intercambian en el mostrador (es decir, en restaurantes de comida rápida o en puestos callejeros). Tradicionalmente, el dueño de un restaurante no recibe propina. Una propina se conoce en alemán como Trinkgeld , que literalmente se traduce como "dinero para beber". También es una práctica común dar propina a otros empleados del servicio, como taxistas o peluqueros. Intentar dar propina a cualquier tipo de empleado del gobierno puede ser percibido como un soborno y te meterá en problemas.

La negociación no es común en toda Austria, excepto en los mercados de pulgas. Puede que esté bien solicitar un descuento, pero acepte No como respuesta.

• Eiswein (vino helado): consulte la sección Bebidas
• Marillenmarmelade (mermelada de albaricoque)
• El aceite de semilla de calabaza, una especialidad de la región sur de Estiria
• Manner Schnitten Dulces populares en paquete rosa disponibles en casi todas partes.
• Bolas de chocolate Salzburger Mozartkugeln con mazapán en el medio

La comida austriaca es distintiva y deliciosa, y es tradicionalmente de la abundante y pesada variedad de "carne y albóndigas". Wiener Schnitzel (un escalope de ternera frito y desmenuzado) es algo así como un plato nacional, y Knödel es una especie de bola de masa que se puede hacer dulce o salada según el gusto. En Viena, el Tafelspitz (ternera hervida con patatas y rábano picante, es más elegante de lo que parece) se sirve tradicionalmente los domingos y normalmente se acompaña de un caldo claro con albóndigas y hierbas. Además de estos, Austria es famosa por sus pasteles y postres, el más conocido de los cuales es probablemente el Apfelstrudel .

El pan (Brot) se toma en serio en Austria. Casi todos los pueblos tienen su propia panadería, que ofrece una gran variedad de panecillos dulces y salados recién horneados todos los días a partir de las 06:00. El pan de centeno (Vollkornbrot, Bauernbrot) es el alimento básico tradicional entre los campesinos. Si es demasiado pesado para usted, pruebe el pan blanco común (Semmel). Sorprendentemente, es más fácil encontrar un buen pan fuera de Viena, donde la industria de la panificación aún no está dominada por las cadenas de tiendas a escala industrial.

Algunos austriacos tienen la costumbre de comer platos dulces a base de harina (Mehlspeise) como plato principal una vez a la semana. Las variedades incluyen Kaiserschmarren, Marillenknoedel y germknödel .

El mejor consejo es sumergirse en el menú y probarlo, ¡no hay sorpresas desagradables!

Viena es famosa por su cultura de cafés , y hay cafés por toda la ciudad, muchos de los cuales tienen terrazas al aire libre que son populares en el verano. Visítelos para tomar café (por supuesto), chocolate caliente y pasteles. El más famoso es Sacher-Torte.

Austria también tiene algunos vinos de primera clase , en su mayoría blancos, ligeramente ácidos. Debido a su clima, los tintos austriacos a menudo se elaboran a partir de variedades de uva como Zweigelt o Blaufränkisch, que no son familiares para muchos bebedores de vino de fuera del país, pero definitivamente vale la pena probarlas. El vino se puede beber puro o mezclado con agua mineral, llamada "G'spritzter" o "Spritzer". El mejor lugar para hacerlo es el "Heurigen" en las áreas suburbanas de Viena. Originalmente, el "Heurigen" estaba abierto solo en verano, pero ahora puede tener su "Spritzer" durante todo el año con un pequeño refrigerio de autoservicio. El vino de producción local suele ser económico: es fácil encontrar una botella perfectamente aceptable por menos de 5 € en un supermercado. Sturm,federweißer en Alemania, se puede encontrar a principios de otoño. Tiene un aspecto turbio y, aunque no es tan alto en alcohol como el vino normal, puede ser fácil exagerar porque es bastante dulce y burbujeante.

Refrescos: Austria también tiene un refresco nacional llamado Almdudler . Es limonada con hierbas. Los norteamericanos lo encontrarán similar, pero no exactamente igual, al ginger ale. Otros refrescos típicos de Austria son Holler o Hollundersaft . Es un refresco hecho de flores de saúco. La bebida energética mundialmente popular Red Bull es una localización de Krating Daeng de Tailandia producida bajo licencia, pero a menudo se considera una invención austriaca y se vende en todas partes.

La cerveza en Austria es en gran parte omnipresente con Märzen Lager. La calidad es generalmente muy buena, pero varía mucho entre cervecerías, como en muchos otros países de Europa Central. Las mejores opciones provienen de un modesto número de cervecerías regionales que aún no han sido compradas por Heiniken. Los visitantes acostumbrados a la selección común en la mayoría de las ciudades más grandes de los EE. UU. O el Reino Unido pueden verse subestimados por las listas de cervezas, incluso en bares exclusivos. Hay una pequeña cantidad de micro-cervecerías en todo el país, que ofrecen cervezas más exóticas como la cerveza negra. La cultura de la cerveza en Austria no está muy extendida, muchos austriacos tienen una fuerte lealtad a la marca pero no conocen la diferencia entre pilsner y lager, así que no se sorprenda si un camarero o camarero tiene dificultades para responder a sus preguntas.

• Lagers : las lagers clásicas decentes "Märzen" comúnmente disponibles incluyen Stiegl, Egger y Zwettler. La calidad de muchos otros, incluidos Gösser, Puntigamer, Schwechater, Wieselburger y Zipfer, todos ahora bajo el paraguas de Heinicken, se ha reducido sin duda alguna.
• Pilsner : normalmente se notan con Pils o Spezial , el más común es Hirter Pils.
• Dunkles : es una rica bebida oscura que ofrecen la mayoría de las cervecerías.
• Weiße : es cerveza de trigo. Hay varias fábricas de cerveza y muchas importaciones de la vecina Baviera, aunque rara vez se encuentra disponible.
• Zwickl : es lager sin filtrar y el orgullo de varias cervecerías.

Schnaps es un tipo de brandy de frutas que se sirve en muchas partes de Austria, generalmente después de una comida. Los sabores más populares son pera, albaricoque y frambuesa, aunque hay docenas de otros sabores disponibles. Hay tres niveles de calidad de Schnaps: destilado, infundido y aromatizado. La variedad destilada es de la más alta calidad; Varias marcas de Schnaps de fruta austriacos se encuentran entre las mejores del mundo, pero por lo tanto son caras: una botella de medio litro puede costar hasta 100 € . Schnaps "Real" está hecho de fruta real (ya sea destilada o en infusión). Tenga cuidado con las cosas baratas que se venden en botellas grandes en los supermercados; esto es a menudo del tipo "aromatizado", nada más que etanol puro mezclado con aromatizantes artificiales. Si quieres algo real, ve a una tienda de delicatessen o un bar exclusivo (siBuschenschank (casa de campo) (si estás en el campo). Sin embargo, ¡tenga cuidado con Schnaps, especialmente si no está acostumbrado a las bebidas alcohólicas!

Eiswein es un tipo de vino de postre elaborado a partir de uvas que se han congelado mientras aún estaban en la vid. Eiswein es generalmente bastante caro debido al proceso de producción riesgoso y laborioso. Su mejor opción es comprar eiswein en Naschmarkt por 10-15 € por 375 ml o 500 ml; más posibilidades de encontrarlo allí los fines de semana. Solo para dar una idea de los precios en otros lugares, el vino helado se vende en Wein & Co, cerca de Naschmarkt, a 24-30 € por una botella de 375 ml, y la tienda libre de impuestos de Viena lo vende también a 23,50 € .

Stroh es posiblemente la bebida espirituosa austriaca más conocida. Se clasifica como una especie de ron, aunque no se produce con melaza de caña de azúcar como lo es el ron "real" caribeño. Viene en cinco versiones (¡la más fuerte tiene un contenido de alcohol del 80%!), Stroh se usa a menudo como componente en cócteles como Jagertee y como saborizante para pasteles y bollería.

Una de las mejores y más disponibles aguas minerales es Vöslauer, que viene en una versión espumosa, ligera y no espumosa (las botellas de vidrio se sirven en los restaurantes, las botellas de PET se pueden comprar en los supermercados). Los austriacos a menudo mezclan agua mineral con gas Vöslauer con una variedad de jugos en una proporción 50/50 que luego se califica con el adjetivo gespritzt.

En Austria se han dado algunos casos de rabia, por ello se recomienda a quiénes vayan a realizar actividades de alto riesgo que se vacunen contra la enfermedad. No existe ni fiebre amarilla, ni cólera, ni tifoidea, ni polio, ni siquiera malaria^[18].

En los bosques, sobre todo en los meses de verano, se pueden encontrar garrapatas, que pueden picas y en algunos casos, producir infecciones. Se recomienda la vacunación de la "encefalitis transmitida por garrapatas", que puede conseguirse en cualquier médico de Viena^[18].

Los teléfonos públicos están disponibles en las oficinas postales. Las cabinas telefónicas se están volviendo raras (y se intercambian por cajas con acceso a Internet) desde que el uso de teléfonos celulares se volvió muy popular en los últimos años. Las cabinas telefónicas suelen funcionar con tarjetas de prepago que se pueden obtener en oficinas postales y quioscos (en alemán: Trafik ).

Los números de teléfono tienen un código de área seguido del propio número de teléfono. Los números de teléfono móvil usan el prefijo 0650, 0660, 0664, 0676, 0699, 0680, 0681 o 0688. Los números gratuitos se indican con 0800, las líneas de servicio con precios como las llamadas locales comienzan con 0810, mientras que los números que comienzan con 0900, 0901, 0930 o 0931 son líneas de servicio caras que cobran hasta 3,63 € por minuto. 05 es "costo compartido" (generalmente un poco más caro que el teléfono fijo / móvil), tenga cuidado con la excepción 05133, aunque es el prefijo de la policía federal austriaca. 0720 es VOIP / virtual: generalmente se factura a tarifas de teléfono fijo independientemente de la ubicación.

Para disfrutar de llamadas internacionales económicas desde Austria, puede utilizar servicios de marcado directo de bajo coste, como pennyphone [4] , austriaphone [5] o fuchstarife [6] . Los servicios de discado están disponibles directamente desde cualquier teléfono fijo en Austria. Sin contrato, no se requiere registro. La mayoría de los servicios de discado ofrecen EE. UU., Canadá, Europa occidental y muchos otros países al precio de una llamada local para que pueda ahorrar fácilmente en sus gastos telefónicos. También funcionan desde teléfonos públicos de pago.

Austria tiene una cobertura de red perfecta GSM y 3G (UMTS) de casi el 100%. Si trae su propio teléfono celular, asegúrese de que funciona en 900 MHz / 1800 MHz (GSM) o 2100Mhz (3G WCDMA). Hay teléfonos móviles que funcionan a 1900 MHz (por ejemplo, redes en los Estados Unidos ) que no son compatibles en Austria. Si planea una visita más prolongada a Austria, puede resultarle útil comprar un nuevo teléfono móvil con una tarjeta prepaga de un proveedor local de telefonía celular. Tenga en cuenta que algunas áreas remotas (especialmente las áreas montañosas) aún no tienen cobertura de red, aunque esta es más la excepción que la regla. Incluso las líneas de metro de Viena tienen una cobertura perfecta.

A pesar de ser un país bastante pequeño, Austria tiene una gran cantidad de proveedores de redes celulares, incluidos A1, T-Mobile, Orange (antes llamado One), Drei (3G), Telering, Tele2, Bob, Yesss y Vectone Mobile.

Los proveedores móviles de prepago probablemente más baratos en este momento son Bob [7] , Vectone Mobile [8] y Yesss [9] . La tarjeta SIM Yesss solo está disponible en la tienda de descuentos Hofer . Yesss también vende tarjetas de datos UMTS económicas (que son diferentes de las tarjetas SIM normales). El kit de inicio incluye 1 GB de tráfico y está disponible por 20 € . Para evitar que la tarjeta SIM caduque, debe recargarla una vez al año. La tarjeta SIM de Vectone Mobile es gratuita y viene sin crédito precargado. Puede solicitarse en línea desde el sitio web.

Si tiene una cuenta bancaria en Austria, puede comprar una tarjeta SIM Bob registrada (no prepaga). Las llamadas solo cuestan 4 centavos por minuto a todas las demás redes austriacas. No hay tarifa básica ni cargo mínimo.

El nuevo proveedor eety [10] tiene una tarjeta SIM prepago con tarifas internacionales muy económicas (13 centavos para Alemania, 9 centavos para mensajes cortos (SMS) en todo el mundo). Disponible en línea en www.eety.eu y también se vende en algunas tiendas de las principales ciudades.

A menudo, puede comprar una tarjeta SIM prepago para Austria antes de partir de un proveedor en línea [11], lo que puede ser conveniente ya que obtiene instrucciones en inglés y su número de teléfono celular antes de partir.

Los cibercafés son comunes en las ciudades más grandes. Los hoteles en las ciudades normalmente tienen terminales de Internet, los hoteles más caros ofrecen acceso a Internet directamente en las habitaciones. Hay muchos puntos de acceso WiFi gratuitos ("WLAN gratis"), cada McDonald's tiene Wifi gratuito (tiempo y tráfico ilimitados) y, por ejemplo, en Mariahilferstrasse en Viena

Los proveedores de banda ancha móvil en Austria son algunos de los más baratos y rápidos de Europa, y la cobertura 3G es excelente en las áreas más pobladas. Varios proveedores ofrecen planes de pago por uso que están abiertos a no residentes, no requieren registro y se pueden recargar con cupones disponibles en las tiendas, en el cajero automático o en línea.

Bob ofrece una SIM o Micro-SIM con 1 GB de tráfico en un plan de pago por uso. Se puede reservar tráfico adicional en un plan de datos ("Datenpaket" [12] a una tarifa de 4 € por GB. Tenga cuidado con las tarifas de tráfico más altas ( 0,068 € / MB) si no se reserva un plan de datos. Disponible en todas las oficinas de correos y algunos supermercados. (Pregunte por "Bob Breitband Startpaket", 14,90 € ). Las tarjetas SIM vienen con un número de celular que funciona y también están disponibles con un módem USB sin contrato. (2011)

Yesss (una subsidiaria de Orange) ofrece tarjetas SIM o Micro-SIM con 1 GB de tráfico por 9,90 € y un plan de pago por uso. Se puede comprar tráfico adicional por 20 € por 2GB. Disponible en Supermercados Hofer (pregunte por "Yesss startpaket" en el cajero). Las tarjetas SIM vienen con un número de celular que funciona y también están disponibles con un módem USB sin contrato. (2011)

A1 ofrece SIM de datos prepagos de Internet móvil (Internet mit Wertkarte) a través de su tienda web para la entrega a cualquier dirección en Austria. (recogida en su hotel) El pago se puede realizar con tarjeta de crédito y también proporcionan seguimiento de paquetes. Los precios comienzan en 10 € por 3GB / 30 días con 4/2 Mbit / s. (2013)