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Strabag

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Strabag SE
Tipo Societas europaea
ISIN AT000000STR1
Industria Construcción
Forma legal Societas Europaea
Fundación 1835
Sede central Bandera de Austria Viena, Austria
Productos Construcción de edificios e infraestructuras, ingeniería civil, túneles
Ingresos 12.550 de millones de euros (2009)[1]​
Beneficio económico 282,8 millones de euro (2009)[1]​
Beneficio neto €161,5 millones (2009)[1]​
Activos 10 378 406 000 euros
Propietario Haselsteiner Group, Raiffeisen-Holding Niederösterreich-Wien, Uniqa y Rasperia Trading
Empleados 75.550 (2009)[1]​
Miembro de Asociación Internacional para Instalaciones Deportivas y Recreativas
Filiales Dyckerhoff & Widmann
Efkon
Efkonindia
F. Kirchhoff
STRABAG Wasserbau
Strabag Property and Facility Services
Züblin
Dálniční stavby Praha
Strabag (Czech Republic)
Ilbau Liegenschaftsverwaltung
Strabag
STRABAG Property and Facility Services
Strabag Rail
Strabag Holding
Strabag BMTI
Jihočeská obalovna
Strabag Asfalt
Sitio web www.strabag.com, www.strabag.de y www.strabag.at
[editar datos en Wikidata]

Strabag es una compañía dedicada a la construcción con base en Viena, Austria (anteriormente estaba basada en Spittal an der Drau, Austria). Es la primera compañía de construcción de Austria y su actual director ejecutivo es Hans Peter Haselsteiner.

Historia

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El negocio tiene sus orígenes en dos empresas: Lerchbaumer, fundada en 1835 por Anton Lerchbaumer y rebautizada en 1954 como ILBAU[2]​ y Strassenwalzenbetrieb, fundada en 1895 conocida como STRABAG desde 1930.[2]​ Las dos empresas pasaron a manos de BIBAG Bauindustrie Beteilingungs Aktiengesellschaft (que posteriormente se renombraría a Strabag SE) – una compañía que cotiza en la Bolsa de Viena – en 1998.[2]​ El grupo adquirió en 1999 la empresa Strubag en 1999 y una participación mayoritaria de Ed. Züblin en 2005.[2]​

Estructura

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La compañía está organizada en las siguientes divisiones: Edificios e Ingeniería de construcción, Construcción de caminos, túneles y servicios y compañías de servicios.[3]​

Las siguientes compañías están afiliadas:

  • ZÜBLIN AG
  • DYWIDAG
  • HEILIT+WOERNER
  • CRNAGORAPUT (Montenegro)
  • MISCHEK
  • ZIPP
  • NCC
  • Nostra Cement Kft.
  • Kliplev Motorway Group[4]​

Proyectos de importancia

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Cimientos de edificio en construcción.

Cabe destacar algunos proyectos como el Faro de Alte Weser, finalizado en 1964,[5]​ El Aeropuerto Internacional de Basora en Irak finalizado en 1988,[6]​ el Metro de Copenhague finalizado en 2002,[7]​ la segundo túnel de Manapouri finalizado en 2002,[8]​ la segunda terminal del aeropuerto de Sofía completado en 2006[9]​ y el túnel de Vrmac en Montenegro, completado en 2007.[10]​

Strabag está actualmente desarrollando otros proyectos de importancia como el tercer hidrotúnel de Niagara, cuya finalización está programada para 2013.[11]​ y la construcción del túnel de Limerick, que se extiende desde el cinturón de Limerick con la carretera N69, bajo el río Shannon, permitiendo así la conexión por carretera con la N18 Ennis road, programado para 2010.[12]​

Referencias

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  1. ↑ a b c d «Annual Report 2009». Strabag. Archivado desde el original el 6 de febrero de 2011. Consultado el 8 de mayo de 2010. 
  2. ↑ a b c d Strabag: History
  3. ↑ Strabag:Structure
  4. ↑ «Estructura KMG». Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2011. Consultado el 10 de abril de 2011. 
  5. ↑ «Bremerhaven». Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2013. Consultado el 7 de agosto de 2010. 
  6. ↑ NTI
  7. ↑ Copenhagen's First Metro Line Takes Shape
  8. ↑ Manapouri Power Station
  9. ↑ Terminal could be ready by 20 December 2006
  10. ↑ Ekonomist on-line
  11. ↑ Ontario Power Generation
  12. ↑ National Roads Authority Archivado el 23 de octubre de 2012 en Wayback Machine.

Enlaces externos

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