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Portal:NASCAR

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Portal de NASCAR

NASCAR hace referencia a las siglas en inglés de National Association for Stock Car Auto Racing ("Asociación Nacional de Carreras de Automóviles de Serie") y, actualmente, representa la categoría automovilística más comercial de Estados Unidos y la competición de stock cars ("automóviles de fábrica") más importante del mundo. Fue fundada por Bill France Sr. en 1948.

Las tres divisiones nacionales más importantes de NASCAR son la Copa NASCAR, la NASCAR Nationwide Series y la NASCAR Truck Series, y también cabe mencionar que existen tres series internacionales: NASCAR México Series, NASCAR Canada, y Euro Series.

Su carrera más prestigiosa son las 500 Millas de Daytona.

Competición seleccionada

La NASCAR Nationwide Series es un campeonato de stock cars fiscalizado por la NASCAR, que se disputa principalmente en óvalos de Estados Unidos desde el año 1950. Es la segunda división más importante de la NASCAR, por debajo de la NASCAR Cup Series y por encima de la NASCAR Truck Series.

Funciona como cantera de pilotos aspirantes a llegar a la Copa NASCAR, como refugio para pilotos que prefieren carreras más cortas, y como método de los pilotos de la división principal de practicar en la misma pista, ya que las fechas son muchas veces compartidas por ambos certámenes.

Los motores son V8 de 5,8 litros de cilindrada y más de 650 CV de potencia máxima (450 CV con placas restrictoras). Las carrocerías corresponden al Chevrolet Camaro, Ford Mustang, Dodge Challenger y Toyota Camry.

Originalmente, la categoría visitaba principalmente óvalos cortos del sur de Estados Unidos. Con el tiempo se fueron añadiendo más óvalos medianos, superóvalos y circuitos mixtos, así como más circuitos del Medio Oeste, Noreste y Oeste. Las carreras suele durar entre 200 y 300 millas (320 y 480 km).

Piloto seleccionado

Cale Yarborough (27 de marzo de 1939, Timmonsville, Carolina del Sur, Estados Unidos) es un piloto de automovilismo de velocidad estadounidense. Fue uno de los pilotos más exitosos de la Copa NASCAR de su época. Obtuvo tres campeonatos en 1976, 1977 y 1978, y tres subcampeonatos en 1973, 1974 y 1980. Asimismo, logró 55 victorias en 237 carreras disputadas entre 1973 y 1980, habiéndose ausentado en apenas tres.

En sus tres décadas de competición, Yarborough acumuló 83 triunfos, 255 top 5 y 69 pole positions en 560 carreras disputadas. Entre ellas, se destacan cuatro victorias en las 500 Millas de Daytona y cinco en las 500 Millas Sureñas de Darlington, que se disputaba cerca de su pueblo natal. También fue el primer piloto en clasificar a las 500 Millas de Daytona girando a un promedio de velocidad de más de 200 millas por hora (320 km/h).

Yarborough también disputó 27 carreras de la International Race of Champions entre 1975 y 1986, ganando cinco de ellas. Fue campeón del certamen en 1984, subcampeón en 1977, tercero en 1975, 1979 y 1986, y cuarto en 1978.

Circuito seleccionado

Talladega Superspeedway es un autódromo construido sobre un antiguo aeródromo en Talladega, Alabama, Estados Unidos, 70 km al este de la ciudad de Birmingham. Es un trióvalo de 2,66 millas (4.280 metros) de extensión, el más largo del mundo entre los usados en competiciones de automovilismo de velocidad. Se inauguró en 1969 bajo el comando del fundador de la NASCAR, William France Sr.

Desde 1970, la NASCAR Cup Series tiene dos fechas en Talladega: las 500 Millas de Alabama, una de las cuatro principales carreras del certamen, y las 500 Millas de Talladega, que forma parte de la Caza por la Copa. La NASCAR Nationwide Series visita Talladega recién desde 1992, y la NASCAR Truck Series desde 2006.

El circuito tiene una capacidad para unos 175.000 espectadores, y tiene la particularidad de que la salida de la calle de boxes está a pocos metros de la línea de meta. Debido al generoso ancho de la pista, es habitual que cuatro o cinco pilotos circulen en paralelo.

Durante fines de la década de 1990 y principios de la década de 2000, los automóviles de la Cup Series solían superar los 320 km/h de velocidad promedio en Talladega. Desde hace dos décadas, los automóviles utilizan placas restrictoras en las tomas de aire, para reducir la potencia de los motores.

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