Kaiser-Wilhelm-tunelo

La Kaiser-Wilhelm-tunelo aŭ tradukita Imperiestro-Vilhelmo-tunelo (ankaŭ nomata tunelo de Cochem ) estas fervoja tunelo sur la mozela linio inter Ediger-Eller kaj Cochem. La okcidenta tubo (la tiel nomata AKWT = alter Kaiser-Wilhelm-Tunnel= malnova-Imperiestro- Vilhelmo_tunelo) havas longecon de 4205 m. Ĝi estis ĝis 1988 la plej longa fervoja tunelo de Germanujo tra natura obstaklo. Ĝi konstruiĝis de 1874 ĝis 1877. Kiel aliaj grandaj konstruaĵoj ĝi ricevis la nomon de la tiama germana imperiestro Vilhelmo la 1-a. Ĝi ankoraŭ hodiaŭ portas lian nomon.

• Udo Kandler: Der Kaiser-Wilhelm-Tunnel. In: Eisenbahn-Journal. Special 08, 1991, ISBN 3-922404-26-X, S. 34–43
• Udo Kandler: Des Kaisers Tunnel. In: Eisenbahn-Journal. Heft 02, 2007, ISSN 0720-051-X, S. 12–21
• Hansjürgen Wenzel: 100 Jahre Cochemer Tunnel. In: Eisenbahn-Kurier. Heft 05, 1979, ISSN 0170-5285, S. 5 ff.
• Gerd Wolff: Die Lüftungsanlagen des Kaiser-Wilhelm-Tunnels. 1. Teil. In: Eisenbahn-Kurier. Heft 12, 1988, ISSN 0170-5288, S. 20–26
• Gerd Wolff: Die Lüftungsanlagen des Kaiser-Wilhelm-Tunnels. 2. Teil. In: Eisenbahn-Kurier. Heft 01, 1989, ISSN 0170-5288, S. 26–31
• Bodo Tauch, Kaiser-Wilhelm-Tunnel: Von der Planung bis zur Ausführung, Offizielles Organ der Studiengesellschaft für unterirdische Verkehrsanlagen, Numero 1/2013, Bauverlag BV GmbH , Gütersloh, 2013, Februar, paĝoj 24−33.

• Bilder der Tunnelportale
• Eintrag in der "Enzyklopädie des Eisenbahnwesens" von Dr. Freiherr v. Röll, 2. Auflage 1912–1923
• nkwt.de dokumentiert den Umbau des Kaiser-Wilhelm-Tunnels auf zwei eingleisige Röhren und die Geschichte des Bauwerkes.