Original paper
Depiction of complex airflow near Hong Kong International Airport using a Doppler LIDAR with a two-dimensional wind retrieval technique
Chan, Pak Wai; Shao, Ai Mei
Meteorologische Zeitschrift Vol. 16 No. 5 (2007), p. 491 - 504
published: Oct 26, 2007
DOI: 10.1127/0941-2948/2007/0220
Open Access (paper may be downloaded free of charge)
Abstract
The Hong Kong Observatory (HKO) operates a Doppler LIght Detection And Ranging (LIDAR) system at the Hong Kong International Airport (HKIA) to monitor the airflow around the airport area. The LIDAR measures the radial component of the wind field. To better visualize the airflow, a variational method which has been successfully applied to Doppler Radar data is adopted in this study to retrieve the two-dimensional wind field based on the LIDAR measurements. The wind field so obtained is found to reveal many salient features of terrain-induced airflow disturbances at HKIA, such as mountain waves and vortices. Its application to the detection of low-level windshear is demonstrated through selected cases. With a simple extension of the variational method, dual-Doppler analysis is also carried out using the radial velocity data from both the LIDAR and a Terminal Doppler Weather Radar (TDWR) to retrieve the wind field at the airport area in a gust front event.
Kurzfassung
Das Hong Kong Observatorium (HKO) betreibt am Internationalen Flughafen von Hong Kong (HKIA) ein Doppler-LIDAR-System zur Überwachung des Windfeldes im Bereich des Flughafens. Das LIDAR misst nur die radiale Komponente des Windfeldes. Für eine bessere Visualisierung der Strömung ist daher in dieser Studie erfolgreich eine Variationsmethode auf die Doppler-Radar-Daten angewendet worden, um das zweidimensionale Windfeld aus den LIDAR-Messungen abzuleiten. Das so erhaltene Windfeld enthält viele charakteristische Strukturen wie Schwerewellen und Wirbel, die auf Geländestrukturen in der Nähe von HKIA zurückzuführen sind. Die Anwendung der Methode zur Aufspürung von bodennahen Windscherungen wird an einigen Beispielen demonstriert. Über eine einfache Ausweitung der Variationsmethode wird auch eine Dual-Doppler-Analyse der Daten der radialen Windkomponenten aus den LIDAR- und Terminal Doppler-Wetterradar-Messungen ausgeführt, um das Windfeld in Flughafennähe beim Durchzug einer Böenfront zu erhalten.