[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/Ir al contenido

Rally Cataluña de 1991

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Rally Cataluña 1991
27º Rally Catalunya - Costa Brava
Categoría Rally
Campeonato WRC
Ubicación Bandera de España Cataluña
Organizador/
Fiscalizador
RACC
Ámbito Internacional
Superficie Asfalto y tierra
Tramos 35
Distancia tramos 594,01 km
Campeones
Piloto campeón Bandera de Alemania Armin Schwarz
Equipo campeón Bandera de Japón Toyota
Cronología
Rally Cataluña de 1990 Rally Cataluña de 1991 Rally Cataluña de 1992
Costa de Marfil 1991 WRC 1991 Gran Bretaña de 1991
Sitio oficial

El Rally Cataluña de 1991, oficialmente 27º Rally Catalunya - Costa Brava (Rallye de España), fue la edición 27.ª, la decimotercera ronda de la temporada 1991 del Campeonato Mundial de Rally y por primera vez puntuable para el certamen mundial aunque solo para el campeonato de pilotos. Se celebró del 10 al 13 de noviembre y contó con un itinerario de treinta y cinco tramos de asfalto y tierra que sumaban un total de 594,01 km cronometrados. También fue puntuable para el Campeonato de España de Rally y el Campeonato del Mundo de Producción.[1]

Ese año el piloto español Carlos Sainz, que lideraba el mundial tras la celebración del Rally Costa de Marfil con una diferencia de 16 puntos sobre Juha Kankkunen,[2]​ era el favorito para llevarse el título, el cual ya había ganado el año anterior. A falta de dos pruebas, Cataluña y Gran Bretaña, Sainz necesitaba quedar por delante de su rival más directo, Kankkunen que afrontaba la prueba española sin su compañero de equipo Didier Auriol que se ausentaba por el fallecimiento de su padre. En la prueba española se inscribieron los Toyota de Sainz y Armin Schwarz y los Lancia de Kankkunen y el italiano Andrea Aghini en sustitución de Auriol. Por otro lado se encontraban los Ford Sierra oficiales de François Delecour y José María Bardolet, que debutaba en el mundial, y los Lancia Delta privados de Gustavo Trelles, Jesús Puras, Jorge Recalde y Luis Monzón.[3]

En el primer día que se disputaba sobre asfalto, Sainz se impuso sobre Kankkunen, finalizando segundo por detrás de su compañero Schwarz. El equipo Toyota planeaba situar a Sainz al frente y situando a Schwarz por delante del finlandés lo que le daría la corona al español matemáticamente. Todo iba según lo planeado hasta que en el comienzo del segundo día el Celica se Sainz se negó a arrancar. El piloto español decidió sacar el coche del parque cerrado empujándolo, a pesar de que la maniobra lo penalizaba con 30 segundos, para que los mecánicos pudiesen arreglarlo luego. Sin embargo y a pesar de todos los intentos, nada se pudo hacer y el Celica se negó a arrancar por lo que Sainz tuvo que abandonar. Más tarde se descubriría que la centralita del motor se había visto afectada por la humedad.[3]​ Con el español fuera de carrera Kankkunen tendría que invertir el orden de carrera y aprovechó los tramos de tierra para escalar posiciones. El finlandés superó a Aghini, Puras, Bardolet, Trelles y a Delecour y en el último día del rally apretó, marcó el mejor tiempo en diez tramos y a pesar de la distancia que le separaba de Schwarz finalizó segundo a un minuto y medio del alemán. La victoria fue para Armin Schwarz la primera victoria de su vida en el mundial, pero estuvo muy cerca de terminar fuera de carrera. El último día sufrió también problemas con su Celica y tuvo que empujarlo al igual que Sainz. Los mecánicos pudieron solucionar el problema y el alemán se reenganchó a la carrera conservando el liderato pero en el tramo de El Sobira, a pesar de disponer de tres minutos de ventaja, apretó y terminó volcando. Por suerte un espectador logró darle la vuelta al coche, que había quedado apoyado en un talud y el alemán terminó el tramo perdiendo solo un minuto y medio. Kankkunen que había decidido no atacar para conservar la segunda plaza terminó con una ventaja de solo cinco segundos sobre Delecour, que en el último tramo había atacado y casi dio caza al piloto de Lancia. Con todo la segunda posición a Kankkunen le valía para situarse líder del mundial con un punto de ventaja sobre Sainz, que se disputarían el título mundial en la última prueba: Gran Bretaña.[3]

Itinerario y ganadores

[editar]
Día Tramo Nombre Distancia Ganador Tiempo Vel. media Líder rally
1
(10 nov)
SS1 Riudellots de la Selva 3.00 km Bandera de Francia François Delecour 2:09 83.72 km/h Bandera de Francia François Delecour
SS2 Sant Hilari 1 15.44 km Bandera de Alemania Armin Schwarz 10:04 92.03 km/h Bandera de Alemania Armin Schwarz
SS3 Espinelves - Sant Hilari 24.13 km Bandera de Alemania Armin Schwarz 15:43 92.12 km/h
SS4 Sant Hilari - Osor 13.57 km Cancelado
SS5 Els Angels 15.30 km Bandera de Francia François Delecour 9:46 93.99 km/h
SS6 Santa Pellaia 9.88 km Bandera de Francia François Delecour 7:01 84.48 km/h
SS7 Terra Negra 1 9.11 km Bandera de Alemania Armin Schwarz 5:57 91.87 km/h
2
(11 nov)
SS8 Sant Hilari 2 15.44 km Bandera de Francia François Delecour 10:04 92.03 km/h
SS9 Arbucias - Viladrau 16.42 km Bandera de Francia François Delecour 10:31 93.68 km/h
SS10 l'Enclusa - Sant Hilari 27.47 km Bandera de Francia François Delecour 17:44 92.94 km/h
SS11 Les Serres 8.92 km Bandera de Francia François Delecour
Bandera de Alemania Armin Schwarz
5:24 99.11 km/h
SS12 Coll de Bracons 1 19.91 km Bandera de Francia François Delecour 12:57 92.25 km/h
SS13 La Trona 12.83 km Bandera de Francia François Delecour 8:24 91.64 km/h
SS14 Costa dels Gats 13.90 km Bandera de Francia François Delecour 8:21 99.88 km/h
SS15 Alpens - Borreda - Vilada 21.23 km Bandera de Francia François Delecour 13:02 97.73 km/h
SS16 Coll de Merolla 14.10 km Bandera de Francia François Delecour 10:35 79.94 km/h
SS17 Coll de Santigosa 10.64 km Bandera de Alemania Armin Schwarz 6:47 94.11 km/h
SS18 Coll de Bracons 2 19.91 km Bandera de Francia François Delecour 13:01 91.77 km/h
SS19 Collsaplana - Sant Hilari 26.24 km Bandera de Francia François Delecour
Bandera de España José María Bardolet
16:59 92.70 km/h
SS20 Terra Negra 2 9.11 km Bandera de Francia François Delecour 6:05 89.85 km/h
3
(12 nov)
SS21 Castellnou - Castelladrall 24.53 km Bandera de Finlandia Juha Kankkunen 16:21 90.02 km/h
SS22 Castelltallat 15.72 km Bandera de Finlandia Juha Kankkunen 10:55 86.40 km/h
SS23 Pinos - Freixenet - Riner 31.85 km Bandera de Finlandia Juha Kankkunen 22:26 85.19 km/h
SS24 Olius 14.85 km Bandera de Alemania Armin Schwarz 11:02 80.76 km/h
SS25 Pinell - Castellar 29.02 km Bandera de Finlandia Juha Kankkunen 19:10 90.85 km/h
SS26 Cardona - Naves - Montmajor 20.07 km Bandera de Finlandia Juha Kankkunen 13:36 88.54 km/h
SS27 Montmajor - Montclar - Casserres 12.62 km Bandera de Finlandia Juha Kankkunen 8:55 84.92 km/h
SS28 Sant Jaume de Frontanya 9.95 km Bandera de Alemania Armin Schwarz 8:43 68.49 km/h
SS29 Riera de Merles 14.36 km Cancelado
SS30 Vallclara - Bancells 21.17 km Bandera de Alemania Armin Schwarz 19:25 65.42 km/h
3
(13 nov)
SS31 Lloret de Mar 14.75 km Bandera de Finlandia Juha Kankkunen 13:43 64.52 km/h
SS32 La Creu de Lloret 11.00 km Bandera de Finlandia Juha Kankkunen 8:04 81.82 km/h
SS33 El Sobira 30.25 km Bandera de Finlandia Juha Kankkunen 25:56 69.99 km/h
SS34 Santa Coloma - Sant Feliu de Buixalleu 30.08 km Bandera de Finlandia Juha Kankkunen 26:35 67.89 km/h
SS35 El Vilar 7.24 km Bandera de Alemania Armin Schwarz 5:12 83.54 km/h

Clasificación final

[editar]
Pos. Piloto Copiloto Automóvil Tiempo Diferencia Puntos
WRC
1. Bandera de Alemania Armin Schwarz Bandera de Suecia Arne Hertz Toyota Celica GT-4 (ST165) 6:44:42 0.0 20
2. Bandera de Finlandia Juha Kankkunen Bandera de Finlandia Juha Piironen Lancia Delta HF Integrale 16v 6:46:15 +1:33 15
3. Bandera de Francia François Delecour Bandera de Francia Daniel Grataloup Ford Sierra Cosworth 4x4 6:46:20 +1:38 12
4. Bandera de España José María Bardolet Bandera de España Antonio Rodríguez Ford Sierra Cosworth 4x4 6:50:22 +5:40 10
5. Bandera de Italia Andrea Aghini Bandera de Italia Sauro Farnocchia Lancia Delta HF Integrale 16v 6:51:44 +7:02 8
6. Bandera de Argentina Jorge Recalde Bandera de Argentina Martin Christie Lancia Delta HF Integrale 16v 7:03:42 +19:00 6
7. Bandera de España Luis Monzón Bandera de España Álex Romaní Lancia Delta HF Integrale 16v 7:09:08 +24:26 4
8. Bandera de España Fernando Capdevila Bandera de España Alfredo Rodríguez Ford Sierra Cosworth 4x4 7:37:51 +53:09 3
9. Bandera de España Joaquim Casasayas Bandera de España Manuel Dalmases Peugeot 309 GTI 7:50:24 +1:05:42 2
10. Bandera de España José María Ponce Bandera de España José Carlos Déniz BMW 325ix 7:50:33 +1:05:51 1
PWRC
1. (8.) Bandera de España Fernando Capdevila Bandera de España Alfredo Rodríguez Ford Sierra Cosworth 4x4 7:37:51 0.0
2. (11.) Bandera de Argentina Carlos Menem, jr. Bandera de Argentina Víctor Zucchini Ford Sierra Cosworth 4x4 7:53:15 +15:24
3. (12.) Bandera de España Jaime Azcona Bandera de España Carlos Del Barrio Peugeot 205 GTI 8:11:35 +33:44
Campeonato de España
1. (4.) Bandera de España Josep María Bardolet Bandera de España Antonio Rodríguez Ford Sierra RS Cosworth 4x4 6:50:22 0.0
2. (7.) Bandera de España Luis Monzón Bandera de España Álex Romaní Lancia Delta Integrale 16V 7:09:08 +18:46
3. (8.) Bandera de España Fernando Capdevila Bandera de España Alfredo Rodríguez Ford Sierra Cosworth 4x4 7:37:51 +47:29
4. (9.) Bandera de España Joaquim Casasayas Bandera de España Manuel Dalmases Peugeot 309 GTI 7:50:24 +1:00:02
5. (10.) Bandera de España José María Ponce Bandera de España José Carlos Déniz BMW 325i 7:50:33 +1:00:11
6. (12.) Bandera de España Jaime Azcona Bandera de España Carlos Del Barrio Peugeot 205 GTI 8:11:35 +1:21:13
7. (13.) Bandera de España Carina Boronat Bandera de España Silvia Figuerola Volkswagen Golf GTi 16V 8:14:42 +1:24:20
8. (14.) Bandera de España Kiko Cima Bandera de España Jacinto Martínez Renault Clio 16S 8:17:31 +1:27:09
9. (15.) Bandera de España Miguel Solé Bandera de España Joan Moreno Peugeot 205 Rallye 8:18:35 +1:28:13
10. (16.) Bandera de España Vicente Cabanes sr. Bandera de España Ángel Candela Peugeot 309 GTI 8:18:5 +1:28:37

Referencias

[editar]
  1. www.juwra.com. «Itinerary» (en inglés). Consultado el 6 de marzo de 2012. 
  2. www.juwra.com. «Drivers championship» (en inglés). 
  3. a b c «Armin Schwarz/Arne Hertz Rally Catalunya 1991». Scalextric, Campeones de Rally. Vol. II. Altaya. 2008. pp. 532-533. ISBN 978-84-487-2507-5. 

Enlaces externos

[editar]