El Vikipedio, la libera enciklopedio
| TGV M
|
| rolling stock class • trajno
|
|
|
| TGV M en Gare de Lyon
|
|
|
| Nomo kaj tipo
|
| Tipo
|
Altrapida trajno
|
|
|
| Servado
|
| Fervoja operatoro
|
SNCF
|
|
|
| Produktado
|
| Produktisto
|
Alstom
|
| Konstrujaroj
|
2022-
|
|
|
| Trajtoj
|
| Maksimuma rapido
|
360 km/h
|
| Kapacito
|
600 - 740
|
| Ŝpuro
|
1 435 mm
|
| Kurenta sistemo
|
1,5 kV Kk + 3 kV + 15 kV – 16,7 Hz + 25 kV – 50 Hz
|
|
La TGV M («M» por «modulebla»), konata sub sia projekta nomo TGV du futur aŭ TGV2020 (parto de la familio "Avelia Horizon")[1],[2] estas la 5-a generacio de altrapidaj trajnoj (TGV) fabrikitaj de Alstom.[3] La unua trajno eliris la fabrikon en decembro 2022, kaj nun devus eniri komercan servon kun SNCF inter la fino de 2024 kaj la komenco de 2025 ĝis 2033 (aŭ eĉ pretere se aliaj pliaj trajnoj estos menditaj).
