Vía verde del Serpis

Vía verde del Serpis
Alcoy,  Comunidad Valenciana
Paso por el Barranco del infierno
Datos de la ruta
Tipo	Vía verde
Longitud	53 km
Otros datos
Hitos 2	GR-236
Orientación
• Norte	Gandía (Valencia)
• Este	Alcoy (Alicante)
Lugares
Lugares que atraviesa	Alcoy Cocentaina Muro de Alcoy Gayanes Beniarrés Lorcha Villalonga Potríes Beniarjó Almoines Gandía Puerto de Gandía
Ubicación	38°42′34″N 0°28′13″O / 38.709469, -0.470296
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La vía verde del Serpis es una futura vía verde que aprovecha el itinerario del antiguo tren Alcoy-Gandía, que en el año 1969 fue clausurado. La realización de esta obra está promovida por los ayuntamientos que atraviesa el recorrido.^[1]​ En el año 2020, la Generalidad Valenciana ha licitado el proyecto de construcción para el tramo de 28 km entre Muro de Alcoy y Villalonga.^[2]​

La ruta ferroviaria tenía 53 km, con 7 túneles y 12 puentes. Se iniciaba en Alcoy y finalizaba en el puerto de Gandía, atravesando las comarcas de Hoya de Alcoy, Condado de Cocentaina y la Safor. Comunicaba el parque natural de la Sierra de Mariola con el Mar Mediterráneo y, en gran parte de su recorrido, se situaba a la orilla del río Serpis.^[3]​^[4]​

La compañía británica The Alcoy and Gandia Railway and Harbour Company Limited, creada en el año 1889 en Londres, fue la empresa que construyó el ferrocarril Alcoy-Gandía en 1892, aunque hasta el año siguiente no se puso en servicio con regularidad.

Su objetivo principal era transportar carbón y suministros a la industria de Alcoy y, en dirección contraria, llevar la producción de estas industrias, principalmente papel y textil, hacia el puerto de Gandía. En la década de 1950, el tráfico de pasajeros se convirtió en una parte importante del negocio, sobre todo el de visitantes a la costa para disfrutar de la playa.

En el año 1965, la línea pasó a ser gestionada por Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha, FEVE. Tras un tiempo más funcionando, se clausuró el servicio definitivamente en el año 1969, desmantelándose a continuación todas las instalaciones.

El itinerario que seguía el ferrocarril pasaba por las siguientes poblaciones: Alcoy, Cocentaina, Muro de Alcoy, Gayanes, Beniarrés, Lorcha, Villalonga, Potríes, Beniarjó, Almoines, Gandía y Puerto de Gandía.

La vía verde atraviesa el Racó del Duc o Barranco del Infierno. Se trata de un impresionante desfiladero en el río Serpis entre Vilallonga y Lorcha, limitado por las sierras de la Safor y la Cuta.

La vía verde del Serpis está incluida en el recorrido planificado de la ruta EuroVelo 8, que forma parte de la red de rutas ciclistas europeas de larga distancia EuroVelo.

• Ferrocarril Alcoy-Gandía
• Vía verde del Chicharra

• Hernández Villaplana, Ricardo. Las Vías Verdes de la Comunitat Valenciana y el trazado turolense de la vía de Ojos Negros. Carena editors, 2007. ISBN 978-84-96419-30-8.
• La Fundación de los Ferrocarriles Españoles. Guía de Vías Verdes. 1. Anaya Touring, 2006. ISBN 84-8165-761-1.
• La Fundación de los Ferrocarriles Españoles. Guía de Vías Verdes. 2. Anaya Touring, 2006. ISBN 84-8165-690-9.
• Peiró Pérez, Josep Lluís. El tren Alcoi-Gandia. Edicions Tivoli, 2009.
• J. Villaplana; J. M. Ferrairó; F. Sastre; J. M. Mascarell; F. Romaguera. El Racó del Duc a peu, un itinerari de la natura. Gandia: Edicions Tivoli, 1994.
• J. Pellicer. De la Mariola a la mar: viatge pel riu Serpis. Gandia: Col·lectiu de Mestres de la Safor, 1997.

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