بررسی تحلیلی-آزمایشگاهی اثر مقاومت اتصالات در قاب های مهاربند ضربدری

قاب مهاربندی شده یکی از شکل های متداول اجرای سازه های فولادی در ایران است. در این سازه ها انواع مهاربندها به عنوان سیستم باربر کناری به کار می رود و در محاسبات، اتصالات تیر و ستون این قاب ها به شکل مفصلی فرض می شود. در اجرا سعی می شود با استفاده از اتصال ساده این فرض واقعیت یابد. واضح است چنین فرضی عملا اجرا شدنی نیست و اتصال تیر و ستون و مهاربند با مقداری گیرداری اجرا می شوند ولی برای محافظه کاری از این اثر چشم پوشی می شود. در این پژوهش رفتار تحلیلی-آزمایشگاهی اتصالات قاب فولادی مهاربندی با مقیاس ۱/۲ تحت بارگذاری چرخه ای بررسی و اعتبار سنجی می شود. این پژوهش با سه آزمایش قاب تشکیل شده از تیر و ستون، قاب همراه ورق های اتصال مهاربند در گوشه (Gusset Plate) و قاب همراه مهاربند ضربدری با مقطع ناودانی با شرایط یکسان بارگذاری، انجام شد. نتایج تحلیلی-آزمایشگاهی قاب نشان می دهد که اتصالات قاب در این سیستم حتی با چشم پوشی، در محاسبات دارای درصدی گیرداری است که با اضافه شدن ورقهای اتصال مهاربند در گوشه قاب (Gusset Plate) و متصل شدن آن به تیر و ستون، گیرداری بیشتری در این اتصالات به وجود می آید.